Poliflw

Een jaar geleden hebben wij 2 zetels weten te veroveren in Zaanstad! Hoe is het de afgelopen jaren gegaan en wat hebben wij allemaal gedaan, benieuwd? Check dan de interview van onze fractievoorzitter Sebnem Pancar 👇🏼

VERBETEREN FIETSINFRASTRUCTUUR MOET SNELLER Tijdens het omgevingscarré in het Zaanstadberaad van 14 maart bleef portefeuillehouder Slegers op de publieke tribune zitten en mocht een van zijn ambtenaren de raadsfracties even bijpraten over snelfietspaden en fietstrends. En laat er voor verstokte fietsforenzen, fietsrecreanten en wielrenners nou niets leuker zijn dan praten over fietsen en hét fietsen. Nou, de gemeente Zaanstad weet het allemaal wel; er moet behoorlijk wat worden opgeknapt aan snelfietspaden. Tegels moeten minstens beton en het liefst asfalt worden, er moet beter verlicht worden en er moet verbreed worden. De ambtenaar heeft geen idee wat Amsterdam -de grote broer uit de Vervoersregio Amsterdam- doet aan de toe- en afrit van de Hempont, maar hier aan de kant van Zaandam gaan we ooit ook wel eens de boel verbeteren. De cijfers van fietsverkoop zijn gedaald, dus haast is er niet bij. Dit praatje is gewoon om slapende honden slapend te houden. Het diagram wat de ambtenaar in zijn ietwat simpele presentatie gebruikte liet cijfers van 2016 zien, die het ministerie van I&W in 2017 gebruikte voor hetzelfde doel. De Zaanse overheid gebruikte geheel volgens Haags gebruik oude cijfers om een zwak punt te maken, waarover niet direct gediscussieerd kon worden. Jammer, want CROW Fietsberaad heeft op 1 maart 2019 heel nieuwe cijfers van van RAI Vereniging, BOVAG en onderzoeksbureau GfK zien. En laten ambtenaren van Zaanstad nou ook regelmatig bij CROW op bezoek gaan voor scholing en advies. Hadden ze het deze keer ook maar even gedaan. Dan hadden ze geweten dat 40% van de nieuwe tweewielers die in 2018 werden verkocht elektrisch werden aangedreven. Ruim 400.000 nieuwe elektrische fietsen -100.000 meer dan in 2017- verlieten de showrooms. Voor het eerst in vier jaar werden er in 2018 weer meer dan 1 miljoen fietsen in het algemeen verkocht. 1,01 Miljoen om precies te zijn, waarbij een omzet van 1,22 miljoen euro gemoeid was, een stijging van 40%. Heel veel meer elektrische fietsen dus, waaronder ook speed-pedelecs. Hoewel die laatste weer minder dan in voorgaande jaren werden verkocht wegens ontmoedigingsbeleid van de overheid. En dus is er wel wat meer haast geboden om fietsinfrastructuur met de tijd mee te laten gaan. Beter wegdek, breder en beter verlicht. En als een snelfietspad een provinciaal fietspad is, moet de provincie dus worden aangesproken op achterstallig onderhoud en veiligheidsaanpassingen. Het wordt dus tijd voor een gesprekje tussen raad en een goed ingelezen wethouder.

Energierekening dit jaar zeker niet omlaag! Even voor de duidelijkheid; je kunt hier uit op maken dat ze al meer dan een jaar bezig waren om in 2019 ons te beroven met behulp van de cijfers over 2017. Weet wat je stemt op 20 maart 2019.

RTL Nieuws

Ze krijgen het zo snel niet voor elkaar. 🤔

Vandaag zijn wij in Westerkoog! Wil jij dat wij ook een keer bij jou komen? PB en wij komen een bakkie doen!

Onderzoek van #Zaanstad geeft in een rapport (gemaakt door de eigen organisatie) weer dat de organisatie niets te verwijten valt. Wij noemen dat gewoon “wij van wc-eend, adviseren wc-eend” ’Afkeer Hobo ging om homo’ Raadslid Van der Laan krijgt niet alles te zien over straatnaamwijziging Er is iets grondig misgegaan met de straatnaamwijziging van Hobo naar Piccolo, zegt raadslid Harrie van der Laan. „Geef dat gewoon toe, dan is het klaar.” De POV-voorman heeft inzage gevraagd in alle documenten over de straatnaamwijziging om te kunnen zien waarom Zaanstad daartoe heeft besloten. Hij kreeg een stapel documenten waaruit veel informatie is weggelakt. En bovendien was de stapel verre van volledig. „Er ontbreekt van alles aan. Er is geen verslag van de straatnamencommissie die erover gesproken heeft, geen verslag van een eerder onderzoek dat op verzoek van het Bureau Discriminatiezaken is gedaan, de originele klacht ontbreekt en nog veel meer.” Een aantal van de documenten die Van der Laan niet heeft gehad, heeft hij wel via andere kanalen in handen gekregen. „Daaruit blijkt dat het er wel degelijk om ging dat het woord hobo te veel zou lijken op homo. Andere verhalen daarover zijn flauwekul.”

Home / In de Media / Wat gaat er toch gebeuren met La Brèche 1-

Wat gaat er toch gebeuren met La Brèche 1-

Door Jos

Tweet

Pin It

Updated: 5 februari 2019

Headline

← Vorig Artikel Wij zijn verbaast dat de gemeente kennelijk werkt aan een leegstandsverordening

Volgende Artikel → Wat gaat er toch gebeuren met La Brèche -2

Dit is een bijdrage van:

Recentelijk heeft Burgemeester Hamming het preventief fouilleren in werking gesteld. Gedurende een half jaar lang wordt in drie stadsgebieden, tijdens onaangekondigde acties, iedereen (zoals wij hebben begrepen, op basis van non-discriminatoire steekproef) preventief gefouilleerd. Ondertussen buitelen lokale politieke partijen over elkaar heen en zadelen ze het ambtenarenapparaat op met een hoop vragen over dit onderwerp. Een korte reactie van onze kant:

Ook ROSA kijkt met afschuw naar gewelddadige incidenten waar Zaankanters, soms van zeer jonge leeftijd, slachtoffer worden. Ook ROSA maakt zich zorgen. Tegelijkertijd zijn we zeer terughoudend m.b.t. preventief fouilleren. Wij delen dan ook het standpunt van burgemeester Hamming over het ingrijpende karakter van deze maatregel. Ook ROSA is hier niet blij mee.

Tegelijkertijd zijn we niet blind voor deze grootstedelijke problematiek in onze stad. Wij zien het preventief fouilleren echter als symptoombestrijding van een veel groter probleem; het gebrek aan kansen. Wanneer het dragen van een vuur- of steekwapen een logische keuze wordt, moeten wij ons echt kritisch achter de oren krabben over het toekomstperspectief dat enkele van onze Zaankanters denken te hebben.

ROSA wil daarom inzetten op het ontmoedigen van de criminele carrière ladder door het bieden van een gezond stadsklimaat, volop kansen voor iedereen. Investeren in jeugd, welzijn, scholing en werkgelegenheid blijft daarmee belangrijker dan ooit.

Home / In de Media / Jarenlang onrechtmatig auto’s weggesleept? Wij stellen hierover vragen aan B&W

Jarenlang onrechtmatig auto’s weggesleept? Wij stellen hierover vragen aan B&W

Door Jos

Tweet

Pin It

Updated: 23 januari 2019

Democratisch Zaanstad vraagt zich af of er jarenlang ‘illegaal’ weggesleept is

zie artikel op Zaanstad.nieuws.nl :

Headline

← Vorig Artikel Wij blijven ons verbazen over handhaving van regels aan de Vaartdijk in Assendelft

Volgende Artikel → Rol Wethouder Munnikendam (D66) roept vragen op.

Home / In de Media / Wij blijven ons verbazen over handhaving van regels aan de Vaartdijk in Assendelft

Wij blijven ons verbazen over handhaving van regels aan de Vaartdijk in Assendelft

Door Jos

Tweet

Pin It

Updated: 28 december 2018

Headline

← Vorig Artikel Het moet helemaal anders in het centrum van Zaandam.

Volgende Artikel → Jarenlang onrechtmatig auto’s weggesleept? Wij stellen hierover vragen aan B&W