Poliflw

Oud-klasgenoten toen 6 jaar oud. Nu weerzien na meer dan 65 jaar.

Ebbe en Roel over keerpunten in hun leven op 7 februari 2018

Ebbe Rost van Tonningen en Roel van Duijn waren in 1948/49 klasgenoot. Daarna kwamen zij elkaar nooit meer tegen. Pas nu weer in 2018. Met een gemeenschappelijke conclusie. Beiden mannen zien de balans tussen economie en milieu als DE noodzakelijke weg voor ieder mens, ieder bedrijf en DE opgave voor de politiek.

Overeenkomst over het doel niet over de weg.

Ebbe Rost van Tonningen stelde dat de lokale politiek maar ook de landelijke en Europese politiek onvoldoende slagvaardig waren in hun bestuur. Over keerpunten gesproken: De politiek geeft onvoldoende leiding in het omdenken en omschakelen van onze maatschappij naar een milieuvriendelijke economie. Roel van Duijn vindt het vooral belangrijk dat er geen autoritaire maatregelen worden getroffen.

Ebbe en Roel, twee klasgenoten van de basisschool na 65 jaar in gesprek over ‘keerpunten’ in hun leven. De laatste werd bekend o.a. als politiek activist, gemeenteraadslid, wethouder, biologische boer en ook als schrijver, schaker en pianist. Midden zestiger jaren kwam hij vanuit de Provobeweging o.a. met een verziend plan voor de ’witte fietsen’ om de milieuvervuiling tegen te gaan. Roel maakte bijzondere dingen mee. Hij werd ontvoerd en decennia lang door de Nederlandse inlichtingendienst AIVD geschaduwd. Pas veel later werden hem excuses aangeboden.

Ebbe Rost van Tonningen volgde een andere levensweg. Hij koos voor een loopbaan als opbouwwerker en interimbestuurder in verandermanagement. En richtte een eigen lokale politieke beweging op: Beter De Bilt. Ook hij werd gemeenteraadslid en wethouder, schreef boeken. Hij speelt accordeon met als motto: ‘met trekken en duwen komt er altijd muziek uit’.

Oud-klasgenoten toen 6 jaar oud. Nu weerzien na meer dan 65 jaar.

Ebbe en Roel over keerpunten in hun leven op 7 februari 2018

Ebbe Rost van Tonningen en Roel van Duijn waren in 1948/49 klasgenoot. Daarna kwamen zij elkaar nooit meer tegen. Pas nu weer in 2018. Met een gemeenschappelijke conclusie. Beiden mannen zien de balans tussen economie en milieu als DE noodzakelijke weg voor ieder mens, ieder bedrijf en DE opgave voor de politiek.

Overeenkomst over het doel niet over de weg.

Ebbe Rost van Tonningen stelde dat de lokale politiek maar ook de landelijke en Europese politiek onvoldoende slagvaardig waren in hun bestuur. Over keerpunten gesproken: De politiek geeft onvoldoende leiding in het omdenken en omschakelen van onze maatschappij naar een milieuvriendelijke economie. Roel van Duijn vindt het vooral belangrijk dat er geen autoritaire maatregelen worden getroffen.

Ebbe en Roel, twee klasgenoten van de basisschool na 65 jaar in gesprek over ‘keerpunten’ in hun leven. De laatste werd bekend o.a. als politiek activist, gemeenteraadslid, wethouder, biologische boer en ook als schrijver, schaker en pianist. Midden zestiger jaren kwam hij vanuit de Provobeweging o.a. met een verziend plan voor de ’witte fietsen’ om de milieuvervuiling tegen te gaan. Roel maakte bijzondere dingen mee. Hij werd ontvoerd en decennia lang door de Nederlandse inlichtingendienst AIVD geschaduwd. Pas veel later werden hem excuses aangeboden.

Ebbe Rost van Tonningen volgde een andere levensweg. Hij koos voor een loopbaan als opbouwwerker en interimbestuurder in verandermanagement. En richtte een eigen lokale politieke beweging op: Beter De Bilt. Ook hij werd gemeenteraadslid en wethouder, schreef boeken. Hij speelt accordeon met als motto: ‘met trekken en duwen komt er altijd muziek uit’.

Door: Michiel van Weele

De gemeente De Bilt gaat bij de provincie Utrecht aandringen op het verlagen van de maximumsnelheid op de Utrechtseweg (N237) van 80 naar 60 km per uur. Die toezegging deed verkeerswethouder Ebbe Rost van Tonningen op 11 januari jl. in de commissie Openbare Ruimte op vragen van GroenLinks.In de decembervergadering hadden we als D66 hier al eerder op aangedrongen naar aanleiding van de verschillende nieuwe woningbouwplannen rondom de Utrechtseweg, waaronder op het voormalig Hessingterrein.

De bewoners van de Utrechtseweg ervaren al jaren veel geluidsoverlast van het drukke autoverkeer. Na de herinrichting van de weg enkele jaren geleden bleef er in beide richtingen voor het autoverkeer nog maar één rijstrook over. Daarop mag echter nog steeds 80 km/uur worden gereden. Dat leidt tot onveilige situaties bij een aantal oversteken.

De komende jaren gaan er naar verwachting ook nog eens de nodige woningen bij gebouwd worden, onder meer op de plaats waar tot voor kort het hoofdkantoor van de Plus Supermarkten gevestigd en op het voormalige Hessingterrein. Op die hoogte zal ook nog eens een nieuwe oversteek worden gerealiseerd. Eerder is al bij het KNMI een extra oversteek met stoplicht gerealiseerd.

Volgens D66 en GroenLinks is het nu een goed moment om te komen tot een verlaging van de maximumsnelheid op deze provinciale weg. Het afgelopen jaar werd zo’n maatregel ook al ingevoerd voor de provinciale weg tussen Hollandsche Rading en Maartensdijk. Volgens het coalitieakkoord van de provincie Utrecht wordt gestreefd naar verlaging van de maximumsnelheden op provinciale wegen in de nabijheid van woonwijken en/of natuurgebieden, om zo bij te dragen aan de veiligheid en de leefbaarheid.