Poliflw

In de Stentor van 7 maart was te lezen dat het fietspad Hagenbroek een apart voetpad krijgt. In een motie van o.a. de ChristenUnie wordt de wethouder opgeroepen om met een plan naar de raad te komen voor een voetpad naast het huidige fietspad èn andere knelpunten in kaart te brengen.

Wat schetst nu de verbazing? Door de aanleg van een voetpad naast het fietspad creëert de wethouder een trechter bij het bruggetje. ‘Daar komen voetgangers en fietsers elkaar weer tegen’ zo is te lezen in het artikel. Is de verkeersveiligheid dan echt een bruggetje te ver voor wethouder Holtland? ChristenUnie-raadslid Harro Pruijssen heeft maandag in de commissievergadering de wethouder om uitleg gevraagd.

Tijdens het laatste ontwerpatelier van het gebied Bolwerk Buitenwacht werd het definitieve ontwerp van het gebied gepresenteerd. Het gebied moet een mix worden van parkeren, fietsenstalling, ontspanning en vooral veel groen. Dit ontwerp kwam tot stand door experts en burgers samen te laten participeren in het atelier.De fractie van de ChristenUnie ziet deze vorm van participatie als voorbeeld voor toekomstige projecten.De wethouder gaf aan dat het project in 2020 voltooid moet zijn. Als ChristenUnie zullen we erop toezien dat de burgers betrokken gehouden worden bij de voltooiing van de plannen, zodat er blijvende participatie is.

Een bolwerk van burgerparticipatie

Tijdens het laatste ontwerpatelier van het gebied Bolwerk Buitenwacht werd het definitieve ontwerp van het gebied gepresenteerd. Het gebied moet een mix worden van parkeren, fietsenstalling, ontspanning en vooral veel groen. Dit ontwerp kwam tot stand door experts en burgers samen te laten participe...

Tijdens de Commissievergadering van 3 december vroeg de ChristenUnie op te treden tegen verkeersovertreders. Aanleiding was een inspreker tijdens het raadsspreekuur afgelopen week. De bewoner van de Vloeddijk klaagde over het vele vrachtverkeer op de Vloeddijk terwijl daar helemaal geen vrachtverkeer mag komen.

De inspreker zei blij te zijn met het ingestelde verbod in het verleden voor vrachtwagens. De veiligheid is beter geworden en het vrachtverkeer was slecht voor de oude historische huizen. Sinds de herinrichting van de Ebbingestraten zijn er veel overtredingen in de directe omgeving. Met omleidingsroutes staat de juiste richting aangegeven. Het vrachtverkeer voor de binnenstad trekt zich niets van de borden aan en gaat over de Vloeddijk.

HP

Vanavond is het verkiezingsdebat in de Stadskazerne, georganiseerd door Weekblad de Brug en RTV IJsselmond. Vanaf 20.00u volg je het hier live: https://brugnieuws.nl/raadsverkiezingen/volg-hier-om-20-00-uur-het-verkiezingsdebat-live #gr18 #waardevolkampen

Het smalle pad tussen Hilbert van Dijkstraat en de Beneluxweg, achter atletiekvereniging Isala, moet breder en beter. ChristenUnie dient daartoe een motie in tijdens de raadsvergadering op 9 november.

Het bestaande smalle pad is ooit aangelegd als looproute richting het nabijgelegen voetbalveld. Inmiddels is de situatie helemaal anders. De ijsbaan VZOD, het appartementcomplex en het winkelcentrum Hanzewijk zijn nieuw en zorgen voor veel meer verkeer, zowel voetgangers als fietsers op het te smalle pad. Lokale bewoners constateren gevaarlijke situaties. Ook de wijkverenigingen Hagenbroek en Brunnepe/Hanzewijk verklaarden het voorstel te steunen.

Voor een veilige verkeerssituatie moet het huidige pad fietspad worden en een apart voetpad worden aangelegd. Donderdag vergadert de raad over de programmabegroting van 2018. Daarin dient volgens ChristenUnie een post te worden opgenomen voor het nieuwe pad. CDA steunt het voorstel en dient de motie samen met de ChristenUnie in.