Poliflw

D66 Rijswijk maakt zich zorgen over de verkeersveiligheid in het verkeer. Het aantal ongelukken met letsel stijgt. Veilig de straat op kunnen: dat zou gewoon moeten zijn. In Rijswijk je veilig en makkelijk verplaatsen – zeker als voetganger, met je scootmobiel, scooter of op de fiets. Naast de inzet voor een actieplan Verkeer door de gemeente heeft D66 Rijswijk in februari ook een oproep gedaan aan inwoners: welke knelpunten ziet u in het verkeer in Rijswijk. Daar kwamen veel reacties op. Op 28 mei overhandigde D66 Rijswijk de verzamelde knelpunten én oplossingen aan de wethouder Verkeer Bjorn Lugthart in het ‘Groenboek Veilig op pad in Rijswijk’. Op 28 mei om 20.00 uur bespreekt de Raad ook het Actieplan verkeer met de wethouder.

De bijdrage van inwoners laten zien dat er duidelijke zorgen zijn over het gedrag van mensen in het verkeer: door rood licht en te hard rijden staan duidelijk op één. Daarnaast vraagt ook de inrichting aandacht: onduidelijke afstelling van verkeerslichten, te volle en half lege opstelstroken, lege kruispunten, doodlopende fietspaden, sluiproutes en het gebrek aan ruimte voor fietsers en scooters zijn punten die worden genoemd.

De inwoners pleiten voor slimmere oplossingen, aanpassing aan nieuwe verkeer, het verlagen van de (gereden en maximum) snelheid, handhaving en meer aandacht voor kwetsbare verkeersdeelnemers. Zodat wonen in Rijswijk veilig en comfortabel is. Je gemakkelijk en veilig in je wijk en buurt te voet, per fiets of met je rolstoel kunnen verplaatsen. Kortom: een straat die voor iedereen is en niet voor degene die (om) het hardst door Rijswijk wil rijden of het brutaalste is.

Kom in actie!

Het Groenboek Veilig op pad in Rijswijk roept de gemeente op om verder in actie te komen, te kijken naar de beleving van verkeer door de inwoners van Rijswijk en aan de slag te gaan met creatieve(re) oplossingen. Met simpele maatregelen op de korte termijn en gerichte keuzes en acties voor de lange(re) termijn. En als doel: maak een punt van 0 verkeersslachtoffers en veilige straten voor iedereen in Rijswijk.

Bekijk het gehele groenboek Veilig op pad in Rijswijk via:

https://rijswijk.d66.nl/content/uploads/sites/123/2020/05/groenboek-final_469200563-2.pdf

Brede steun in Rijswijkse raad voor verkeersveiligheid De Rijswijkse gemeenteraad heeft al regelmatig gesproken over de zorgen van bewoners over verkeersveiligheid. Wethouder Lugthart heeft duidelijk gemaakt te werken aan een actieplan. De verkeersveiligheid in Rijswijk vraagt om aandacht en actie van de gemeente. D66 Rijswijk is er daarom blij mee dat er nu voortuitgang wordt geboekt op dit thema. In de afgelopen maanden werd duidelijk dat de verkeersveiligheid in Rijswijk de aandacht verdiend. Een aantal inwoners hebben bij de gemeente aan de bel getrokken na (bijna) ongelukken en onoverzichtelijke situaties. Bijvoorbeeld rondom de schoolzones, de Geestbrugkade of de kruispunten in de Plaspoelpolder. Zij zijn in gesprek gegaan met wethouder Lugthart over maatregelen op de korte en lange termijn. Uit deze verhalen van de inwoners werd een ding duidelijk: de situatie op straat verdiend meer aandacht. D66 Rijswijk vindt dat de gemeente in het nieuwe plan moet werken aan de gebieden waar er veel klachten van burgers komen, veiligheid in de omgeving van scholen en de omgang met de elektrische fiets. Het verkeer in en rondom Rijswijk is in verandering. Het aantal weggebruikers stijgt en er zijn nieuwe vervoermiddelen zoals de elektrische fiets. In een verstedelijkt gebied zoals Rijswijk kan dit problemen opleveren. We merken dat bepaalde kruispunten in de stad te klein zijn en verkeersregels niet altijd duidelijk zijn of niet gevolgd worden. Het begin aan verbeterde verkeersveiligheid is gemaakt met maatregelen zoals een verbod op appen op de fiets en aandacht voor veilig elektrisch fietsen. Het is nu tijd voor de infrastructuur, de straten en kruispunten zelf. D66 Rijswijk is er daarom blij mee dat de wethouder vaart maakt met het actieplan en dat er vooruitgang komt op dit thema.

Oud-wethouder Jense: "Hoe deze ommezwaai aan de kiezer uit te leggen, is aan de coalitiepartijen Wij., GroenLinks, VVD en D'66 zelf. 'Rijswijk maken we samen', was de belofte. Je zult maar aan het Marshallplein wonen en straks acht rijstroken onder je raam krijgen. Nee, inspraak en participatie zijn hier heel ver te zoeken."

Ommezwaai coalitie in tunneldossier

Emile Verdegaal

Oud-wethouder Jense: "Hoe deze ommezwaai aan de kiezer uit te leggen, is aan de coalitiepartijen Wij., GroenLinks, VVD en D'66 zelf. 'Rijswijk maken we samen', was de belofte. Je zult maar aan het Marshallplein wonen en straks acht rijstroken onder je raam krijgen. Nee, inspraak en participatie zijn hier heel ver te zoeken."

Ommezwaai coalitie in tunneldossier

Emile Verdegaal

Artikel 42 Vragen VVD/D66 over uitval straatverlichting Goede straatverlichting is een basisvoorziening waar de gemeente voor moet zorgen. Al meer dan een jaar kampen verschillende straten in Rijswijk echter met uitval van de straatverlichting. Hierover zijn al eerder vragen gesteld vanuit de raad aan het College. In eerste instantie is beantwoord dat eind september 2017 alle schakelkasten zouden zijn aangesloten. Inmiddels is men ruimschoots uit die planning gelopen. De fracties van VVD en D66 stellen daarom de volgende art 42 vragen, met het verzoek om zeer spoedige beantwoording door het College (binnen enkele dagen): - wat is de huidige planning? - wilt u deze planning helder communiceren naar belanghebbenden en de raad? - kunt u in gevallen waarbij straten het meerdere dagen zonder straatverlichting moeten doen gepaste noodvoorzieningen aanbrengen? Coen Sleddering (VVD) Constantijn Dolmans (D66)

Bereikbaarheid en mobiliteit zijn belangrijk voor de economische ontwikkeling van Rijswijk. Dat moet wel samen gaan met versterking van leefkwaliteit en gezondheid. D66 wil extra aandacht geven aan wandelaars en fietsers (stallingen, rekken). Maar ook met OV en auto moet Rijswijk goed bereikbaar zijn. Goede verkeersregie is daarom nodig om zowel bereikbaarheid als uitstoot in samenhang te kunnen aanpakken. D66 wil locaties met hoge concentraties uitstoot (o.a. fijnstof) en geluidsoverlast aanpakken bijvoorbeeld door limitering maximumsnelheid omliggende snelwegen met trajectcontrole. 🚲 Stoplichtvrije fietssnelwegen 🚲 Aanpak slechte voet- en fietspaden en verbetering bewegwijzering 🚲 Doorstroming fietser en wandelgangers boven doorstroming auto's

D66

Nederland = fietsland. De 🚲 zit in ons DNA! Daarom investeert D66 flink in de fiets. Ook in jouw gemeente! ⤵ 🚲 Voorrang voor fietsers 🚲 Bredere fietspaden 🚲 Meer fietsenstallingen