Poliflw

17 oktober 2019 Raad Motie Omzet omlaag, pollers omlaag!

Anna Mikajedra2019-10-18T09:39:11+01:0018 oktober 2019|

De raad van de gemeente Den Haag, in vergadering bijeen op 17 oktober 2019, ter bespreking van de vaststelling voorontwerp verkeersmaatregelen Schilderswijk/Stationsbuurt (RIS303201)

Ondernemers afhankelijk zijn van klanten die met de auto komen

Ondernemers nadeel zullen ondervinden als er pollers worden geplaatst

Men onvoldoende rekening houdt met de alternatieve plannen van ondernemers, die de negatieve economische gevolgen kunnen voorkomen.

De auto een noodzakelijk vervoermiddel is voor Hagenaars, Hagenezen , Loosduiners en Scheveningers

Ondernemers in moeilijkheden kunnen komen na de herinrichting.

Om een half jaar na de invoering van de verkeersmaatregelen in de Stationsbuurt de omzetten van de ondernemers in de buurt te evalueren en bij grote omzetdaling, de pollers meteen weer omlaag te zetten.

FacebookTwitterLinkedInRedditTumblrPinterestVkEmail

In het nieuwe ontwerp van winkelgebied de Goudsbloemlaan is men voornemens 22 parkeerplekken te laten verdwijnen.

Verreweg het grootste deel van de ondernemers daar is tegen dit onzalige plan, zeker omdat het gebied in 2015 al is heringericht. En dit ging toen al ten koste van 14 parkeerplekken. Winkeliers geven aan dat goed parkeren van levensbelang is op de Goudsbloemlaan.

Overeenkomstig Artikel 30 van het Reglement van Orde stelt het lid Meinesz (Hart voor Den Haag/Groep de Mos) vragen aan de voorzitter van de Haagse gemeenteraad:

1. Is het college bekend met het krantenbericht uit de Telegraaf : Winkelier strijdt voor parkeren?

2. Is het college ervan op de hoogte dat er bij de vorige herinrichting 5 jaar geleden ook al 15 plekken zijn verdwenen ?

3. Is het college zich ervan bewust dat op de Goudsbloemlaan de meeste ondernemers afhankelijk zijn van de parkeerplekken? Zo nee, waarom niet?

4. Weet het college dat de parkeerdruk in de omliggende wijken dermate hoog is en dat er beter plekken gerealiseerd dan verwijderd kunnen worden? Zo nee, waarom niet?

5. Is het college bekend met het feit dat de ondernemer van de Notenkiosk niet weet waar hij aan toe is? Zo ja, waarom wordt daar geen actie op ondernomen?

6. De ondernemers hebben zat ideeën en oplossingen voor de herinrichting, waarom wordt er niet voldoende geluisterd naar de ondernemers?

Jelle Meinesz

Hart voor Den Haag / Groep de Mos

Raadslid Ralf Sluijs: “Leg (startende) ondernemers geen strobreed in de weg”

De drempel van de Kamer van Koophandel (KvK) moet zo laag mogelijk zijn. Daarom pleit Hart voor Den Haag/Groep de Mos ervoor om deze naar de Leyweg te verplaatsen. ‘Goed bereikbaar en direct smeermiddel voor de economie van Zuidwest.’

Voorheen zat de Haagse KvK naast het Provinciehuis, eind 2015 zijn ze verhuisd naar de Koninginnegracht aan de overkant van de weg. Hart voor Den Haag/Groep de Mos is niet te spreken over de locatie. “Het is een dure plek, moeilijk bereikbaar en het heeft beperkte (betaalde) parkeergelegenheid. Er mag (startende) ondernemers geen strobreed in de weggelegd worden om te kunnen ondernemen”, zegt raadslid Ralf Sluijs. Hij oppert dan ook om de KvK naar het stadsdeel Escamp te verplaatsen. “De Leyweg zou een toplocatie zijn! Goed bereikbaar, ligt in het grootste stadsdeel van Den Haag en heeft een groot stadsdeelkantoor in de buurt. De KvK is het perfecte smeermiddel voor de economische motor én het zelfvertrouwen van Zuidwest”, aldus het raadslid.

De partij ziet ook werkgelegenheid voortkomen voor Escamp. Banen als baliemedewerkers, catering en schoonmaak kunnen direct bij de bewoners van Zuidwest terecht komen. “Daarnaast kan ook Winkelcentrum de Leyweg de vruchten plukken van medewerkers en bezoekers van de KvK die daar hun gaan boodschappen doen. Daar worden we natuurlijk allemaal blij van!”, zegt Sluijs. Hart voor Den Haag/Groep de Mos stelt schriftelijke vragen aan het stadsbestuur.

1). Bent u bekend met de locatie van de Haagse Kamer van Koophandel (KvK) aan de Koninginnegracht?

2). Bent u het met Hart voor Den Haag/Groep de Mos eens dat de huidige locatie moeilijk bereikbaar is en over beperkte (betaalde) parkeergelegenheid beschikt? Zo nee, waarom niet?

Bent u het met Hart voor Den Haag/Groep de Mos eens dat (startende) ondernemers in Den Haag, geen strobreed in de weggelegd mag worden om te kunnen ondernemen? Zo nee, waarom niet?

3). De Kamer van Koophandel schrijft op haar website: “Opdracht. Als ambitieuze publieke dienstverlener streeft KVK naar de beste service voor heel ondernemend Nederland…” en “Waar mogelijk zorgen wij voor een goede inbedding, afstemming en aansluiting tussen regionale en nationale verbanden. Op die manier stimuleren wij de lokale economie en dragen wij bij aan het oplossen van knelpunten in de regio”. Vindt u dat de huidige locatie aansluit bij de ambities zoals deze door de KvK beoogd worden? Zo nee, graag een toelichting.

4). Hart voor Den Haag/Groep de Mos zou graag zien dat de KvK verplaatst wordt naar de Leyweg in het grootste stadsdeel van de stad, Escamp. Bent u het met Hart voor Den Haag/Groep de Mos eens dat de Leyweg wat betreft bereikbaarheid en de aanwezigheid van stadsdeelkantoor Escamp, een goede locatie zou zijn voor de KvK? Zo nee, waarom niet?

Den Haag Zuidwest kan de komst van de KvK naar het stadsdeel goed gebruiken. Bent u het met Hart voor Den Haag/Groep de Mos eens dat de KvK ook voor directe economische spin-off zou kunnen zorgen in de vorm van banen en toenemende bezoekersaantallen voor Winkelcentrum Leyweg? Zo nee, waarom niet?

5). Bent u bereid om in gesprek te gaan met de KvK en gezamenlijk de mogelijkheden te onderzoeken voor een eventuele verhuizing- of een dependance van de KvK naar/in Den Haag Zuidwest? Zo nee, waarom niet?

Ralf Sluijs

Raadslid Ralf Sluijs: “Blij met deze voortvarende aanpak”

De Schoolstraat in het Haagse stadshart krijgt een oppepper. Hart voor Den Haag/Groep de Mos vroeg in november vorig jaar aandacht voor de Schoolstraat. Uit de beantwoording van het stadsbestuur blijkt dat die impuls er nu ook komt. ‘Winkeliers, pandeigenaren en gemeente laten fysieke detailhandel herleven’.

De herbestrating van de Schoolstraat die gepland stond voor 2020 wordt vervroegd naar juni van dit jaar. “Waarbij de bereikbaarheid van de winkels zoveel mogelijk wordt gewaarborgd”, schrijft het college. Ook wordt er intensiever gehandhaafd op de wildgroei aan

kledingrekken en reclameborden: “Dit heeft geresulteerd in een rustiger straatbeeld waarbij de terrassen en uitstallingen nu binnen de regels vallen”, zegt het stadsbestuur. Afgelopen december heeft er een constructief gesprek plaatsgevonden tussen de pandeigenaren, winkeliers en gemeente. “De pandeigenaren spelen namelijk een belangrijke rol in het winkelbeeld door de huurders die ze accepteren. Ook voor de uitstraling van de panden zijn we van hen afhankelijk. Die samenwerking gaat nu beter worden”, aldus Wilco van der Werf van de Funkie House. De ondernemers van de Schoolstraat zijn blij met de antwoorden van het college. “Wij als winkeliers, de pandeigenaren en gemeente laten de fysieke detailhandel weer herleven”, zegt van der Werf.

Raadslid Ralf Sluijs van Hart voor Den Haag/Groep de Mos is ook content met de antwoorden van het college. “Ik ben enorm blij met deze voortvarende aanpak. De Schoolstraat is een unieke straat en wordt alleen maar mooier. Het college ziet dat gelukkig ook en dat is pure winst!”, aldus Sluijs.

1). Bent u bekend met het artikel ’Facelift nodig in winkelstraat’ in De Telegraaf van 10 januari jl.? (1)

2). Ondernemers uit de Paul Krugerlaan uiten hun zorgen en vragen om een oppepper voor de straat. In het coalitieakkoord staat; ‘De gemeente Den Haag zal de Haagse Markt opnemen als volwaardig onderdeel van de Citymarketing, waarbij de Hoefkade en de Paul Krugerlaan als rode lopers richting de Haagse Markt zullen fungeren’. Kunt u al wat meer zeggen over de invulling en het tijdpad hiervan?

3). Om het toekomstige winkelaanbod beter aan te laten sluiten bij het karakter en diversiteit van de Paul Krugerlaan is het van belang dat er kritisch gekeken wordt naar de potentiële huurders van de panden. Teveel van hetzelfde is niet goed voor de straat. Bent u bereid om te onderzoeken of branchering in de Paul Krugerlaan een positief effect zou kunnen hebben? Zo nee, waarom niet?

4). Ben u bereid om het betegelde Paul Krugerplein groener en sfeervoller te maken, met een duidelijke entree? Zo nee, waarom niet?

5). De ondernemers geven aan dat de prullenbakken te vaak overlopen, is het mogelijk om deze vaker te laten legen? Zo nee, waarom niet?

6). Bent u bereid om de winkeliers te helpen bij het opzetten van een winkeliersvereniging, wellicht met behulp van een (tijdelijke) winkelstraatmanager? Zo ja, hoe? Zo nee, waarom niet?

Raadslid Ralf Sluijs: “Bruiloften, feesten en partijen voor de komende lente en zomer worden rond deze tijd geboekt!”

Het is onzeker of er komende zomer strandpaviljoens staan op het noordelijke deel van Scheveningen. De strandondernemers betwijfelen of de boulevard half mei klaar afgerond is. Deze datum is cruciaal. Als die niet wordt gehaald, kunnen zij geen lucratief seizoen draaien. “Ze staan voor een enorm dilemma”, schrijft AD Haagsche Courant. Hart voor Den Haag/Groep de Mos deelt de zorgen van de ondernemers.

De keiharde toezegging van wethouder Boudewijn Revis dat de noordelijke boulevard van Scheveningen op 15 mei wordt opgeleverd, wordt door de ondernemers in twijfel getrokken. “Er zijn gegronde twijfels over de haalbaarheid van die datum”, zegt Jon van den Ende, adviseur in onteigeningszaken, die vijf van de zes strandondernemers vertegenwoordigt. Zelfs als er al kan worden opgeleverd en de ruim twee maanden vertraging die aan het begin is opgelopen, wordt ingelopen, is de boulevard volgens hem verre van klaar om er badgasten, bezoekers en toeristen te kunnen ontvangen. Volgens Van den Ende zijn ‘zijn’ cliënten, onder wie de bekende strandondernemer Peter Ludovici, bij de complexe vernieuwing van de boulevard afhankelijk van de gemeente. “De verhouding met de gemeente is goed, iedereen is van goede wil. Maar er is grote verbazing over de stelligheid van de opleverdatum.”

Het stelt de strandondernemers voor een groot dilemma, zeggen ze in het AD. “Ondernemers moeten nú al voorbereidingen treffen voor het seizoen: personeel aannemen, opslagruimte van hun paviljoen opzeggen etc. Ook het aannemen van boekingen voor feesten en huwelijken zou nu in volle gang moeten zijn. Maar de ondernemers zijn huiverig, want je kunt het moreel niet maken om tegen 15 mei die mensen te moeten afzeggen, omdat de boulevard niet klaar is en jij als ondernemer niet kan draaien.”

Raadslid Ralf Sluijs van Hart voor Den Haag/Groep de Mos deelt de zorgen van de ondernemers. “Als voormalig horecaondernemer weet ik hoe belangrijk het is om bepaalde zekerheden te hebben. Bruiloften, feesten en partijen die komende lente en (na)zomer gaan plaatsvinden moeten nú ‘geboekt’ worden, maar dan moet je wel zekerheid hebben dat je ook kunt leveren. Niemand wil twijfels hebben of de mooiste dag van hun leven wel doorgaat of niet”, zegt Sluijs. In 2018 konden de paviljoenhouders hun strandtent al niet opbouwen. “Nog een jaar missen zou bijzonder pijnlijk zijn. Ze hebben allemaal keihard gewerkt aan hun bedrijf en willen doorgaan met de door hen eigenhandig opgebouwde reputatie. Een ondernemer wil ondernemen en niet in de wachtkamer zitten terwijl de zon schijnt”, aldus Sluijs.

1). Bent u bekend met het artikel ‘Boulevard verre van klaar in mei’ uit AD Haagsche Courant van zaterdag 12 januari jl. en klopt dit bericht? (1)

2). Ondernemers uiten hun twijfels over de door de wethouder gedane toezegging dat de noordelijke boulevard van Scheveningen op 15 mei wordt opgeleverd. Kunt u deze twijfels wegnemen? Zo nee, waarom niet?

3). De ondernemers zeggen het volgende: “De boulevard is dan nog (15 mei) werk in uitvoering, omdat onder meer de parkeergarage, winkels en kiosken nog niet klaar zijn, de toplaag nog niet op de boulevard ligt en er nog volop wordt gebouwd. Ook de tunnelbuis naar de parkeergarage moet nog worden aangelegd, waarvoor de boulevard voor een deel opnieuw op de schop gaat.” Is dit correct? Zo nee, wat is er niet correct?

4). Bent u het met Hart voor Den Haag/Groep de Mos eens dat nog een jaar moeten missen schadelijk is voor de reputatie, naamsbekendheid en opgebouwde reserves van de ondernemers? Zo nee, waarom niet?

5). De ondernemers moeten veel voorbereidingen treffen om hun bedrijf te kunnen laten starten; logistiek, personele bezetting, wel of niet aannemen van feesten en partijen etc. Welke zekerheden kunt u de ondernemers bieden?

Ralf Sluijs