Poliflw

Nissewaard Lokaal is tevreden dat de Gemeente Nissewaard de zelfbewoningsplicht uiteindelijk heeft ingevoerd. De partij vraagt al langer om maatregelen tegen opkopers van woningen. Nissewaard Lokaal was zelfs de eerste partij die het probleem aan de kaak stelde in de gemeenteraad.

De gemeente Nissewaard maakte deze week bekend de zogenoemde zelfbewoningsplicht voor alle nieuw te bouwen woningen tot de Nationale Hypotheek-grens (NHG-grens) in te voeren. Deze maatregel verplicht kopers van nieuwbouwkoopwoningen om daar ook zelf te gaan wonen. Zo biedt de gemeente starters, senioren en middeninkomens op de woningmarkt meer kansen op een betaalbare nieuwbouwwoning. Personen die deze woningen opkopen en vervolgens verhuren, weert de gemeente op deze manier van de woningmarkt. Het invoeren van de zelfbewoningsplicht was één van de doelen uit het coalitieakkoord van ONS, PvdA en Nissewaard Lokaal.

In bestaande wijken zet de gemeente zich ook in op het voorkomen van onwenselijk kamerverhuur. Huisjesmelkers die kamers willen verhuren moeten een vergunning aanvragen bij de gemeente. Aan inwoners die overlast ervaren en twijfelen of er wel een vergunning is afgegeven, adviseert de partij om contact op te nemen met de gemeente. Deze kan dan zonodig handhavend optreden.

Nissewaard Lokaal wil meer aandacht voor Burgernet. Daarmee hoopt de partij het gebruik en de bekendheid van het medium te verbeteren. Daarom vroeg raadslid Remco van Schijndel aan burgemeester Foort van Oosten om zich hiervoor in te spannen. De burgemeester gaf aan blij te zijn met de vraag. Ook de gemeente wil Burgernet meer onder de aandacht te brengen als hulp aan de politie.

Inwoners die zijn aangesloten bij Burgernet ontvangen berichten van dit medium als er incidenten plaatsvinden. Dit kan bijvoorbeeld een kind zijn dat vermist is of er wordt gevraagd om uit te kijken naar een verdacht persoon. Inwoners die aangesloten zijn bij Burgernet werken op deze manier samen met de politie om de veiligheid in de buurt te vergroten. Hoe meer inwoners eraan deelnemen hoe sneller bijvoorbeeld een persoon of voertuig kan worden gevonden.

Van Schijndel is tevreden met het antwoord van de burgemeester. “Hoe meer ogen en oren er in de wijk zijn die helpen uitkijken na een oproep, hoe sneller een zaak kan worden opgelost,” stelt Van Schijndel.

Ook meedoen aan Burgernet? Kijk dan op de website burgernet.nl

Vanaf januari 2024 wordt het openbaar vervoer in de gemeente Nissewaard uitgebreid. Dan zullen er doordeweeks tijdens de spits om het half uur spitslijnen gaan rijden volgens een vaste dienstregeling. Deze bussen rijden van maandag tot en met vrijdag van 7.00 tot 9.00 uur en vanaf 14.30 tot 18.30 uur. Daarnaast zal de Spijkhopper als verbinding blijven bestaan. De toegevoegde flexbushaltes en de directe verbindingen tussen de haltes die lijn 81 en 85 voorheen hebben bediend, bieden meer reismogelijkheden dan eerder. De Spijkhopper voorziet ook in een behoefte, met name voor het interne openbaar vervoer binnen Spijkenisse.

Wethouder Verkeer en Vervoer, Chris Hotttentot, is blij met de komst van de vaste spitslijnen: “Veel inwoners willen graag gebruik maken van een bus met vaste tijden. Dit voorziet echt in een behoefte en verlaagt de drempel voor inwoners om het openbaar vervoer te gebruiken. Dat is heel belangrijk, zeker met het oog op de werkzaamheden aan de Spijkenisserbrug en de Hartelbrug de komende jaren. Daardoor zullen de autoverbindingen het eiland op en af een knelpunt vormen. Mensen kunnen dan gemakkelijker met de bus binnen Spijkenisse reizen of buiten Spijkenisse met de metro of andere buslijnen, zoals de Maasvlaktehopper naar de haven.” Hoewel de gemeente de wens heeft om de hele dag een vaste buslijn te laten rijden, bleek dit niet haalbaar. Vanwege de moeilijke financiële situatie in het openbaar vervoer na corona is het momenteel niet mogelijk om terug te keren naar een vaste dienstregeling gedurende de hele dag.

De vaste spitslijnen zullen een groot deel van de haltes aandoen die de lijnen 81 en 85 voorheen bedienden. De wijk Sterrenkwartier wordt daarin niet opgenomen. Voor deze bewoners is metro Heemraadlaan een goed alternatief. De flexbushaltes die zijn toegevoegd met de komst van de Spijkhopper zullen uitsluitend door de Spijkhopper bediend blijven worden.

Nissewaard Lokaal is blij met de inzet van de wethouder en prijst het dat hij de terugkeer van een vaste busdienst voor elkaar heeft gekregen. Als is het vooralsnog in de spits. De partij vindt het jammer dat er niet meer uitbreiding in zit, maar begrijpt de financiële situatie momenteel. Nissewaard Lokaal hoopt uiteraard dat het OV in de toekomst verder uit kan breiden. De partij vindt het van belang dat er zowel binnen Spijkenisse als ook de kernen goed en voldoende openbaar vervoer beschikbaar is.

Opnieuw aandacht gevraagd voor veiligheid shared space Eikenlaan

Nieuws / 1 september 2023 / Laat een reactie achter

Nissewaard Lokaal heeft opnieuw aandacht gevraagd voor de veiligheid en de ervaren overlast rondom de shared space aan de Eikenlaan. Hoewel er volgens de gemeente rond schooltijd niet te hard wordt gereden, maken veel inwoners zich er toch zorgen om.

Wethouder Jan-Willem Mijnans legde uit dat de gemeente de snelheid in dit gebied al langer volgt. Overdag ligt de snelheid gemiddeld rond de 30km/u. Wel gaf de wethouder toe dat er in de nachtelijke uren uitschieters worden gemeten.

Mijnans heeft toegezegd om met de afdeling verkeer naar aanvullende oplossingen te kijken. Deze kunnen mogelijk in de toekomst worden ingezet om de ervaren overlast te beperken. Hij beloofde de commissieleden hierover op de hoogte te houden.

Wethouder Chris Hottentot (Nissewaard Lokaal) wil in gesprek met de gemeente Rotterdam over de windmolens bij Geervliet en Heenvliet. Dat liet hij weten op vragen in de commissie Bestuur.

Vorige week werd bekend dat de bewoners van Heenvliet en Geervliet de strijd tegen Rotterdam moeten staken. Er zijn geen financiële middelen meer om opnieuw de strijd aan te gaan met de gemeente Rotterdam. Hoewel de bewoners keer op keer door de Raad van State in het gelijk zijn gesteld en de vergunning werd vernietigd, gaf Rotterdam telkens opnieuw een vergunning af.

Doordat de bewoners de strijd nu moeten staken, heeft Hottentot contact opgenomen met de gemeente Rotterdam. Hij hoopt toch tot een oplossing te komen met Rotterdam, zodat de overlast die inwoners ervaren kan worden beperkt.

Afgesproken is dat beide wethouders op korte termijn verder praten over het dossier.