Poliflw

BANKJES IJSSELDIJK Enige tijd geleden deden wij een voorstel om een paar bankjes te plaatsen op de IJsseldijk. Zodat (oudere) mensen, die bijvoorbeeld een rondje brug-brug doen ook de mogelijkheid hebben om even uit te rusten. Maar natuurlijk ook voor langsfietsende toeristen. Dat was in april. Het idee werd enthousiast ontvangen door de gemeente. Maar ondertussen zijn er nog geen bankjes te ontdekken. Dus ons licht maar even opgestoken bij de gemeente. Volgens de gemeente is men nog steeds bezig met het Waterschap en de voorwaarden voor wat betreft de aanleg van de ondergrond voor de bankjes. Verder is men ook bezig met Rijkswaterstaat omdat de voet van de dijk onder deze partij valt. Bovendien staat een en ander door de vakantie nu op een laag pitje. Nog even geduld dus.

ZICHTBARE RESULTATEN In februari van dit jaar vroegen we de houders van een gehandicaptenparkeerplaats waar ze zoal tegenaan lopen in de stad bij het parkeren van hun auto. Daarop kwamen veel reacties binnen. Onder die reacties een vraag of de parkeerplaatsen voor het stadhuis niet uitgebreid zouden kunnen worden. Er waren er maar twee en een was vaak bezet door een medewerker van de gemeente zelf. We hebben van alle klachten een dossiertje gemaakt en besproken op het stadhuis. Men is er druk mee bezig. Wij koppelen regelmatig terug naar de melders. En soms zijn resultaten gewoon ook zichtbaar. Zoals hier. Top!

Timeline Photos

TOL OP N50? De provincie Overijssel en de gemeenten Kampen en Zwolle steunen de invoering van een vrachtwagenheffing, dat vrachtverkeer per kilometer laat betalen op de meeste autosnelwegen en enkele N-wegen, om daarmee innovatie en verduurzaming van de transportsector aan te jagen. Ze zetten echter vraagtekens bij de keuze van de wegen in Overijssel waar het kabinet de heffing wil invoeren. In Overijssel is dat volgens het wetsvoorstel op o.a. de rijksweg N50. De gemeente en de provincie willen geen vrachtwagenheffing op de N50 Hattem-Emmeloord, omdat dit leidt tot een toename van het vrachtverkeer op provinciale en gemeentelijke wegen door Zwolle, ’s-Heerenbroek en Kampen.

Timeline Photos

FIETSPAD EUROPA ALLEE Een van onze leden meldde: "De verbodsborden bij het fietspad langs de Europa Allee worden massaal genegeerd. Deze borden zijn ongeveer een half jaar geleden door de gemeente geplaatst n.a.v. de vele klachten over "linksrijders" en het dodelijk ongeval dat daardoor in november jl. heeft plaats gehad. Veel fietsers en bromfietsers vertikken het om op het fietspad te rijden dat aan de andere kant van de Europa Allee ligt en voor hen bestemd is. Inmiddels hebben er zich opnieuw aanrijdingen voor gedaan, tot nu toe gelukkig zonder ernstige gevolgen. De politie is aan zet door er geregeld te controleren”. Wat vinden jullie van deze situatie? Herkenbaar?

Timeline Photos

EERSTE KETELS OP WATERSTOF Nog niet eerder zijn in Nederland huizen verwarmd met HR-ketels op pure waterstof. Nu wel. En het Rotterdamse dorp Rozenburg heeft die primeur.

Eerste ketels branden op pure waterstof - Installatie.nl

Rotterdam heeft de primeur: in drie ketels in een appartementencomplex in het Rotterdamse dorp Rozenburg… Lees verder →

GEMEENTELIJK GAAT STEKKEREN De gemeente Kampen zet de eerste stappen op weg naar een duurzaam wagenpark. Op donderdag 18 april worden de eerste twee elektrische auto’s voor het gemeentelijk wagenpark geleverd. Deze vervangen twee dieselauto’s. Dit jaar wordt ook één van de vrachtwagens vervangen. Dan komt er een vrachtwagen die gaat rijden groen gas. Groen gas betekent dat gereden wordt op het in de gemeente ingezamelde gft, dat wordt vergist tot groengas en compost.

INRICHTINGSPLAN SCHANS-BUITENWACHT GEREED De afgelopen periode is gewerkt aan een inrichtingsplan voor het gebied Schans-Buitenwacht (voorheen Bolwerk-Buitenwacht), waarbij er ruimte moet zijn voor 300 parkeerplaatsen en een groenstrook voor bewoners. Dit inrichtingsplan is opgesteld met de inbreng van binnenstadondernemers, direct omwonenden en de Vrienden van Bolwerk Buitenwacht. Wethouder Albert Holtland: “Grote winst van dit plan is de inbreng van de omwonenden, ondernemers en de Vrienden van Bolwerk Buitenwacht. De ontwerpateliers hebben hun vruchten afgeworpen,want op basis van de inbreng van deze groepen zijn nog verschillende aanpassingen doorgevoerd en ligt er nu een mooi inrichtingsplan.” Het verdedigingswerk dat ooit de entree van de brug naar de stad Kampen heeft beschermd, is een schans. Vandaar de naamswijziging. In het ontwerp zijn twee van de vier bastions van de schans weer zichtbaar gemaakt. Het dak van de fietsenstalling met 1.400 fietsparkeerplaatsen is vormgegeven als één van de bastions van de schans. De hoogte is aangepast en de stalling verlaagd. Het dak van de fietsenstalling komt nu niet boven het straatniveau van de brug over de IJssel uit. Op korte termijn moet de wateroverlast in het gebied worden opgelost. In het inrichtingsplan zijn 306 parkeerplaatsen opgenomen. De groenstrook ter hoogte van de Sportlaan is ingepast en er komt een nieuw gebouw voor de snackbar aan de Burgemeester van Engelenweg.

Photos from Gemeente Belang Kampen's post

BANK TUSSEN BRUG EN BRUG? Vorige week vroeg een wandelaar naar de mogelijkheid bankjes te plaatsen op de drukke wandel- en fietsroute “Van brug tot brug”. Wandelen en fietsen is fysiek en geestelijk gezond, maar deze kilometers lange route in één stuk lopen kan voor sommigen een probleem zijn. Even zitten om uit te rusten en wat te drinken is dan de oplossing om zonder problemen de finish te halen. Nu het voorjaar en de zomer er aan komt zal het alleen maar drukker worden. Ook van buiten Kampen rijden veel fietsers deze route. Onderweg zouden zij ook gebruik kunnen maken van de banken die op deze route liggen. En misschien moedigt die stop hen aan om de stad te bezoeken. Als er nog wat bankjes in de gemeentelijke opslag liggen, is het dan geen idee om die een mooie en nuttige bestemming te geven op de route “Van brug tot brug”? Misschien dat ook het waterschap hier ook iets van vindt, maar nu het hoogwaterseizoen m.i.v. 1 april ten einde loopt zou het mooi zijn als daarna de banken geplaatst konden worden. Wat vind jij?

OPEN MONUMENTENDAG 2019 Op maandagavond 11 maart organiseert het comité Open Monumentendag Kampen een bijeenkomst. Het comité bestaat uit vrijwilligers. De avond is bedoeld voor deelnemers van de Open Monumentendag, monumenteneigenaren en geïnteresseerden. Tijdens de avond staan ontmoeting, tips en hulp van het comité centraal. De avond begint om 19.30 uur (inloop vanaf 19.15 uur) en duurt tot 21.00 uur. Plaats: stadhuis aan het Burgemeester Berghuisplein 1. In 2019 vindt de Open Monumentendag plaats op zaterdag 14 september. Veel prachtige panden in de gemeente Kampen openen dan hun deuren en is op veel plekken iets moois te zien en te beleven. Vorig jaar waren er 40 deelnemende monumenten. Ook dit jaar kunnen eigenaren van monumenten en andere karakteristieke panden zich aanmelden om mee te doen. Geïnteresseerden kunnen zich aanmelden door een e-mail te sturen naar Annemiek Jonker via a.jonker@kampen.nl.

OVERIJSSEL: GELD VOOR VEILIGHEID Gedeputeerde Staten van Overijssel stellen voor 2019 een bedrag van 21 miljoen euro beschikbaar voor gemeentelijke mobiliteitsprojecten in Overijssel op het gebied van bereikbaarheid, verkeersveiligheid en gedragsbeïnvloeding. Deze projecten zorgen voor een betere kwaliteit van fietsverbindingen, doorstroming van het verkeer en het verminderen van het aantal verkeersslachtoffers. Kampen krijgt ruim 170.000 euro en gaat dit geld besteden voor de verbreding van het fietspad langs Kamperstraatweg en de herinrichting Flevoweg (tussen Oostzeestraat - 3e Ebbingestraat). De provincie en de gemeenten hebben in samenspraak deze projecten uitgezocht.