Poliflw

Na Corona zijn o.a. meer snelle treinen nodig, investeringen in een duurzame toekomst om ongelijkheid tegen te gaan en servicecontracten à la Parkstad, om voor iedereen verduurzaming mogelijk te maken.

Dat waren enige conclusies die we na de online meet-up van 13 mei konden trekken.

Bij deze meet-up hadden we 3 special guests:

Annemarie van Zeijl-Rozema (ass. Professor Sustainable Devellopment UM)

Suzanne Kröger (tweede kamerlid GroenLinks)

Bas Eickhout (Europarlementariër)

43 deelnemers woonden de meet-up bij.

Annemarie van Zeijl-Rozema benadrukte, dat door de Coronacrisis de effecten van duurzaam leven zichtbaar worden zoals een betere luchtkwaliteit.

Ook wordt zichtbaar, hoezeer alles met elkaar samenhangt. Er wordt weinig gevlogen, weinig geproduceerd. De gevolgen zien we allemaal. Ook wordt duidelijk, hoe eenzijdig vele economieën zijn. Annemarie pleit voor pluriforme oplossingen, zeker voor ontwikkelingslanden.

Suzanne Kröger zag, hoe kwetsbaar we op medisch en economisch gebied zijn geworden. Zij pleit voor een kleinere rol voor de luchtvaart en voor meer en snellere treinen. MAA is in haar visie (die we als GroenLinks Maastricht graag delen) dan niet meer noodzakelijk. Er moeten andere vervoersprioriteiten gesteld worden. Stimuleer het gebruik van E-bikes voor afstanden tot 15 km en geef lokaal meer ruimte aan voetgangers en fietsers ten koste van de auto’s.

Bas Eickhout constateerde, dat de crisis de steeds groeiende ongelijkheid blootlegt en dat de kwetsbaren steeds kwetsbaarder worden.

Om dit tegen te gaan hebben we nieuwe investeringsplannen voor de toekomst nodig met de focus op duurzaamheid, gekoppeld aan internationale afspraken. We zullen ons handelsbeleid moeten herzien met meer duurzaamheidseisen, ook binnen de EU.

Er waren levendige discussies in kleine groepjes waarin o.a. de volgende punten naar voren kwamen:

– Zo werd vastgesteld, dat vele maatregelen ter verduurzaming van woningen voor heel wat mensen te duur zijn. Hoe los je dit op? Parkstad biedt hiervoor servicecontracten met maandelijkse betaling aan, waardoor bewoners zonder grote investering meteen van de (ook financiële) voordelen van de verduurzaming kunnen profiteren. Een goed initiatief, dat navolging verdient.

– Er is erg veel vrachtverkeer op de weg, m.n. door de vele distributiecentra in Limburg. Is hier iets aan te doen? Suzanne wil de opbrengst van de maut gebruiken, om dit transport over te hevelen naar spoor en water. Bas ziet, dat er op internationaal niveau nog veel te weinig bilateraal overleg is op het gebied van grensoverschrijdend vervoer.

– Hoe krijgen we een minder kwetsbare maatschappij met meer veerkracht? Een herwaardering van de publieke diensten werd hier belangrijk gevonden. Ook zou de overheid meer kunnen investeren in strategische industrieën. Korte lijnen binnen Europa zouden beter ondersteund moeten worden.

– Hoe prikkel je bedrijven, om duurzamer te gaan investeren? Het systeem van de handel in emissierechten (ETS) zou op de schop moeten, om de CO2 uitstoot structureel omlaag te krijgen. Voor dit idee blijkt steeds meer steun te komen; het wordt zelfs met nadruk genoemd door De Nederlandse Bank.

– Jarenlang werd bezuinigd op wat nu cruciale sectoren blijken te zijn. We moeten nu de consequenties trekken en nieuwe CAO’s opstellen. We zijn zeer afhankelijk geworden van zzp’ers en flexwerkers, die vaak geen enkele zekerheid hebben. Deze situatie lijkt niet meer houdbaar en we moeten over alternatieve gaan nadenken, b.v. het basisinkomen.

– Steun voor bedrijven aan duurzaamheidseisen te koppelen blijkt opeens mogelijk te zijn; de discussie daarover is nog in volle gang.

Er waren nog enige vragen, die niet direct Corona gerelateerd waren, zoals granulietstortingen en stikstof in de landbouw. Dit geeft ook aan, dat we ondanks Corona de andere problemen niet uit het oog moeten verliezen!

Al met al een geslaagde avond. Onze volgende online meet-up is op 10 juni met als thema “Cultuur na Corona”. Aanmelden kan weer via maastricht@groenlinks.nl

GroenLinks was uitgenodigd om de Islamitische Basisschool 'El Habib' te bezoeken

Op 20 november bezochten Andy Rossel (GroenLinks Statenfractie Provincie LImburg), Marlise Korsten en Lex Vos (beiden GroenLinks Gemeenteraadsfractie Maastricht) de Islamitische basisschool El Habib.

We werden hartelijk ontvangen met koffie en vlaai in deze mooie school met het door het ministerie van onderwijs verleende predikaat 'excellente school'.

Hoewel wij voorstander zijn van openbare scholen zonder religieuze achtergrond, waren we onder de indruk van de kwaliteit van het onderwijs en van de grote inspanningen, die El Habib onderneemt om zowel kinderen als ouders zo goed mogelijk te integreren in onze multi-culturele samenleving.

De school lijkt ook goed in de buurt te zijn geïntegreerd; het schoolplein is voor iedereen toegankelijk en de buren houden een oogje in het zeil.

Na enige zeer constructieve gesprekken waren wij het erover eens, dat El Habib alle steun verdient, die mogelijk is.

In het verkiezingsprogramma voor de verkiezingen van 20 maart aanstaande heeft GroenLinks Limburg een uitgesproken mening over de logistieke sector in Limburg.

In reactie op een bericht van 1Limburg stelt Pepijn Baneke, lijsttrekker voor de Provinciale Staten voor GroenLinks:

GroenLinks vindt onder andere dat de logistieke sector op dit moment te weinig opereert met een blik op de toekomst.

Simpel gezegd : het alleen verplaatsen van dozen draagt niet bij aan het Limburgs welbevinden. De negatieve impact van het vele vervuilende vrachtverkeer en het beslag dat de logistiek legt op de infrastructuur wordt niet gerechtvaardigd door de meerwaarde die het oplevert.

We zijn ons er van bewust dat de logistieke sector niet weg te denken valt uit de hedendaagse economie, en dat hoeft ook niet wat ons betreft. Maar het is wel van belang dat de sector zich gaat richten op andere, milieubewustere transportmogelijkheden, door bijvoorbeeld meer gebruik te gaan maken van spoorverbindingen en goederenvervoer over water. 

Wanneer dat gecombineerd wordt met de in opkomst zijnde elektrische- en waterstofaangedreven vrachtauto’s kan de sector door verduurzaming een mooie stap richting de toekomst maken. 

Pepijn Baneke, Lijst 7, Nr.1

Pepijn Baneke

In aanloop naar de verkiezingen van de Provinciale Staten op 20 maart 2019 beginnen vele politieke partijen het een beetje benauwd te krijgen.

In de media verschijnen verschillende stukken die hun politieke koers onderuit halen : slechts een klein gedeelte van de bevolking is boos, mensen willen wél opkomen voor asielzoekers en de klimaatverandering wordt door het grootste gedeelte van de bevolking gezien als het probleem dat het snelst moet worden aangepakt.

Mensen zien in hun eigen omgeving, landelijk en internationaal de gevolgen van de klimaatverandering. Het feit dat we ons moeten wapenen tegen extreme droogte zoals afgelopen jaar en overvloedige neerslag zou ook voor politieke partijen een teken aan de wand moeten zijn.

Nu is het moment om te handelen, zonder actie passeren we het punt dat negatieve(re) gevolgen niet meer te vermijden zijn.

Het klimaatakkoord van Parijs is nu meer dan drie jaar geleden ondertekend. Het is in die drie jaar bij praten en vergaderen gebeleven, concrete stappen zijn er nog niet gezet. Nederland is het op twee na slechtst presterende Europese land wat betreft het opwekken van hernieuwbare energie. En binnen Nederland is Limburg de slechtst presterende provincie. Eind 2020 moet er in Limburg door windenergie 95 Mw worden opgewekt. De stand van zaken was eind 2017 slechts een opgewekt vermogen van 12 Mw.

Al deze feiten doen bij GroenLinks de handen jeuken om aan de slag te gaan, om door te zetten en mensen en bedrijven mee te nemen naar een duurzame toekomst. We vinden het dan ook niet te begrijpen dat een politieke partij op de rem wil trappen met de verduurzaming van onze samenleving, voordat er een noemenswaardig begin is gemaakt.

Als het CDA bang is voor de betaalbaarheid van de energietransitie voor de inwoners en de concurrentiekracht van de bedrijven, dan nodigt GroenLinks Limburg deze partij uit om gezamelijk na te denken hoe we kunnen voorkomen dat dit problemen oplevert. Heel moeilijk hoeft dat niet te zijn, immers bij onze buren in Duitsland kunnen we de kunst afkijken: 28 procent afname van broeikasgassen vergeleken met 1990.

GroenLinks vindt het te gemakkelijk om bij het opdoemen van een majeur vraagstuk als de energietransitie te zeggen: ho, niet zo snel, dat kunnen we niet bijbenen. Als politieke partij voelen wij ons wél geroepen om het voortouw te nemen, leiderschap te tonen en visie uit te dragen.

En dat zal ook onze bedrijven ten goed komen. Wanneer de omschakeling naar duurzame energiebronnen is voltooid zal dat een concurrentievoordeel zijn. Het blijven doorgaan op huidige wijze is op termijn een concurrentienadeel.

GroenLinks wil de inwoners en bedrijven van Limburg ondersteunen in de taken die voor ons liggen, met kennis, kunde en middelen. En we roepen alle partijen op om niet te blijven hangen in het verleden, maar mee te gaan op weg naar de veranderende toekomst, in het belang van heel Limburg.

Pepijn Baneke

Pepijn Baneke