Poliflw

Ede is een gemeente die graag ‘inclusief’ wil zijn, waar iedereen zo goed mogelijk mee kan doen in de samenleving. Dat betekent bijvoorbeeld ook dat er voldoende openbare toiletten zijn. Na een eerder aangenomen motie scoort Ede nog steeds slecht met de toiletnorm. Reden voor Cora Otter om samen met Gemeentebelangen Ede raadsvragen te stellen aan het college. 

Op zaterdag 13 februari hebben Dirjanne van Drongelen, Cora Otter en Sandra Kooij bij vijf Edese stellen een 'Vier de liefde-pakket' bezorgd. Aanleiding hiervoor is Valentijnsdag, een dag in het jaar waarop de liefde extra wordt gevierd.

Gedwongen door de corona-crisis vond woensdagavond een digitale presentatie plaats over het ontwerp van de Parklaan. In een goed verzorgde online-presentatie werden de laatste wijzigingen in het ontwerp nader toegelicht. Verteld werd onder meer dat het ontwerp verder in detail is uitgewerkt en aangepast. Dit mede naar aanleiding van de eerder gehouden bewonersavond.

Tijdens de oordeelsvormende vergadering werd er gesproken over het bestemmingsplan wat de komst van het nieuwe gezondheidscentrum bij winkelcentrum Bellestein mogelijk maakt. De discussie ging nu vooral over de verkeerssituatie rond het nieuwe gezondheidscentrum en de verkeersafwikkeling van het (vracht)verkeer richting de westzijde van het terrein voor met name de leveranciers van de daar gevestigde winkels. Raadslid Daan Weststrate: " V.w.b. de ChristenUnie betreft komt het gezondheidscentrum er zonder al te veel vertraging maar met een zo veilig mogelijke variant van de verkeersafwikkeling. Voor onze fractie voelt het rijden van vrachtverkeer door de doorgaande route niet goed. Wij zijn dan ook voorstander van een variant I met extra veiligheidsmaatregelen rondom de oversteek." 

De N224 staat bekend als een onveilige weg. Er wordt hard gereden, de doorstroming is slecht waardoor veel mensen nog net even dat rode stoplicht willen meepakken. Daarnaast is er veel kruisend verkeer van fietsers en voetgangers. Doordat er op sommige plekken weinig oversteekplaatsen zijn, zie je dat er veel ‘olifantenpaadjes’ zijn ontstaan. Ook is het onduidelijk hoe hard je er nu eigenlijk mag: mag ik nu 80, 70 of 50 en waar mag ik dan 80, 70, of 50? Niet verwonderlijk dat er veel ongelukken gebeuren, soms zelfs met dodelijke afloop. Tijdens de Algemene Beschouwingen heeft de fractie een motie van GroenLinks mede ingediend waarin we weer aandacht maar ook maatregelen vragen voor het verbeteren van de verkeersveiligheid. 

ChristenUnie tevreden over aanpassingen ontwerp Parklaan De ChristenUnie is blij dat het college het is gelukt om met de bezwaarmakers tot overeenstemming te komen over een nieuw ontwerp voor de Parklaan. Hiermee komt de aanleg van de Parklaan, de broodnodige ontsluitingsweg voor het zuiden en oosten van Ede, een stuk dichterbij. Raadslid Niek van den Brink: "De aanpassingen van het ontwerp zijn vooral gedaan in het zuidelijk deel van de Parklaan. Er komen twee rijstroken (2x1) in plaats van vier (2x2). De ChristenUnie vraagt zich af of een tweebaans Parklaan op lange termijn houdbaar is. De maximumsnelheid op het zuidelijk deel wordt verlaagd van 80 naar 50 kilometer per uur. Een prima keuze voor met name het milieu. De ChristenUnie is ook blij met de extra aandacht voor een groene inpassing. Als laatst zien we dat Ede duurzame mobiliteit actief gaat bevorderen zodat de luchtkwaliteit, leefomgeving, natuur en landschap gespaard blijven en de verkeersdoorstroming voldoende blijft. Al met al een goed plan." Lees onze uitgebreide reactie op: https://ede.christenunie.nl/blog/2018/12/21/ChristenUnie-tevreden-over-aanpassingen-ontwerp-Parklaan?originNode=1640

ChristenUnie tevreden over aanpassingen ontwerp Parklaan

De ChristenUnie is blij dat het college gelukt is om met de bezwaarmakers tot overeenstemming te komen over een nieuw ontwerp voor de Parklaan. Hiermee komt de aanleg van de Parklaan, de broodnodige ontsluitingsweg voor het zuiden en oosten van Ede, een stuk dichterbij. De aanpassingen aan het ontwe...

De ChristenUnie is blij dat het college gelukt is om met de bezwaarmakers tot overeenstemming te komen over een nieuw ontwerp voor de Parklaan. Hiermee komt de aanleg van de Parklaan, de broodnodige ontsluitingsweg voor het zuiden en oosten van Ede, een stuk dichterbij. De aanpassingen aan het ontwerp zijn goed voor het milieu en blijven gericht op een goede ontsluiting van de wijken. Wel hebben we twijfels bij de houdbaarheid van de gekozen oplossingen voor de verkeersdoorstroming.

'Voortaan altijd snelheidscontroles op de N224' Dagelijks rijden op de N224 vele auto’s met hoge snelheid langs de Laan van Kernhem. Ze rijden bovendien ook vaak door rood. De ChristenUnie maakt zich daarom grote zorgen over de verkeersveiligheid op de N224. Uit uitkomsten van een recente verkeerscontrole daar, bleek dat één op de zes auto’s te hard reed. Raadslid Daan Weststrate stelde daarom hierover mondelinge vragen en wilde van het college weten wat zij aan deze gevaarlijke situatie gaat doen en of het bereid is om te zorgen voor permanente verkeerscontrole in de vorm van flitspalen. Op deze manier wordt er opgetreden tegen te hard rijden èn het rijden door rood. Lees hier het hele bericht: https://ede.christenunie.nl/blog/2018/02/22/Voortaan-altijd-snelheidscontroles-op-de-N224?originNode=1640