Poliflw

GroenLinks wil dat gezond eten voor iedereen bereikbaar is. Dat is nu niet zo: het is op veel plekken in Rotterdam makkelijker om een hamburger dan een appel te kopen. Het stadsbestuur komt met een plan om het aanbod van gezond/ongezond eten in Rotterdam meer in balans te brengen. De gemeenteraad stemde in met een voorstel daarvoor van ons raadslid Jeroen Postma.

Het voorstel zorgt ervoor dat verkopers van gezond eten worden gestimuleerd en die van ongezond eten worden ontmoedigd. Dat is hard nodig: het aantal fastfoodketens is de afgelopen 15 jaar met 40% toegenomen. De plekken waar gezond eten te koop is, is juist met hetzelfde percentage afgenomen. Het is dus niet altijd eenvoudig om in Rotterdam een gezonde keuze te maken.

Jeroen Postma: "1 op de 5 Rotterdamse kinderen kampt met overgewicht, twee keer zoveel als het landelijk gemiddelde. Dat komt vaak door ongezond eten. Om een gezonde stad te zijn, moeten we het aantal fastfoodketens terugdringen. Want voorkomen is beter dan genezen."

Een voorwaarde om mee te kunnen doen in de samenleving is om jezelf met de fiets, te voet, met het openbaar vervoer of met de auto te kunnen verplaatsen.

Fietsen is de gezondste en goedkoopste manier om in de stad van A naar B te komen. Een groot deel van de Rotterdammers heeft te maken met vervoersarmoede vanwege het gebrek aan fietsvaardigheden, een slechte gezondheid of een laag inkomen. 

Daarom dient GroenLinks-raadslid Jeroen Postma een plan in om met de fiets vervoersarmoede in Rotterdam aan te pakken. De fiets is een gezond, betaalbaar en effectief middel tegen vervoersarmoede, juist in de wijken waar nu nog te weinig Rotterdammers fietsen. 

Postma: “Om vervoersarmoede echt aan te pakken, moet de gemeente investeren in het hele ‘fietssysteem’. Dat betekent dat er meer fietsen nodig zijn voor Rotterdammers die dat niet kunnen betalen, maar ook fietslessen voor jong en oud, betere fietsenstallingen, voldoende betaalbare fietsenmakers en meer veilige fietsroutes.”

GroenLinks en Christenunie in de Tweede Kamer hebben gezamenlijk een voorstel ingediend voor een Autoloze Zondag. De inspiratie van dit voorstel kwam tot stand dankzij de indrukwekkende beelden van de Autoloze Zondagen in Brussel, Parijs en Londen.

Het voordeel van een Autoloze Zondag in Rotterdam is groot. De luchtkwaliteit is erg slecht en het gebruik van de auto draagt hier grotendeels aan bij. Een Autoloze Zondag laat zien dat er alternatieven zijn voor de auto, zoals de trein, elektrische bussen en natuurlijk de fiets. Daarnaast is er meer ruimte om te spelen, sporten en te bewegen. Kortom: een gezondere en leukere stad.

GroenLinks en ChristenUnie/SGP Rotterdam willen dat de gemeente Rotterdam de handschoen voor de autoloze zondag oppakt en hebben daarover schriftelijke vragen aan het college gesteld. 

Meer weten? Ons raadslid Jeroen Postma vertelt er op RTV Rijnmond meer over (zie video).

Tijdens de bespreking van de begroting Volksgezondheid en Zorg roept GroenLinks-raadslid Jeroen Postma het Rotterdamse stadsbestuur op om de gezondheidsachterstanden in de stad aan te pakken.

Verschillen in levensverwachting tussen wijken lopen op tot 3,5 jaar en zelfs tot 15 jaar in goede gezondheid. GroenLinks vindt die verschillen in gezondheid onacceptabel.

Raadslid Jeroen Postma: “Gezondheidsachterstanden van grote groepen Rotterdammers zijn een vorm van ongelijkheid die we moeten bestrijden. Dit stadsbestuur kan echt het verschil maken door het tegengaan van vieze lucht, het investeren in preventie en het verbeteren van de toegang tot zorg. Dat is een zaak van de lange adem, maar we moeten nu aan de slag. Voor de gezondheid van alle Rotterdammers.” In reactie geeft het stadsbestuur aan in 2019 met een Rotterdams Preventieakkoord te komen om gezondheidsverschillen in de stad terug te dringen.

Rotterdam moet meer concrete maatregelen nemen om de CO2-uitstoot terug te brengen. Dat bepleitten GroenLinks-raadsleden Jeroen Postma en Stephan Leewis in schriftelijke vragen aan het stadsbestuur.

Volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) neemt Rotterdam een treurige derde plaats in van gemeenten met de meeste CO2-uitstoot. De grootste vervuilers van Rotterdam zijn de kolencentrales, de chemische industrie en raffinaderijen. De afgelopen 25 jaar is de CO2-uitstoot in onze stad gestegen met 50%. CO2-uitstoot zorgt voor opwarming van de aarde.

GroenLinks wil de lucht in de stad gezonder maken en de uitstoot van C02 beperken. ‘Het collegeakkoord Nieuwe energie voor Rotterdam bruist van ambitie. Nu is het aan de burgemeester en de wethouders om deze plannen zo snel mogelijk om te zetten in daden. Het is echt twee voor twaalf wat ons betreft, zeggen Postma en Leewis. ‘GroenLinks vindt het onacceptabel dat Rotterdam verantwoordelijk is voor zoveel uitstoot. Over 4 jaar hopen we bovenaan de lijstjes te staan van steden met de schoonste lucht van Nederland’, aldus de raadsleden.