Poliflw

De afgelopen jaren reden er té veel treinen met gevaarlijke stoffen over het spoor langs de Hofstraat. Bovendien reden die treinen ook nog vaak te hard. Dat moet stoppen! Al jaren zet het CDA Eindhoven zich hard in voor de leefbaarheid van de Hofstraat, waar de bewoners dagelijks worden geconfronteerd met de razende goederentreinen, trillingen en krijsende geluiden. Eind 2018 is er mede dankzij de inzet van het CDA gevelisolatie voor de huizen gerealiseerd. Niettemin blijven er zorgen over de hoeveelheid zware goederentreinen en de snelheid van deze treinen die door de bebouwde kom razen. In het Eindhovens Dagblad lezen we dat er de afgelopen jaren meer treinen met gevaarlijke stoffen reden dan is toegestaan. Daarbij werden ook de snelheidslimieten overschreden. Naar verwachting zijn ook in 2018 de regels overschreden. In plaats van te handhaven, zijn er nu plannen om die regels te versoepelen. Volgens het CDA de omgedraaide wereld. Treinen met gevaarlijke stoffen horen niet door woonwijken te razen. CDA-raadslid Miriam Frosi stelde daarom raadsvragen. Die kunt u hier lezen.

“Brabant is booming! Voor bedrijven om zich hier te vestigen, voor mensen om hier te komen wonen. Om Brabant bereikbaar te houden wil D66 alternatieven voor de auto; betere treinverbeteringen zijn daarbij een uitstekend voorbeeld.” zegt D66-statenlid en fractievoorzitter Arend Meijer. 

Toch zien de D66’ers dit nog maar als een begin. Uiteindelijk willen ze ook een betere verbinding met Rotterdam en Den Haag. 

 De D66-fracties in de vijf grote steden en in de Provinciale Staten pleiten al jaren voor betere treinverbindingen. Een jaar geleden ging er elke tien minuten een Intercity rijden tussen Eindhoven, ‘s-Hertogenbosch, Utrecht en Amsterdam en nu verbetert ook de treinverbinding met de zuidelijke randstad. De partij blijft zich ook hard maken voor sprinters in Brabant, een betere treinverbinding met Nijmegen en Düsseldorf, Aken en Luik.

Eindelijk! Er wordt gewerkt aan de gevelisolatie aan de Hofstraat om geluidsoverlast van de treinen tegen te gaan. Een paar huizen zijn al klaar en de volgende huizen worden voor de kerstvakantie afgerond. ‘Daar ben ik mega trots op!’, aldus raadslid Miriam Frosi. De bewoners rond de Hofstraat hebben al jaren last van toenemend treinverkeer. Die toename wordt veroorzaakt door werkzaamheden aan de Betuweroute. De trillingen en een klapperend spoor verstoren de nachtrust van de bewoners. Zij klagen al vijftien jaar over geluidoverlast! ‘Dat kon zo niet doorgaan’, zegt Miriam Frosi. (tekst loopt door onder foto)

Ook vanmiddag weer volle bak campagne gevoerd in de binnenstad en bij het station. Veel positieve reacties!