Poliflw

Motie D66: Geld terug halen voor eigen verenigingen Geld besteed aan economische regio moet volgens D66 Olst-Wijhe terug gehaald worden ten bate van ondersteuning van de verenigingen en vrijwilligersorganisaties in onze gemeente Onlangs hebben verenigingen en vrijwilligersorganisaties het manifest ‘Nood Luid onze klok’ aan de gemeente aangeboden. Als reactie hierop zijn de indieners uitgenodigd voor een beeldvormende raadsvergadering. Hieruit bleek dat zij behoefte hebben aan ondersteuning vanuit de gemeente in verschillende vormen. Alle partijen en het college waren er het er over eens dat de verenigingen en organisaties erg belangrijk zijn voor de gemeente. Daarom dient D66 bij de behandeling van de kadernota de motie ‘Geld van Zwolle naar verenigen’ in. Volgens fractievoorzitter Brandsma is de samenkomst van het manifest en de behandeling van de kadernota een kans om de verenigingen te helpen: “We willen het ijzer smeden nu het heet is en geld vrij maken zodat de gemeente echt daad bij woord voegt.” D66 geeft aan dat het nut en noodzaak van de samenwerking met de economische regio Zwolle onvoldoende inzichtelijk is. Daarom stelt de motie voor om de jaarlijkse bijdrage aan de regio Zwolle te stoppen en dit geld te investeren in de ondersteuning van de verenigingen en vrijwilligersorganisaties in de gemeente Olst-Wijhe.

De oordeelsvormende raadsvergadering maandag 1 juli stond in het teken van verschillende bestemmingsplannen. Hoewel de meesten snel door konden was er één waar D66 uitermate kritisch tegenover staat. Dit betrof de ontwikkeling van burgerwoningen tegenover twee prachtige boerenbedrijven aan de Steunenbergerweg. Burgerraadslid Thijs Mulder zette uiteen dat deze kritische houding voort komt uit zowel de historie als de situatie. De historie gaat terug tot 2007 met de rood-voor-rood , de provincie en de Raad van State. Aan de overkant van het kavel staan op de Steunenbergerweg twee boerenbedrijven, één ervan is volop in ontwikkeling met initiatieven die wij als gemeente graag zien: er staat al een monovergister en er zijn meer duurzame plannen. Tegenover deze boerenbedrijven, die we moeten koesteren, wil men nu burgerwoningen plaatsen. D66 voorziet hier problemen. Een boerenbedrijf brengt geur en geluid met zich mee. Geur en geluid waar burgers misschien geen ervaring mee hebben en ook liever niet krijgen. De wethouder geeft aan dat de bedrijven niet beperkt zullen worden. Er wordt immers aan alle wettelijke regels voldaan. De gemeente zou onderhand beter moeten weten; ook bij de oude beheerderswoning bij de Hooijberg waren er wettelijke regels. En nu is één onze jonge enthousiaste ondernemers gestopt. In de raad werd deze kritische houding ondersteund door Gemeentebelangen en het CDA. De VVD ondersteunde de bezwaren wel in woord, maar niet in daad en stemde in met het voorstel van de wethouder. D66 Olst-Wijhe had de VVD graag in woord én daad kritisch gezien. Wij hopen dat het CDA en Gemeentebelangen wel daad bij woord durven voegen. Desondanks was er voldoende kritische massa waardoor het voorstel van D66, om de besluitvorming uit te stellen, gesteund kon worden. Zo is dit plan een echt besluitstuk en niet meer een hamerstuk. D66 burgerraadslid Mulder is erg blij met de uitkomst: “Het lijkt erop dat concullega’s in de raad bereid zijn om verantwoordelijkheid te nemen en dit plan op zijn eigen merites te beoordelen”.

Bij de raadsvergadering van 6 mei is de eerste discussie geweest over de energieregio West Overijssel. Deze werkgroep is verantwoordelijk voor het proces omtrent het bod van 11 gemeentes in het kader van het nationale energie-akkoord. Dit moet aangeven hoe de energieregio een 49% CO2 reductie in 2030 bereikt kan worden. Hoewel ook veel fracties, soms schoorvoetend, achter het doel staan, zijn er ook veel zorgen bij fracties. Welke ruimte is er voor Olst-Wijhe, wanneer kan Olst-Wijhe wat doen, wat is de target voor Olst-Wijhe enzovoort. D66 wil deze zaken pro-actief te lijf gaan in plaats van reactief afwachten. Maartje Lof verwoordde het als volgt: “D66 wil in dit proces aan het stuur zitten, niet ernaast. We willen dat Olst-Wijhe zelf invulling kan geven aan de inhoud en het proces van het bod in het kader van het klimaatakkoord” Concreet heeft D66 de wethouder de volgende drie punten meegegeven: 1. De raad zit aan het stuur; zij besluit en discussieert. 2. Er moet een noodrem zijn voor wanneer de weg te schimmig wordt. 3. Kijk ook buiten de auto; betrek de inwoners vroeg en vraag.

Rimmert Brandsma (D66) verzoekt overzicht effecten oud en nieuw beleid. D66 Olst-Wijhe krijgt bijval voor bij uitwerking raadsbrede akkoord. Het eerste raadsbrede akkoord van de gemeente Olst-Wijhe heeft met de bespreking van het College UitvoeringsProgramma (CUP) vervolg gekregen. Het CUP heeft veel goede punten. Hier zien we veel D66 in terug: kiezen voor duurzaamheid en het op een slimme manier willen ondersteunen van verenigingen. Veel goede punten kosten ook veel geld Als men kiest voor de uitvoering van alle goede punten uit het programma zal de gemeente ook een goede greep uit de kas moeten doen. Dit kost meer geld dan dat er binnenkomt. De gemeente heeft maar een beperkt aantal bronnen waaruit zij geld krijgt. En hier is weinig ruimte om de inkomsten te verhogen. Een greep uit de kas is onaanvaardbaar. D66 is duurzaam op financieel gebied. Begrotingen waarbij er flinke tekorten worden geaccepteerd en betaald vanuit de reserves zijn een no-go. Het spanningsveld, tussen ambities en middelen, vraagt om financiële degelijkheid bij de uitwerking. Daarom heeft D66 Olst-Wijhe een tussenstap voorgesteld in de uitwerking. Er moet een stap komen over de effecten en relaties tussen oud én nieuw beleid. De andere fracties hebben zich aangesloten bij dit voorstel. Zo staat D66 voor ambities met degelijk financieel beleid.

Weggestuurd worden uit je eigen land. Het hangt zeker 400 kinderen van asielzoekers in Nederland boven het hoofd. Ze komen lang niet allemaal zoals Lili en Howick met naam en foto in de media, maar ze zijn er wel. En hoe ga je daar als buren, klasgenoten, sportclub-team en als gemeentelijke overheid mee om? Het lot heeft bepaald dat wij in Olst-Wijhe op dit moment niet voor dit pijnlijke dilemma staan. Andere gemeenten wel. Ze worden geconfronteerd met kinderen die door de landelijke overheid uit de samenleving worden getrokken en op het vliegtuig worden gezet. Waarom dan niet nu al reageren? Uit solidariteit met deze gemeenten en omdat je samen sterker staat. Omdat er nu echt wat moet gebeuren. Want als er niks verandert dan komen er elk jaar kinderen bij die al thuis zijn in Nederland en toch weg moeten. We roepen alle inwoners van Olst-Wijhe op om zich uit te spreken voor deze kinderen. Dat kan door de burgemeester te verzoeken zich in te zetten. Krachten te bundelen met inmiddels al ruim 50 gemeenten die zichzelf ook tot Kinderpardon-gemeente hebben uitgeroepen. Teken dus de petitie! https://actie.degoedezaak.org/petitions/kinderpardongemeente-olst-wijhe

Maak mijn gemeente een kinderpardongemeente!

Maak onze gemeente een kinderpardongemeente en stuur een brief naar staatssecretaris Harbers van Justitie en Veiligheid. Uw stem is belangrijk om het verschil te kunnen maken voor deze kinderen, want #zezijnalthuis

Wie zondag de 9e ook naar de Grootste Kantine wil, kan zich opgeven voor de bus vanaf station Zwolle, zie het bericht van @GroenlinksZwolle hieronder!

Groenlinks Zwolle

𝐊𝐨𝐦 𝐧𝐚𝐚𝐫 𝐝𝐞 𝐠𝐫𝐨𝐨𝐭𝐬𝐭𝐞 𝐤𝐚𝐧𝐭𝐢𝐧𝐞 𝐯𝐚𝐧 𝐍𝐞𝐝𝐞𝐫𝐥𝐚𝐧𝐝! De afgelopen maanden is Jesse Klaver op kantinetour geweest. Bij die bijeenkomsten heeft hij gesproken met de stille motor van Nederland. Hij sprak met leraren, zorgverleners, buschauffeurs over hun zorgen en over waar zij tegen aanlopen in hun werk. Als afsluiting van de kantinetour wordt AFAS-live de grootste kantine van Nederland en we willen jou daar ook graag zien. Kom ook naar de slotmanifestatie in de AFAS Live op 9 september in Amsterdam. De bijeenkomst is gratis maar aanmelden is verplicht. Aanmelden kan via deze link beweging.groenlinks.nl/events/afas-live. Vanuit Zwolle zal er een gratis bus rijden naar AFAS (vertrekplek: Hanzelaan, Zuidzijde NS-station). In de bevestigingsmail voor het evenement staat een link. Als je daar op klikt kan je aangeven dat je wil mee wil reizen vanuit Zwolle. Reis je mee? Laat het dan ook je vrienden weten: https://bit.ly/2utvFQE

Maatschappelijk nut maximalisatie. Binnenkort in de nieuwe editie van de Dikke van Dale? Misschien wel dankzij inbreng van GroenLinks tijdens de raadsvergadering afgelopen maandag. 'Opbrengstmaximalisatie' stond er als streven, in het nieuwe grondbeleid van gemeente Olst-Wijhe, in een paragraaf over tijdelijke bestemming van braakliggende grond. Die opbrengst hoeft niet altijd in euro’s uitgedrukt te worden,vindt GroenLinks Olst-Wijhe. Voor ons was dit aanleiding om te vragen om niet – zoals in het voorliggende beleidsplan was geformuleerd – bij tijdelijk braakliggende grond deze tussentijds te verhuren aan de hoogste bieder, GroenLinks stelde voor om eerst te kijken naar mogelijkheden om er maatschappelijke initiatieven ruimte te geven. “Denk bijvoorbeeld aan een tijdelijke buurtmoestuin, een kunstproject of bijvoorbeeld een biologische boer die er tijdelijk gebruik van zou willen maken”, bracht Ferdi Hummelink namens GroenLinks in. “Dan neemt de gemeente genoegen met een lagere opbrengst in euro’s, maar een hogere in maatschappelijk nut.” Wethouder Blind zei dat dit af en toe in de praktijk al gebeurt, en vond het geen probleem om dit nu ook in formeel beleid vast te leggen. Hij zegde toe om de tekst op dat punt te bekijken en waar nodig aan te passen.

D66 wil afstel uitbreiding Lelystad Airport Afgelopen woensdag 18 april kwam het oordeel van de commissie MER naar buiten. De commissie geeft aan dat de MER Lelystad Airport niet over hoeft. Op basis hiervan vraagt D66 Olst-Wijhe het college zich in te zetten voor afstel van de uitbreiding van Lelystad Airport. De fractie van D66 dient hiervoor maandag 23 april een motie in tijdens de gemeenteraadsvergadering. “De risico’s voor de gezondheid van onze inwoners vinden wij te groot, als het gaat om fijnstof en geluid. Als de gegevens nu kloppen, hebben de ontwikkelingen vooral de eerste jaren, maar mogelijk nog langer, zeer grote gevolgen voor Olst-Wijhe en de regio; er zal langdurig laag gevlogen worden over dit deel van Nederland,” aldus raadslid Maartje Lof. Voor D66 Olst-Wijhe zijn de inspanningen voor duurzame energieopwekking in de gemeente niet uit te leggen, als we aan de andere kant enorme geluids- en milieuoverlast van deze omvang toestaan. Daarbij kan op het aantal vliegbewegingen niet gehandhaafd worden. Natuur- en milieuclubs, hoogleraren en burgergroepen roepen de minister ondertussen met klem op om veel meer en beter onderzoek te doen naar de gevolgen van Lelystad Airport. Bij de Europese Commissie staan tegelijkertijd vragen open over het selectiviteitsbeleid. Kort samengevat is er meer en meer onduidelijkheid ontstaan in het dossier Lelystad Airport. D66 vindt de nadelen en de hinder van Lelystad Airport voor Olst-Wijhe zwaarder wegen dan de economische en maatschappelijke voordelen, de ontwikkelingen rond de uitbreiding dienen daarom een halt toegeroepen te worden. Milieu, natuur, kwaliteit van de leefomgeving gaan er allemaal op achteruit. D66 vindt dat Nederland zou moeten inzetten op alternatieve manieren van vervoer zoals de trein en schonere vliegtuigen met eerlijke prijsopbouw.