Poliflw

Dit was de alarmerende kop van een artikel in DvhN van 30 april. Reden voor ons om hier nader aandacht voor te vragen. Wat is er gaande? Het blijkt dat er bij het kennelijk vrij onbekende  “Loket Leefbaarheid” weinig tot geen aanvragen binnenkomen voor het subsidiëren van initiatieven vanuit bijvoorbeeld dorps- en buurthuizen, bewonersinitiatieven, dorpsbelangen organisaties en verenigingen. Er kan bij dit loket voor maar liefst € 10.000,- per aanvraag ingediend worden voor een verrijking van de leefbaarheid in dorpen, wijken en straten. We kunnen hierbij denken aan speeltoestellen in speeltuintjes of het oppimpen van het interieur van een buurthuis of jeugdhonk, enz… En het mooie is dat deze subsidiemogelijkheid zeker nog enkele jaren blijft bestaan. De ereniging Groninger Dorpen gaat proberen om deze kennelijke onbekendheid om te zetten naar meer toegankelijkheid door er meer publiciteit aan te geven. Ze gaat dit doen op toegankelijke plaatsen in onze regio o.a. namelijk in de bibliotheek in Veendam  Dit gaat gebeuren in de vorm van zogenaamde laagdrempelige spreekuren, waarbij mensen uitleg krijgen hoe er op een eenvoudige wijze aanvragen kunnen worden gerealiseerd met als doel het veilig stellen van een mooi en passend subsidiebedrag. Wij van GB juichen dit initiatief van harte toe. Hiewrbij de link van het Loket Leefbaarheid: https://www.loketleefbaarheid.nl

In het kader van de Europese verkiezingen brachten fractie- en bestuursleden van CDA regio Oost Groningen een bezoek aan Oldenburger|Fritom in Veendam. Aanwezig waren CDA kandidaat Europarlementariër Sjoerd Wijnsma en provinciaal CDA Statenlid Robert de Wit. Sjoerd Wijnsma is de CDA kandidaat voor het Noorden voor de Europese verkiezingen op 6 juni aanstaande. Sjoerd is 32, een geboren Dokkumer, die sinds 2016 in Leeuwarden woont. Na zijn studie Public Administration (met European Governance als specialisatie) en een stage bij het EU parlement is hij gaan werken op het hoofdkantoor van OV-bedrijf Arriva in Heerenveen. Daar houdt hij zich bezig met aanbestedingen en de totstandkoming van nieuwe (internationale) treinverbindingen. Daarnaast is hij actief in de kerk en bij het CDA in Leeuwarden.Sjoerd vind dat Europa nu onafhankelijk haar rol moet pakken voor de toekomst. Voor een uniform logistiek railtransport door Europa moeten landen niet hun eigen sausjes eroverheen gieten. Ook maakt hij zich sterk voor de Lelylijn en de Nedersaksenlijn. Oldenburger|Fritom is een familie bedrijf dat in Veendam/Pekela is ontstaan en in de loop der jaren is uitgegroeid tot een Wereldspeler van formaat. Is voorloper op het gebied van duurzaamheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen. Een bedrijf waar we trots op mogen zijn. Oldenburger|Fritom staat bekend als innovatief logistiek partner. De focus van Oldenburger|Fritom ligt op het bieden van innovatieve en duurzame logistieke oplossingen die naadloos aansluiten op haar klantrelaties in binnen- en buitenland. Met een wereldwijd netwerk vervullen zij de rol van ketenregisseur voor o.a. wegtransport, luchtvracht, zeevracht en intermodaal transport. Ze voegen een meerwaarde toe aan de keten en zijn in het bezit van een grote diversiteit aan certificering en voldoen aan de hoogste veiligheidseisen. Naast het opslaan van verschillende producten onder specifieke condities, zoals geneesmiddelen, verzorgen ze voor diversie relaties in binnen- en buitenland ook het assembleren van producten. Oldenburger|Fritom heeft diverse vestigingen in verschillende landen in Europa. Momenteel wordt er gestart met de uitbreiding op haar hoofdvestiging in Veendam, hier wordt een tweede distributiecentrum gebouwd volgens het hoogste internationale erkende duurzaamheidsniveau: 5-sterren BREEAM Outstanding. BREEAM is ‘s werelds meest vooraanstaande en gebruikte beoordelingsmethode om de duurzaamheidsprestatie van gebouwen te bepalen. Naast duurzaamheid ligt de focus voor Oldenburger|Fritom op kwaliteit en innovatie, de punten waarmee Oldenburger|Fritom zich onderscheidt in de markt. Aansluitend werd een bezoek gebracht aan het Leer- en Sportpark aan de Langeleegte. Het werkbezoek werd afgerond met het uitwisselen van aandachtspunten en ervaringen van de Oost Groninger CDA fracties in Pekela, Stadskanaal, Westerwolde, Oldambt en Veendam.

Fantastisch nieuws voor Veendam! De gemeente Veendam heeft een subsidie van meer dan €2,6 miljoen ontvangen voor het doortrekken van de Buitenwoellaan naar de N33! Dit geld is toegekend door het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties in het kader van de Woningbouwimpuls (Wbi).

Voor GemeenteBelangen Veendam is dit een lang gekoesterde droom die werkelijkheid wordt. Door zowel de noord- als zuidzijde beter te ontsluiten naar de N33, zullen we niet alleen het wegennet in Veendam zelf ontlasten, maar ook zorgen voor een prettigere woonomgeving en een grotere verkeersveiligheid. ️

Samen bouwen aan een nog beter en toegankelijker Veendam!

Buitenwoellaan Veendam

Daarnaast hebben we vragen gesteld over de voortgang van het mobiliteitsplan, vooral gericht op verkeersveiligheid. In de Veendammer gemeenschap hebben we gemerkt dat er wat onvrede is ontstaan over de snelle invoering van verkeersmaatregelen op de Lloydsweg, terwijl elders in Veendam aanpassingen nog op zich laten wachten. Het zebrapad op de Jacob Bruggemalaan is zojuist aangelegd, een dag na de raadsvergadering. Dit heeft enige tijd geduurd vanwege de noodzaak van hoogwaardige materialen met een lange levensduur, die alleen bij goed weer kunnen worden aangebracht. Het verhoogde plateau met verkeerslichten op de Kerkstraat, ook bekend als ‘Het Hazepad’, is momenteel in voorbereiding en wacht op de levering van de benodigde materialen. Afgesproken is om het mobiliteitsplan, inclusief het uitvoeringsplan, verder te bespreken in de commissie fysiek.

We benadrukken het belang van actieve communicatie vanuit de gemeente over lopende projecten en blijven ons inzetten voor een veilige en prettige leefomgeving voor alle inwoners van Veendam.