Poliflw

Zin en Onzin bij Privacy

 Op dit thema kwam een 70-tal belangstellenden maandagavond naar het Kasteel te Wijchen. Leden van Cliëntenraden, seniorenverenigingen, onderwijs, zorg- en hulpverlening, bedrijfsleven en gemeenteraden. De PvdA Beuningen en Wijchen had een tweetal aansprekende inleiders uitgenodigd.

Mr Jolanda van Boven toonde zich een warm pleitbezorgster voor de Algemene Verordening Gegevensverwerking die in mei 2018 voor de gehele Europese Unie van kracht is. Het doel van verwerking van persoonsgegevens staat ten dienste van de mens en zijn/haar rol in de samenleving! Zij legde uit, dat voor het verwerken van gegevens per situatie het doel van die verwerking bekend moet zijn. Bij de kwetsbare en (zorg)afhankelijke inwoner – zoals ook een jeugdige – verlangt de AVG geen toestemming vooraf. Zolang als dit voortvloeit uit een wettelijke of publiekrechtelijke opdracht. Wel zal duidelijk uitgelegd moeten worden, waarom en met welk doel gegevens verwerkt en tussen professionals gedeeld worden om tot een hulpplan of onderwijsaanbod te komen. Voor commerciële doeleinden zal altijd de toestemming (per keer van verwerking) gevraagd moeten worden.

Drs Theo Kristel, oud ICT docent Lerarenopleiding nam zijn gehoor mee in de schimmige wereld van de ‘Cookies’ en de stapeling van informatie die daarachter schuil gaat. De overheid die toenemend informatie opvraagt en bedrijven die deze bij de burger als het ware ontfutselt. Algoritmen die persoonsgevoelige informatie ‘vertalen’ tot voorspelbaar gedrag. Of dat nu ‘kooplust’ is of – voor de overheid – de verwachting van mogelijk laakbaar handelen door groepen. Gedragsvoorspellingen dus, mogelijk gemaakt door een regeling onder de naam ‘Syri (Systeem Risico Inventarisatie). Dit heeft zowel zijn goede als bedenkelijke, dwz minder menswaardige kant. Voor je het weet worden grondrechten holle frases. Discussie met de zaal leerde, dat een ethisch forum wenselijk lijkt om dit proces te volgen en te bewaken.

Voor velen bleken de presentaties eye-openers. Getuige ook de levendige discussies na afloop

Presentatie Privacy en democratie

 

 

 

Het bericht Thema-avond Privacy, een inspirerende bijeenkomst (met presentatie) verscheen eerst op PvdA Wijchen.

Regelmatig informeren instellingen en organisaties de gemeenteraden over hun voornemens. Die voornemens liggen in het verlengde van de (wettelijke) zorgtaak van de gemeente. Denk aan onderwerpen als Maatschappelijke Ondersteuning, Jeugdhulp en Jeugdbescherming, Gezondheid, Wonen, Werkgelegenheid, Onderwijs en Veiligheid.

Wat opvalt is dat ‘Privacy’ een excuus lijkt te zijn om (nog) niets te doen omdat iemand geen toestemming verleent.

Inwoners verbazen zich, dat zij persoonlijke informatie moeten geven, waarvan niet duidelijk is waartoe dat dient. Datzelfde patroon zie je als je via internet iets vraagt: eerst verplicht ‘cookies accepteren’ en dan pas volgt de informatie waar je naar vraagt. Welke greep krijgen internetproviders op ons leven en onze samenleving?

De invoering van de Algemene Verordening Gegevensbescherming in mei 2018 zou stroperigheid wegnemen en helderheid bieden. Er lijkt echter een zekere kramp te ontstaan waar niemand mee gebaat is.

Reden voor de afdelingsbesturen van de PvdA in Wijchen en Beuningen om over ‘Privacy in het Sociaal Domein’ een thema avond te organiseren onder het motto: Ontdek uw ‘Privacy in het Sociaal Domein’.

Maandag 30 september om 20.00 uur in Het Kasteel te Wijchen (Kasteellaan 9). Hebt u belangstelling? Dan bent u van harte welkom. Graag vooraf aanmelden via mail [email protected] of telefoon nr 06-37175321

Vanavond is in de commissievergadering gesproken over de visie van ‘t Mozaïek en de bijbehorende budgetsubsidie. Deze meningsvormende nota vloeit voort uit het raadsbreed aangenomen amendement van juni 2018. Ik was eerste indiener van dat amendement en samen met mevrouw Dauphin initatiefnemer ervan. Destijds waren we van mening dat we ’t Mozaiek niet meer zo hapsnap moesten behandelen. We hadden behoefte aan een visie om daarmee SCEC ’t Mozaïek een meerjaren-budgetsubsidie te kunnen geven, omdat we trots zijn op ’t Mozaïek én omdat de organisatie dan beter kan bouwen aan de toekomst (en de verdere professionalisering).

PvdA Wijchen pleit voor het voorgestelde scenario 6 “Multifunctionele accommodatie met professioneel theater met maatschappelijke functie“. Er lijkt zich een meerderheid af te tekenen voor scenario 6.

Scenario 7 is voor PvdA Wijchen ook prima, maar het draagvlak hiervoor lijkt te ontbreken. Het college gaat nu een beslisnota opstellen voor uiteindelijke besluitvorming.

Wordt vervolgd…

Het bericht De toekomst van ’t Mozaïek verscheen eerst op PvdA Wijchen.

De ambitie van Hart van Zuid omvat hele mooie toekomstbeelden. Zo is te lezen dat de bewoners in 2029 trots zijn op hun wijk. De woningen zijn dan opgeknapt en levensloopbestendig, comfortabel en duurzaam. Door de goede samenwerking met inwoners, organisaties werkzaam in zorg, welzijn en gezondheidszorg wonen mensen langer thuis en krijgen zij een helpende hand. Het positieve imago, de sfeer en de opgeknapte en nieuwe woningen trekken steeds meer nieuwe inwoners.

We kunnen deze ambitie natuurlijk alleen maar toejuichen. Inhoudelijk vinden wij alle plannen rondom Hart van Zuid fantastisch. De komende tijd moet blijken hoe realistisch dat ze zijn.

We hebben eerder onze zorgen geuit over de onduidelijkheid over hoeveel de gemeente dient te voor-investeren. Dat is ons nog steeds onduidelijk, en de bedragen lopen al flink op. Wat ons betreft zijn dit de laatste voorbereidingskredieten die we zullen accorderen voor investeringen waarvoor de gemeente alleen aan de lat staat. Bij toekomstige kredieten zullen de andere participanten aanzienlijk moeten bijdragen zodat niet alleen de gemeente de risico’s draagt. Wat ons betreft kunnen we nu verder.

De routekaart is hier te downloaden.

Het bericht Routekaart Hart van Zuid verscheen eerst op PvdA Wijchen.

Op 9 juli besluit het Gedeputeerde Staten van de provincie Gelderland over het stopzetten van de pilot voor de vervoersdienst Breng Flex. Kernachtig Wijchen stelt dat deze vervoersdienst tot nu toe erg succesvol is, de Wijchense inwoner er veel gebruik maakt en ze zijn er van overtuigd dat een dergelijke flex-vervoersdienst de toekomst is als aanvulling op het openbaar vervoer.

De Gelderlander kopte eerder al dat Breng Flex het Netflix onder vervoersdiensten is. En ook in het hele land volgen flex-vervoersdiensten juist het voorbeeld van Breng Flex

Raadslid Wouter van de Boogaard van Kernachtig Wijchen pleit in een brief aan de provincie dat de pilot niet moet worden stopgezet voordat er een alternatief voor is.

Kernachtig Wijchen vindt dat flex-vervoer een mooie aanvulling is op het openbaar vervoer in deze regio en het dat het de toekomst is voor openbaar vervoer voor de kleinere gemeenten. Juist de kleine gemeenten rondom de steden hebben op dit moment geen goede verbinding met de steden en met elkaar. Een flexibele vervoersdienst is hiervoor een oplossing.

Dat deze dienst nu in de pilot fase verreweg van rendabel is dat beamen wij. Maar stopzetten is volgens ons niet de oplossing. Daarom roepen we op tot een alternatief of doorontwikkeling van de pilot.

De brief is afgelopen donderdagavond in de gemeenteraad van Wijchen ondertekend door de fracties van Kernachtig Wijchen, PvdA, D’66, Wijchen Lokaal, Sociaal Wijchen en de VVD.

Tijdens de gemeenteraadsvergadering van 28 mei 2019 verdedigde D66 fractievoorzitter Emmy Wittenberg met verve het initiatiefvoorstel om elektrisch laden laagdrempeliger mogelijk te maken voor inwoners van Wijchen zonder eigen oprit.

Deze Wijchenaren zijn aangewezen op openbare laadpalen. Meerdere inwoners vertelden D66 dat zij dit ervaren als drempel om over te stappen op elektrisch rijden. Om deze twijfel weg te nemen stelde D66 voor om opladen voor de eigen deur mogelijk te maken. Met een eigen laadpaal bij de woning wordt het laden voor deze inwoners voordeliger en kan ook energie worden benut van eigen zonnepanelen (die met de duurzaamheidslening aangeschaft kunnen worden).

Inwoner Maikel Lukkezen rijdt elektrisch. Hij deelde zijn ervaringen in de raadsvergadering: “Ik rijd een elektrische auto en heb geen oprit. Daarom moet ik gebruik maken van publieke laadpalen. Het gebeurt regelmatig dat de laadpaal op 200 meter afstand vaak al in gebruik is. Dit betekent dat ik regelmatig uit moet wijken naar palen een kilometer verderop. Wat geen probleem is, totdat mijn vrouw uit de nachtdienst rond 3 à 4 uur terug moet lopen. Ik heb meerdere mensen gesproken die door laadpaalangst in een benzine of diesel auto blijven rijden.” Een paar honderd meter lopen naar een laadpaal is voor veel mensen een reden om een benzine of een dieselauto te blijven rijden.

CDA en Sociaal Wijchen ondersteunden het initiatiefvoorstel. Om bredere steun voor het voorstel te genereren schreef het CDA een amendement en stelde hierin voor om met een pilotwijk aan de slag te gaan, zodat Wijchen ervaring op kan doen met elektrisch laden.

De collegepartijen PvdA, Kernachtig Wijchen en de VVD maar ook oppositiepartij Wijchen Lokaal wachten liever op het beleid van de gemeente. Zij zien net als het college vooral risico’s en schetsen een beeld van kabels die over de stoep liggen waar mensen die niet goed ter been zijn, over struikelen of provisorische aansluitingen waar brandgevaar door ontstaat. Zij gingen hiermee voorbij aan waar het initiatiefvoorstel toe opriep, namelijk richtlijnen definiëren waaraan de manier waarop de auto mag worden opgeladen, moet voldoen. In deze richtlijnen kunnen alle bezwaren weggenomen worden en ruimte geboden voor bijvoorbeeld publiek private aansluitpunten zoals de PvdA suggereerde of een speciale kabelgoot waardoor struikelgevaar kan worden weggenomen.

De ambitie van de coalitie om in 2040 energieneutraal te zijn krijgt handen en voeten in het Energieplan Samen naar een duurzaam Wijchen. Daarin staat ook het Actieplan elektrisch vervoer. Volgens dit Actieplan gaat Wijchen eerst onderzoek doen naar en een visie vaststellen op de toename van het elektrisch vervoer en het inventariseren van juridische mogelijkheden voor het realiseren van laadpalen. De ambitie spreekt van minimaal 30 elektrische laadpalen in het openbaar gebied. Dit is niet ambitieus genoeg wat D66 Wijchen betreft. Daarnaast wil D66 niet wachten op beleid van de gemeente, omdat ze nu al twijfelende inwoners een zetje richting elektrisch rijden kunnen geven.

Gelukkig denken de andere partijen dat het college hier echt wel snel mee aan de slag gaat en D66 Wijchen zal zeker op dit onderwerp weer van zich laten horen om meters te maken in plaats van op de rem te gaan staan.

Voor het project Tussen Kasteel en Wijchens Meer (TKWM) is gekozen voor een vergaande vorm van burgerparticipatie. De fractie van CDA Wijchen heeft vragen of dit participatietraject wel naar behoren is verlopen en hoe het Wijchens Meer hierin is opgenomen. De bebouwing cq recreatie van de noordelijke oever geeft enige onrust bij de inwoners van Wijchen.

De CDA-fractie heeft in november een voorstel (amendement) in de gemeenteraad ingediend om de ontwikkelingen aan de noordoever van het Wijchens Meer via een afzonderlijk, extra zorgvuldig, participatietraject aan de inwoners voor te leggen. Om zo te voorkomen dat de noordelijke meeroever volledig over gelaten wordt aan marktpartijen. Echter geen van de andere politieke partijen steunden dit voorstel.

Na de terinzagelegging op 2 mei 2019 van het (ontwerp) bestemmingsplan voor het gebied Tussen Kasteel en Wijchens Meer is onder veel inwoners onrust ontstaan over de plannen. De onrust gaat met name over de noordelijke meeroever en de bebouwing c.q. recreatie die hierop kan gaan plaatsvinden. Het gaat daarbij over het stuk tussen de Meerdreef en het Wijchens Meer, gelegen tussen de rotonde aan de Hogeweg en de rotonde bij het politiebureau.

“Uit het bestemmingsplan blijkt dat op dit stuk van het Wijchens Meer maximaal drie gebouwen mogen komen. Waarbij de oppervlakte afhankelijk is van het aantal gebouwen.

Indien er één gebouw aan het Wijchens Meer geplaatst wordt, kan in dat geval de oppervlakte maximaal 400 m² worden. Bij drie gebouwen aan het Wijchens Meer tussen de Hogeweg en het politiebureau is dat maximaal 150 m² per gebouw. De onderlinge afstand moet dan tenminste 100 meter bedragen. Daarnaast mogen de gebouwen één bouwlaag hoog zijn, bezien vanaf het maaiveld van de Meerdreef. Hierdoor is dit feitelijk enkele meters hoogte. Veel inwoners begrijpen deze plannen niet. Het CDA Wijchen vindt deze plannen op en aan het Wijchens Meer zeer ingrijpend,” licht Björn Derksen namens CDA Wijchen toe.

Dit roept de volgende vragen op bij de fractie van het CDA Wijchen::

1.         Van inwoners en leden van de klankbordgroep die betrokken zijn geweest bij het burgerparticipatietraject hebben wij begrepen dat zij over de planvorming rond het Wijchens Meer (deellocatie 4) niet gekend of geconsulteerd zijn. Veel omwonenden ook buiten het TKWM gebied geven aan verrast te zijn en hiertegen bezwaren te hebben. Klopt het dat inwoners en de klankbordgroep niet op de hoogte zijn gebracht over mogelijke bebouwing van de noordelijke oevers van het Wijchens Meer? Zo ja, waarom is dit niet gebeurd?

2.         Inwoners geven aan dat zij zienswijzen tegen deze plannen zullen indienen en zich zullen verenigen en verzetten tegen deze plannen. Wat betekent dit verzet voor de voortgang van het project en de dialoogfase met de geselecteerde ontwikkelaars? Wat gaat het college de ontwikkelaars over deze bezwaren melden?

3.         Is het college bereid om juist over de ontwikkelingen in het gebied tussen de Meer-dreef en het Wijchens Meer (gelegen tussen de rotonde aan de Hogeweg tot aan de rotonde bij het politiebureau) alsnog een separate vorm van burgerparticipatie met een grotere groep belanghebbenden te organiseren? Zo nee, waarom niet?

4.         Waarom staat er niks in het coalitieakkoord van Kernachtig Wijchen, VVD en PvdA (uit mei 2018) noch in de verkiezingsprogramma’s van deze politieke partijen over dergelijke bebouwing en/of recreatie op het Wijchens Meer en besluit het college nu dat bebouwing tot wel 400 m² op/aan het Wijchens  Meer toch mogelijk moet zijn? Welke democratische legitimatie is hiervoor? Hoe zijn inwoners hierin geraadpleegd?

5.         Is het in dit stadium van het project nog mogelijk om zonder schadeclaims van marktpartijen:

a.         de noordelijke meeroever uit het project Tussen Kasteel en Wijchens Meer te halen?

b.         te besluiten geen bebouwing toe te staan op of direct aan de noordelijke meeroever?

Zo niet, welke veranderingen zijn er dan nog wel mogelijk zonder dat schadeclaims dreigen?

13 mei:  Thema – Avond “Hoe verder met Europa”

Plaats: D’n Bogerd (Boudewijn de Groot zaal), Van Heemstraweg 53, 6651 KH Druten. Aanvang: 20.00u

Inleiding: Martijn Vermeulen, leraar geschiedenis Pax Christi College. Lezing: Leon  de Jonge, voorzitter van Ondernemersvereniging Druten (OVD), bestuurslid van Ondernemend Maas en Waal (OMW).

Discussie: m.b.v. stellingen.

Jongeren, ouderen, politici, ondernemers, etc. Iedereen is van harte welkom!!

Verenigd Europa: van realiteit naar illusie?

Besluiten van de Europese Unie raken in toenemende mate de leefwereld van de gewone burger. Waar in het verleden ‘Brussel’ meer op afstand bleef, is daar tegenwoordig geen sprake meer van. Macht verschuift van Europese regeringssteden naar het bovennationale bestuur van de Europese Unie. De aanstaande Europese verkiezingen raken nog meer dan voorheen de belangen van burgers. Historicus Martijn Vermeulen zal op 13 mei een voordracht verzorgen over ontwikkelingen die in de twintigste eeuw geleid hebben tot Europese eenwording. Na twee bloedige wereldoorlogen moest het roer om. Europese volkeren dienden te verbroederen en vooral samen te werken. Een verenigd Europa als garantie voor vrede en veiligheid?

Balans en grenzen aan samenwerking ?

Het Europese experiment begon als economische samenwerking echter is inmiddels uitgegroeid tot politieke unie met alle problemen van dien.

De aanvankelijke pro-Europa houding maakt de laatste jaren steeds meer plaats voor een kritische houding tegen gevolge van nationalistische politiek sentimenten zoals bij de Brexit. Hierdoor dreigen de economische voordelen te veel op de achtergrond te raken.

Leon de Jonge zal pogen een eerste voorzet te geven over een discussie over de kerntaken van de toekomstige EU vanuit een economisch perspectief.

Het bericht Sociaal Maas en Waal, thema-avond Europese Verkiezingen verscheen eerst op PvdA Wijchen.

Europese fracties

Tijdens de verkiezingen stem je op een nationale politieke partij. In het Europees Parlement maken deze partijen deel uit van één van de acht Europese fracties. Deze fracties zijn niet gevormd op basis van nationaliteit maar op politieke kleur.

De Europese fracties zijn wel ‘breder’ dan die in Nederland. In Nederland is er een duidelijk verschil tussen VVD en D66, maar op Europees niveau vallen beide partijen onder één fractie, namelijk de fractie ALDE (Alliantie van Liberalen en Democraten voor Europa).

Dit zijn alle acht Europese fracties:

Europese Volkspartij (christendemocraten) Progressieve Alliantie van Socialisten en Democraten Alliantie van Liberalen en Democraten voor Europa Fractie De Groenen/Vrije Europese Alliantie Europese Conservatieven en Hervormers Europees Unitair Links/Noords Groen Links Europa van Vrijheid en Directe Democratie Europa van Naties en Vrijheid

Naast de acht Europese fracties zijn er ook nog enkele ‘losse’ Europarlementariërs, die niet zijn aangesloten bij een fractie. Zij worden ook wel ‘onafhankelijken’ genoemd.

Het bericht Europese verkiezingen 23 mei 2019 verscheen eerst op PvdA Wijchen.

Onze kandidaten:

1.Peter Kerris man, 33 jaar, woont in Nijmegen 2. Marilyn A-Kum vrouw, 48 jaar, woont in Arnhem 3. Mehmet Sahan man, 31 jaar, woont in Dieren 4. Fokko Spoelstra man, 52 jaar, woont in Apeldoorn 5. Karin Jeurink vrouw, 42 jaar, woont in Zutphen 6. Jan Daenen man, 22 jaar, woont in Wageningen 7. Peter Baks man, 56 jaar, woont in Lichtenvoorde 8. Paul Hoogland man, 51 jaar, woont in Harderwijk 9. Judith Tenbusch Vrouw, 46 Jaar, woont in Arnhem 10. Dave Verbeek man, 29 jaar, woont in Tiel

11. Ricardo Brouwer man, 27 Jaar, woont in Beuningen 12. Laurens de Kleine man, 62 jaar, woont in Harderwijk 13. Peter Spitteler man, 67 jaar, woont in Wageningen 14. Tom Brands man, 34 jaar, woont in Apeldoorn 15. Barbara Veltrop vrouw, 59 jaar, woont in 16. Giovanni Meijer man, 19 jaar, woont in Nijmegen 17. Stef Bijl man, 54 jaar, woont in Giesbeek 18. Jan van Zomeren man, 67 jaar, woont in Didam 19. Siebren Buist man, 64 jaar, woont in Heerde 20. Dirk Jan Beumer man, 52 jaar, woont in Oene 21. Harry Gerrits man, 69 jaar, woont in Tiel

22. Henry Peren man, 60 jaar, woont in Bemmel 23. Stefan van Lieshout man, 60 jaar, woont in Arnhem 24. Arno Sent man, 69 jaar, woont in Spijk. 25. Cornelia Klaster vrouw, 54 jaar, woont in Zevenaar 26. Joppe Jeroen de Ruiter man, 44 jaar, woont in De Steeg 27. Jan Kees Koning man, 55 jaar, woont in Tiel 28. Helene Stafleu vrouw, 53 jaar, woont in Dieren 29. Theo van Amersfoort man, 71 jaar, woont in Ulft 30. René Isselman man, 67 jaar, woont in Wehl 31. Antoon Peppelman man, 59 jaar, woont in Zelhem 32. Josan Meijers vrouw, 63 jaar, woont in Tiel

Het bericht Verkiezingen Provinciale Staten Gelderland verscheen eerst op PvdA Wijchen.