Als u in de ochtend naar uw werk gaat en aan het einde van de dag weer huiswaarts keert, is de kans groot dat u in de rij komt te staan op de N242 of de Oosttangent. De prijs van succes, de files. Wat het CDA betreft is nu het moment aangebroken om dit structureel aan te pakken. Door er vierbaans wegen van te maken. Op deze voet doorgaan zorgt er voor dat Heerhugowaard verder dicht slibt. Sommige partijen zeggen datu maar met het openbaar vervoer moet gaan. Het CDA ziet dat dit niet als toereikende oplossing van het zoeven geschetste probleem. Natuurlijk is het goed als mensen de trein en bus pakken maar dat kan niet de oplossing zijn van de plaatselijke congestie. Ronkende motoren van stil staande auto's niet goed voor het milieu. Dat leidt tot de opstapeling van fijnstof bij de huizen aan de weg. Dat kan op termijn tot risicovolle situaties leiden. Dat moeten wij niet willen. Het gaat goed met Heerhugowaard, dat is onder andere terug te zien in de grootschalige ontwikkelingen van de Draai. Dit zorgt er tevens voor dat er een opnieuw een toename komt van autoverkeer op Oosttangent. Het is een goede zaak dat met het ondertunnelen van het spoor de ontsluiting van Heerhugowaard aanzienlijk verbeterd wordt verbeterd. Maar dat is wat het CDA betreft niet voldoende om op termijn de toename van files het hoofd te bieden. Juist hierom willen wij dat de N-242 en de Oosttangent vierbaans wegen worden. Het succes van Heerhugowaard mag niet geremd worden. Bekijk hier al onze standpunten
14 documenten
File Oosttangent? Wij zijn het zat!
VVD
Heerhugowaard
15-03-2018 07:52
Tijdens de spits wordt het op de Oosttangent drukker en drukker. Volgens VVD-raadslid Alex Harren is nu dringend actie noodzakelijk. Als er nu niets gebeurd staat het binnenkort tijdens de ochtend en avondspits helemaal vast en kan geen auto de wijk meer in of uit.
Met een spandoek hebben Alex Harren en Wesley Boer de automobilisten laten weten dat er verandering moet komen. Aan de reacties is te merken dat de actie wordt gewaardeerd.
Komende woensdag, 21 maart, heeft u de mogelijkheid om deze acties waar te maken. Stem daarom voor doen, stem VVD.
VVD-fracties blij met vragen Tweede Kamer: onderzoek naar spitsstrook A9
VVD
Heerhugowaard
02-03-2018 05:34
Op 20 februari hebben heel veel automobilisten last gehad van de storing bij de spitsstrook op de A9. Vele reizigers uit de regio Alkmaar hebben in de kilometerslange file gestaan. Deze storing is voor VVD Tweede Kamerleden Remco Dijkstra en Rudmer Heerema aanleiding geweest om Kamervragen te stellen over de spitsstrook A9 Alkmaar-Akersloot. In de vragen willen Dijkstra en Heerema onder ander van de Minister weten of het mogelijk is om de spitsstrook op te waarderen naar een volwaardige rijbaan. Dit zou betekenen dat er -spits of geen spits- altijd drie rijstroken zijn en dat er de hele dag door 130 km/u mag worden gereden. De regionale VVD-fracties van Alkmaar, Bergen, Castricum, Heerhugowaard, Heiloo, Langedijk, Schagen en Uitgeest zijn enthousiast en ondersteunen het initiatief van hun partijgenoten in de Tweede Kamer.
VVD’ers Dijkstra (woordvoerder verkeer) en Heerema vragen de Minister onder andere of zij bekend is met de lange ochtendfiles op de A9 vanwege de gesloten spitsstrook. Ook willen zij weten hoe dit naar de toekomst toe voorkomen kan worden. De liberalen stellen zelf als oplossing voor om de spitsstrook op te waarderen naar reguliere rijstrook. VVD-fractievoorzitter Falco Hoekstra (Heerhugowaard): ‘’Het is ontzettend belangrijk om een goede verbinding te hebben met Amsterdam. Het opwaarderen naar volledig 130 km/uur op 3 banen zal hier een significante bijdrage aan leveren’’
De regionale VVD-fracties zien ook een kans omdat een groot gedeelte van het traject Alkmaar-Akersloot toch al op de schop gaat in verband met de nieuwe afslag bij Heiloo. VVD-fractievoorzitter René van Splunteren (Heiloo): ‘’Het is voor de regionale bereikbaarheid ontzettend belangrijk dat de extra afslag er komt en wij zijn ook blij dat dit gaat gebeuren. Het zou mooi zijn als de doorstroming op de A9 nóg verder kan verbeteren’’.
De Kamervragen van de VVD’ers Dijkstra en Heerema vragen om een onderzoek en natuurlijk is nog afwachten of het uiteindelijk ook blijkt te kunnen. De opwaardering moet ook ruimtelijk volledig in te passen zijn. VVD-lijsttrekker Ingo Kroon (Schagen): ‘’Veel ondernemers, forenzen en transportbedrijven uit onze gemeenten maken vice versa dagelijks gebruik van de A9. Het belang is groot en daarom verdienen de Kamervragen de volle steun uit onze regio.’’
De Kamervragen zijn naar verwachting uiterlijk over zes weken beantwoord.
maximale bouwhoogte inbreilocatie
CDA
Heerhugowaard
21-02-2018 13:47
Partijen reageren op stellingen van de redactie van de Koerier. Mogen bouwplannen op een inbreilocatie maximaal vier hoog zijn? De omgeving waar gebouwd wordt is leidend. Dit betekent in de praktijk dat je soms alleen laagbouw toestaat. Maar een andere keer is hoogbouw wel passend. Het is van belang om bij een bouwproject te checken of de architectuur passend is in de omgeving. Past bij het karakter van de buurt. Het is het CDA duidelijk dat hoogbouw (dus) niet voor heel Heerhugowaard geschikt is. Wel geschikt rondom Middenwaard en in het stationsgebied. Maar bijvoorbeeld niet in 't Kruis. Koerier 21 februari 2018