Samen met D66 heeft de ChristenUnie-fractie vragen gesteld over de veiligheid op Utrecht Centraal. Verschillende routes zijn tegelijk gesloten, en mogelijk zijn er daarom niet genoeg vluchtwegen.
Sinds enige tijd wordt gewerkt aan de renovatie van de Middentunnel van Utrecht Centraal en 27 augustus zal, volgens de informatie op de website van de projectorganisatie Stationsgebied, gestart worden met de renovatie van de Noordertunnel. Beide tunnels zijn belangrijke verbindingen tussen het station en de omliggende straten en vormen ook vluchtroutes bij calamiteiten.
Op 11 juni heeft ProRail bekend gemaakt dat de renovatie van de Middentunnel langer zal duren door onverwachte omstandigheden. De datum van oplevering is, volgens de borden op de perrons‘na de zomer’ en volgens een bericht dat op 8 augustus op het twitteraccount van ProRail werdgeplaatst, ‘begin september’.
Na een publicatie op de site Nieuws030 op 9 augustus is er discussie ontstaan over de vraag of er bij een sluiting van de Noordertunnel op 27 augustus voldoende vluchtwegen beschikbaar zijn in het geval dat er een calamiteit zou plaatsvinden op Utrecht Centraal.
De fracties stelden verschillende vragen, bijvoorbeeld of er voldoende overleg is geweest met de Veiligheidregio Utrecht. Ook stellen de partijen de vraag of de Moreelsebrug middels het plaatsen van trappen een alternatieve route kan zijn, mede omdat de wethouder eerder heeft toegezegd dit te zullen onderzoeken.
De antwoorden zijn inmiddels gepubliceerd. De veiligheid blijkt niet in het geding. De wethouder geeft aan dat dit najaar gekeken wordt naar alle vervoersstromen op Utrecht Centraal.