Nieuws van politieke partijen in Woerden inzichtelijk

444 documenten

Open brief Inwonersbelangen | Directie-verkoopverhaal van het Antonius

Inwonersbelangen Inwonersbelangen Woerden 17-03-2024 12:20

Samenvatting

Het valt op dat verschillende verkoopverhalen van Antonius de zorg buiten kantoortijden in Woerden negatief hebben beïnvloed. Deze verhalen worden geleverd door communicatiestrategen die een goed te verkopen verhaal schrijven. Zij hebben het dan over een narratief: verkoopverhaal om iets aan het bredere publiek te verkopen.

Deze verkoopverhalen worden vaak klakkeloos overgenomen. Een voorbeeld hiervan is het verhaal dat spoedzorg en apotheekvoorzieningen buiten kantoortijden te duur zouden zijn in Woerden, en dat er te weinig mensen gebruik van maken. Dit verkoopverhaal wordt bedacht en verspreid door goed opgeleide communicatiemedewerkers. Het is een logisch en eenvoudig verhaal en wordt daarmee door velen na gepapegaaid.

Het Antonius had een probleem met hun nieuwe ziekenhuis in Leidsche Rijn en keek daarom naar Woerden als mogelijke oplossing. Er waren te weinig cliënten in Leidsche Rijn. Ze sloten het Zuwe Hofpoort Ziekenhuis in Woerden, ondanks protesten van duizenden mensen. En daardoor kwamen er meer cliënten naar Leidsche Rijn. Hierdoor verdween ook de huisartsenpost in Woerden en zijn er buiten kantooruren ook geen medicijnen meer te krijgen.

Gelukkig heeft de meerderheid van de gemeenteraad oog voor de behoeften van inwoners buiten kantoortijden. Ze hebben in 2022 besloten dat toegankelijke zorg een prioriteit moet zijn bij de ontwikkeling van het ziekenhuisterrein.

We moeten kritisch blijven tegenover de door communicatie bedachte verkoopverhalen die ons worden voorgelegd. Veel van deze verhalen negeren belangrijke signalen, zoals het probleem van zorgmijding. We moeten blijven streven naar goede zorg voor iedereen in Woerden, ook buiten kantooruren.

Inwonersbelangen vertrouwt op de grote meerderheid van de gemeenteraad dat ze door al deze verkoopverhalen heen prikt. Dat de gemeenteraad zich houdt aan het genomen besluit van 2022. En dat er een vorm van spoedzorg, inclusief apotheek, terugkomt in de plannen voor het oude grote terrein van het voormalige Zuwe Hofpoort Ziekenhuis. We kijken dan met gerust hart uit naar de plannen van het Antonius, waar een vorm van spoedzorg deel van uit zal maken.

https://inwonersbelangen.nl/open-brief-inwonersbelangen-directie-verkoopverhaal-van-het-antonius/Verkoopverhaal De brief “Directie-verkoopverhaal van het Antonius”

Inwonersbelangen ziet dat het ene na het andere verkoopverhaal de zorg in Woerden buiten kantoortijden om zeep heeft geholpen. Communicatiestrategen voorzien de directies van deze verkoopverhalen. De communicatiestrategen hebben het dan over een narratief.

We trappen er in Woerden (bijna) allemaal in. Het door dure communicatiestrategen verzonnen verkoopbare verhaal dat spoedzorg en apotheekvoorzieningen buiten kantoortijden te kostbaar zijn geworden in Woerden. En dat er te weinig mensen gebruik maken van spoedzorg buiten kantooruren. Het is een vak geworden van doorgeleerde communicatiemedewerkers die dit een narratief noemen. Dit is een verkoopverhaal verzinnen dat met selectieve feiten een logisch verhaal vormt en makkelijk door iedereen herhaald wordt. Dit laatste is een negatieve uitleg. Maar het is ook wel heel erg negatief wat het Antonius heeft gedaan met de zorg in Woerden.

Groot probleem, verkoopverhaal nodig: Antonius Leidse Rijn maakt verlies

Op de directietafel van het Antonius lag een jaar geleden een groot probleem. Er was een groot en kostbaar nieuw ziekenhuis in Leidse Rijn gebouwd. Alleen werd er te weinig gebruik van gemaakt. Dus viel het oog op de periferie. In hun ogen Woerden. Als deze cliënten nou allemaal naar het Antonius konden komen, zou deze vestiging wel rendabel worden. Er werd een tussenpaus benoemd voor het Zuwe Hofpoort Ziekenhuis. Deze zou consequent het verzonnen verkoopverhaal rondzingen dat het aantal operaties te laag zou zijn en dat het Zuwe Hofpoort Ziekenhuis in Woerden in de toekomst verlies zou gaan draaien. Kritische vragen, zoals moeten artsen op één locatie alle operaties doen of kan het ook op meerdere locaties, ging deze tussenpaus uit de weg.

30.000 handtekeningen tegen sluiting Hofpoort

Ruim 30.000 handtekeningen werden gezet tegen sluiting van het Zuwe Hofpoort Ziekenhuis (handtekeningen behoud ziekenhuis) en het staken van de spoedeisende hulp (handtekeningen behoud HAP). Allemaal mensen die maandelijks heel veel premie betalen. Hier worden ook de hoge salarissen van de communicatiestrategen en directeuren van betaald. Na meerdere rechtszaken mocht de actieve cliëntenraad een advies uitbrengen. Dit kwam de directie niet goed uit. Het advies voorzag in een fusie waarin het Zuwe Hofpoort Ziekenhuis zich specialiseerde in een aantal operaties. En waarmee de Spoedeisende Hulp bestaansrecht zou behouden. Ze gingen stokdoof door en besloten tot een fusie waarbij het Zuwe Hofpoort Ziekenhuis als volwaardig ziekenhuis zou op houden te bestaan. En zo geschiedde.

https://inwonersbelangen.nl/open-brief-inwonersbelangen-directie-verkoopverhaal-van-het-antonius/verkoopverhaal

Gevolg van het sluiten van het Zuwe Hofpoort Ziekenhuis was dat de huisartsenpost besloot te stoppen in Woerden. Zij hadden het verkoopverhaal verzonnen dat een huisartsenpost een spoedeisende hulp moet hebben. Als ernstige gevallen zich melden moeten deze immers snel door kunnen naar de spoedeisende hulp. Daarbij was dit een besluit van de vereniging van huisartsen in de regio Utrecht West. Hierbij waren ook de huisartsen van Woerden aangesloten maar die vormden een minderheid in deze vereniging. Dit was het verkoopverhaal van de huisartsen in Woerden. Dat de directeur van het Antonius toegezegd had spoedeisende hulp open te houden (of weer te openen) als de huisartsenpost blijft (of terugkeert) deed niet ter zake. Gevolg was dat de huisartsenpost naar Leidsche Rijn vertrok. Het verkoopverhaal van de apothekers laat zich raden. Gevolg is dat medicijnen buiten kantooruren niet meer beschikbaar zijn in Woerden.

Spoedzorg moet terugkeren in de plannen

De meerderheid van de gemeenteraad van Woerden heeft oog en oor gehad voor de inwoners die ook buiten kantooruren zorg nodig hebben. Vooral voor inwoners die niet beschikken over een auto is de zorg fors verslechterd. Nou wil het dat het Antonius door de overname van het Zuwe Hofpoort Ziekenhuis een groot stuk grond heeft gekregen. Hierop wil het onder andere woningen realiseren. Waarbij de waarde kan oplopen tot tientallen miljoenen. Weer een narratief dat goed verkoopt. Er is immers een grote behoefte aan nieuwe woningen. Wie durft dit tegen te houden? Nou, de gemeenteraad. In juni 2022 is er een voorstel aangenomen door de meerderheid van de gemeenteraad dat goed bereikbare zorg – waaronder spoedzorg buiten kantooruren – het uitgangspunt is bij de verdere ontwikkeling van het ziekenhuisterrein.

Het bleef daarna even stil. Maar de communicatiestrategen hebben voor de directie van het Antonius een nieuw verkoopverhaal bedacht. Eentje die makkelijk door iedereen over te nemen is en kritiekloos doorverteld wordt. En eentje die definitief een einde moet maken aan de roep om zorg buiten kantooruren in Woerden: “Er maken te weinig mensen gebruik van zorg buiten kantooruren en het is te duur”. En deze werd massaal overgenomen de afgelopen weken. Het lijkt het gewenste effect voor de directie van het Antonius te hebben. Inwonersbelangen ziet dan ook dat het ene na het andere verkoopverhaal de zorg in Woerden buiten kantoortijden om zeep heeft geholpen.

https://inwonersbelangen.nl/open-brief-inwonersbelangen-directie-verkoopverhaal-van-het-antonius/ Verkoopverhaal gebaseerd op selectief omgaan met feiten

Alle verkoopverhalen (narratiefs) van de afgelopen jaren zijn gebaseerd op selectief omgaan met gegevens, feiten, vragen en aangeboden alternatieven. Want het naar buiten brengen dat er bijna geen behoefte is aan zorg buiten kantooruren in Woerden gaat voorbij aan alle signalen die wij krijgen wat de oorzaak hiervan zou kunnen zijn. Hoe zit het bijvoorbeeld met zorgmijding? Iets wat daadwerkelijk  heeft plaats gevonden toen het borstkankeronderzoek niet in Woerden plaatsvond. In de samenwerking tussen Inwonersbelangen en Bevolkingsonderzoek is dit uitgezocht. Lijden er niet veel mensen onnodig veel pijn omdat ze tot maandag wachten totdat de huisarts weer open is? Of dat je niet door de triage van de huisartsenpost heen komt? Die adviseren ogenschijnlijk eerst iedereen een paar paracetamols. Veel inwoners laten zich hiermee afschepen omdat ze niet opgewassen zijn tegen de telefonisten om uit te leggen hoe ernstig het is. En dat er ’s nachts complete tours gereden worden door de provincie Utrecht. Betrokken buren die met de zorgzoekende buurvrouw of buurman bij de huisartsenpost komen, dan naar de spoedeisende hulp doorrijden en daarna om 4 uur ‘s nachts een zoektocht ondernemen naar de nachtapotheek. Waar je wordt verteld dat je morgenvroeg na 10 uur kunt komen omdat het benodigde medicijn op is. Waarbij het eerder regel dan uitzondering is dat je overal met de buurvrouw of buurman minimaal 2 uur hebt gezeten in de door tl-buizen verlichte wachtruimtes.

Buiten Woerden volop investeringen in zorg buiten kantooruren

Er is geld voor ontwikkelingen voor zorg buiten kantooruren. Helaas dan niet in Woerden. Zo blijkt de huisartsenpost in Leidsche Rijn uitgebreid met portocabines. Een ander punt is de apotheek op deze locatie. Waarom kan deze niet buiten kantoortijden open zijn? Er zijn toch ook 24 uur per dag en 7 dagen per week medicijnen nodig in het ziekenhuis? Voor ons duidelijk dat er besluiten genomen worden aan bestuurstafels. Ver weg van het dagelijkse leven van zij die zorg nodig hebben.

Inwonersbelangen vertrouwt op de grote meerderheid van de gemeenteraad dat ze door al deze narratiefs heen prikt. Dat de gemeenteraad zich houdt aan het genomen besluit van 2022. En dat er een vorm van spoedzorg, inclusief apotheek, terugkomt in de plannen voor het oude grote terrein van het voormalige Zuwe Hofpoort Ziekenhuis. Wij hebben de deskundigheid hier niet voor. Maar een mobiele arts en apotheek zou een mogelijkheid zijn om te onderzoeken. Alle andere alternatieven voor zorg en apotheek buiten kantoortijden zijn prima.

€80,- miljoen zorgpremie en geen spoedzorg in Woerden

Een andere mogelijkheid is de lokale samenleving van Woerden schadeloos te stellen voor het mislopen van zorg buiten kantooruren. Bij elkaar wordt er door de inwoners van Woerden circa €80,- miljoen aan zorgpremie betaald (52.000 inwoners à €1750,- en gecorrigeerd voor inwoners onder de 18 jaar). Het Antonius heeft ook nog een vorm van een bruidsschat gekregen. De verkregen gronden van het Zuwe Hofpoort Ziekenhuis waren ooit eigendom van de gemeente Woerden. Het gaat om circa 55.000 m2. Zou een jaarlijks bedrag van 3 tot 4 miljoen euro voor een garantieperiode van 25 jaar redelijk zijn? Wij, Inwonersbelangen, weten het niet, want wij zijn geen zorgspecialisten. Wel krijgen we als 30-jarige lokale partij veel klachten van de inwoners. Klachten die nooit onderdeel uitmaken van de voorgeschotelde Verkoopverhalen. Verkoopverhalen die goed doordacht zijn door goedbetaalde communicatiestrategen. Verkoopverhalen die selectief onderbouwd zijn. Verkoopverhalen die eenvoudig te vertellen zijn en door andere overgenomen worden. Verkoopverhalen die zorg buiten kantoortijden in Woerden voor te veel inwoners onbereikbaar heeft gemaakt.

Inwonersbelangen kijkt met belangstelling uit naar de plannen van het Antonius voor woningbouw op het voormalig terrein van Zuwe Hofpoort Ziekenhuis. Vooral hoe zij deskundigen ingezet hebben om een vorm van spoedzorg terug te laten komen in de plannen. Hier is meer dan genoeg ruimte voor tussen de te plannen woningen op het terrein van 55.000 m2.

Het bericht Open brief Inwonersbelangen | Directie-verkoopverhaal van het Antonius verscheen eerst op Inwonersbelangen.

Schriftelijke vragen LijstvanderDoes Folder Tijdslijn Windenergie in Reijerscop

Lijst van der Does Lijst van der Does Woerden 03-03-2024 12:28

Beste Wethouder,

Gisteren ontving ik, als inwoner van Harmelen, de folder met een tijdslijn Windenergie in Reijerscop. Hierin ook een Agenda voor het windturbine bezoek op zaterdag 2 maart bij twee Windparken en de thema-avond woensdag 6 maart in het H2O.

Heel fijn dat hier een folder voor gemaakt is, dat schept duidelijkheid voor de inwoners en is een goede manier om de inwoners te informeren. Wat mij echter hogelijk verbaasd is dat deze uitnodiging pas op 28 februari bij mij in de bus is gevallen, terwijl de deadline voor opgave van deelneming op 24 februari verstreken is.

Dit is dus té kort dag voor de bewoners om zich op te geven voor deelname.

Daarom heeft LijstvanderDoes de volgende vragen:

1. Waarom zijn de inwoners van Harmelen zo laat geïnformeerd?

2. Kunnen inwoners zich ondanks verstrijken van de deadline nog steeds opgeven voor deelname aan 2 maart (bezoek windturbineparken)?

3. Kunnen inwoners zich nog steeds opgeven voor de avond van 6 maart (thema-avond in H2O)?

4. Hoe staat het met het onderzoek naar de gezondheid van inwoners die bij een hoge (meer den 200 meter) turbine wonen?

Vriendelijke groet,

Monique Verheyen

Raadslid LijstvanderDoes

De nieuwe woonvisie komt eraan!

Lijst van der Does Lijst van der Does Woerden 29-02-2024 14:22

Begin februari 2024 is de eerste bijeenkomst in de gemeenteraad geweest om met elkaar tot een nieuwe woonvisie te kunnen komen. Het was een inspirerende bijeenkomst!

More...

We zijn o.a.bijgepraat over de nieuwe wettelijke regelgeving en hebben onze ideeën kunnen inbrengen! De vergrijzing in Woerden is hoger dan het landelijke gemiddelde! In het woon-zorg onderzoek is hier veel aandacht voor gevraagd en hebben we als LijstvanderDoes onze zorgen hierover uitgesproken; in 2040 is 45% van onze inwoners 65 jaar en ouder!

De komende maanden worden de uitgangspunten voor de nieuwe woonvisie besproken en worden de beleidsuitgangspunten voor de komende jaren geformuleerd. Als LijstvanderDoes zullen we ons hard maken voor extra woningen zowel in Woerden als in de kernen en dan met name voor betaalbare woningen voor zowel jong als oud! Andere belangrijke punten waar we ons voor zullen blijven inzetten en die we graag in de woonvisie willen opnemen, zijn:

het bevorderen van de doorstroming

⁠⁠voorrangsregelingen voor inwoners van Woerden

⁠⁠wachtlijsten woningzoekenden

⁠⁠woningen voor bijzondere doelgroepen

⁠⁠startersleningen

Voor de inwoners worden er de komende tijd veel informatie bijeenkomsten georganiseerd! Komende week starten de gesprekken over de woonvisie! We roepen iedereen op om deze bijeenkomsten te bezoeken zodat we horen wat de inwoners belangrijk vinden! Laat uw stem horen!

Herma Verbeij

raadslid LvdD

De nieuwe woonvisie komt eraan!

Lijst van der Does Lijst van der Does Woerden 29-02-2024 14:22

Begin februari 2024 is de eerste bijeenkomst in de gemeenteraad geweest om met elkaar tot een nieuwe woonvisie te kunnen komen. Het was een inspirerende bijeenkomst!

More...

We zijn o.a.bijgepraat over de nieuwe wettelijke regelgeving en hebben onze ideeën kunnen inbrengen! De vergrijzing in Woerden is hoger dan het landelijke gemiddelde! In het woon-zorg onderzoek is hier veel aandacht voor gevraagd en hebben we als LijstvanderDoes onze zorgen hierover uitgesproken; in 2040 is 45% van onze inwoners 65 jaar en ouder!

De komende maanden worden de uitgangspunten voor de nieuwe woonvisie besproken en worden de beleidsuitgangspunten voor de komende jaren geformuleerd. Als LijstvanderDoes zullen we ons hard maken voor extra woningen zowel in Woerden als in de kernen en dan met name voor betaalbare woningen voor zowel jong als oud! Andere belangrijke punten waar we ons voor zullen blijven inzetten en die we graag in de woonvisie willen opnemen, zijn:

het bevorderen van de doorstroming

⁠⁠voorrangsregelingen voor inwoners van Woerden

⁠⁠wachtlijsten woningzoekenden

⁠⁠woningen voor bijzondere doelgroepen

⁠⁠startersleningen

Voor de inwoners worden er de komende tijd veel informatie bijeenkomsten georganiseerd! Komende week starten de gesprekken over de woonvisie! We roepen iedereen op om deze bijeenkomsten te bezoeken zodat we horen wat de inwoners belangrijk vinden! Laat uw stem horen!

Herma Verbeij

raadslid LvdD

Waarom geen parkeerregulering in de Schilwijken?

Lijst van der Does Lijst van der Does Woerden 28-02-2024 08:43

In Utrecht is gekozen voor een systeem van betaald parkeren in de gehele stad. Dat betekend dat alle bewoners  een parkeervergunning kunnen/moeten  kopen en dat er nergens meer vrij parkeren is. Dit is een rigoureuze maatregel waar LijstvanderDoes en enkele andere fracties geen voorstander van zijn.

More...

LvdD vindt dit een soort van autootje pesten en daar moeten we in Woerden ver van weg blijven. Onlangs werd door het College aan de Gemeenteraad gevraagd om een soortgelijke maatregel in te voeren in de zogenaamde schilwijken in Woerden. Dit zijn wijken rondom het centrum waar hier en daar sprake is van een verhoogde parkeerdruk. In de Bomen-en Bloemenbuurt lijdt dit soms tot een moeilijke situatie voor de hulpdiensten. LijstvanderDoes en anderen onderkennen dit maar zien geen oplossing in een rigoureus vergunningenstelsel dat geen parkeerplaats meer oplevert, doch vooral veel bureaucratie. Een amendement van Het CDA en LijstvanderDoes ondersteund  door de fractie van de VVD, Sterk Woerden en Inwonersbelangen heeft voorkomen dat we ook in Woerden die kant op gaan. Als alternatief is een motie( dringend verzoek aan het College)  van de VVD, ondersteunt door het CDA, LijstvanderDoes en Inwonersbelangen aangenomen waarin het College wordt verzocht de knelpunten in de Bomen-en Bloemenbuurt in kaart te brengen en maatwerk uit te voeren. De motie heeft de titel Geef hulpdiensten de ruimte en beoogt onderzoek te doen naar de knelpunten die de hulpdiensten belemmeren hun werk goed te doen. Kortom ideeën aandragen waardoor hulpdiensten niet belemmerd worden . Dus eerst maar eens goed onderzoek doen alvorens een parkeerregime in te voeren dat iedere autobezitter op kosten jaagt en weinig of niets oplost.

Door:

Jaap van der Does

LijstvanderDoes

Bezoek windpark

Lijst van der Does Lijst van der Does Woerden 21-02-2024 12:26

Onderdeel van het gebiedsproces voor de polder Reijerscop is een bezoek aan twee windparken. Door omwonenden is er de voorkeur uitgesproken voor een bezoek aan windpark N33 (Meeden). Het andere windpark is windpark Hanze/Groen (Dronten).

Het gaat om een dagvullend programma, waarbij de parken ter plaatse bekeken kunnen worden en er mogelijkheid is om met betrokkenen van ervaring te wisselen.

Via de knop op deze pagina kunt u zich aanmelden voor het bezoek op zaterdag 2 maart van 09.00 - 19.30 uur.

08:45 uur – Aanwezig bij H2O in Harmelen

09:00 uur – Reis vanuit Harmelen naar Windpark N33 in Meeden

11:20 uur – Bezoek aan Windpark N33 (mogelijkheid park te bekijken)

11:50 uur – Reis naar locatie (voor lunch en gesprek met betrokkenen)

12:05 uur – Lunch

12:35 uur – Gesprekken met bewoners, gemeente, coöperaties, initiatiefnemers en betrokkenen

14:05 uur – Reis naar locatie in Dronten

16:05 uur – Gesprekken met bewoners, gemeente, coöperaties, initiatiefnemers en betrokkenen

17:35 uur – Reis naar Windpark Hanze-Groen

17:50 uur – Bezoek aan Windpark Hanze-Groen (mogelijkheid park te bekijken in het donker)

18:20 uur – Reis van Dronten naar H2O in Harmelen

Op de website denken.woerden.nl staat een artikel over het waarom van de keuze voor windturbines en wat er aan vooraf is gegaan. Die pagina staat tijdens het hele participatieproces open met informatie over aanleiding en vervolg en met ruimte voor vragen en opmerkingen.

Bezoek windpark

Lijst van der Does Lijst van der Does Woerden 21-02-2024 12:26

Onderdeel van het gebiedsproces voor de polder Reijerscop is een bezoek aan twee windparken. Door omwonenden is er de voorkeur uitgesproken voor een bezoek aan windpark N33 (Meeden). Het andere windpark is windpark Hanze/Groen (Dronten).

Het gaat om een dagvullend programma, waarbij de parken ter plaatse bekeken kunnen worden en er mogelijkheid is om met betrokkenen van ervaring te wisselen.

Via de knop op deze pagina kunt u zich aanmelden voor het bezoek op zaterdag 2 maart van 09.00 - 19.30 uur.

08:45 uur – Aanwezig bij H2O in Harmelen

09:00 uur – Reis vanuit Harmelen naar Windpark N33 in Meeden

11:20 uur – Bezoek aan Windpark N33 (mogelijkheid park te bekijken)

11:50 uur – Reis naar locatie (voor lunch en gesprek met betrokkenen)

12:05 uur – Lunch

12:35 uur – Gesprekken met bewoners, gemeente, coöperaties, initiatiefnemers en betrokkenen

14:05 uur – Reis naar locatie in Dronten

16:05 uur – Gesprekken met bewoners, gemeente, coöperaties, initiatiefnemers en betrokkenen

17:35 uur – Reis naar Windpark Hanze-Groen

17:50 uur – Bezoek aan Windpark Hanze-Groen (mogelijkheid park te bekijken in het donker)

18:20 uur – Reis van Dronten naar H2O in Harmelen

Op de website denken.woerden.nl staat een artikel over het waarom van de keuze voor windturbines en wat er aan vooraf is gegaan. Die pagina staat tijdens het hele participatieproces open met informatie over aanleiding en vervolg en met ruimte voor vragen en opmerkingen.

Terugblik gemeenteraad 15 februari

Inwonersbelangen Inwonersbelangen Woerden 20-02-2024 19:03

Vorige week was er de maandelijkse gemeenteraad. Er stond niet meer dan 1 onderwerp op de agenda. De grote wens voor regulering van het parkeren van auto’s in Woerden. Er was een duidelijke scheidingslijn tussen partijen die van mening zijn dat de samenleving maakbaar is en partijen die hier niet in mee gaan. De laatste zijn niet meegegaan in het voorstel om in alle schilwijken van Woerden parkeerregulering in te zetten. Inwonersbelangen was daar één van.

Een van de oorzaken van de parkeerproblemen is de vorige coalitie van Lijst van der Does, CDA, CU/SGP en Progressief Woerden. Deze heeft door het willen reguleren (autoluw maken) van het parkeren in binnenstad nieuwe problemen veroorzaakt met parkeeroverlast in de schilwijken. Dit probleem zou weer met hetzelfde middel opgelost moeten worden voor de schilwijken. De gemeentelijke overheid blijft zo zelf problemen veroorzaken en daarmee onze inwoners dwars zitten.

Auto is de boosdoener

In het voorstel werd de auto als boosdoener aangewezen: “In de openbare ruimte is het van belang om een goed evenwicht te vinden tussen verschillende functies, belangen en wensen. Eén van deze functies is parkeren. Op een aantal plekken in Woerden ontstaan knelpunten rondom het parkeren van de auto in de openbare ruimte. Parkeerregulering kan deze knelpunten verlichten en soms echt oplossen.” Daarom werd door het college voorgesteld om een project te starten voor parkeerregulering in de schilwijken, zie figuur hieronder.

https://inwonersbelangen.nl/terugblik-gemeenteraad-15-februari/Parkeer reguleringPoort van Woerden: B1 Nieuw-Middelland, B2 Parkeerterrein zuid, G Snellerpoort, H Ontwikkelgebied Stationsgebied-zuid Schilwijken: A Bestaand Stationsgebied-zuid, C Honthorst en Singel, D Bloemenkwartier, E Schilderskwartier, F Staatsliedenkwartier Regulering binnenstad is een van de oorzaken

Allereerst is één grote oorzaak van parkeeroverlast de regulering die in 2020 in de binnenstad werd gestart. Het is niet vreemd dat als parkeren veel geld gaat kosten in de binnenstad, veel mensen met hun auto uitwijken naar naastgelegen wijken. Wij zijn van mening dat de coalitie van CDA, Lijst van der Does, CU/SGP en Progressief Woerden door het parkeren in de binnenstad te willen reguleren een nieuw probleem hebben veroorzaakt. En met nieuwe regulering dit willen oplossen. De vraag blijft: Wie heeft erom regulering van parkeren in de binnenstad gevraagd? Niet veel zo hebben wij ervaren. Problemen met parkeren in de binnenstad is onderdeel van je leven in het centrum van een stad, zo krijgen we telkens mee van bewoners en ondernemers.

Oplossingen tot nu toe wensdenken en luchtfietserij

De partijen die denken dat parkeerregulering een oplossing is, geven aan dat allerlei maatregelen ervoor gaan zorgen dat mensen geen autobezit meer wensen. Deelauto’s wordt vaak genoemd. Zo wordt er geschermd met het gestegen aantal deelauto’s in 2023 van 23%. Maar in echte aantallen is dit volledig verwaarloosbaar. Het gaat om een stijging van 6.442 in 2022 naar 7.920 in 2023. Het aantal auto’s is in 2023 gestegen naar 9,4 miljoen. Het aantal deelauto’s blijft steken op nog geen 0,08%. Proeven in Woerden met deel auto’s bij het Plantsoen en ook bij het Gemeentehuis zijn onderuitgegaan.

Een andere oplossing zou zijn meer op de fiets en beter openbaar vervoer. Weer even een paar cijfers (Bron ANWB). 70% van alle reiskilometers wordt met auto gedaan. 30% heeft geen alternatief dan de auto om naar het werk te gaan. Denk ook aan o.a. verpleegkundige die ’s-nachts werken als het openbaar vervoer niet rijdt of het werken in ploegendienst.

Wij willen eerst bewezen alternatieven zien waardoor mensen geen autobezit meer wensen. Dan kunnen we gaan nadenken over parkeerregulering.

Parkeer -en verkeersproblemen echt oplossen

Woerden heeft een lange historie van wel woonwijken bouwen maar de toegangswegen niet mee laten groeien. Zo vragen de Inwoners van het Schilderkwartier en Molenvliet al tientallen jaren om een ontsluiting via de westelijk randweg en een betaalbare brug over de Rijn. We zien dat deze inwoners nu onder andere door Lijst van der Does in steek worden gelaten. Ze hebben het alleen nog over een Oostelijk Randweg. Inwonersbelangen stelt dat op basis van de bronnen van het college de Rietveldbrug met in het verlengde de westelijke randweg goedkoper is dan de laatste prognoses van de Rembrandtbrug.

Een andere vraag die wij niet beantwoord krijgen is waarom nieuwbouw niet met voldoende eigen parkeerruimte gebouwd kan worden. Zo zijn veel appartementen in heel Nederland voorzien van een aantal eerste verdiepingen voor een parkeergarage.

Het voorstel aangepast

Een aantal partijen diende samen met het CDA het voorstel in om onderzoek naar parkeerregulering aan te passen. Wij hebben dit voorstel mede ingediend. Alleen voor  B1 – Nieuw-Middelland, B2 – Parkeerterrein zuid, G – Snellerpoort en H -Ontwikkelgebied Stationsgebied-zuid), en Schilwijk A (Bestaand Stationsgebied-zuid) wordt het onderzoek gestart. Dus alleen de wijken ten zuiden van de spoorlijn worden nu onderzocht. Wij gaan de resultaten als ze uitkomen zorgvuldig beoordelen.

Kijk hier de raadsvergadering terug.

Het bericht Terugblik gemeenteraad 15 februari verscheen eerst op Inwonersbelangen.

Zachtjes rijden voor de Voedselbank Woerden (update 16 maart)

CDA CDA Woerden 11-02-2024 10:39

Het CDA Woerden heeft burgemeester en wethouders gevraagd om ook in de gemeente Woerden één of meer spaarpalen te plaatsen. Een snelheidsmeter die weggebruikers beloont met een geldbonus wanneer zij zich aan de snelheid houden. Het gespaarde bedrag gaat naar de buurtspaarpot, een vrijwilligersorganisatie of goed doel. CDA-raadslid Rumo van Aalst: 'Eind vorig jaar ontvingen wij als gemeenteraad een overzicht van de top 10 wegen in onze gemeente waar de maximumsnelheid van 30 km/u het meest wordt overschreden. Het gaat vaak veel te hard in deze voor de weggebruiker, o.a. schoolgaande kinderen, kwetsbare zones. Als CDA vinden wij de spaarpaal een originele manier om de automobilist bewust bezig te laten zijn met het niet overtreden van de maximumsnelheid. De Voedselbank Woerden is wat ons betreft een prima doel voor het gespaarde bedrag.' In oktober vorig jaar ontving de gemeenteraad een raadsinformatiebrief met daarin een top 10 wegen waar de maximumsnelheid 30 km per uur het meest wordt overschreden. In steeds meer gemeenten duikt hij op, de spaarpaal. Een snelheidsmeter die weggebruikers beloont met een geldbonus wanneer zij zich aan de snelheid houden. Het gespaarde bedrag komt vervolgens in een buurtspaarpot terecht, het gaat naar een vrijwilligersorganisatie of goed doel. Zo is bijvoorbeeld op de Meeuwenlaan in Amsterdam een spaarpaal geplaatst. Iedere automobilist die deze paal passeert met een snelheid onder de 30 km per uur wordt door de gemeente beloond met 5 eurocent voor een vrijwilligersorganisatie. De actie duurt een bepaalde periode en er kan maximaal een bedrag van € 10.000,= worden gespaard. 'Als CDA Woerden juichen wij dit soort initiatieven van harte toe. Het is een originele manier om automobilisten bewust bezig te laten zijn met het belang van het niet overtreden van de maximumsnelheid in een 30 km/zone. Daarom hebben wij burgemeester en wethouders gevraagd om ook in onze gemeente één of meer spaarpalen te plaatsen. Bijvoorbeeld één spaarpaal in een straat uit de top 10 in Woerden en één in Harmelen. Bijvoorbeeld de Kievitstraat, Burgemeester H.G. van Kempensingel of Fagellaan in Woerden en de Dorpsstraat in Harmelen', aldus Van Aalst. En wat is dan een goed doel voor het gespaarde bedrag? Van Aalst: 'Het aantal huishoudens dat helaas gebruik moet maken van de voedselbank zit al boven de 200. In 2021 ging het nog om 110 huishoudens. Als CDA Woerden zien wij het wel voor ons, zachtjes rijden voor de voedselbank in Woerden.' Burgemeester en wethouders hebben vier weken de tijd om op de vragen van het CDA te reageren. Update 16 maart 2024 Naar aanleiding van schriftelijke vragen van het CDA Woerden heeft het college van burgemeester en wethouders van Woerden besloten een laadpaal te plaatsen. De komende tijd wordt onderzocht in welke straat de spaarpaal geplaatst. Hierbij kijkt het college eerst naar de straten uit de genoemde top 10 wegen waar de snelheid het vaakst overtreden wordt. Het CDA Woerden is blij met het ontvangen antwoor van burgemeester en wethouders. CDA-raadslid Rumo van Aalst: “Ik ben blij dat burgemeester en wethouders hebben besloten dat ook in Woerden een spaarpaal wordt geplaatst. Mooi dat zij hier inderdaad een straat uit de top 10 straten pakken waar de maximum snelheid van 30 km het meest wordt overschreden. Automobilisten worden op een originele en positieve manier gestimuleerd om de maximum snelheid te houden in die zones waar voetgangers en fietsers het meest kwetsbaar zijn. Vandaag werden mijn hond en ik nog gepasseerd door een imitatie Max Verstappen op de Fagellaan. En goed verkeersgedrag wordt zo beloond met maximaal 5000 euro voor een goed doel in Woerden.”

Verkeer in Kamerik – Berkenlaan

Inwonersbelangen Inwonersbelangen ChristenUnie Woerden 09-02-2024 19:24

Verschillende bewoners van de Berkenlaan, Meidoornlaan en Goudenregenlaan in Kamerik maken zich zorgen over de verkeersveiligheid in de Berkenlaan. De bewoners hebben hierover contact gezocht met de ChristenUnie-SGP en Inwonersbelangen. 

Alternatieve route Beukelaan

Er loopt een fietsroute door de Meidoornlaan en er is veel gemotoriseerd verkeer. Op sommige momenten is het spits bijv. rond 4 uur, omdat er veel klusbusjes rijden of in de ochtend als mensen naar het werk gaan en de kinderen naar school fietsen.

Een aantal jaren geleden is er een alternatieve route gemaakt voor het doorgaande verkeer via de Beukenlaan. De Berkenlaan wordt ondanks de alternatieve route nog steeds gebruikt als doorgaande weg waar (te) hard gereden wordt en gevaarlijke situaties ontstaan. De bewoners zijn al enige tijd in gesprek met het dorpsplatform en met de gemeente, maar de bewoners, het dorpsplatform en gemeente komen niet tot elkaar als het gaat om een doelmatige oplossing.

https://inwonersbelangen.nl/verkeer-in-kamerik-berkenlaan/Verkeer Kamerik

Onlangs is een bord doorgaand verkeer geplaatst om automobilisten te duiden dat de Beukenlaan de doorgaande weg is en niet de Berkenlaan. Echter, het bordje is geplaatst aan de achterzijde van een verkeersbord en staat aan de linkerkant van de weg, voorbij de bocht. Wij verwachten niet dat dit bordje een groot verschil zal gaan maken. Dit ook omdat er al borden 30 km zone en ‘verboden in te rijden voor vrachtverkeer en tractoren’ geplaatst zijn maar weinig effect hebben. 

Vragen over verkeer in Kamerik

De ChristenUnie-SGP en Inwonersbelangen hebben de volgende vragen voorgelegd aan het college:

Is het college op de hoogte van de klachten van de inwoners van de Berkenlaan en omgeving? Klopt het dat er onderzoek is gedaan naar het afsluiten van de Berkenlaan? Zo ja, wat zijn hiervan de resultaten? Wordt de 30-km zone en het verbod op vrachtverkeer en tractoren gehandhaafd? Met andere woorden, worden er controles uitgevoerd? Zo ja, hoe vaak en wat zijn de resultaten? Zo nee, waarom niet? Is het college bereid om dit alsnog te doen in samenwerking met de handhaving(sinstanties)? Wat beoogt het college met het bordje ‘Doorgaand verkeer’ te bereiken? Is het college van mening dat dit tot verandering van rijgedrag leidt? Welke mogelijkheden ziet het college om het doorgaande autoverkeer over de Berkenlaan te ontmoedigen of de doorgaande route te blokkeren? Bijvoorbeeld in de herinrichting van de Berkenlaan. Is het college bereidt om samen met de bewoners en het dorpsplatform te zoeken naar een doelmatige oplossing?

Lees hier de vragen op website van de gemeente.

Het bericht Verkeer in Kamerik – Berkenlaan verscheen eerst op Inwonersbelangen.

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.