Vanaf jaarwisseling 2020-2021 geldt er een landelijk verbod op knalvuurwerk en vuurpijlen. Hierdoor ontstaat er vanaf de komende jaarwisseling een nieuwe situatie. Lokale initiatieven tot het gezamenlijk afsteken van vuurwerk zijn toegestaan, maar alleen onder leiding van een professionele vuurwerkdeskundige. Het is belangrijk dat ook in de gemeente Teylingen in aansluiting op deze ontwikkelingen als lokale overheid een visie op vuurwerk wordt ontwikkeld. Daarvoor is aanvullend onderzoek gedaan gericht op gevoelens en argumenten van de inwoners van Teylingen over vuurwerk. Het college stelt voor om Teylingen de komende jaarwisseling (nog) geen vuurwerkvrije gemeente te maken, maar wel de overlast van vuurwerk en de maatschappelijke gevoelens te blijven monitoren. Ze willen ook doorgaan met het beleid van vuurwerkvrije zones en wil met een campagne in de wijken zorgen dat het aanvragen voor een buurt van vuurwerkvrije zones makkelijker wordt. Vooralsnog ziet het college geen aanleiding om van het eerdere beleid van vuurwerkvrije zones af te wijken, maar neemt wel het advies over om hierin een aantal verbeteringen aan te brengen. Op 22 juni is in de commissie DEB opiniërend gesproken over het vuurwerkbeleid van de gemeente Teylingen. De CDA-fractie is voor een geleidelijke afbouw van vuurwerk en ondersteunt het college met de aanpak van vuurwerkvrije zones. In de laatste raadsvergadering voor het zomerreces werd op 15 juli een motie besproken van ChristenUnie, GroenLinks en PvdA om het principe van vuurwerkvrije zones vanaf de jaarwisseling 2020-2021 om te draaien naar vuurwerkzones, waarbij in beginsel de hele gemeente Teylingen vuurwerkvrij is, behoudens de vuurwerkzones. Toen de indienende partijen van de motie merkten dat hier in de raad geen meerderheid voor was, hebben zijn besloten de motie aan te houden. De CDA-fractie vindt de gedachte achter de motie sympathiek, maar de tijd ontbreekt om dat op een zorgvuldige manier en met participatie van onze inwoners tijdig voor de komende jaarwisseling te realiseren.
2 documenten
Meer tunnelvisie dan tunnel
SP
GroenLinks
CDA
Doetinchem
20-12-2019 08:07
Een stevig debat over de verbreding van de Europaweg kon niet verhinderen dat het plan om deze weg te verbreden vanaf de A18 tot vlak voor de spoorwegovergang donderdag 19 december werd aangenomen in de Doetinchemse raad. Dit ondanks aanhoudende protesten van buurtbewoners die in grote getale op de publieke tribune hadden plaatsgenomen.
De inzet van de SP was niet om dit plan tegen te houden; dat hebben we al vaak geprobeerd en het was wel duidelijk dat de meerderheid van de raad een verbreding wilde. Daarom hebben we geprobeerd om het plan in twee fasen te knippen; eerst het gedeelte tussen A18 en Sicco Mansholtweg verbreden. En pas later, als het hele gedeelte tussen Sicco Mansholtweg en de Keppelseweg, dus inclusief een oplossing voor het kruisen van een toekomstig dubbelspoor, echt mogelijk wordt, dat tweede deel. Dat had de bewoners van De Hoop en Dichteren nog jaren de tijd gegeven om gewoon met de fiets en te voet van de rotonde bij de Auroraweg gebruik te kunnen maken. Intussen zou er dan nagedacht kunnen worden over goede oplossingen, zodat mensen niet minstens een kwartier om moeten lopen; en dat om de automobilist 2 minuten (ochtendspits) sneller over de Europaweg te laten komen.
Maar er was geen enkele beweging bij de coalitie. Het CDA hield star vast aan het plan, net als haar wethouder Steintjes. Fractievoorzitter Hans Boerwinkel: “Meest opvallend was de stem van GroenLinks, die vóór de auto stemde en daarmee tégen de fietser en voetganger. Een duidelijker voorbeeld van een partij die haar idealen verloochent voor het pluche hebben we in Doetinchem lange tijd niet gezien.”
Overigens hebben verschillende partijen in de raad de mond vol over het betrekken van onze inwoners, maar opnieuw bleek dat dat alleen maar geldt als het past in het straatje van deze partijen. Alle reacties, zienswijzen, protesten werden in de wind geslagen. Bewoners voelden zich op geen enkele wijze serieus genomen. Er lijkt bij de voorstanders dan ook meer sprake van een tunnelvisie dan dat er op redelijke termijn kans is op een tunnel.