Poliflw

Regionale samenwerking in de Drechtsteden werkt! Nee, niet aanmodderen maar gewoon aanpakken, op basis van gelijkwaardigheid. Daarvoor zijn geen nieuwe structuren nodig, enkel een cultuuromslag....

D66 Dordrecht

Goed nieuws voor 50-plussers! Door de inzet van de regiofracties van D66-VSP en GroenLinks heeft het Drechtstedenbestuur het voorstel gedaan om de komende twee jaar 2 miljoen extra uit te geven om 50-plussers aan een baan te helpen! Op 3 juli 2018 dienden wij als regiofractie D66-VSP samen met de regiofractie van GroenLinks de motie ‘Kans op een Baan’ in. Deze motie werd aangenomen met een forse meerderheid van de Drechtraad. Met de motie wilden wij ervoor zorgen dat meer 50-plussers duurzaam aan de slag kunnen op de arbeidsmarkt. Uit alles blijkt namelijk dat 50-plussers, zelfs gedurende deze economisch piek met een historisch lage werkloosheid, onvoldoende aan het werk komen op de arbeidsmarkt. Lees verder op: https://dordrecht.d66.nl/2019/01/16/2-miljoen-extra-om-50-plusser-aan-het-werk-te-helpen/ D66 Dordrecht D66 Papendrecht D66 Zwijndrecht D66 Alblasserdam D66 Hendrik-Ido-Ambacht GroenLinks Drechtsteden Verenigde Senioren Partij Dordrecht

De gemeente doet alsof we in Alblasserdam niets anders kunnen dan doorgaan met het huidige plan waarbij de renovatie van het gemeentehuis €9,1 miljoen gaat kosten en de bibliotheek verhuist. Maar er zijn alternatieven!

Tunnelvisie - Alblasserdam

De gemeente lijdt volgens D66 aan tunnelvisie wat betreft de renovatie van het gemeentehuis. Er wordt gedaan alsof we in Alblasserdam niets anders kunnen dan doorgaan met het plan dat €9,1 miljoen gaat kosten en waarbij de bibliotheek verhuist.

Dankzij een initiatief van Marko Stout (D66) en Harrold van Vliet (SGP) bespreekt de gemeenteraad een plan voor een veiliger fietsroute.

Plan voor fietspad onder viaduct Edisonweg - Alblasserdam

De gemeenteraad van Alblasserdam buigt zich deze maand over een voorstel om een fietspad aan te leggen onder het viaduct van de Edisonweg, direct naast de A15. “Daardoor hoeven veel fietsers minder vaak de drukke ...

Een belangrijk onderwerp als het gemeentehuis vraagt volgens D66 om een fatsoenlijke publieke discussie!

Een openbare discussie over het gemeentehuis - Alblasserdam

Vorig jaar voor het zomerreces hebben we als raad het debat gevoerd over het krediet voor de restauratie van het gemeentehuis. Het standpunt van de D66- fractie was altijd weloverwogen; het ging ons om de ...

Met hoge verwachtingen kijkt de D66 fractie van Alblasserdam uit naar het resultaat van de voorbereidingscommissie Toekomst Drechtsteden (commissie Deetman). De opdracht die we onze burgemeester en wethouder hebben meegegeven is duidelijk: we houden vast aan de gelijkwaardigheid in de samenwerking. Lees hieronder onze bijdrage over dit onderwerp in de raad. Voorzitter, De toekomst van Drechtsteden is van belang, dat vinden wij als D66 fractie. Efficiënt en effectief samenwerken is goed voor alle gemeenten in de Drechtsteden regio en er zijn nu eenmaal vraagstukken die zich beter laten beantwoorden op een andere schaal, in het geval van economische en ruimtelijke vraagstukken wellicht de regionale schaal. Dit is ook de essentie van de keuze die de raad gemaakt heeft voor het scenario 1,5 in 2011. Ieder vraagstuk op de optimale schaal beantwoorden en waar nodig daar dus een efficiënte en effectieve samenwerking in de regio voor aangaan. Onze uitspraak in 2011 geeft geen inhoud bij het hoe in te vullen van die samenwerking. Op welke wijze we deel willen zijn van die samenwerking en wat we van onze samenwerkingspartners verwachten? Onze uitspraak van 2011 gaat natuurlijk wringen zodra de regionale samenwerking geen invulling geeft aan die efficiënte en effectieve invulling. Zijn wij die mening als Alblasserdam toegedaan? Worden de taken die wij op regionale schaal hebben belegd op een efficiënte en effectieve manier uitgevoerd? Wij weten het niet want wij hebben er geen onderzoek naar laten uitvoeren. Naar onze mening is , precies die vraag over efficiëntie en effectiviteit, dan ook het startpunt vanuit het Dordtse perspectief geweest om de samenwerking te laten onderzoek door Berenschot. Dokter Berenschot heeft onderzoek gedaan in opdracht van Dordrecht naar een wat lusteloze patiënt (de Drechtsteden) en stelt wat onze fractie betreft de juiste diagnose: - Mooie resultaten uit het verleden die nog steeds zijn vruchten afwerpt (sociaal terrein) - Alleen schaalvoordeel van gezamenlijke organisatietaken als iedereen meedoet (DGCC?) - Weinig daadkrachtig bestuur en te weinig resultaten met name op economisch/ruimtelijk terrein (vb woonvisie) - Teveel status quo doordat de structuren toelaten dat er veel te lang over onderwerpen gepraat wordt en de lokale politieke strijd op Drechtraad niveau wordt overgedaan - Weinig onderling vertrouwen tussen de gemeenten Kortom, een scherpe diagnose die zeker tot handelen oproept. Waar dokter Berenschot een scherpe diagnose stelt is deze arts, wat onze fractie betreft, niet in staat om het juiste medicijn voor te schrijven. Zij stellen voor: - Minder Drechtraad - Meer bevoegdheden voor DSB - Binnen DSB meer posities gevuld vanuit Dordrecht - Overboord zetten van het gelijkwaardigheidsbeginsel van de samenwerking In het laatste punt zit wat onze fractie betreft de essentie van het voorgeschreven medicijn. Zet je de gelijkwaardigheid overboord dan zet je de bijl aan de wortels van Drechtsteden. Het verkeerde medicijn met als uiteindelijk resultaat het overlijden van de patiënt en een opmaat voor de Drechtstad. Betekent dit dat we tegen deze Toekomst commissie Drechtsteden zijn? Zeker niet, we denken als D66 fractie dat we dit gesprek in Drechtsteden verband moeten voeren. Dat Drechtsteden, met daadkrachtigere bestuurders en een daadkrachtig DSB, effectiever en efficiënter moet worden. Dat er kritisch naar de structuur van de Drechtraad gekeken moet worden is ook nodig (zonder de essentie van de gemeentelijke vertegenwoordiging te veranderen). Dit alles onder de voorwaarde van gelijkwaardigheid, de noodzakelijke voorwaarde voor onderling vertrouwen. Het voorbeeld van de woonvisie maakt wat onze fractie betreft helder waar het aan daadkracht schortte. Iedere DSB bestuurder had zich moeten committeren aan een opgave vanuit zijn gemeente (na lokale behandeling). Dat zou een daadkrachtig signaal vanuit DSB geweest zijn, geen dictaat vanuit Dordt wat iedere gemeente moet bijdragen maar een optelling van lokaal commitment. Onze visie is een competent team van regiobestuurders die als taak heeft efficiënt, effectief en daadkrachtig bestuur voor de regio invulling te geven. Er is onderling vertrouwen nodig om dit weer op de rails te krijgen, dit vertrouwen kreeg in het verleden met name gestalte door burgemeesters als Bandel en Brok die de waarde van gelijkwaardigheid goed inschatte. Wij hopen oprecht dat burgemeester Kolff dit inzicht deelt, de Green Valley oplossing gaat hier niet werken. Dat is de boodschap die onze fractie aan de burgemeester en wethouder wil meegeven voor de vertegenwoordiging vanuit onze gemeente in de Toekomst Commissie Drechtsteden.

Goed dat onze lijsttrekker Ramon Pardo hierbij op maandagochtend aanwezig was. Hij heeft speciaal aandacht gevraagd voor de luchtkwaliteit in Alblasserdam, de fietspaden, het ov over water en de aanpak van de A15!

D66 Dordrecht

Vandaag hebben de lijsttrekkers van de gezamenlijke D66 fracties uit de Drechtsteden regio het pamflet ‘Bereikbaarheid en veiligheid per spoor’ aangeboden aan Staatssecretaris Stientje van Veldhoven. In dit pamflet geven de D66 lijsttrekkers aan onder andere te gaan voor een vernieuwd station Dordrecht; een betere bereikbaarheid van de regio en meer veiligheid op en rondom het spoor. Het pamflet lezen? Kijk hier: https://dordrecht.d66.nl/content/uploads/sites/101/2018/03/2018-03-18-Actieplan-Bereikbaarheid-en-Veiligheid-per-spoor.pdf

Uw stem telt! Alleen als u stemt bent u ook echt vertegenwoordigd...

Gemeenteraadsverkiezingen 2018 - 21 maart

Uw stem telt! Alleen als u stemt bent u ook echt vertegenwoordigd...

In de laatste paar dagen naar de verkiezingen kun je deze auto ook tegenkomen in Alblasserdam. D66 denkt dat electrisch rijden echt de toekomst heeft, het is duurzaam en geeft geen fijnstof!