Poliflw

Op 21 februari werd een werkbezoek georganiseerd in Burgervlotbrug. De discussie over een vaste oeververbinding stond hierbij centraal.

Op uitnodiging van wethouder Jelle Beemsterboer kwamen twee VVD Statenleden op werkbezoek naar de Vlotbrug in Burgervlotbrug. Mirjam van Meerten, voorzitter van de Statencommissie Mobiliteit en Bereikbaarheid en Grethe van Geffen, lid van dezelfde Staten commissie. Vanuit de PvdA waren Marjan Leijen en Vera van Vuuren aanwezig.

Verschillende sprekers waaronder de wethouder, de voorzitter van de Ondernemers Federatie Schagen (OFS), de voorzitter van de Bedrijvenvereniging Zuid Zijpe, een inwoner namens de inwoners en Schuttevaer waren gevraagd het woord te voeren over een vaste oeververbinding over het Noord Hollands Kanaal. De uitnodiging stelt na een inleiding over de problemen met de vlotbrug: “Kortom, inwoners en ondernemers willen een normale, vaste oeververbinding over het Noord-Hollands kanaal.”

Met uitzondering van de spreker namens Schuttevaer (de ANWB van het verkeer over water), die het liefst geen brug wil en overigens wel wil meedenken in termen van eisen die de scheepvaart stelt aan een brug, waren alle geplande sprekers het eens over de noodzaak van een vaste oeververbinding.

De voorzitter van de dorpsraad nam uit zichzelf het woord na afloop om te benadrukken dat de belasting van de infra in het achterland een hele grote zorg is. Verder liet de dorpsraad weten neutraal te zijn.

Verschillende aanwezige inwoners spraken zich fel uit tegen de manier waarop deze zorg nauwelijks meegenomen lijkt te worden.

Als laatste reflecteerde Grethe van Geffen, statenlid van de VVD, in het kort op wat ze gehoord had:

Relativerend: #verkeersbewegingen in Burgervlotbrug is van heel andere orde dan een brug in de randstad. (Criterium om een brug aan te pakken) Veiligheid is mede een belangrijk argument om het probleem van de verbinding aan te pakken. Vergelijk met brug over IJ: als je alles in goede aansluiting wil realiseren komt het nooit van de grond. Andersgezegd: een probleem in stukjes aanpakken helpt.

Als PvdA zijn we het met dat laatste niet mee eens: de effecten van de aanzuigende werking van een vaste verbinding kan je niet 10 jaar later pas gaan oplossen. Na afloop sprak Marjan Leijen met een inwoonster. Zij is blij met het feit dat de PvdA haar zorg omtrent het achterland deelt in deze discussie over de oeververbinding.

 

foto: Schuttevaer

Het bericht Ondertussen in Burgervlotbrug verscheen eerst op PvdA Schagen.

De avond over langzaam verkeer, georganiseerd door Yvar de Nijs (PvdA), Lars Dignum (Jess) en Angelique van Wijk (VVD) is een succesvolle avond geworden. In een overvolle Kastanjeboom werd op 2 september druk gediscussieerd over de veiligheid van het langzame verkeer.

Daarbij zorgden de sprekers van de avond ervoor dat iedereen met genoeg denkstof naar huis ging. of daarbij een eenduidig antwoord is gekomen op de veiligheidsvraag is nog maar de vraag. de aanwezigen waren het in ieder geval over een ding eens: er moet een mentaliteitsverandering komen bij de weggebruikers!

Fietsvisie

Na de opening van de organisatoren was er eerst ruimte voor een aantal presentaties van experts. Zo sprak bijvoorbeeld Charles van der Mark van de fietsersbond over de fietsvisie 2040. Volgens Van der Mark moet er meer geld naar de veiligheid van fietsers en moet de gemeente actief een visie opstellen omtrent fietsveiligheid.

Blackspots

Gemeenteambtenaar Anton Munniks over de blackspots in onze gemeente. Deze blackspots zijn plaatsen waar extra veel ongelukken gebeuren en de gemeente dus extra moet kijken naar de veiligheid.

Paneldiscussie

Tijdens deze presentaties werd het al duidelijk dat er veel vragen waren voor de aanwezige sprekers. Deze vragen kwamen allemaal aan bod bij de paneldiscussie, die volgde na een kleine pauze. Bij deze paneldiscussie schoof ook wethouder Hans Heddes aan om het beleid van de gemeente te verduidelijken. Zo was er veel onduidelijkheid over de richtlijnen voor de bescherming van gehandicapten in het verkeer.

Groenveld

Een ander onderwerp dat leefde bij de bezoekers, was de inrichting van de Groenveldsdijk. Veel bewoners van Groenveld waren uitgerukt naar de bijeenkomst om hierover vragen te stellen. De bewoners voelden zich onveilig op deze weg door de veelvuldige snelheidsovertredingen van andere weggebruikers. Hier zal in de nabije toekomst naar gekeken moeten worden.

Een geslaagde bijeenkomst!

 

Het bericht Langzaam verkeer leeft! verscheen eerst op PvdA Schagen.

Hoe houden we de weg veilig voor langzaam verkeer? Hoe richten we onze wegen veilig in en wat is eigenlijk een veilige weg? over deze vragen zullen een aantal experts hun licht laten schijnen op 2 September.

Op initiatief van Yvar de Nijs (PvdA), Lars Dignum (Jess) en Angelique van Wijk (VVD) wordt er daarom een beeldvormende vergadering georganiseerd in de Kastanjeboom, Dorpsstraat 15 te Dirkshorn. Op 2 september is iedereen vanaf 19.30 uur welkom.

​Deze avond is nodig omdat er veel verwarring is over de veiligheid van langzaam verkeer. Wist u namelijk dat een onoverzichtelijke weg een veilige weg is. Veelal gebeuren ongelukken juist op een overzichtelijke weg. Hier voelt de gebruiker zich meer in controle over de wegsituatie en neemt dus meer risico. Op een onoverzichtelijke weg neemt de gebruiker juist minder risico uit angst voor een ongeluk.

​Hierom is het goed om iedereen extra informatie te geven. Als we allemaal op hetzelfde informatieniveau zitten, kunnen we beter gemotiveerde beslissingen nemen omtrent de veiligheid in het verkeer. Zo is er minder discussie over bijvoorbeeld de plaatsing van een zebrapad en kunnen we samen werken aan een veiliger verkeer.

Het bericht Langzaam verkeer in de schijnwerper verscheen eerst op PvdA Schagen.