Poliflw

'Een duurzaam en sociaal Stichtse Vecht. Daar zet ik vol op in, met heel mijn hart. '

Sinds 2015 is Linda van Dort onze wethouder voor welzijn, gebiedsgericht werken, duurzaamheid en milieu, recreatieschap Stichtse Groenlanden, natuur en landschap en dierenwelzijn. Ze studeerde journalistiek en heeft vanaf haar 21e als televisieverslaggever gewerkt. In Amerika voor CNN, in Australië voor het nationale SBS en in Nederland voor verschillende nieuwsprogramma’s, onder meer bij het actualiteitenprogramma EenVandaag. Linda is geboren in Utrecht, groeide op in Oud Zuilen en heeft altijd in en om Stichtse Vecht gewoond. Haar wortels reiken diep in de klei van Stichtse Vecht. Linda woont in Maarssen, haar kinderen gaan in Maarssen naar school en ze  blaast mee in het Loenens orkest OrVeO. Verder is Linda vaak te vinden in onze mooie buitengebieden: ze houdt van hardlopen en wielrennen.

Linda:  “Deelname aan het college heeft zeker geholpen bij het realiseren van onze doelen. Het is nooit zo dat je als partij alles krijgt wat je zou willen. Het blijft onderhandelen. Elke partij moet een groot deel van haar doelen kunnen halen. Soms is dat ingewikkeld, maar ik vind dat dit college over het algemeen goed met elkaar heeft samengewerkt.

Het programma-akkoord dat in 2014 was afgesloten bevatte slechts spaarzame duurzame doelen: onderzoeken of er een Duurzaamheidshuis kon komen, in discussie over de keuze rondom afvalscheidingsstations en het continueren van het terughoudende beleid voor de plaatsing van windturbines.

Toen we eind 2015 werden uitgenodigd om te praten over collegedeelname hebben we besloten hierover niet te onderhandelen. We vonden het beter om te kijken wat we konden bereiken vanuit het college. We hadden immers nog twee jaar te gaan. In de voorjaarsnota van 2017 heb ik laten opnemen dat Stichtse Vecht in 2030 energieneutraal moest worden. Dat zie ik als een groot succes. Dat is de eerste serieuze stap naar een schone economie.

Energieneutraal betekent dat in heel Stichtse Vecht niet meer energie wordt verbruikt dan dat het zelf produceert.  In 2017 is berekend welke maatregelen de gemeente daarvoor moet nemen. Dat zijn er veel, en daar horen windmolens zeker bij. Het gaat niet alleen om de maatregelen. De gemeente moet de regels stellen, maar vooral ook bedrijven en burgers stimuleren om mee te doen. Gezamenlijk als buurt windenergie of zonne-energie inkopen is daar een voorbeeld van. Het blijft keihard werken, maar ik weet zeker dat we in 2030 energieneutraal zijn. Zeker nu het andere partijen ook duidelijk wordt hoe belangrijk duurzaamheid is voor ons en voor onze kinderen.

Graag wil ik met GroenLinks v e r d e r.  Want wij gaan  v e r d e r  dan andere partijen in onze  keuze voor een schone economie, eerlijk delen, menselijke zorg en meer mogelijkheden voor onze jongeren.

Maandag 5 maart vond er een bewonersbijeenkomst plaats met de provincie Utrecht over de Zuilense Ring en de zorgen die er bij bewoners zijn met betrekking tot de gezondheidsrisico’s. De avond liep uit op een teleurstelling voor de bewoners. GroenLinks dringt aan op vervolgactie door de provincie.

Marianne de Gier, voorzitter van de Buren van de Zuilense Ring: 

"Een groot deel van de avond ging het over wat er gebeurt bij de NRU maar daar hebben we bij de Zuilense Ring niets aan, want wij worden niet behandeld zoals de bewoners rond de NRU. Wij krijgen namelijk geen inspraak, geen geluidschermen, geen verkeersmetingen, geen luchtmetingen, geen budgetten, geen 80 km. Dus wat had dit voor ons om het lijf? Voorlopig nog niets! Laat de provincie ons in de kou staan? De gezondheid van de bewoners rond de Zuilense Ring doet er wel degelijk toe. Dus we willen in een volgende bijeenkomst met de provincie concrete resultaten zien.”

Linda van Dort, wethouder voor GroenLinks, bevestigt dit beeld:

“Dit was een grote teleurstelling. Ambtenaren en experts die kwamen meedelen dat er niets aan de hand was en dat er niets kon. Het was geen kwestie van mensen betrekken of van meedenken over mogelijkheden om problemen op te lossen. Wij gaan hierover in gesprek  met de GroenLinks-fractie in de provincie en verzoeken de gedeputeerden dringend dit beschadigde vertrouwen te herstellen door nu correct uitvoering aan de motie te gaan geven.”

In november is in de Provinciale Statenvergadering een motie aangenomen die GroenLinks,  ondersteund door de PvdA en 50 Plus, had ingediend. Daarin wordt het college van de provincie opgedragen onderzoek te doen naar de geluidshinder en luchtkwaliteit rondom de Zuilense Ring, een verkenning uit te voeren naar mogelijke maatregelen om het geluidsniveau omlaag te brengen en de luchtkwaliteit te verbeteren, de Buren van de Zuilense Ring hierbij te betrekken en hierover voor de zomer van 2018 weer aan Provinciale Staten te rapporteren.

GroenLinks Stichtse Vecht vindt het van zeer groot belang dat de problemen van bewoners met de N230 serieus genomen en opgelost worden en we blijven ons hier voor inzetten.

  'Over partijpolitieke en gemeentelijke grenzen heen oplossingen zoeken die duurzaam en betaalbaar zijn.'

Al sinds 1996 is Albert Gemke voor GroenLinks actief in de gemeentepolitiek. Vanaf 2002 als gemeenteraadslid en fractievoorzitter in Maarssen, vervolgens als bestuurslid van de afdeling GL Maarssen en sinds 2015 als fractievoorzitter in Stichtse Vecht. En nog steeds doet Albert dit werk met veel plezier: “Omdat we met GroenLinks een essentiële bijdrage leveren aan de toekomst van een open gemeente waarin plaats is voor alle bewonersgroepen en waarin we laten zien dat economische ontwikkeling met duurzaamheid en met respect voor de leefbaarheid gepaard kan gaan; groen en gezond dus.”

Naast zijn voorzitterschap van de GroenLinks-fractie is Albert projectmanager op het gebied van railinfrastructuur bij een ingenieursbureau. Daarbij heeft hij veel te maken met openbaarvervoervraagstukken in de Randstad. Albert houdt van sport, vooral van voetbal. Zelf voetbalt hij niet meer maar hij loopt graag hard en fietst veel (iedere dag naar Nieuwegein op en neer naar zijn werk).

“We zouden met meer optimisme en vertrouwen onze toekomst tegemoet moeten zien. Iedereen moet zich hier thuis voelen. Ook mensen die om welke reden dan ook geen aansluiting hebben op de arbeidsmarkt. Als gemeente kunnen we nog meer investeren in begeleiding naar werk en sociale integratie. En dat geldt ook voor  de statushouders in onze gemeente (vluchtelingen met een verblijfsvergunning). Ik ben ervan overtuigd dat we vluchtelingen moeten blijven helpen, het gaat om een blijvend fenomeen. Wat betreft de vluchtelingenproblematiek moeten we ons geen angst laten aanpraten. Dus niet angstig de gordijnen dichttrekken maar de blik naar buiten richten. Trouwens, diversiteit heeft mooie kanten; een diversiteit van mensen uit verschillende culturen biedt zo veel mogelijkheden tot verrijking van onze samenleving. Maar, dat moet gezegd, dat gaat niet vanzelf”

Ook wil Albert dat er meer alternatieve woonvormen binnen onze gemeente komen. Vooral voor alleenstaanden, jongeren en statushouders. Huisvesting in onze regio is duur, dus een schaars goed. Belangrijk vindt hij dat vanwege het gebrek aan geschikte woonruimte deze groepen niet tegen elkaar worden uitgespeeld.

Albert is er verder van overtuigd dat we in Stichtse Vecht het gebruik van de auto en alle overlast die daarmee gemoeid is, wezenlijk kunnen terugdringen. Dat kan volgens hem onder meer door onze unieke ligging tussen de twee grote steden Utrecht en Amsterdam beter te benutten. Geen concurrentie,  maar initiëren van samenwerking. Het openbaar vervoer in Stichtse Vecht zou als onderdeel van het Randstedelijke vervoer veel fijnmaziger kunnen worden. Sowieso moeten we veel meer samen met de grote steden optrekken, als het gaat om vaststellen van doelen en voorwaarden van leefbaarheid, recreatie en cultuur. Uiteraard zonder de unieke kenmerken van onze gemeente te verliezen. De gemeenteraad loopt nog te vaak achter de ontwikkelingen aan. Voor de komende raadsperiode vindt Albert trouwens ook dat de gemeente meer ruimte moet geven aan het fietsverkeer: meer fietsbanen en fietsenstallingen.

Al jaren zet Albert zich met GroenLinks in voor een maximumsnelheid van 80 km per uur op de Zuilense Ring (NRU). “Andere politieke partijen zien nu eindelijk ook de noodzaak daarvan in, mede onder druk van de bewoners.  Die accepteren het niet meer dat er achteloos met hun gezondheid wordt omgesprongen.” Die snelheidsbegrenzing komt er, daar is Albert van overtuigd, zeker met de steeds strakkere Europese regelgeving op het gebied van luchtkwaliteit en leefbaarheid. “Wij maken ons sterk voor die 80 km en zullen daarbij samen op blijven trekken met de provinciale fractie van GroenLInks.”

GroenLinks Stichtse Vecht pleit voor  ondertunneling van de A2.  Albert  “Ik zie dit als investering in het leefklimaat. Immers naast de kosten brengt het ook vele mogelijkheden met zich mee. Denk aan woningen, bedrijfsruimte, recreatieve voorzieningen, zonnepanelen, etc. Als we gebruik maken van de creativiteit van bewoners, het bedrijfsleven en de kennis van de technische universiteiten denk ik zelfs dat ondertunneling voor een groot deel zichzelf terug zal verdienen”.

Verder moet de gemeente volgens Albert de uitbreiding van bedrijven beter sturen, onder meer  vanwege de soms zware transporten door de dorpskernen. Dat gaat vastlopen: meer woningbouw en steeds meer zwaar vrachtverkeer. “ Als gemeente zul je een visie moeten ontwikkelen, liefst samen met de ondernemers, over welk type bedrijvigheid past in onze gemeente.”