Poliflw

Odijk – P21 wil dat Odijk-West en Odijk één dorp wordt en wil daarom zekerheid over een oplossing voor de N229 die straks dwars tussen de nieuwe wijk Odijk-west en het bestaande dorp Odijk loopt. Ze wil dat ook vóórdat de bouwwerkzaamheden beginnen. De gehele gemeenteraad is het hierover met elkaar eens. De planvorming van Odijk West start nu.

P21 is voor woningbouw maar met de bouw van een substantieel aantal woningen in Odijk West is het belangrijk de extra voorwaarde over opheffen van de barrièrewerking op te nemen in de planvorming. Woningbouw is nodig om in de huidige woningbehoefte in Bunnik te voorzien. Ook zorgt uitbreiding van het aantal woningen ervoor dat de leefbaarheid en de kwaliteit in de dorpen op peil blijft en in de toekomst versterkt. Volgens P21 kan dat alleen als deze nieuwe wijk zowel fysiek als sociaal onderdeel wordt van het dorp Odijk.

Iedereen weet dat de provinciale weg een weg is waar vaak te hard gereden wordt. Dat belemmert kinderen die naar school gaan of inwoners die boodschappen willen doen in het centrum van Odijk om de N229 over te steken. De verkeersonveiligheid zal sterk toenemen als een paar duizend extra bewoners regelmatig deze oversteek moeten gebruiken. Zonder maatregelen zal de verkeersdruk van de N229 in Odijk-west niet langer acceptabel zijn.

Als de nieuwe wijken in Odijk door een onveilige en drukke weg van elkaar gescheiden worden van de oude kern is er grote kans dat dit zal leiden tot (winkel)voorzieningen in de nieuwe wijk. P21 is bang dat die de bestaande voorzieningen in Odijk gaan beconcurreren in plaats van versterken en dat is nadelig voor de bestaande ondernemers.

P21 is blij dat alle fracties in de gemeenteraad gezamenlijk dit belangrijke signaal af hebben gegeven aan de gemeente en aan de ontwikkelaars. Zo kunnen zij vroegtijdig starten met een goede oplossing.

Odijk – P21 wil dat Odijk-West en Odijk één dorp wordt en wil daarom zekerheid over een oplossing voor de N229 die straks dwars tussen de nieuwe wijk Odijk-west en het bestaande dorp Odijk loopt. Ze wil dat ook vóórdat de bouwwerkzaamheden beginnen. De gehele gemeenteraad is het hierover met elkaar eens. De planvorming van Odijk West start nu.

P21 is voor woningbouw maar met de bouw van een substantieel aantal woningen in Odijk West is het belangrijk de extra voorwaarde over opheffen van de barrièrewerking op te nemen in de planvorming. Woningbouw is nodig om in de huidige woningbehoefte in Bunnik te voorzien. Ook zorgt uitbreiding van het aantal woningen ervoor dat de leefbaarheid en de kwaliteit in de dorpen op peil blijft en in de toekomst versterkt. Volgens P21 kan dat alleen als deze nieuwe wijk zowel fysiek als sociaal onderdeel wordt van het dorp Odijk.

Iedereen weet dat de provinciale weg een weg is waar vaak te hard gereden wordt. Dat belemmert kinderen die naar school gaan of inwoners die boodschappen willen doen in het centrum van Odijk om de N229 over te steken. De verkeersonveiligheid zal sterk toenemen als een paar duizend extra bewoners regelmatig deze oversteek moeten gebruiken. Zonder maatregelen zal de verkeersdruk van de N229 in Odijk-west niet langer acceptabel zijn.

Als de nieuwe wijken in Odijk door een onveilige en drukke weg van elkaar gescheiden worden van de oude kern is er grote kans dat dit zal leiden tot (winkel)voorzieningen in de nieuwe wijk. P21 is bang dat die de bestaande voorzieningen in Odijk gaan beconcurreren in plaats van versterken en dat is nadelig voor de bestaande ondernemers.

P21 is blij dat alle fracties in de gemeenteraad gezamenlijk dit belangrijke signaal af hebben gegeven aan de gemeente en aan de ontwikkelaars. Zo kunnen zij vroegtijdig starten met een goede oplossing.

Scholeneiland Bunnik opnieuw onder de aandacht De bebouwing van een deel van het groen rond het scholeneiland in Bunnik leidt opnieuw tot veel discussie en vragen vanuit bewoners van onze gemeente. Dit heeft te maken met het plaatsen van hekken voor de bouwomheining en met het indienen van een beroepschrift door ouders en omwonenden. De indieners vragen hierin aandacht voor groen en speelruimte, de verkeersveiligheid en de bouwhoogte. Het is wachten op een uitspraak van de rechter. Die bepaalt of de initiatiefnemer voldoet aan alle eisen die in het bestemmingsplan zijn gesteld of dat de bezwaren van de ouders en omwonenden gegrond zijn. Hier leest kunt u meer lezen over de achtergrond en hoe de besluitvorming over de bouw op het scholeneiland tot stand is gekomen: https://www.p21.nl/het-scholeneiland-vragen-en-antwoorden/

Het scholeneiland: vragen en antwoorden

De bebouwing van een deel van het groen rond het scholeneiland in Bunnik leidt tot veel discussie en vragen vanuit bewoners van onze gemeente. Het college van Burgemeester en Wethouders zond hierover op 25 april 2017 een Informatienota scholeneiland. Hieronder geeft de fractie antwoord op een aantal...

De bebouwing van een deel van het groen rond het scholeneiland in Bunnik leidt opnieuw tot veel discussie en vragen vanuit bewoners van onze gemeente. Dit heeft te maken met het plaatsen van hekken voor de bouwomheining en met het indienen van een beroepschrift door ouders en omwonenden. De indieners vragen hierin aandacht voor groen en speelruimte, de verkeersveiligheid en de bouwhoogte. Het is wachten op een uitspraak van de rechter. Die bepaalt of de initiatiefnemer voldoet aan alle eisen die in het bestemmingsplan zijn gesteld of dat de bezwaren van de ouders en omwonenden gegrond zijn.

Hier leest kunt u meer lezen over de achtergrond en hoe de besluitvorming over de bouw op het scholeneiland tot stand is gekomen.

Op 17 mei debatteerde de Bunnikse raad over het plan Rhijnhaeghe, voor 91 woningen in de Kromme Rijn wijk. P21 ziet dat woningen hard nodig zijn in Bunnik. Iedereen kent wel iemand die op zoek is. Sociale woningen, woningen voor senioren en woningen voor mensen met een laag inkomen. Iedere locatie om in te breiden in Bunnik grijpen we aan. Als we gaan bouwen, willen we dat groen, duurzaam en sociaal.

Omvang en hoogte

Over de bouw van Rhijnhaeghe is nog discussie over de gewenste omvang en hoogte. In een informatienota van het college van B&W is de hoogte van 4,5 bouwlaag met een accent van 5,5 bouwlaag vorig jaar voorgelegd aan de raad. Geen enkele fractie heeft toen vragen gesteld of geprotesteerd. Daarom aanvaardt P21 dit gegeven.

P21 is in de regel niet voor hoger bouwen dan vier woonlagen, liever maximaal drie met een schuine kap, tenzij het passend of gewenst is om op de locatie hoger te bouwen. Voor Rhijnhaeghe wordt gekozen voor een half-ondergrondse parkeergarage, waardoor het gebouw een halve woonlaag hoger wordt. Dit heeft veel voordelen: door minder parkeerplaatsen is er meer openbaar groen, een half-ondergrondse garage is zeer duurzaam, en geeft geen geluidsoverlast.

Indien op de kop van het gebouw als accent een vijfde woonlaag staat, ziet P21 dit juist vanwege deze locatie niet als een bezwaar, maar ook niet als een must.

Duurzaam bouwen

De gemeente heeft met de ontwikkelaar afspraken gemaakt om te streven naar nul-op-de-meter, gasloos te bouwen en hergebruik van materialen van het huidige kantoorpand. P21 is blij met deze duurzame ambities. Wij willen dat de gemeente verder met de ontwikkelaar in gesprek gaat over de energieneutraliteit zodat het streven ook echt uitvoerbaar en controleerbaar is. Dat zegt de wethouder toe.

Parkeren

P21 is blij met het terugdringen van auto’s uit het straatbeeld door half-ondergronds parkeren gecombineerd met laadpalen. De verwachting is dat de parkeernorm (aantal plaatsen per bewoner) in de toekomst gaat dalen. Daarom verwachten we als gevolg van de te wijzigen bestemming hier geen vergroting van lokale parkeerproblemen. Wel zou er door het Utrecht Science Park, de kantoren en door betaald parkeren in Zeist extra parkeerdruk kunnen ontstaan.

Groen

Een aantal mooie en volwassen bomen op het particuliere terrein van Rhijnhaeghe moeten helaas worden gekapt. P21 heeft de wethouder verzocht om te informeren of deze bomen gecompenseerd kunnen worden, bijvoorbeeld door de vervangingswaarde ervan te storten in het te ontwikkelen Groenfonds. Het liefst in nauw overleg met de Kromme Rijn wijk zelf. Deze bomencompensatie is een belangrijk aspect in de totale afweging van P21.

Wijzigen van het plan?

Er was vooral discussie over de hoogte en omvang van het plan. Als het plan gewijzigd zou moeten worden, betekent dit wellicht minder nieuwe woningen voor Bunnik. Willen we dat wel? Onder het tweede blok komt geen parkeergarage en blijft het dus vier lagen, net als nu. Alles afwegende is het voorliggende plan wat P21 betreft de beste en meest duurzame oplossing. Eventuele wijzigingen mogen wat ons betreft niet ten koste mogen gaan van de duurzaamheid.

Op donderdag 7 juni is er een raadsvergadering over het plan Rhijnhaeghe.