Poliflw

De werkzaamheden op de Hooigracht zijn in volle gang. Daar is het CDA blij mee, want Leiden wordt groener, mooier, beter bereikbaar met de auto en het OV. Daarbij had het CDA eerder de toezegging gekregen van de wethouder dat de Hooigracht zoveel mogelijk bereikbaar zou zijn tijdens de werkzaamheden. Klinkt goed! Maar wat schetste onze verbazing. Bij de eerste de beste werkzaamheden hingen er in Leiden grote borden met HOOIGRACHT DICHT. Dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn. Het CDA heeft direct de wethouder gevraagd om zo snel mogelijk deze borden weg te halen en toe te voegen dat de ondernemingen bereikbaar zijn. Gelukkig heeft de wethouder snel gehandeld en zijn de verkeerde borden weggehaald en de goede borden met Hooigracht bereikbaar toegevoegd. Vragen en/of opmerkingen naar aanleiding van bovenstaande tekst? Stuur een mail naar ons raadslid Roeland Storm via R.Storm@gemeenteraadleiden.nl

Vorige week donderdag behandelde de gemeenteraad de Leidse Ring Noord. Nadat in de commissievergadering al duidelijk was geworden dat behalve het CDA, enkel de PvdD en de SP tegen het 130 miljoen kostende project waren, bleek het ook in de Raad vechten tegen de bierkaai. De CDA-fractie bracht nogmaals haar bezwaren tegen de Leidse Ring Noord op tafel: een slecht en traag proces, gigantische kosten en een suboptimale oplossing voor het bereikbaarheidsprobleem van Leiden. Raadslid Roeland Storm bracht eens te meer naar voren dat het CDA een groot voorstander is van investeringen in de bereikbaarheid aan de Noordkant van Leiden, maar alleen als de investering daadwerkelijk hout snijdt. De Leidse Ring Noord, die slechts enkele luttele seconden aan tijdswinst voor de automobilist oplevert, doet dit niet, en is daarmee de 130 miljoen gemeenschapsgeld het CDA niet waard. Zeker nu Leiderdorp de snelheid op hun tracé van 70 km/u terug naar 50 km/u leek te willen brengen, is de investering – waarvan Leiden 26 miljoen voor Leiderdorp betaalt – moeilijk te rechtvaardigen. Net als in de commissie stelde het CDA daarom voor om terug naar de tekentafel te gaan, en te komen met een wél doelmatige oplossing. Leiderdorp Afgelopen week kreeg het debat over de Leidse Ring Noord echter een nieuwe dimensie. Waar het CDA in de commissievergadering al voor gewaarschuwd had, vond daadwerkelijk plaats. Sterker nog, onenigheid over de snelheid op Leiderdorps grondgebied bracht het College van Lokale Partij Leiderdorp (LPL), VVD en CDA ten val. Waar de Leiderdorpse CDA en VVD zich aan de afspraak van 70 km/u wilden houden, wilde de LPL van deze afspraak af, en terug naar 50 km/u. Deze crisis bij de buren heeft er voor gezorgd dat het hele project LRN vol in de remmen is gegaan. Zolang Leiderdorp zich niet aan de afspraak van 70 km/u houdt investeert Leiden de afgesproken 26 miljoen niet voor de buurgemeente. En zonder de 70 km/u, daar zijn zelfs de Leidse voorstanders van de LRN het mee eens, is de gehele Ring waardeloos. Het CDA volgt de gebeurtenissen in Leiderdorp en ons eigen Leiden met belangstelling. Wat ons betreft biedt de patstelling een mooie kans om terug naar de tekentafel te gaan, en met een werkende oplossing te komen! Wilt u het CDA iets meegeven, mail dan naar fractie@cdaleiden.nl of neem contact op met CDA woordvoerder Bereikbaarheid & Mobiliteit, Jonathan Provoost, j.provoost@gemeenteraadleiden.nl

Afgelopen gemeenteraadsvergadering is gesproken over een nieuwbouw project naast basisschool De Morskring: Statendijck. Een mooi duurzaam kleinschalig project dat onderdak zal bieden aan een veertiental Leidse gezinnen. De ontwikkeling van dit bouwproject riep echter vragen op bij de naburige basisschool De Morskring qua verkeersveiligheid. Een terecht punt, dat ook bij het CDA de nodige zorgen losmaakt. Om deze reden heeft het CDA een motie ingediend om te onderzoek welke verkeersmaatregelen er rondom de basisschool kunnen worden genomen om te zorgen dat de verkeersveiligheid gewaarborgd wordt. Het is even afwachten op de uitkomsten, maar het CDA is blij dat de gehele raad de zorgen erkende en voor de motie stemde. CDA-raadslid Roeland Storm: “Verkeersveiligheid bij scholen is één van onze hoogste prioriteiten. Wij zullen daarom blijven opkomen voor de veiligheid van kinderen, zodat ouders hun kinderen met een gerust hart bij de basisscholen in Leiden kunnen brengen.”