Poliflw

Er is een Koersdocument in de maak! Het zal u waarschijnlijk niets zeggen, maar daarom is het document niet minder belangrijk. Het Koersdocument vormt de aanloop naar een ‘visie op de bebouwde kom’ die in 2025 klaar moet zijn. In die visie staat hoe Wageningen er in 2045 uit gaat zien. Voor iedereen die nu onder de 60 jaar is en er op rekent minstens 85 te worden: u gaat het helemaal meemaken! Allerlei vragen komen nu al aan de orde: hoe gaan we wonen, waar gaan we bouwen en hoe hoog, blijft het buitengebied zo groen als nu, mogen er nog auto’s rijden, bruist de binnenstad nog? Drie scenario’s heeft het college bedacht. Willen we een Innovatieve, Duurzame of Vitale stad zijn. De gemeenteraad heeft zijn eerste gedachten gedeeld met het college en binnenkort komen die eerste gedachten in een Koersdocument te staan. Natuurlijk mag u nu al meepraten. Maar die deelname valt de Stadspartij tot nu toe erg tegen. Het zijn steeds weer dezelfde gezichten die we zien. We roepen iedereen op om die Koersnota goed te lezen en ongezouten een mening te geven. Hoe meer inwoners meedoen des te helderder wordt de koers!

Op veel plaatsen in Nederland zie je dat op bedrijventerreinen, naast doe-het-zelf- en woning inrichtingszaken, autobedrijven en andere industrie, grote supermarkten verrijzen waar men met de auto de dagelijkse boodschappen kan doen. Het gevolg is dat in de stad en in wijken van de stad kleinere buurtsupers het hoofd niet meer boven water kunnen houden. De Stadspartij heeft er altijd voor gepleit om die voorzieningen zo veel mogelijk in de wijken te houden. Het scheelt autoverkeer en bovendien zorgt het voor levendigheid en een ontmoetingsplaats in een wijk. Ook aan de Geertjesweg dreigde een aantal jaren geleden de buurtwinkel te verdwijnen. Uiteindelijk is toch toestemming verleend om op het Monuta-terrein een nieuwe en grotere supermarkt te bouwen, op voorwaarde dat de oude vestiging gesloten gaat worden. De Stadspartij vindt dat een goede ontwikkeling. Uit berekeningen blijkt dat het verkeer wel toeneemt. Daarom heeft mijn fractie er bij de wethouder op aangedrongen om van de Geertjesweg nu echt een 30 km weg te maken; van de Diedenweg tot aan de Churchillweg. De Geertjesweg is nu een mooi geasfalteerde weg die uitnodigt tot hard rijden. Dat kan anders en beter, in het belang van de aanwonenden en het vele fietsverkeer.

De gemeente Wageningen moet snel aan de slag met het veiliger maken van het kruispunt Costerweg-Troelstraweg. In juli stelde de gemeenteraad op voorstel van de ChristenUnie hiervoor al geld beschikbaar, zodat in 2017 meteen begonnen kon worden. Tot op heden zijn er nog vrijwel geen zichtbare maatregelen genomen. De ChristenUnie heeft vragen gesteld aan het college van B&W, omdat ‘je veiligheid niet uit kunt stellen’.

Uit ongevallencijfers blijkt dat de kruising Costerweg-Troelstraweg gevaarlijk is. Oorspronkelijk stond de aanpak van deze kruising pas gepland voor 2020. Bij de Kadernota heeft de raad afgelopen zomer unaniem ingestemd met een voorstel om dit te versnellen. Het college heeft toen toegezegd dat dit voor eind 2017 zou worden uitgevoerd, maar volgens de ChristenUnie is er weinig meer gebeurd dan het plaatsen van lantaarnpalen bij de oversteekplaatsen. Aanrijdingen van voetgangers en fietsers in het afgelopen half jaar laten de noodzaak van snelle verbetering van dit kruispunt zien, stelt de ChristenUnie in vragen aan het college. De partij wil graag weten wat er wel gedaan is in het afgelopen half jaar en op welke termijn het kruispunt daadwerkelijk veiliger gemaakt gaat worden.

De gemeente Wageningen moet snel aan de slag met het veiliger maken van het kruispunt Costerweg-Troelstraweg. In juli stelde de gemeenteraad op voorstel van de ChristenUnie hiervoor al geld beschikbaar, zodat in 2017 meteen begonnen kon worden. Tot op heden zijn er nog vrijwel geen zichtbare maatregelen genomen. De ChristenUnie heeft vragen gesteld aan het college van B&W, omdat ‘je veiligheid niet uit kunt stellen’.

Uit ongevallencijfers blijkt dat de kruising Costerweg-Troelstraweg gevaarlijk is. Oorspronkelijk stond de aanpak van deze kruising pas gepland voor 2020. Bij de Kadernota heeft de raad afgelopen zomer unaniem ingestemd met een voorstel om dit te versnellen. Het college heeft toen toegezegd dat dit voor eind 2017 zou worden uitgevoerd, maar volgens de ChristenUnie is er weinig meer gebeurd dan het plaatsen van lantaarnpalen bij de oversteekplaatsen. Aanrijdingen van voetgangers en fietsers in het afgelopen half jaar laten de noodzaak van snelle verbetering van dit kruispunt zien, stelt de ChristenUnie in vragen aan het college. De partij wil graag weten wat er wel gedaan is in het afgelopen half jaar en op welke termijn het kruispunt daadwerkelijk veiliger gemaakt gaat worden.