Poliflw

CDA Overbetuwe pleit voor toezicht bij Station Elst. De fractie van CDA Overbetuwe stelt dinsdagavond vragen aan het College van B&W over toezicht op het station in Elst.In 2014 zijn hierover afspraken gemaakthet toezicht werd uitgebreid van de fietsenstallingen bij station Elst naar de fietsenstallingen bij station Zetten-Andelst en (met ingang van 2015) de parkeergarage. Het lijkt er nu op dat het nieuwe bedrijf Scalabor (de opvolger van Presikhaaf Bedrijven)het voornemen heeft om bij het toezicht rond station Elst de inzet van toezichthouders te verminderen, met het oog op besparing van kosten.Verder hebben wij geconstateerd dat ‘de restauratie’ aan de centrumkant van station Elst op dit moment gesloten is, naar verluidt omdat (weer) een exploitant het bedrijfseconomisch niet kon bolwerken. Mogelijk dat ProRail ook (ver)bouwplannen heeft rond “de restauratie’.De CDA fractie wil dat het toezicht op hetzelfde niveau blijft, dat de veiligheid wordt gegarandeerd en dat er ook voldoende werkplekken voor mensen blijven bestaan. Klik hier voor de volledige lijst met vragen.

De fracties van: CDA, D66, GBO en CU zullen het volgende voorstel indienen voor de raadsvergadering op 24 oktober 2017. De CDA fractie stelt dat er gelet op het doorlopen gebiedsproces, de besluitvorming in de Provinciale Staten respectievelijk het College van B&W, de grondhouding ‘Nee tenzij’ ten aanzien van zowel het Rail Overslag Punt als de windmolens op Park 15 (die o.a. is opgenomen in het coalitieakkoord Overbetuwse Lente) pas om te zetten in een grondhouding ‘ja, mits’ ten aanzien van integrale gebiedsontwikkeling Knoop 38, windmolens en Railterminal Gelderland, als er voldaan kan worden aan aanvullende voorwaarden ( op de voorgestelde kaders). Zie het volledige voorstel (amendement) in het onderstaand PDF bestand: Amendement Foto:De Betuweroute bij Reeth.©Erik van 't Hullenaar