Poliflw

D66-Kamerlid Rob Jetten stelt schriftelijke vragen over de opwaardering van de Maaslijn en de realisatie van station Grubbenvorst. De vragen worden mede-ingediend door Maurits von Martels (CDA).

Jetten en Von Martels willen van de staatssecretaris van I&M Dijksma weten of ProRail of het Rijk een rol hebben gespeeld in het ontstane financieringstekort van het project. De Kamerleden zijn van mening dat Greenport Venlo een belangrijke economische hotspot is in de regio en daarom met het openbaar vervoer goed bereikbaar moet zijn. Ze zetten daarom in op de realisatie van het project zoals oorspronkelijk beoogd: met station Grubbenvorst.

Afgelopen vrijdag werd duidelijk dat station Grubbenvorst bij Greenport Venlo niet binnen het huidige projectbudget gerealiseerd kan worden. De Kamerleden verzoeken staatssecretaris Dijksma zo spoedig mogelijk te antwoorden, met het oog op de behandeling van het Statenvoorstel, dat op 10 november in het Limburgs Parlement wordt behandeld.

D66 vindt dat vaart moet worden gemaakt met de elektrificatie van de Maaslijn. Station Grubbenvorst past zonder Rijksgelden niet in de projectbegroting, daarom vindt D66 dat er een sterke lobby op gang moet komen richting Den Haag om het station bij Greenport Venlo alsnog te realiseren:

Door met Maaslijn, actie richting Den Haag voor Grubbenvorst - Limburg

Vandaag werd tijdens de Statencommissie Mobiliteit en Duurzaamheid gesproken over het Statenvoorstel Heroverwegingen in de Railagenda. De belangrijkste onderwerpen waren het station Grubbenvorst (Greenport Venlo) en de Rijksgelden die nodig zijn voor de aanleg daarvan alsmede investeringen in nieuwe...