Poliflw

Opnieuw ontstaat er onrust naar aanleiding van een open brief die de RONA (Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking Betuwelijn) heeft gestuurd. De belangenorganisatie blijft staan voor een nieuwe, noordelijke aftakking van de Betuwelijn via Oldenzaal. Als CDA Oldenzaal blijven we ons verzetten tegen de mening van de RONA. Wij zijn tegen massaal goederentransport door onze stad. Vandaag, woensdag 4 maart 2020, debatteert het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over het goederenspoor in Nederland. Wij zullen deze discussie op de voet volgen.

Opnieuw ontstaat er onrust naar aanleiding van een open brief die de RONA (Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking Betuwelijn) heeft gestuurd. De belangenorganisatie blijft staan voor een nieuwe, noordelijke aftakking van de Betuwelijn via Oldenzaal. Als CDA Oldenzaal blijven we ons verzetten tegen de mening van de RONA. Wij zijn tegen massaal goederentransport door onze stad. Vandaag, woensdag 4 maart 2020, debatteert het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over het goederenspoor in Nederland. Wij zullen deze discussie op de voet volgen.

Met verbazing lazen wij in de TCTubantia van 9 oktkober over een derde incident met een goederentrein in Oldenzaal.De fractie van het CDA maakt zich grote zorgen en vraagt zich af hoe het kan zijn dat deze enorme toename in incidenten momenteel geconstateerd wordt. Ligt dit in de controlefrequentie of is er een andere reden? Moet het zolang doorgaan tot het een keer fout gaat? We worden, volgens fractie CDA – allemaal – niet serieus genomen door de verantwoordelijke partij. Raadslid Judy van der Wonig heeft daarom de volgende vragen gesteld aan het College: Wie is er verantwoordelijk voor het juist invullen van het registratiesysteem? Wat zijn de gevolgen als anders geconstateerd wordt?Hoe wordt er op voorhand (zeker nu na 3 incidenten) toegezien en gecontroleerd op het naar waarheid invullen van de juiste papieren?Hoe vaak vindt er controle plaats?Wat is er naar aanleiding van deze incidenten concreet afgesproken om tot een verbeter proces te komen.

Met verbazing lazen wij in de TCTubantia van 9 oktkober over een derde incident met een goederentrein in Oldenzaal.De fractie van het CDA maakt zich grote zorgen en vraagt zich af hoe het kan zijn dat deze enorme toename in incidenten momenteel geconstateerd wordt. Ligt dit in de controlefrequentie of is er een andere reden? Moet het zolang doorgaan tot het een keer fout gaat? We worden, volgens fractie CDA – allemaal – niet serieus genomen door de verantwoordelijke partij. Raadslid Judy van der Wonig heeft daarom de volgende vragen gesteld aan het College: Wie is er verantwoordelijk voor het juist invullen van het registratiesysteem? Wat zijn de gevolgen als anders geconstateerd wordt?Hoe wordt er op voorhand (zeker nu na 3 incidenten) toegezien en gecontroleerd op het naar waarheid invullen van de juiste papieren?Hoe vaak vindt er controle plaats?Wat is er naar aanleiding van deze incidenten concreet afgesproken om tot een verbeter proces te komen.

Er komt een nieuwe informatie ronde

GroenLinksOverijssel on Twitter

“.@ManouskaMolema van #groenlinks #overijssel pleit voor een nieuwe brede verkenning door een informateur. Onze speerpunten: een duurzame, samenhorige en inclusieve maatschappij #psov #formatie”

Kandidaat Claudi Groot Koerkamp stelt zich voor #stemgroenlinks

GroenLinks Overijssel

Kandidaat nummer 3, Claudi Groot Koerkamp uit Wijhe (GroenLinks Olst-Wijhe), stelt zich voor op onze website 👇

Zaterdag was GroenLinks Oldenzaal op bezoek bij de Fatih Moskee Oldenzaal. Murat Yildirim was zo gastvrij om ons een rondleiding te geven. Wat een prachtig gebouw, en wat interessant om wat meer te weten te komen over deze moskee. Ontzettend bedankt voor de gastvrijheid, en ik las dat het jeugdvoetbalteam van de Moskee de 3de plek heeft gehaald op het toernooi zaterdag, gefeliciteerd jongens! met- Harry Snijders, Marian Oosterbroek, Lies Koster, Natascha Oorthuis, en Foto's door Joris Damink