Poliflw

Oosterhout Vooruit

VVD Oosterhout 21-02-2019 03:31

Over verkeer bestaan vele meningen. Iedereen heeft er dagelijks mee te maken en vindt er wel iets van. Op 19 februari heeft de gemeenteraad gesproken over de mobiliteitsvisie.

In het nieuwe plan wordt meer ingezet op fiets en openbaar vervoer. Een prima keuze vindt de VVD. Maar we missen wel het investeren in een bereikbare stad. In Oosterhout wordt nu eenmaal veel gebruik gemaakt van de auto. De VVD vinden we dat mensen wat te kiezen moeten hebben. Dus ja, investeren in wegen, maar ook in goede fietspaden (én de fietsbrug Zwaaikom) en bussen. De VVD heeft gepleit voor een bus naar Vrachelen. Het kan niet zo zijn dat er in het westen van Oosterhout geen bus rijdt.

Wijkteam Houthaven en de belangenvereniging Lage Molenpolderweg (LMP) vroegen aandacht voor de bereikbaarheid van het westen van Oosterhout. In de visie komt dit onvoldoende terug. Gelukkig merkten meer partijen dit op. De VVD heeft het voorstel gedaan om met partijen, gemeente Breda en Oosterhout en de provincie te zoeken naar een oplossing die draagvlak heeft.

Bereikbaarheid houdt voor de VVD ook in dat ook in wijken goede wegen zijn. Anders krijg je veel sluipverkeer in woonstraten. Langs de Zwaaikom komt een nieuwe weg die er voor kan zorgen dat het centrum ontlast wordt. Maak die route aantrekkelijk. Voor Den Hout vragen we meer actie op de aanpak van de Houtse Heuvel. De Achthoek ligt, net als de Pionier in Vrachelen, nog niet in een verkeersveilige omgeving.

De VVD heeft aangegeven dat we moeten investeren in bereikbaarheid. Dus geen taboe op het aanleggen van nieuwe infrastructuur om knelpunten op te lossen. Maar ook investeren in snelfietsroutes. Iedereen moet keuzes hebben in hoe je je verplaatst van A naar B. En als burgers meer parkeerplekken willen in hun straat, prima. Zet de burger en zijn wensen meer centraal in plaats van te veel te willen sturen. Op die manier kunnen we in Oosterhout vooruit!

Bron: Partij nieuws

VVD: "Combineer in de toekomst ...

VVD Oosterhout 30-01-2019 11:06

VVD: "Combineer in de toekomst straatverlichting met oplaadpunten voor electrische auto's"

De energietransitie is een grote opgave. Op diverse terreinen zullen grote veranderingen plaatsvinden. Voor bijvoorbeeld mobiliteit zal de opkomst van de elektrische auto grote gevolgen hebben voor de (laad)infrastructuur. Je kunt de opgave op zichzelf bekijken, maar ook hoe je die slim combineren.....

Bron: Facebook

VVD: "Combineer in de toekomst straatverlichting met oplaadpunten voor electrische auto's"

VVD Oosterhout 30-01-2019 10:49

De energietransitie is een grote opgave. Op diverse terreinen zullen grote veranderingen plaatsvinden. Voor bijvoorbeeld mobiliteit zal de opkomst van de elektrische auto grote gevolgen hebben voor de (laad)infrastructuur. Je kunt de opgave op zichzelf bekijken, maar ook hoe je die slim combineren.

Het aanleggen van een eigen laadinfrastructuur met laadpalen heeft de nodige consequenties. Denk hierbij aan de benodigde financiën om de palen te realiseren en aanpassingen van het elektriciteitsnetwerk. Daarnaast zullen de palen onderhouden moeten worden en zullen er meer obstakels op de stoepen komen te staan. Kan dit niet anders?

Er zijn bedrijven die een oplossing gevonden hebben voor het voorkomen van een wirwar aan laadpalen. De oplossing houdt in dat lantaarnpalen omgebouwd worden zodat er ook auto’s aan opgeladen kunnen worden. Dit wordt veelal gecombineerd met de ombouw naar LED. Het stroomverbruik is dan lager waardoor de stroom rechtstreeks geleverd kan worden aan elektrische auto’s. Bijkomend voordeel is dat er geen aparte parkeerplaatsen voor elektrische auto’s bij laadpalen gerealiseerd hoeven te worden.

In de gemeente Zeist en Den Haag experimenteren met de nieuwe laadlantaarnpalen en ook in Bergen op Zoom zijn er vragen gesteld over dit experiment.

De komende jaren wordt in diverse straten de verlichting vervangen door LED. Dit biedt kansen om lantaarnpalen al om te bouwen, of zover toekomstbestendig te maken dat dit in de toekomst redelijk eenvoudig kan. Het onderhoudscontract voor verlichting loopt tot 1 juli 2020 (met mogelijkheid tot verlenging). Dit biedt kansen om te bezien of het in het lopende of nieuw af te sluiten contract geregeld kan worden.

In de bestuurlijke kalender 2018-2022 heeft u over een gemeentebreed dekkingsplan voor laadpalen aangegeven dat op dit moment de paal de aanvraag volgt. Verder geeft u aan dat gezien de zeer geringe interesse tot op heden een gemeentebreed dekkingsplan financieel niet haalbaar lijkt. Dit komt mogelijk in een ander daglicht te staan als werk met werk gecombineerd wordt en de komende jaren elektrische auto’s gewoon goed worden als gevolg van fiscale maatregelen en het toekomstig verbod op verkoop van diesel- en benzineauto’s.

Naar aanleiding hiervan heeft de fractie van de VVD de volgende vragen aan het college:

1. Welke acties onderneemt het college als gevolg van de doorgroei van het aantal elektrische auto’s?

2. Bent u bekend met de mogelijkheden van het combineren van verlichting en laadinfrastructuur?

3. Wat is uw standpunt over deze nieuwe ontwikkeling?

4. Heeft u al zicht op de uitkomsten van de experimenten en de verdere uitrol er van in Nederland?

5. Bent u bereid om ook in Oosterhout te experimenteren met de combinatie lantaarnpalen of de lantaarnpalen in ieder geval toekomstbestendig te maken bij onderhoud?

6. In hoeverre is het mogelijk om in het lopende contract het aanpassen van lantaarnpalen voor het laden van auto’s mee te nemen?

7. Indien dit niet mogelijk is, bent u bereid om het contract niet te verlengen en deze optie op te nemen zodat de uitrol alsnog plaats kan vinden?

Bron: Partij nieuws

Onderzoek naar ander plan Bergsebaan

VVD GroenLinks Oosterhout 14-12-2018 02:10

De Bergsebaan is een belangrijke verbindingsweg tussen Den Hout, Teteringen en Breda. In het gebied zijn diverse recreatieve en toeristische bedrijven gevestigd. De Bergsebaan zelf is hard toe aan onderhoud. De eerdere plannen voor verbreding zijn door de rechter vernietigd. Reden waarom het college met een nieuw plan kwam.

Een veilige weg

Het plan voorzag in de aanleg van een fietsstraat op de plek van de huidige weg. De VVD heeft tijdens de laatste raadsvergadering hier ernstig bezwaar tegen gemaakt. De weg blijft even smal en voor fietsers blijft het onveilig. Ook de Leefbaarheidswerkgroep Den Hout had een brief aan de raad gestuurd. Om die reden wilde de VVD een nieuw voorstel: ofwel de huidige weg verbreden of een vrijliggend fietspad.

Samenwerking in de raad

Gelukkig zagen ook andere partijen grote bezwaren tegen een fietsstraat. GroenLinks, Gemeentebelangen en GBV wilden graag weten of ook de variant van het opknappen van een oud fietspad mogelijk was. De VVD vond dat ook een goede oplossing. Het voorstel is aangepast waardoor de aanleg van de fietsstraat niet door gaat, maar de raad in juli de uitkomsten krijgt van een onderzoek naar het opknappen van het oude fietspad. We wachten de voorstellen af.

Bron: Partij nieuws

Snelfietsroute langs de Vijf ...

VVD Oosterhout 27-09-2018 08:00

Snelfietsroute langs de Vijf Eikenweg

Op de Vijf Eikenweg van Oosterhout naar Rijen zijn de afgelopen jaren diverse ongelukken gebeurd. Om de verkeersonveiligheid aan te pakken bekijkt de provincie momenteel hoe de weg aangepast kan worden. Bij Rijen is een spoortunnel voorzien en ook de kruising bij de Ketenbaan bij Dorst wordt mogelij...

Bron: Facebook

Snelfietsroute langs de Vijf Eikenweg

VVD GroenLinks Oosterhout 27-09-2018 07:55

Op de Vijf Eikenweg van Oosterhout naar Rijen zijn de afgelopen jaren diverse ongelukken gebeurd. Om de verkeersonveiligheid aan te pakken bekijkt de provincie momenteel hoe de weg aangepast kan worden. Bij Rijen is een spoortunnel voorzien en ook de kruising bij de Ketenbaan bij Dorst wordt mogelijk een rotonde. Tijdens de laatste raadsvergadering is er op initiatief van VVD en GroenLinks verzocht om te onderzoeken of ook de fietsverbinding tussen Rijen en Oosterhout als snelfietsroute aangelegd kan worden. Dat betekent bredere fietspaden, veiligere oversteken en betere voorzieningen. De raad van Oosterhout heeft ingestemd met het voorstel en de wethouder van verkeer kan er mee aan de slag. Deze nieuwe verbinding zou goed aansluiten op de snelfietsroute van Breda via Dorst naar Tilburg.

Bron: Partij nieuws

https://oosterhout.vvd.nl/nieuws/2997 ...

VVD Oosterhout 12-04-2018 15:47

https://oosterhout.vvd.nl/nieuws/29975/en-nu-aan-de-slag

En nu aan de slag

De VVD heeft net als alle andere partijen in de Oosterhoutse gemeenteraad het bericht gehad van Gemeentebelangen over de door hen beoogde coalitie. Een bericht dat wij met enthousiasme hebben ontvangen. Wij zijn blij om te horen dat het wederzijdse vertrouwen tussen de beoogd coalitiepartijen sterk....

Bron: Facebook

VVD vraagt aandacht voor verkeersoverlast bij de Marksluis in Vrachelen

VVD Oosterhout 27-09-2017 23:35

Op 26 september 2017 stond Oosterhout massaal stil. Het verkeer kon geen kant op en ook op de omleidingsroutes stonden lange files. Het toont weer aan hoe kwetsbaar ons wegennet is en dat er in het Mobiliteitsplan maatregelen en keuzes gemaakt moeten worden om met name de verkeersafwikkeling in het westen van Oosterhout te verbeteren.

Eén van de problemen die hebben geleid tot de verkeersopstoppingen was de Marksluis die niet dicht wilde waardoor de brug open bleef staan. Dit is niet de eerste keer en in juni is de brug zelfs twee dagen gestremd geweest met alle verkeersgevolgen van dien. De brug vervult een belangrijke rol in het wegennet in het westen van Oosterhout en Vrachelen in het bijzonder.

Naar aanleiding hiervan stelt de fractie van de VVD volgens artikel 39 van het Reglement van Orde voor de Raad 2015 de volgende vragen aan het college:

1. De brug is in eigendom van Rijkswaterstaat. Heeft u inzicht in de onderhoudstoestand van de brug bij de Marksluis en Sluis I? Wat is het protocol bij storingen? Heeft het snel herstellen van de brug prioriteit zodat het auto- en fietsverkeer weer gebruik kan maken van de brug?

2. Welke maatregelen gaat Rijkswaterstaat ondernemen om een grote storing zoals in juni en nu recentelijk te voorkomen? Heeft u hier contact over met Rijkswaterstaat?

3. Welke acties heeft u ondernomen om het verkeer goed te informeren over de stremming van de brug en het bieden van alternatieve routes?

4. Is er wel eens onderzoek gedaan naar het maken van een vaste brug in plaats van de huidige brug om de bereikbaarheid van Vrachelen te garanderen?

Bron: Partij nieuws

18 documenten