Poliflw

Goed nieuws! Het ziet er naar uit dat de bushalte aan de Tramstraat toch behouden blijft. Het CDA, dat zich net als de SGP heeft ingespannen voor deze zaak, hangt de slingers nog niet op maar is hoopvol dat gemeente, provincie en Arriva het belang van deze halte voor inwoners die minder goed ter been zijn, de doorslag laat geven.OnrustVanwege de komst van de snelle busverbinding R-Net was het plan om de halte aan de Tramstraat op te heffen. Dit leidde in april tot boosheid en onrust onder Katwijkse ouderen die veel gebruik maken van deze halte bij Dienstencentrum De Zwanenburg, de Parledam en andere seniorenwoningen. CDA-raadslid Irene van der Plas schaarde zich achter de protesterenden. "Als je als gemeente de ambitie hebt om eenzaamheid te bestrijden, om mensen actief te houden en zelfredzaam te laten zijn, als je ouderen wilt ondersteunen en inzet op levensloopbestendige wijken, dan vraagt dat om goede voorzieningen waarin recht wordt gedaan aan de diversiteit van onze samenleving. Maatwerk voor ouderen gaat verder dan een dekkingsnorm van 500 meter tussen haltes hanteren", aldus Van der Plas.Van nee naar jaWaar de Algemene Ouderen Bond Katwijk voorop liep in de protesten, voerden CDA en SGP de politieke druk op. Op vragen van het CDA of de gemeente bereid was met de provincie in gesprek te gaan over de toekomstige plaatsing van de haltes, kwam een weinig hoopgevend antwoord: "Nee, dat is niet mogelijk en wenselijk". Na nog meer vragen van CDA en SGP ging wethouder Nagtegaal uiteindelijk in gesprek met de AOBK en vervolgens met de provincie en Arriva. Toen bleek dat er bij deze partners wél direct bereidheid was om naar een oplossing te zoeken.OplossingNu meldt het gemeentebestuur op recente vragen van CDA en SGP dat er een oplossing met draagvlak is gevonden. De halte aan de Tramstraat kan worden gehandhaafd en opgewaardeerd tot een R-net halte. Halte Nieuw Brittenburg blijft dan in de huidige vorm bestaan en wordt geen R-net halte. In september wordt definitief besloten of de voorliggende oplossing doorgang krijgt. Irene van der Plas: "Als de uitkomst van dit hele verhaal inderdaad wordt dat de halte aan de Tramstraat in gebruik blijft, dan is dat 'een redding op het laatste moment'. Zo wil het CDA het gemeentebestuur ook graag zien handelen. Opkomen voor de inwoners, proberen of iets beter kan worden en niet bij voorbaat al zeggen dat iets niet kan."

De CDA-fractie heeft zich de laatste weken met bijzondere inspanning ingezet voor het behoud van de bushalte aan de Tramstraat in Katwijk aan Zee. Er was namelijk grote onrust ontstaan over het voornemen om, vanwege de komst van R-net, de bushalte aan de Tramstraat te laten vervallen. Dit kwamen raadsleden Irene van der Plas en Barend Tensen te weten na een goed gesprek met het bestuur van de Algemene Ouderen Bond Katwijk. Veel ouderen maken namelijk gebruik van deze halte en zij moeten in de toekomst uitwijken naar halte Centrum (bij het Noordeinde) of halte Marktplein.Ouderen én jongerenHet mag dan om pakweg 300 meter gaan, met een rollator is dit een hele onderneming. Zeker als je vanuit de Parledam ook nog omhoog moet. Reden te meer voor het CDA om aan de hand van schriftelijke vragen bij het college te informeren wat de mogelijkheden zijn om de ouderen tegemoet te komen. Van der Plas: "Als je als gemeente de ambitie hebt om eenzaamheid te bestrijden, om mensen actief te houden en zelfredzaam te laten zijn, als je ouderen wilt ondersteunen en inzet op levensloopbestendige wijken, dan vraagt dat om goede voorzieningen waarin recht wordt gedaan aan de diversiteit van onze samenleving." Ook jongeren roerden zich in de discussie. Tensen: "We kregen via social media ook reacties van jongeren en starters die veelvuldig van de halte gebruik maken. Velen van hen nemen hun intrek in de nieuwe wijk aan het Prins Hendrikkanaal en maken regelmatig gebruik van deze halte om naar school in Leiden of met de trein richting werk in bijvoorbeeld Den Haag te trekken." Als je als gemeente de ambitie hebt om eenzaamheid te bestrijden, om mensen actief te houden en zelfredzaam te laten zijn, als je ouderen wilt ondersteunen en inzet op levensloopbestendige wijken, dan vraagt dat om goede voorzieningen waarin recht wordt gedaan aan de diversiteit van onze samenleving. Maatschappelijke onrustHet college beriep zich in de beantwoording op de vragen in eerste instantie op procedures: afspraken met vervoersmaatschappij Arriva en de provincie Zuid Holland over R-Net liggen vast. Het zou "niet wenselijk" zijn om nu nog wijzigingen aan te brengen. Het CDA begrijpt dat de afspraken met R-Net van belang zijn. Met R-Net krijgt Katwijk onder meer de beschikking over beter uitgeruste haltes en bussen. Wanneer er, zoals nu het geval is, aantoonbare maatschappelijke onrust ontstaat, vindt het CDA dat het college naar de zorgen van mensen moet luisteren en bereid moet zijn om te kijken wat er eventueel nog mogelijk is.In gesprek met de provincieVan der Plas: "Maatwerk voor ouderen gaat verder dan een dekkingsnorm van 500 meter tussen haltes hanteren." Een veelgehoorde en hopelijk haalbare tussenoplossing is het verschuiven van de beoogde bushalte Noordeinde richting dienstencentrum De Zwanenburg. Inmiddels is duidelijk dat wethouders Nagtegaal en Van Starkenburg samen met de ouderenbond hiertoe een ultieme poging bij de provincie willen wagen. Nu is het hopen op een goede afloop. Maatwerk voor ouderen gaat verder dan een dekkingsnorm van 500 meter tussen haltes hanteren.