Poliflw

D66, Kernachtig Wijchen, PvdA, Sociaal Wijchen, VVD en Wijchen Lokaal dienen vanavond (dinsdagavond) een amendement in voor de vaststelling bestemmingsplan tussen Kasteel en Wijchens Meer. CDA vindt dit nog niet ver genoeg gaan.

De politieke partijen hebben in de commissievergadering aangegeven dat ze samen willen zoeken naar een oplossing die op meer draagvlak kan rekenen in de raad en de samenleving. De indieners hebben daarbij gezocht naar een optimale situatie waarin er nog steeds sprake kan zijn van een trekker aan de zijde van het meer, zonder de meeroever te bebouwen.

Met dit amendement wordt het plan aangepast door de gehele meeroever te bestemmen als natuur/groen [donkergroen].

Het gebied GD-U [oranje] wordt uitgebreid door de Meerdreef ter hoogte van het gebied erbij te betrekken. Op deze manier denken de indieners dat er meer kansen zijn voor een trekker aan de zijde van het meer.

De Wijchense VVD heeft het college gevraagd wat de gevolgen zijn van de stikstofuitspraken van de Raad van Staten in Wijchen. De gemeente Wijchen heeft dit inmiddels onderzocht en komt tot de conclusie dat er mogelijk 20 projecten in de knel komen door de stikstofregels.

De precieze gevolgen voor grote projecten en ruimtelijke plannen en zijn nu nog niet duidelijk, daar zijn nieuwe berekeningen voor nodig.De Wijchense VVD is blij te horen dat kleinschalige particuliere bouwprojecten, zoals de

bouw van enkele woningen en verbouwingen, zonder extra stikstoftoets door kunnen gaan. De gemeente is ook in overleg met provincie en omliggende gemeentes. In onderlinge afstemming wordt gezocht naar mogelijkheden om projecten en plannen niet onnodig ‘on hold’ te zetten in afwachting van landelijk beleid.

Roel Boumans (VVD): Het is belangrijk rekening te houden met het milieu. Maar we kunnen de ontwikkeling van Wijchen niet op slot zetten. Teveel mensen wachten al te lang op een andere woning. We verwachten dat de gemeente zo snel mogelijk de gevolgen in kaart brengt en passende maatregelen treft voor grote projecten als TKWM en Hart van Zuid.

In de vorige raadsperiode heeft De Wijchense VVD aan het college gevraagd waarom de verkeerslichten van fietsers en automobilisten op het kruispunt van de Stationslaan op de Hoefsestraat en Ringlaan niet op elkaar waren afgestemd. Dit veroorzaakt veel gevaarlijke situaties en ongevallen.

Helaas doen zich ook in Wijchen zo nu en dan onveilige verkeerssituaties voor, gelukkig slechts zelden resulterend in ongevallen. De Wijchense VVD is van mening dat de gemeente deze verkeersveiligheid hoort te waarborgen. Daar hoort bij dat de gemeente er alles aan doet om onveilige situaties te signaleren, op te lossen en op die manier ongevallen te voorkomen.

In de vorige raadsperiode heeft De Wijchense VVD aan het college gevraagd waarom de verkeerslichten van fietsers en automobilisten op het kruispunt van de Stationslaan op de Hoefsestraat en Ringlaan niet op elkaar waren afgestemd. Doordat fietsers en automobilisten op kruisende banen tegelijkertijd groen licht kregen ontstonden vanzelfsprekend onveilige situaties. Destijds kreeg de VVD als reactie van het college dat er verkeersregels zijn waar men zich aan moet houden, ook wanneer het verkeerslicht al op groen staat. Het college heeft verder dan ook geen actie ondernomen.

Naar aanleiding van meerdere, recente meldingen van ongevallen op dit kruispunt heeft de VVD een schriftelijke vraag ingediend waarin zij terugkomt op haar eerder gestelde vraag en een actievere houding van het college wenst. Deze onveilige situatie moet direct worden aangepakt, en het herprogrammeren van de verkeerslichten op dit kruispunt is een stap in de goede richting. Tenslotte vraagt de VVD-fractie het college te kijken of dit probleem zich op andere locaties binnen de gemeente voordoet en ook daar direct actie te ondernemen.

De gemeente Wijchen heeft een nieuw type afvalcontainer in omloop gebracht. Dit nieuwe type kan de vrachtauto van de DAR (de vuilniswagen) echter niet ledigen. De inwoners van Wijchen krijgen het advies de container buiten te laten staan totdat er een andere vrachtauto komt. In voorkomend geval staat de container lange tijd stinkend op straat.

Het lijkt dat de gemeente Wijchen en de DAR niet goed communiceren over de aanschaf van een nieuw type containers. Inwoners zijn hier de dupe van en moeten zelf meermaals bellen om een lege container te krijgen. Het straatbeeld verrommelt hierdoor en werkt afvaldumping in de hand.

Alice Peters – Vroom: ‘Afval, de manier van afval inzamelen en de kosten van het inzamelen zijn een veelbesproken onderwerp in de Wijchense gemeenteraad. Dit kan toch niet waar zijn wat hier gebeurd? Reden genoeg dus voor de Wijchense VVD om over deze gang van zaken schriftelijke vragen te stellen aan het college.’

Op 9 juli besluit het Gedeputeerde Staten van de provincie Gelderland over het stopzetten van de pilot voor de vervoersdienst Breng Flex. Kernachtig Wijchen stelt dat deze vervoersdienst tot nu toe erg succesvol is, de Wijchense inwoner er veel gebruik maakt en ze zijn er van overtuigd dat een dergelijke flex-vervoersdienst de toekomst is als aanvulling op het openbaar vervoer.

De Gelderlander kopte eerder al dat Breng Flex het Netflix onder vervoersdiensten is. En ook in het hele land volgen flex-vervoersdiensten juist het voorbeeld van Breng Flex

Raadslid Wouter van de Boogaard van Kernachtig Wijchen pleit in een brief aan de provincie dat de pilot niet moet worden stopgezet voordat er een alternatief voor is.

Kernachtig Wijchen vindt dat flex-vervoer een mooie aanvulling is op het openbaar vervoer in deze regio en het dat het de toekomst is voor openbaar vervoer voor de kleinere gemeenten. Juist de kleine gemeenten rondom de steden hebben op dit moment geen goede verbinding met de steden en met elkaar. Een flexibele vervoersdienst is hiervoor een oplossing.

Dat deze dienst nu in de pilot fase verreweg van rendabel is dat beamen wij. Maar stopzetten is volgens ons niet de oplossing. Daarom roepen we op tot een alternatief of doorontwikkeling van de pilot.

De brief is afgelopen donderdagavond in de gemeenteraad van Wijchen ondertekend door de fracties van Kernachtig Wijchen, PvdA, D’66, Wijchen Lokaal, Sociaal Wijchen en de VVD.

Tijdens de gemeenteraadsvergadering van 28 mei 2019 verdedigde D66 fractievoorzitter Emmy Wittenberg met verve het initiatiefvoorstel om elektrisch laden laagdrempeliger mogelijk te maken voor inwoners van Wijchen zonder eigen oprit.

Deze Wijchenaren zijn aangewezen op openbare laadpalen. Meerdere inwoners vertelden D66 dat zij dit ervaren als drempel om over te stappen op elektrisch rijden. Om deze twijfel weg te nemen stelde D66 voor om opladen voor de eigen deur mogelijk te maken. Met een eigen laadpaal bij de woning wordt het laden voor deze inwoners voordeliger en kan ook energie worden benut van eigen zonnepanelen (die met de duurzaamheidslening aangeschaft kunnen worden).

Inwoner Maikel Lukkezen rijdt elektrisch. Hij deelde zijn ervaringen in de raadsvergadering: “Ik rijd een elektrische auto en heb geen oprit. Daarom moet ik gebruik maken van publieke laadpalen. Het gebeurt regelmatig dat de laadpaal op 200 meter afstand vaak al in gebruik is. Dit betekent dat ik regelmatig uit moet wijken naar palen een kilometer verderop. Wat geen probleem is, totdat mijn vrouw uit de nachtdienst rond 3 à 4 uur terug moet lopen. Ik heb meerdere mensen gesproken die door laadpaalangst in een benzine of diesel auto blijven rijden.” Een paar honderd meter lopen naar een laadpaal is voor veel mensen een reden om een benzine of een dieselauto te blijven rijden.

CDA en Sociaal Wijchen ondersteunden het initiatiefvoorstel. Om bredere steun voor het voorstel te genereren schreef het CDA een amendement en stelde hierin voor om met een pilotwijk aan de slag te gaan, zodat Wijchen ervaring op kan doen met elektrisch laden.

De collegepartijen PvdA, Kernachtig Wijchen en de VVD maar ook oppositiepartij Wijchen Lokaal wachten liever op het beleid van de gemeente. Zij zien net als het college vooral risico’s en schetsen een beeld van kabels die over de stoep liggen waar mensen die niet goed ter been zijn, over struikelen of provisorische aansluitingen waar brandgevaar door ontstaat. Zij gingen hiermee voorbij aan waar het initiatiefvoorstel toe opriep, namelijk richtlijnen definiëren waaraan de manier waarop de auto mag worden opgeladen, moet voldoen. In deze richtlijnen kunnen alle bezwaren weggenomen worden en ruimte geboden voor bijvoorbeeld publiek private aansluitpunten zoals de PvdA suggereerde of een speciale kabelgoot waardoor struikelgevaar kan worden weggenomen.

De ambitie van de coalitie om in 2040 energieneutraal te zijn krijgt handen en voeten in het Energieplan Samen naar een duurzaam Wijchen. Daarin staat ook het Actieplan elektrisch vervoer. Volgens dit Actieplan gaat Wijchen eerst onderzoek doen naar en een visie vaststellen op de toename van het elektrisch vervoer en het inventariseren van juridische mogelijkheden voor het realiseren van laadpalen. De ambitie spreekt van minimaal 30 elektrische laadpalen in het openbaar gebied. Dit is niet ambitieus genoeg wat D66 Wijchen betreft. Daarnaast wil D66 niet wachten op beleid van de gemeente, omdat ze nu al twijfelende inwoners een zetje richting elektrisch rijden kunnen geven.

Gelukkig denken de andere partijen dat het college hier echt wel snel mee aan de slag gaat en D66 Wijchen zal zeker op dit onderwerp weer van zich laten horen om meters te maken in plaats van op de rem te gaan staan.

Met een percentage van het aantal stemmen van 16,1 % blijft het CDA nog steeds de grootste partij in Wijchen een verlies van 3,6 procent. VVD staat op de tweede plaats met 15,7 procent, op de voet gevolgd door  Forum voor Democratie met 15,2 procent.

De opkomst in Wijchen was 52,7 procent. Iets hoger dan vier jaar geleden, toen was dat 47,0 procent.

De uitslagen op een rijtje

Wat kan de provincie Gelderland betekenen voor de inwoners van Wijchen? Op zondag 17 maart komen gedeputeerde Bea Schouten (CDA) en statenlid Frederik Peters (VVD), beiden bekend in Wijchen, hier alles over vertellen!

Aan de hand van een aantal stellingen en onderwerpen zullen zij u meenemen in hun visie op de rol die de provincie binnen Wijchen kan spelen. Uiteraard krijgt u ook ruimschoots de kans om hen al uw vragen te stellen.

De bijeenkomst wordt georganiseerd door de Wijchense VVD en Kernachtig Wijchen en vindt plaats in de raadszaal van het Kasteel. Het gesprek start om 15:00 uur en duurt tot 17:00 uur, inloop is vanaf 14:00 uur. Entree is gratis. Komt u ook gezellig langs?

Lars Verploegen heeft namens de Wijchense VVD schriftelijke vragen gesteld aan het college over de mogelijkheid tot het invoeren van een lokale MKB-toets en forumgroep.

Eind 2018 bleek uit de Wijchense ondernemerspeiling dat de gemeente een 5,8 ontving voor de wijze waarop zij ondernemers betrekt en samenwerking met hen zoekt. Daarnaast vindt slechts 30% van de ondernemers dat de gemeente de juiste prioriteiten stelt in het economisch beleid.

Door nieuw beleid eerst te toetsen aan de wensen en behoeften van onze ondernemers zorgen we ervoor dat onze regelgeving helder en effectief is in plaats van vaag en zinloos. Ons beleid moet de Wijchense ondernemers steunen in plaats van tegenwerken!

Naast de MKB-toets pleit de Wijchense VVD ook voor het invoeren van een forumgroep. Dit is een groep van vertegenwoordigers uit het MKB en ondernemersverenigingen die enkele malen per jaar bijeenkomt om haar zienswijze op voorgenomen nieuw beleid naar voren te brengen.

Lars Verploegen: ‘Toen ik in het nieuws hoorde van de MKB-toets dacht ik direct dat dit een perfecte manier is om ondernemers actiever te betrekken bij de totstandkoming van nieuw beleid! Wij kijken uit naar de reactie van het college en vertrouwen erop dat dit een mooie aanvulling op Wijchens beleid is.’

Wessel Krale heeft, namens de fractie van VVD, schriftelijke vragen aan het college van de gemeente Wijchen gesteld over “de onderhandelingen met Waalzorg over de huisvesting aan de Graafseweg op Alverna”. De schriftelijke vragen zijn naar aanleiding van de brief aan het College die Waalzorg aan de gemeenteraad heeft verstrekt.

Naar aanleiding van een brief die op 16 januari 2019 door Waalzorg aan de gemeenteraad verstrekt is blijkt dat de onderhandelingen, in ieder geval voor Waalzorg, niet naar tevredenheid verlopen. Er vinden onderhandelingen plaats tussen de gemeente en Waalzorg met betrekking tot huisvesting aan de Graafseweg op Alverna. De Wijchense VVD vindt het onduidelijk wat de werkelijke status is van de onderhandelingen.

VVD heeft daarom de volgende vragen gesteld aan het college:

Wat is de daadwerkelijke status van de onderhandelingen tussen de gemeente en Waalzorg inzake het perceel aan de Graafseweg 615-617?

Is het college van oordeel dat het wenselijk is om aan de betreffende locatie aan de Graafseweg (nog meer) zorg(locaties) te realiseren dan er nu zijn?

Corresponderen deze ontwikkelingen met het Dorpsontwikkelingsplan (DOP) voor Alverna?

Wat zijn de plannen voor de bestaande zorglocaties van Waalzorg in Alverna?

Zijn de inwoners van Alverna reeds betrokken bij de plannen voor de eventuele huisvesting van Waalzorg aan de Graafseweg in Alverna?

Wat zou er naar mening van het college nodig zijn om het perceel geschikt te maken voor nieuwbouw?