Poliflw

De PvdA vraagt gedeputeerde Avine Fokkens (VVD) om opheldering over geluidsoverlast door verkeer op de N357 bij Stiens. Statenlid Edou Hamstra heeft klachten van omwonenden ontvangen en die stellen dat de overlast zich concentreert ter hoogte van de Hege Hearewei en de rotonde met de afslag naar de N393 richting Sint Annaparochie. “Volgens de omwonenden zijn een toename in verkeersintensiteit na de aanleg van de Haak om Leeuwarden en een mogelijk verzakte of verouderde geluidswal oorzaken”, vertelt Hamstra.

Controle door provincie

Van het provinciebestuur wil de PvdA weten of er recent nog geluidsmetingen gedaan zijn bij de weg en of de huidige geluidswerende maatregelen toereikend zijn. Hamstra wil aanvullend graag weten of er bij de provincie soortgelijke klachten binnen zijn gekomen uit andere dorpen grenzend aan de N357, de Haak om Leeuwarden of bij andere provinciale wegen. “Het beperken van geluidsoverlast vinden wij een noodzaak en we willen daarom weten hoe de provincie geluidswallen en andere maatregelen controleert op kwaliteit en effectiviteit.”

Het bericht ‘Mogelijk verzakte of verouderde geluidswallen bij N357’ verscheen eerst op Partij van de Arbeid Fryslân.

De PvdA in de provincies Noord-Holland en Fryslân willen voorkomen dat het fietspad op de Afsluitdijk voor drie jaar buiten gebruik raakt. Statenleden Marieke van Duijn (NH) en Edou Hamstra (FR) vragen om opheldering. “We roepen onze provinciebesturen op om alternatieven te bedenken voor het volledig afsluiten van deze fietsroute.” Een ‘fietsbus’ die eenmaal per puur rijdt, zoals Rijkswaterstaat voorstelt, heeft niet de voorkeur van de PvdA.

Blijven fietsen

“Als je bewust kiest om voor je werk of je plezier met de fiets over de Afsluitdijk te gaan, wil je juist niet met een bus”, aldus Van Duijn en Hamstra. De PvdA wil dat er gefietst kan blijven worden en vraagt of het een optie is om de werkzaamheden op te knippen. Verkeersveiligheid en een goede samenwerking tussen de provincies zijn daarbij belangrijke aandachtspunten.

Mindervalidenvoertuigen

Om een beter beeld te krijgen van de mogelijke overlast op de Afsluitdijk vragen Van Duijn en Hamstra om aanvullende informatie. “We willen duidelijkheid over de aantallen recreatieve en woon-werk fietsers, maar we mogen ook zeker de mindervalidenvoertuigen niet vergeten. Die kunnen straks ook niet meer over de Afsluitdijk.” De PvdA hoopt dat er zo snel mogelijk een alternatieve oplossing komt.

Het bericht ‘Voorkom volledige sluiting fietspad Afsluitdijk’ verscheen eerst op Partij van de Arbeid Fryslân.

Het is weer een hot item: een nieuwe spoorlijn naar de Randstad. We zitten er in Fryslân al jaren op te wachten. De hunkering naar ‘it giet oan’ geldt ook zeker voor een nieuwe spoorlijn. Het is toch vreemd dat een grote kern als Drachten nog steeds niet beschikt over een eigen treinstation, terwijl elders in het land bij vergelijkbare plaatsen al meerdere stations zijn. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur) sprak vorige week over een tien-minuten-intercity tussen negen steden. Het noorden werd daarbij weer volledig over het hoofd gezien.

Toekomst eindigt niet in Zwolle

De investeringen in Zwolle en Meppel zijn naar mijn mening pleisters op de wonde. De toekomst voor het openbaar vervoer eindigt niet in Zwolle, dat is korte termijn denken. Tegenstanders van een nieuwe spoorlijn richting Groningen stellen dat er onvoldoende reizigers zijn om de nieuwe spoorlijn rendabel te maken. De bussen die op dit moment op deze lijnen rijden zitten dan misschien niet de hele dag vol, het aantal auto’s op de A7 richting Groningen, Heerenveen en Joure blijft daarentegen alleen maar groeien. Dagelijks is er sprake van filevorming, ongelukken en ophoping van verkeer richting de centra.

Groeiregio stimuleren

Als je kijkt naar het aantal studenten, werkgevers en (nieuwe) bewoners van Drachten en omgeving is en blijft het een groeiregio. Den Haag en de provincie erkennen dit, maar tonen te weinig ambitie om de spoorverbindingen, ook richting Leeuwarden, te verbeteren. De trein is een aantrekkelijker vervoersmiddel dan de bus en het motiveert om de auto thuis te laten. Een goed en duurzaam openbaar vervoer is nodig om mensen te verleiden de trein te nemen, daar hoort een nieuwe spoorlijn bij.

Samen actievoeren

Ik ben blij dat op dit moment veel partijen actievoeren voor snellere treinverbindingen naar het noorden en dat een nieuwe spoorlijn via Drachten naar Groningen ook in veel van onze verkiezingsprogramma’s staan. Aan ons de taak om te zorgen dat we deze punten na de verkiezingen opnemen in een breed Statenprogramma en dat we als één blok vanuit Fryslân voor een nieuwe spoorlijn richting de Randstad gaan. Den Haag we komen eraan!

Edou Hamstra Woordvoerder verkeer en vervoer PvdA Steatefraksje

Het bericht Den Haag we komen eraan! Snelle treinverbinding naar Randstad verscheen eerst op Partij van de Arbeid Fryslân.