Poliflw

Veel Hagenaren balen dat ze tijdens de zomer ook thuis moeten blijven, ondanks de versoepelingen van de afgelopen tijd. De Haagse D66 en GroenLinks kijken naar wat wèl kan deze zomer. Ze willen dat wijken en straten de ruimte en steun krijgen voor zomerse activiteiten. Dit is ook nodig om de drukte op de stranden en in parken te verlichten.

Ruimte voor sport en spel Deze zomer zijn mensen en kinderen vrij, maar blijven ze toch in Den Haag. Dat geeft kansen. Bijvoorbeeld om in de wijk laagdrempelige zomerse activiteiten te organiseren. Of gewoon ruimte waar de kinderen bij hun huis op straat kunnen spelen. “Sport en spel is niet alleen leuk, maar houdt je gezond en heeft zo een preventieve werking tegen corona”, merkt Marieke van Doorn (D66) op. “Of denk aan een pop-up activiteit, zoals theater of sport”, voegt Maarten De Vuyst (GroenLinks) daaraan toe. “Als je dit veilig wil organiseren heb je steun vanuit de gemeente en ruimte nodig. Flink veel ruimte”.

Veilige vakantie De twee willen daarom dat het gemakkelijker wordt om je straat tijdelijk autovrij of autoluw te maken en zo iedereen zijn of haar 1,5 meter te geven. “Als bewoners dit met elkaar willen in hun straat, is medewerking van de gemeente hard nodig”, zegt Van Doorn. “Op het strand en in speeltuinen werd 1,5 meter afstand houden eerder dit jaar al een probleem, vandaar dat we meer ruimte vrij moeten maken in de zomervakantie.” Aldus De Vuyst. Want, zo stellen de twee samen: “als Den Haag niet op zomervakantie kan, dan breng je de zomervakantie naar Den Haag. Op een veilige en verantwoorde manier”

The post Maak ruim baan voor veilige zomer in Den Haag appeared first on D66 Den Haag.

The post D66: Integratieklas als perfecte vorm van speciaal onderwijs  appeared first on Onze stad.

The post Zorgen over korte lunchpauzes Haagse basisscholen appeared first on Onze stad.

In diverse media bleek recent dat de veiligheid op de route naar Haagse basisscholen nogal eens te wensen over laat. Het Algemeen Dagblad opende laatst zelfs met de schokkende kop: “Routes naar Haagse scholen behoren tot de meest gevaarlijke in Nederland.” In de top drie gevaarlijkste routes staan twee Haagse scholen. Dat zijn de Prinses Marijkeschool en de Koningin Beatrixschool. Samen met onderwijswoordvoerder Fonda Sahla nam ik daarom polshoogte.

De ligging van beide scholen direct achter de drukke Vaillantlaan is mogelijk de verklaring voor hun top-3 notering. De artikelen spreken over een groot aantal ongelukken op de Vaillantlaan. Dat staat echter los van de scholen. Schooldirecties hebben in 30 jaar tijd namelijk maar één verkeersongeval met een leerling meegemaakt. Daarbij komt dat één plek in die top-3 voor beide scholen ook voldoende zou zijn, aangezien de scholen aan elkaar gebouwd zijn.

Enige nuancering van de publicaties is dus op zijn plaats, maar dat neemt niet weg dat er wel een aantal punten is waar aandacht voor moet zijn. Wat opvalt is de afwezigheid van de klaar-overs op de Wouwermanstraat dit schooljaar. Vorig jaar stonden ze er nog wel. Navraag op de Prinses Marijke- en Koningin Beatrixschool leert dat hiervoor moeilijk ouders te vinden zijn. Dat komt door het agressieve rijgedrag en de onoverzichtelijke situatie aan beide kanten van de straat. Door budgettaire krapte op de scholen lukt het niet om voldoende ouders structureel bereid te vinden om deze taak op zich te nemen.

Wat ook opvalt is het grote aantal geparkeerde auto’s voor de scholen en het kleine aantal fietsen in de rekken. Waarom brengen niet meer ouders hun kinderen met de fiets naar school? Dat zou veel autoverkeer schelen. Directies van de scholen beamen dat het moeilijk is om ouders en kinderen ervan te overtuigen met de fiets naar school te komen. Het ontbreekt hen aan fietsenstallingen en veilige oversteek-plekken. De route richting beide scholen is vanaf de Haagse Markt, Kempstraat, Hoefkade en Vaillantlaan erg gevaarlijk door het drukke autoverkeer.

Het staat in mijn ogen vast dat deze schoolroutes in de Schilderswijk niet kindvriendelijk genoeg zijn.  Maar verkeersveiligheid van de Vaillantlaan vraagt, los van veilige schoolroutes, om verbeteringen. Met name het punt waar Vaillantlaan, Hoefkade en Wouwermanstraat samenkomen is erg onoverzichtelijk. De Gemeenteraad heeft onze D66-Verkeerswethouder Robert van Asten al gevraagd om te onderzoeken hoe het verkeer daar veiliger kan worden. De vorderingen op de Vaillantlaan houden we nauwlettend in de gaten. Immers willen wij dat er meer gefietst wordt in onze stad en dan is veiligheid een belangrijke voorwaarde!

The post Blog Marieke: werk maken van veilige schoolfietsroutes appeared first on Onze stad.

D66 wil dat het aanmelden voor zwemlessen eindelijk eenvoudiger wordt. Ouders komen tijdens het aanmeldproces in een wirwar van aanbieders, prijzen en wachtlijsten terecht. De lastige aanmelding is een probleem voor ouders en werpt een onnodige drempel op om hun kind aan te melden voor zwemles. “Voor de veiligheid van kinderen is het van groot belang dat ze leren zwemmen. Daarom eis ik van het college dat het aanmeldsysteem snel simpeler wordt”, stelt Daniel Scheper.

Het aanmelden voor zwemles is al langer een probleem in Den Haag. In 2016 stelde D66 voor het eerst vragen over de problematiek en toen beloofde wethouder Baldewsingh een aanpak. D66 ziet graag dat het aanmeldsysteem nu toch echt op de schop gaat. “Het is tijd dat het stadsbestuur alle zwemlesaanbieders bij elkaar roept en gezamenlijk een systeem ontwikkelt. Dan wordt het niet alleen overzichtelijker, maar de betere samenwerking is ook een kans om wachtlijsten in te korten”, stelt Scheper.

Scheper benadrukt dat het geduld op is. Het is inmiddels al anderhalf jaar geleden dat D66 dit probleem voor het eerst bij de wethouder heeft aangekaart. “We moeten echt voorkomen dat het aantal Haagse kinderen dat leert zwemmen afneemt, omdat het aanmeldsysteem onbegrijpelijk is voor ouders. Na anderhalf jaar wachten op een oplossing is het tijd voor actie”, stelt Scheper.

The post Kinderen niet op zwemles door onbegrijpelijk aanmeldsysteem  appeared first on Onze stad.