Poliflw

“Allereerst vinden wij het belangrijk dat we alle mensen die de afgelopen 10 jaar zo hard hebben gewerkt aan dit dossier bedanken. Ook dank aan PUSH en aan de insprekers en aan alle inwoners hier aanwezig. Door de inzet van een ieder en de intensieve lobby naar de tweede kamer hebben we al veel voor elkaar gekregen, o.a. dat Uithoorn heel duidelijk op het netvlies staat van de minister.

Standpunt van DUS! naar aanleiding van het advies van Minister Nieuwenhuizen dat Schiphol mag groeien van 500.000 naar 540.000 vliegbewegingen op korte termijn. Verwoord tijdens de raadsvergadering van 17 oktober jl.

Wat DUS! betreft stopt de groei. Genoeg is genoeg!

De lucht moet schoner en het geluid moet minder. Onze gezondheid staat voorop. Dus wij zeggen nee tegen de plannen van de minister. Geen groei! En dat is ook de boodschap die recht doet aan de mening van onze inwoners.

Als je je als politieke partij gaat uitspreken over Schiphol dan is het gevaar dat je gaat verzanden in het opsommen van feiten, het aanhalen van rapporten, het discussiëren over definities en het uitleggen van afkortingen LIB4 of 5, 20ke, ORS, BRS en noem maar op. De essentie van de vraag raakt zoek in de brei van informatie. Dus moet je het terugbrengen naar de kern.

Want waar gaat het om? Wij spreken ons vanavond als raad, als individuele fracties, duidelijk uit of we het wel of niet eens zijn met het plan van de Minister om Schiphol te laten groeien naar 540.000 vluchten op korte termijn. En we geven onze uitspraak mee aan de Wethouder als leidraad in de gesprekken die hij over het onderwerp Schiphol voert, waar dan ook. Niets meer en niets minder.

Als je dan kijkt naar wat we weten:

1. De geluidsoverlast is in sommige wijken van Uithoorn en de Kwakel nu al veel te groot.

2. De gezondheid van onze inwoners staat zwaar onder druk

3. De luchtkwaliteit rondom Schiphol is sterk verslechtert (door de hoge fijnstof en CO2 uitstoot)

4. De veiligheid staat onder druk want de primaire banen worden al tot aan hun maximale capaciteit gebruikt

5. Een groot deel van de groei zal vliegverkeer over de Aalsmeerbaan zijn

7. De uitslag van de bewonersconsultatie is: geen groei en minder geluidsoverlast

8. En laten we niet vergeten dat wij nog hinderbeperking tegoed hebben vanuit het Aldersakkoord. Want Schiphol is de afgelopen jaren wel gegroeid naar de 500.000 vluchten maar Uithoorn heeft alleen maar meer hinder gekregen. Groei en hinder vermindering gaan blijkbaar niet hand in hand.

En als je dan even buiten de grenzen van onze gemeente kijkt, spelen er nog andere belangrijke zaken:

1. De ontwikkelingen en innovaties gaan niet zo snel dat je binnen een afzienbare tijd kan verwachten dat reguliere vluchten elektrisch en zonder milieu- en gezondheidseffecten zijn. (En de voorgestelde groei begint al binnen een jaar)

2. We hebben een klimaatakkoord waar we aan moeten voldoen

3. De natuur en met name de rondom Schiphol verslechtert

4. Iedereen moet verduurzamen, boeren staan onder druk en Schiphol mag groeien terwijl zij een groot aandeel heeft in de schadelijke uitstoot.

6. Gemeenten rondom Schiphol hebben enorme bouwbeperkingen

5. De voorwaarden waaronder Schiphol van de minister groei kan verdienen zijn onvoldoende gedefinieerd en vooralsnog afhankelijk van interpretatie

6. Schiphol betaalt nog steeds geen btw op tickets of accijns op brandstof waardoor de ticketprijzen laag worden gehouden. (Oneerlijke concurrentie tov ander vervoer)

7. De mate waarin groei van Schiphol een positief effect heeft op de economie staat flink ter discussie

Wat DUS! betreft is de conclusie duidelijk: Nee! We zijn het niet eens met de minister dat Schiphol kan groeien naar 540.000 vluchten. En dat is de boodschap die onze wethouder wat ons betreft overal moet laten horen.

En hierin staan we niet alleen. In deze raad staan we niet alleen en ook daarbuiten niet. Veel inwoners en ook gemeenten om ons heen denken er hetzelfde over en spreken zich uit. Actiegroepen spreken zich uit.

Dus onze krachtige boodschap vanavond is:

2. we laten ons niet uit elkaar spelen door geneuzel over details, definities en nuances.

3. En we laten ons niet verblinden door beloften en ongedefinieerde toezeggingen.

Dat hebben we de afgelopen jaren teveel meegemaakt. Dus geen rookgordijnen meer om groei van Schiphol mogelijk te maken!!

Samen met omliggende gemeenten en samen met actiegroepen laten we een eenduidige boodschap horen: Geen groei van Schiphol.

Vanavond gaat het om de reactie op de brief van de minister: voorgestelde groei van Schiphol naar 540.000 vliegbewegingen te beginnen op korte termijn.

DUS! Spreekt duidelijk uit:

We hopen dat alle partijen dat ook vinden en zich daarover duidelijk uitspreken.

Samen met PvdA en Durf dienen wij een motie in waarin we deze boodschap heel duidelijk laten doorklinken.“

Groen Links sympathisant mevrouw Petra Goesten sprak namens het bestuur en/of de stuurgroep van de stichting “Vreedzaam” en tevens namens de gehele “vreedzame” ICBO school “Duet”, haar veto uit over het initiatiefvoorstel voor een kinderburgemeester in Uithoorn. Dit voorstel kwam in haar ogen te snel, nog niet alle 11 scholen in Uithoorn waren vreedzaam, het pilotjaar had te weinig ambitie en ja, er moesten eerst vreedzame raden zijn opgericht van waaruit een kinderburgemeester gekozen of geloot kon worden. Bovendien had oud-burgemeester Oudshoorn-Tinga (ex-PvdA) in november 2017 al gezegd dat alle scholen in Uithoorn eerst “vreedzaam” moesten worden, voordat er überhaupt een kinderburgemeester mocht komen. Nu 2 jaar later is dat nog steeds niet gelukt, er zijn nog maar drie vreedzame scholen en slechts 2 vreedzame wijken, het “Duet” en de stuurgroep Vreedzaam ontnemen echter door hun veto alle kinderen van Uithoorn en met name die van de andere 8 scholen daarmee het plezier, de kans en de mogelijkheid om “kinderburgemeester” te worden en om zelfs maar mee te doen aan de race hiervoor. Goesten werd in haar veto bijgestaan door DUS! wethouder Zijlstra (van oorsprong eveneens Groen Links) die uiteraard ook van mening was dat dit weliswaar goed doortimmerde initiatiefvoorstel van de oppositie toch echt geen recht deed aan het moeizame werk dat was verricht om te komen tot een vreedzame wijk. Zijlstra: “CDA en GU moesten zich goed realiseren dat dit toch vooral een proces van lange adem was”. De initiatiefnemers: CDA en GU begrepen al dit tegen-gestribbel niet zo goed, onduidelijk bleef ook waarom in 30 steden een kinderburgemeester prima naast een vreedzame wijk kon bestaan en waarom dit in Uithoorn niet mocht. Al eerder hebben de initiatiefnemers tot twee keer toe de hand uitgestoken naar Goesten om toch vooral mee te werken aan een gezamenlijk gedragen kinderburgemeester maar zij weigerde telkens hier op in te gaan. Oorspronkelijk vond de raad het een sympathiek voorstel, maar te zwaar en te ambitieus, (DUS! en VVD). In de commissievergadering van 16 maart waarin het initiatief-voorstel werd besproken werd nadrukkelijk gevraagd om een light versie van de kinderburgemeester. Waardoor de initiatiefnemers met een memorie van toelichting kwamen waarin dit voor het pilotjaar werd gewaarborgd met een evaluatie achteraf. Tijdens de raadsvergadering van 28 maart bleek uiteindelijk al in de informatieronde dat de coalitie (DUS!, GB en VVD) de geledingen sloot en met haar 2/3 meerderheid de kinderen van Uithoorn (voorlopig nog) geen kinderburgemeester gunt. Heel spijtig want in oktober 2019 is het nationale kinderburgemeester-congres in de gemeente Stichtse Vecht, waarbij Uithoorn graag had willen deelnemen om voor haar 200 jarig bestaan het volgende congres te kunnen organiseren, maar ja, dan moet je natuurlijk wel een kinderburgemeester hebben. Uiteindelijk besloten CDA en Groen Uithoorn het initiatiefvoorstel maar terug te trekken om zo in ieder geval de toekomstige mogelijkheid van een kinderburgemeester voor Uithoorn open te houden. Zij riepen alle partijen hierbij op zich serieus in te spannen voor het komen tot een breed gedragen voorstel, want zeg nu zelf, een kinderburgemeester; dat wilt u toch ook?

DUS! kiest niet voor klimaat maar voor coalitie Donderdagavond hebben de drie opppositiepartijen PvdA, CDA en Groen Uithoorn een motie ingediend waarin ze Uithoorn graag aan willen sluiten bij het interactieve netwerk Rainproof.nl. Door de veranderingen in het klimaat zullen we met zijn allen aanpassingen moeten doen aan bijvoorbeeld onze tuinen om schade die gepaard kan gaan met klimaatverandering te voorkomen. Er zijn stappen nodig om Uithoorn bestendig te maken tegen toenemende hoosbuien en hittegolven als gevolg van klimaatveranderingen. Rainproof.nl is een interactief platvorm waar bewoners, bedrijven en de gemeente kennis kunnen delen om samen Uithoorn Rainproof te maken. Rainproof.nl telt momenteel 85 partners waar onder andere; Waternet, TUDelft, Intratuin, GVB, Royal HaskoningDHV, Verbond van Verzekeraars, Dura Vermeer, Wellant College, Eigen Hard, Movares en Wageningen Universiteit zijn aangesloten. De oppositiepartijen zijn erg teleurgesteld dat ook DUS! niet voor deze motie heeft gestemd. Terwijl Dus! in haar verkiezingsprogramma toch zegt dat ze “duurzaam handelen willen benadrukken en bewoners en bedrijven uitnodigen om aan de slag te gaan.” Helaas wil DUS! alleen kaders stellen en niet samen met bewoners nu al iets doen. Dat doen is wel het heikele punt. Wethouder Bouma zei in zijn reactie dat Rainproof.nl nog te vroeg komt omdat “hij nog niet weet wat de gemeente Uithoorn moet doen.” Diverse kundige ambtenaren zijn al een hele tijd aan het onderzoeken wat er moet gebeuren op het gebied van klimaat adaptatie. Eerder in de raadsvergadering zei wethouder Hazen nog dat ze dag in dag uit bezig zijn met de klimaattransitie. Dat rijmt op ambitie. Daar ontbreekt het deze coalitie aan. Diverse colleges voeren al verregaande gesprekken met hun Gemeenteraden op het gebied van klimaat adaptatie en energie transitie. Maar misschien staat Uithoorn achterin de rij bij de gevolgen van de klimaatveranderingen ....

DUS! bestuur november 2017

De fractie van DUS! is tegen het plan voor het Dorpscentrum.

In het voorstel van het college is opgenomen dat eenrichtingsverkeer kan blijven rijden. Door allerlei maatregelen moet het aantal motorvoertuigen over de brug omlaag. Met eenrichtingsverkeer zullen dat er nog steeds zo’n 4.000 per etmaal zijn. Vrachtauto’s en trekkers worden dan niet meer toegestaan.

DUS! is van mening dat een doorgaande weg voor motorvoertuigen ernstige afbreuk doet aan de beoogde prettige woon- en leefomgeving en dan ook geen sprake is van het aaneengesloten dorpscentrum. En inderdaad vrachtauto’s en landbouwverkeer horen daar sowieso niet. DUS! wil een prettig verblijfsgebied waar mensen graag komen om te winkelen. Dan hebben de winkels ook meer kans van slagen. Door verandering van bestedingspatronen hebben de winkels het al moeilijk genoeg.

Helaas was alleen het CDA het met ons eens. PvdA, Gemeentebelangen en VVD stelden zelfs voor om tweerichtingsverkeer te houden. Mede door de steun van Groen Uithoorn is hun amendement met 12 tegen 9 stemmen aangenomen. Voldoende reden voor DUS! om tegen het hele voorstel te stemmen!