Nieuws van politieke partijen in Amsterdam Zuid over GroenLinks inzichtelijk

233 documenten

Advies betreffende Huis van de Wijk Lydia | Amsterdam Zuid

GroenLinks GroenLinks Amsterdam Zuid 21-12-2019 00:00

Advies aan het Dagelijks Bestuur Stadsdeel Amsterdam Zuid, betreffende Huis van de Wijk Lydia,

 

Welzijnsorganisatie Combiwel heeft een brief gestuurd op 13 november jl. aan gebruikers van Huis van de Wijk Lydia waarin wordt aangekondigd dat circa de helft van het complex niet langer beschikbaar zal zijn voor bestaande gebruikers en waarin gebruikers van het te sluiten deel wordt gevraagd op korte termijn om te zien (eventueel onder begeleiding) naar andere locaties in Amsterdam.

Deze brief is ervaren als een zeer abrupte en kille boodschap. Er is in de tussenliggende maand veel kritiek geuit op deze vorm van (non-)communicatie. Gebruikers hebben gedurende tientallen jaren een bloeiend netwerk van buurtactiviteiten opgebouwd, met circa 1400 wekelijkse bezoekers, waarin sociaal kapitaal en zorg zijn opgebouwd. Men vreest dat veel van deze activiteiten een stille dood zullen sterven na een gedwongen verplaatsing.

De buurt betreurt het, en deze mening wordt onderschreven door de stadsdeelcommissie Oud Zuid die heeft gesproken met tientallen gebruikers, dat geen tot weinig pogingen zijn ondernomen om samen met de gebruikers en belanghebbenden in een vroeg stadium te onderzoeken welke mogelijkheden er zijn om de sociale en buurtactiviteiten te behouden voor Huize Lydia, in een sluitende begroting en binnen de opdracht van het stadsdeel Zuid aan Combiwel (of in een andere constellatie zonder Combiwel waarin ook de sociale opgave wordt bereikt). 

Het gebrek aan interactie met betrokkenen schuurt pijnlijk met de burgerparticipatie waar het politieke bestuur van de stad Amsterdam zwaar op inzet. Deze onzorgvuldigheid (zowel in het fundamentele proces als het overhaaste traject) jegens de gebruikers en belanghebbenden van Huize Lydia heeft de stadsdeelcommissie overtuigd om op 11 december j.l. twee adviezen te geven aan het dagelijks bestuur (DB).

Deze adviezen zijn overgenomen door het DB en luiden als volgt: 

1. Lange termijn: geef Combiwel – of wie dit traject het beste kan oppakken - opdracht om de planontwikkeling voor de lange termijn in samenspraak met de gebruikers en andere voorzieningen in het omgevingsbereik van Huize Lydia te doen. Dit zonder bij voorbaat alternatieve oplossingen uit te sluiten, en zonder a priori beperkingen op te leggen betreffende vierkante meters en doel/doelgroepen als een ruimere en flexibelere opstelling ook tot de mogelijkheden zou behoren en als die behoud van de huidige of zelfs meer maatschappelijke waarde zou opleveren.

2. In ieder geval vragen we om de termijn van uitplaatsing voor die gebruikers die aangeven dit niet te kunnen realiseren, op te trekken tot de periode dat (zoals beschreven in advies 1) een acceptabele oplossing is gevonden. 

Tijdens de stadsdeelcommissie-vergadering in de wijk op 18 december jl. bleek, tijdens de interactie met betrokkenen dat het omarmde advies nog niet heeft geleid tot een andere benadering van de gebruikers. De aanwezigheid en toelichting van mw. Monique de Vries van Combiwel werd op prijs gesteld maar riep ook weer nieuwe vragen op, bv met betrekking tot verhuur aan nieuwe partijen, de aanpak van achterstallig onderhoud en een beoogde verbouwing. De halvering van Lydia en verplaatsingen van groepen gebruikers worden nog steeds gebruikt als basis voor lange termijn planvorming, zoals ook blijkt uit een tweede brief van Combiwel van 18 december jl. Zulke condities a priori waren uitdrukkelijk uitgesloten in het advies van de stadsdeelcommissie dat vraagt om met open geest naar de uitdaging te kijken. Dit noodzaakt ons dan ook om ons nogmaals tot u de wenden met het volgende advies: 

De stadsdeelcommissie van Amsterdam Zuid vraagt aan het DB om een leidende rol te spelen om de toekomst van Huize Lydia te garanderen, en vragen daarbij het volgende:

a. Zorg dat op korte termijn (januari 2020) alle relevante feiten beschikbaar zijn en worden gedeeld met alle betrokkenen.

b. Installeer een (of meer) werkgroep(en) waarin alle belanghebbenden en betrokkenen gelijkelijk deel nemen en waarin een plan wordt gemaakt dat kan worden getoetst door een klankbordgroep waarin alle belanghebbenden zijn vertegenwoordigd – dit alles onder leiding van een onafhankelijke partij.

c. De opdracht aan de werkgroep(en) moet zijn: behoud zoveel als mogelijk het huidige sociaal kapitaal dat is opgebouwd in Huize Lydia en onderzoek mogelijkheden om dit sociaal kapitaal te vergroten (en daarmee het gebruik van de ruimtes te vergroten, want er is nog capaciteit beschikbaar die momenteel niet wordt benut).

d. Om te beoordelen welke activiteiten het meeste “sociaal kapitaal” vertegenwoordigen, adviseert de stadsdeelcommissie om buurt-gedreven initiatieven extra te waarderen. In de interactie met gebruikers is gebleken dat veel activiteiten zijn opgezet voor en door omwonenden en vrijwilligers, en dat deze activiteiten tal van bijkomende sociaal voordelige effecten hebben (o.a. mantelzorg, sociale contacten).  

e. Besef alstublieft terdege wat op het spel staat. Het afbreken van activiteiten die over lange tijd zijn opgebouwd zijn niet snel herbouwd.

f. Wees flexibel in het beoordelen van de mogelijke oplossingen, neem alle oplossingsrichtingen serieus in overweging, en beoordeel de oplossingen aan de hand van objectieve, toetsbare criteria.

g. Tenslotte vragen we alle participanten om openhartig te zijn met kennis en informatie, opdat het geschonden vertrouwen kan worden hersteld en een vruchtbare samenwerking kan plaatsvinden.

Wellicht ten overvloede: als gekozen volksvertegenwoordigers beschouwen de leden van de stadsdeelcommissie zich uitdrukkelijk als belanghebbende in dit dossier en wensen dan ook betrokken te blijven bij het proces.

 

Omgeving RAI moet leefbaarder worden | Amsterdam Zuid

GroenLinks GroenLinks PvdA Amsterdam Zuid 04-12-2019 00:00

“De overlast van de RAI is de laatste jaren enorm toegenomen. Daardoor voelen fietsers zich onveilig op de straten rondom het terrein, en is de luchtkwaliteit in dit gebied nóg slechter dan in andere gebieden. We snappen dat de RAI een goede boterham wil verdienen, maar dat mag niet ten koste gaan van de veiligheid en gezondheid van omwonenden”. - Maaike Stevens

Bewoners van de Wielingenstraat ervaren regelmatig, en in toenemende mate, last van (grote) evenementen en werkzaamheden in de RAI.

De overlast bestaat onder andere uit een grote stroom aan vrachtverkeer, bestelbussen en taxi’s, met als gevolg:

● stationair draaiende motoren, chaotische verkeerssituaties en overvolle parkeerplaatsen

● bovenmatig veel straatvuil

● wildplassen door chauffeurs

Daarnaast rijden er continu taxi’s door de omliggende straten, wachtend op een oproep om congresbezoekers op te halen.

Ons lid van de stadsdeelcommissie Maaike Stevens en Ercan Colak (PvdA) vinden dat meer maatregelen moeten worden genomen om de overlast te bestrijden.

Ercan Colak: “Er zijn maatregelen nodig om de overlast, die is te herleiden tot de RAI, te voorkomen. De maatregelen moeten de belangen van bewoners in acht nemen om bij te dragen aan een nieuw evenwicht in de stad waarin bewoners centraal staan en bezoekers welkom blijven. De Beheerovereenkomst biedt daar de basis voor en op de naleving daarvan moet scherper worden toegezien”.

Maaike Stevens is het daar mee eens en vult aan:

“De overlast van de RAI is de laatste jaren enorm toegenomen. Daardoor voelen fietsers zich onveilig op de straten rondom het terrein, en is de luchtkwaliteit in dit gebied nóg slechter dan in andere gebieden. We snappen dat de RAI een goede boterham wil verdienen, maar dat mag niet ten koste gaan van de veiligheid en gezondheid van omwonenden”.

Het behouden en verbeteren van de leefbaarheid van de omgeving RAI is een focusopgave in het Gebiedsplan 2020 voor De Pijp, Rivierenbuurt. Ercan Colak en Maaike Stevens gaan hierop scherp toezien.

Meer ambitie voor een autoluw Amsterdam Zuid | Amsterdam Zuid

GroenLinks GroenLinks D66 PvdA Amsterdam Zuid 03-11-2019 00:00

Op 1 oktober werd de conceptagenda autoluw gepubliceerd. De agenda autoluw is een lang verwacht plan om de auto een minder prominente rol te geven in de straat. Iets waar deze stad aan toe is. We leven in een veranderende stad, met zorgen over luchtkwaliteit, verkeersveiligheid en een strijd om de publieke ruimte. GroenLinks Zuid is dan ook blij dat er een agenda ligt.

En dat is een concept agenda met een aantal mooie concrete vooruitzichten:

P+R (Park & Ride) buiten de stad wordt uitgebreid;
Op straat wordt ruimte gecreëerd, zo worden stedelijk ruim 10.000 parkeerplekken opgeheven;
OV wordt gratis voor kinderen op enkele momenten in de week en er komt een pilot met de nachtmetro;
Er komen deelfietsen bij metrohaltes;

Zeker voor drukke gebieden is deze agenda een goede eerste aanzet. Deze agenda gaat van Amsterdam Zuid een fijnere plek maken om te verblijven. Hier en daar kunnen kinderen straks op straat spelen en ruimte zal ontstaan voor fietsers en voetgangers. Toch vrezen we dat het geen agenda is die ervoor zorgt dat het aantal auto's in de stad in 2030 substantieel afgenomen is. Wat ons betreft een goed begin, en dat is al zeker het halve werk, maar we zien nog genoeg ruimte om de agenda aan te scherpen en te verbeteren. De agenda mag van GroenLinks nog wel wat ambitieuzer.

Zo moet er mee aandacht zijn voor het verminderen van auto's van buiten de stad. Slechts een klein deel van de 27 maatregelen zijn van toepassing op bezoekers van buiten Amsterdam.
GroenLinks Zuid is bezorgd over de hoofdroutes zoals de Stadhouderskade, de Amsteldijk, het Surinameplein en de Amstelveenseweg. Die worden de komende jaren mogelijk juist drukker. In de agenda wordt de belofte gedaan dat de luchtkwaliteit op deze straten niet achteruit gaat, dat lijkt ons wel het minste.
De agenda is een enorme kans (die nog niet gegrepen wordt) voor het vergroten van toegankelijkheid van het openbaar vervoer en voor andere vervoersvormen, zoals deelauto's voor mensen die slecht ter been zijn.

Daarom hebben we in samenwerking met andere partijen in de stadsdeelcommissie een advies opgesteld richting wethouder Dijksma. Wat GroenLinks betreft zijn de belangrijkste punten uit ons advies:

Ook Biro’s en motoren zullen moeten gaan parkeren in parkeervakken en dus niet meer op de stoep.
Bewoners aan hoofdroutes mogen niet de dupe worden van de agenda autoluw. Om dat in de gaten te kunnen houden willen we additionele meetpunten voor het meten van de luchtkwaliteit langs hoofdroutes.
Bij herinrichtingen van drukkere autostraten hebben vrijliggende fietspaden de voorkeur.
Versterk en creëer samen met buurgemeenten snelle fietsroutes.
De pilot met de nachtmetro zou ook voor weekdagen moeten gelden en metro 52 is de aangewezen metro voor een nachtnet.
We vragen om de mogelijkheden voor een (lokale) autoloze zondag te onderzoeken.
De gemeente moet samen met de Rijksoverheid onderzoeken of het mogelijk is om de snelheid op de ring A10 terug te brengen naar 80km/h.
De agenda moet beter inspelen op mensen die slecht ter been zijn. In het advies doen we daarvoor een reeks concrete suggesties.

We zijn trots op het advies dat tot stand is gekomen in samenwerking met D66 en PvdA en we kijken uit naar de definitieve agenda autoluw die deze stad mooier, ruimer en groener gaat maken.

 

Het volledige advies vind je hieronder:  

GroenLinks krijgt extra zetel in Oud-Zuid | Amsterdam Zuid

GroenLinks GroenLinks CDA Amsterdam Zuid 12-10-2019 00:00

Door het vrijkomen van de zetel van het CDA in de stadsdeelcommissie van Amsterdam Zuid, krijgt GroenLinks een tweede zetel in het gebied Oud-Zuid. Namens GroenLinks zal Lucas van Grinsven de zetel gaan vervullen. Lucas stond als nr. 2 op de lijst van Oud-Zuid voor de verkiezingen. Hij stelt zich op een later moment graag uitgebreider aan jullie voor.

  Opeens een extra zetel voor GroenLinks, hoe kan dat?

Met de invoering van de stadsdeelcommissies worden leden van de commissie gekozen per gebied. In Amsterdam Zuid zijn dat: Oud-Zuid, Buitenveldert/Zuidas en de Pijp/Rivierenbuurt. Dit betekent ook dat als een lid vertrekt uit de stadsdeelcommissie, bijvoorbeeld door verhuizing, de vervanging uit dat gebied moet komen.

In Oud-Zuid was namens het CDA Laurie Jansen verkozen, maar omdat Laurie Jansen verhuist naar buiten de stad, moet zij haar zetel opgeven. Omdat er geen andere kandidaten voor het CDA op de lijst stonden, gaat de zetel naar de volgende partij in het gebied die in aanmerking komt voor een restzetel en dat is dus GroenLinks.

Helaas betekent dat ook dat we afscheid nemen van het CDA-duolid Erik van Geijn die de afgelopen maanden de stem van het CDA vertegenwoordigde in de stadsdeelcommissie. We danken Laurie Jansen en Erik van Geijn voor hun constructieve en vaak scherpzinnige bijdragen aan discussies en voor de prettige samenwerking in de afgelopen periode.

Vacature Online Communicatie GroenLinks Amsterdam Zuid | Amsterdam Zuid

GroenLinks GroenLinks Amsterdam Zuid 09-10-2019 00:00

Woon je in stadsdeel Zuid, wil je actief worden bij GroenLinks én ben je handig met allerlei vormen van online-communicatie? We zouden graag kennis maken! GroenLinks Amsterdam Zuid zoekt iemand die kan helpen met de (online-)communicatie van onze afdeling. Het gaat om het beheren van onze social media en het verzorgen van mailings en nieuwsbrieven. Je wordt dan een graag geziene gast bij onze vergaderingen en bijeenkomsten.

 

Hoe ga je ons helpen?

Je werkt nauw samen met de lokale afdeling (fractie en bestuur in Zuid) Je beheert de social media accounts zoals Facebook en Twitter Je bent betrokken bij online advertising Je verstuurt nieuwsbrieven en campagnemails Je zet onze communicatiestrategie uit

 

Wat zoeken wij? 

Een GroenLinks(ig) hart en veel zin om praktisch te helpen Commitment voor minimaal 1,5 jaar (liever langer) Flexibiliteit Ervaring met social media en een vlotte pen Uitstekende beheersing van de Nederlandse taal Een samenwerker die nauw met de afdeling optrekt

 

Wat bieden wij?

Meehelpen op een lokale afdeling van een partij waar veel talent rondloopt Ervaring in het contact tussen inwoners, vertegenwoordigers en bestuurders  Een vrijwilligersvergoeding van max. €1.500,- per jaar

 

 

Vragen of interesse? Stuur vóór 10 december een mail naar bestuur@groenlinks-zuid.nl

Bouwdynamiek in (Oud-)Zuid | Amsterdam Zuid

GroenLinks GroenLinks Amsterdam Zuid 09-09-2019 00:00

Wat heeft de stadsdeelcommissie gedaan en hoe staan we ervoor?

In april 2018 begonnen we als stadsdeelcommissieleden in Oud-Zuid. De problematiek rond de bouwwoede speelde al langer. Gezien de urgentie zijn we direct met dit thema aan de slag gegaan. In deze blog informeren we u over recente ontwikkelingen en de huidige stand van zaken. Daarnaast roepen we u op deel te nemen aan de participatiebijeenkomsten over de bestemmingsplannen in uw buurt.

 

De problematiek in een notendop

Het gaat goed met de economie en er is, door de hoge vraag naar woningen in Amsterdam, een woningtekort. Hierdoor is het steeds lucratiever geworden om vierkante meters toe te voegen aan woningen. Het realiseren van een uitbouw kan voor mensen die toe zijn aan gezinsuitbreiding echter ook de oplossing zijn die maakt dat ze niet de stad uithoeven. Soms zijn het particulieren die verbouwen, maar vaak ook investeerders en projectontwikkelaars. 

Verbouwingen brengen allerlei ongewenste effecten met zich mee. Overlast veroorzaakt door dieselgeneratoren, lawaai, aantasting van binnentuinen, opdrijvende prijzen van woningen - de lijst is lang. De balans is in onze ogen doorgeslagen. Als stadsdeelcommissie hebben we ons vanaf het begin ingezet de problematiek te agenderen en adviezen uitgebracht die moet bijdragen aan oplossingen. We kunnen stellen dat het onderwerp hoog op de agenda staat van zowel het stadsbestuur als van stadsdeel Zuid, en dat we stukken verder zijn dan in april vorig jaar. 

 

Bijeenkomsten & adviezen

We hebben verschillende bijeenkomsten georganiseerd en bijgewoond waarin we geluisterd hebben naar bewoners, beleidsmakers, experts en bestuurders. Men kwam in grote getale naar bijeenkomsten van de stadsdeelcommissie, er is actief contact geweest met bewoners en de initiatiefgroep Bouwwoede Oud-Zuid, en we hebben actief contact gehouden met onze collega’s van de stadsdeelcommissies in West en Oost. Bij het bestuur is er door GroenLinks herhaaldelijk op gewezen dat het tijd is voor beperkende maatregelen die de overlast moeten indammen. 

We hebben als stadsdeelcommissie Zuid geadviseerd op belangrijke beleidsstukken, zoals het A2-beleid en bestemmingsplannen. Op initiatief van Marius is geadviseerd het A2-beleid aan te passen. Vanuit het stads(deel)bestuur zijn er - mede op verzoek van de commissie - expertmeetings georganiseerd om dieper in te gaan op de beschikbare juridische instrumenten en oplossingsrichtingen waarmee de problematiek kan worden ingedamd. Het laatste is werk in uitvoering.

 

Ontwikkelingen

Zowel op stedelijk als op stadsdeelniveau is een projectteam in het leven geroepen dat zich moet bekommeren om de bouw-problematiek. Dit betekent dat er vanuit het college van B&W een duidelijke opdracht is gegeven om de oplossingen binnen afzienbare tijd verder te onderzoeken en uit te werken. In Zuid hebben we inmiddels een projectleider die zich op de lokale problematiek richt en onderzoekt of er hier nog oplossingen mogelijk zijn waar niet eerder aan is gedacht. Het Dagelijks Bestuur in Zuid heeft daarnaast besloten relevante beleidsstukken te herzien. 

 

A2-beleid

Een van die relevante beleidsstukken is het zogenaamde A2 beleid. In dit document zijn regels opgenomen die eigenaren de mogelijkheid biedt om af te wijken van het bestemmingsplan (daarover meer hieronder). Het oude A2-beleid was er op gericht regels te versoepelen en daardoor meer mogelijk te maken. In het A2-beleid maakt het stadsdeel een voorselectie die het mogelijk maakt om aanvragen snel af te kunnen handelen zonder per individueel geval het lange en dure proces van een beoordeling opnieuw te hoeven doorlopen. 

Deze liberalisering van de regels was goed denkbaar in economisch slechtere tijden. Tegenwoordig zien we echter dat het de deur opent voor projectontwikkelaars en investeerders. Om de overlast tegen te gaan hebben we daarom geadviseerd een aantal zaken in het A2-beleid aan te passen. De adviespunten zijn geïnspireerd op het advies van GroenLinks collega’s in West, en op initiatief van Marius samen met collega commissiegenoten in de context van Zuid geplaatst. Een groot deel van de aanbevelingen het advies is overgenomen. Zo is de regeling betreffende balkons aangepast, waardoor minder diepe balkons zijn toegestaan, wat weer ten goede komt aan bijvoorbeeld privacy en zonuren van buren. Ook de regeling dakterrassen is aangepast waardoor er nu een beperking geldt van het te bebouwen oppervlak en er is een maximaal bebouwingspercentage van binnentuinen opgenomen, ten behoeve van het behoud van groen. Adviespunten over brede belangenafweging en het verbieden van stapelen van vergunningen is niet overgenomen omdat daar geen juridische grond voor wordt geacht. Benieuwd naar meer toelichting? Neem contact op met Marius via drissenmarius@gmail.com.  

 

Bestemmingsplannen

Het belangrijkste instrument dat de gemeente heeft in de ruimtelijke ordening is het bestemmingsplan. Hierin wordt juridisch vastgesteld waar gebouwd mag worden, met welke afmetingen en wat voor functie het gebouw krijgt. Mede doordat het onderwerp bouwdynamiek is geagendeerd door de initiatiefgroep, de stadsdeelcommissie en andere gremia, worden een aantal bestemmingsplannen in Zuid geactualiseerd. 

Op basis van participatie via enquêtes en bijeenkomsten met de buurt wordt bekeken of de mogelijkheden die men heeft om uit te bouwen, te onderkelderen, balkons en dakconstructies te realiseren kunnen worden ingeperkt. Veel van de klachten die ons met betrekking tot de bouwwoede hebben bereikt kwamen van buurtgenoten uit de Valeriusbuurt en het Museumkwartier. Als stadsdeelcommissie hebben we het Dagelijks Bestuur geadviseerd te zoeken naar mogelijkheden om het proces van actualisatie van de bestemmingsplannen in deze buurten te versnellen, om de ambitie te vergroten en te zoeken naar vernieuwende manieren van participatie, die ook weer tijdswinst kunnen opleveren. 

 

OPROEP: Neem deel aan de participatiebijeenkomst

Wordt er in uw buurt een bestemmingsplan geactualiseerd? Ga dan naar de participatiebijeenkomsten om te laten horen wat volgens u mogelijk moet zijn binnen de wettelijke kaders gesteld door de nationale overheid en gemeente. Het is belangrijk dat u uw stem laat horen omdat de participatie voor een groot deel bepaalt welke beleidsregels worden opgenomen. U ontvangt van de gemeente bewonersbrieven over data en tijdstippen waarop bijeenkomsten plaatsvinden. De volgende bestemmingsplannen worden momenteel geactualiseerd:

Valeriusbuurt/Museumkwartier

Hoofddorppleinbuurt - Schinkelbuurt

Wethouder geeft gehoor aan oproep GroenLinks Zuid: voornemen om de RAI binnen de milieuzone te brengen | Amsterdam Zuid

GroenLinks GroenLinks Amsterdam Zuid 23-07-2019 00:00

Vorige week werd bekend  dat de wethouder van plan is om de milieuzone in de gemeente uit te breiden. Het betreft zowel  een uitbreiding van het geografische gebied als een aanscherping van de regels. GroenLinks Zuid pleit al enige tijd voor deze voorgenomen uitbreiding, en is daarom van plan positief te adviseren.  

Harmonisatie van de milieuzones geeft automobilisten duidelijkheid, en verkleint de lappendeken binnen de ring A10. Bovendien helpt de milieuzone bij het verjongen van het wagenpark in de stad.

Voor omwonenden van de RAI is de milieuzone zeker goed nieuws. Pal naast de RAI liggen wijken waarin Amsterdammers wonen, recreëren, en naar school gaan. Wij vinden het onbestaanbaar dat de RAI eerder buiten de milieuzone is gehouden, waardoor buurtbewoners te maken hebben met uitstoot die schadelijk is voor hun gezondheid vanwege fijnstof, zwaveldioxide en stikstofoxiden . 

Het afgelopen jaar heeft GroenLinks Amsterdam Zuid de raadsleden en het stadsdeelbestuur meerdere keren opgeroepen om de RAI binnen de milieuzone te brengen. Wij zijn verheugd dat de wethouder nu in overleg met de bestuurders van de stadsdelen tot een voorgenomen uitbreiding van de milieuzone is gekomen.

De RAI: publiekstrekker in een woonwijk | Amsterdam Zuid

GroenLinks GroenLinks Amsterdam Zuid 13-06-2019 00:00

GroenLinks Amsterdam Zuid heeft het afgelopen jaar op verschillende manieren aandacht gevraagd voor de overlast die de RAI veroorzaakt rondom het beursterrein. Omwonenden hebben veel last van af- en aanrijdende taxi’s en vrachtverkeer, en hebben de gemeente keer op keer gevraagd om maatregelen te nemen. De problemen zijn hardnekkig, maar oplossingen zijn er gelukkig genoeg.

De afgelopen jaren is de RAI sterk geïnternationaliseerd. Grote internationale beurzen als de International Broadcast Convention (IBC), kiezen voor de RAI vanwege de goede bereikbaarheid en de nabijgelegen hotels. Ook dancefeesten als Kingsland en Valhalla strijken er graag neer. En niet alleen het aantal bezoekers is toegenomen; er zijn nieuwe gebouwen geopend, en een parkeergarage. In 2020 opent ‘nhow Amsterdam RAI’ haar deuren, een 25-verdiepingen tellend hotel met 650 kamers.

De RAI levert onze stad veel op: het congrescentrum creëert economische waarde en werkgelegenheid. Reden genoeg dus voor de gemeente om het centrum binnen haar stadsgrenzen te houden. Maar het zal geen verbazing wekken dat omwonenden met deze ontwikkelingen steeds vaker in de knel komen. Want bij al die stromen bezoekers horen ook taxi’s, vrachtwagens, foutparkeerders, zwerfvuil, verkeersopstoppingen en decibellen. En hoewel elke buur van de RAI zich realiseert dat een congrescentrum overlast met zich meebrengt, hebben steeds meer omwonenden het gevoel dat ze óp het beursterrein wonen, in plaats van ernáást.

Drie maatregelen Het afgelopen jaar heeft GroenLinks in Zuid meerdere keren opgeroepen om de situatie voor omwonenden te verbeteren. We hebben het bestuur en raadsleden daarbij gevraagd om in ieder geval drie maatregelen in te voeren:

De eerste is het verbeteren van de verkeerssituatie van de Wielingenstraat. Deze straat, aan de Noordzijde van de RAI, heeft veel te leiden onder aan- en afrijdend vrachtverkeer. Tussen al deze verkeersdrukte door fietsen er nog steeds kinderen naar school, en proberen bewoners hun wijk uit te rijden. De afgelopen maanden zijn door het stadsdeel eerste stappen gezet om de situatie te verbeteren, bijvoorbeeld door wegmarkeringen aan te passen. Het creëren van een vrijliggend fietspad aan de Noordzijde zou voor GroenLinks een logische volgende stap zijn. Hiernaast kan het aantal vrachtbewegingen drastisch omlaag worden gebracht door meer vrachtwagens aan de Zuidzijde van de RAI, langs de A10, te laten laden en lossen. Wij hebben er daarom op aangedrongen om de RAI te vragen hier maatregelen voor de nemen. Een derde, voor de hand liggende maatregel is het van toepassing verklaren van de Milieuzone voor de RAI. Op dit moment loopt de grens van de Milieuzone om de RAI heen. Onbegrijpelijk, als je je realiseert dat direct naast de RAI Amsterdammers wonen en leven. Alsof buren van de RAI minder recht hebben op schone lucht, dan bewoners van, pak ‘m beet, De Pijp.

De noodzaak van maatregelen lijkt bij de gemeente schoorvoetend duidelijk te worden. Daar helpt een actieve groep bewoners bij, die zich goed inlezen en geen gelegenheid onbenut laten om voor de leefbaarheid hun buurt te pleiten. En waar het kan steunt GroenLinks Amsterdam deze bewoners. Net zo lang tot de RAI zich niet alleen congrescentrum mag noemen, maar ook een ‘goede buur’ van haar omwonenden.

Verkamering: GroenLinks Amsterdam (Zuid) wil weten hoe het zit | Amsterdam Zuid

GroenLinks GroenLinks PvdA Amsterdam Zuid 05-05-2019 00:00

Voor velen is het de enige manier om in Amsterdam te kunnen wonen. Een klein studiootje, of een onzelfstandige kamer waar badkamer en keuken gedeeld worden zijn voor velen de enige betaalbare woonruimte die er is. Zeker voor starters, studenten, jongeren en alleenstaanden zonder dikbetaalde baan. Beleggers hebben dat inmiddels ook ontdekt en er lijkt sinds enkele jaren een behoorlijke stijging in het aantal verkamerde woningen te zijn. Hoeveel dat er precies zijn is niet bekend.

In Amsterdam West is al onderzoek gedaan naar de toename van het aantal (on)zelfstandige woningen. Daaruit blijkt dat de gemeente het aantal gecreëerde kamers waarschijnlijk onderschat. Bijvoorbeeld omdat er meer kamers gecreëerd worden in een woning dan in de aanvraag beschreven en ook zorgen de type vergunningsaanvragen voor onduidelijkheid.

GroenLinks wil weten hoe dat zit en daarom heeft ons raadslid Dorrit de Jong, samen met Sofyan Mbarki van de PvdA aan de wethouder gevraagd om uit te zoeken hoeveel woningen er per wijk zijn ‘verkamerd’ in de afgelopen jaren en wie daar achter zitten, zijn dat inderdaad beleggers of bijvoorbeeld ook woningbouwcorporaties. De precieze vragen die Dorrit en Soyan gesteld hebben vind je hier.

Waarom we in kaart willen hebben op welke schaal (on)zelfstandige woningen gecreëerd worden Het verkameren van een bestaande woning kan nadelen met zich meebrengen. Zo zijn gebouwen er vaak niet op gebouwd om intensief bewoond te worden. Zeker niet in oudere gebouwen zoals die veel in Zuid te vinden zijn. Ook is een sterke toename in het aantal verkamerde woningen in een wijk niet altijd goed voor de sociale cohesie. Tot slot zorgt het voor een prijsopdrijvende effect van gewone woningen. Doordat beleggers panden opkopen, worden woningen nog schaarser dan ze reeds zijn en stijgen de prijzen van woningen.

Ook NRC en het Parool hebben hier recentelijk aandacht aan besteed.

Zoals gezegd biedt het omzetten van een bestaande woningen naar meerdere (on)zelfstandige woningen voor veel mensen een kans om in Amsterdam te (blijven) wonen. Tegelijkertijd zijn de eisen die gesteld worden aan vergunningen, zoals verplichte geluidsisolatie mogelijk niet voldoende. We willen zo snel mogelijk duidelijkheid hebben over de omvang van het probleem in de verschillende wijken in Zuid en ontvangen graag ervaringen van buurtbewoners.

Wat is jouw ervaring?

We zijn op zoek naar ervaringen van bewoners die in hun buurt ervaring hebben met verkamerde woningen in panden die daar ongeschikt voor zijn. Samen met de cijfers die naar verwachting binnenkort volgen van de wethouder, krijgen we daarmee een goed beeld van de huidige situatie van verkamering in Amsterdam Zuid.

Goede of mindere ervaringen met verkamerde woningen in uw buurt? Laat het horen via: arend@groenlinks-zuid.nl

 

Opvang voor ongedocumenteerden | Amsterdam Zuid

GroenLinks GroenLinks Amsterdam Zuid 04-04-2019 00:00

Vanaf deze zomer begint Amsterdam aan de opvang van zo’n 500 ongedocumenteerden. Het gaat om een groep mensen die in Amsterdam leeft zonder papieren. Ze hebben geen verblijfsvergunning, maar kunnen vaak ook niet terug naar hun land van herkomst. Noodgedwongen slapen deze mensen op straat. De 24-uursopvang geeft niet alleen een dak boven hun hoofd, maar werkt ook aan perspectief. Verspreid over de stad komen er verschillende opvanglocaties. Hoe gaan deze opvanglocaties eruit zien? In de Walborg in Buitenveldert worden al jaren ongedocumenteerden opgevangen. Afgelopen woensdag brachten acht leden van de stadsdeelcommissie van Amsterdam Zuid een bezoek.

Ongedocumenteerden in Amsterdam kunnen vanaf deze zomer rekenen op een plek in de 24-uursopvang. GroenLinks vindt het belangrijk dat deze mensen een plek krijgen waar ze kunnen werken aan hun toekomst. Een toekomst hier als blijkt dat terugkeer niet mogelijk is, of in land van herkomst, in het geval ze wel terug kunnen. De bed-bad-broodvoorziening van de afgelopen jaren was er alleen voor de nacht, wat betekent dat deze mensen overdag op straat moesten overleven. Zonder toegang tot voorzieningen als een toilet of een warme plek in de winter. Omdat ze niet mogen werken, geen opleiding mogen volgen en geen taalcursus krijgen, staat hun leven al jarenlang stil. Daar zijn deze mensen zelf niet bij gebaat en daar is de stad ook niet bij gebaat. Met de komst van de 24-uursopvang wordt gewerkt aan een structurele oplossing.

Momenteel wordt in Amsterdam gezocht naar voldoende plekken om deze mensen kleinschalig op te vangen. In Amsterdam Zuid zijn een drietal plekken op het oog. Twee in de Pijp en een in Buitenveldert. Voor alle drie de locaties zijn er informatieavonden geweest of komt er nog een informatieavond. In Buitenveldert komt een opvang mogelijk op de Van Leijenberghlaan, waar de brandweerkazerne naast het politiebureau momenteel leeg staat. In de buurt leven ook zorgen over de mogelijke komst van een opvanglocatie voor ongedocumenteerden. Die zorgen nemen we zeker serieus en worden ook serieus genomen door wethouder Groot Wassink. Het was voor de leden van de stadsdeelcommissie ook een reden om bij de opvang op de Walborg te gaan kijken.

Bezoek aan de Walborg

De Walborg zit op zo’n 800 meter van de mogelijke nieuwe locatie op de Van Leijenberghlaan. De opvang zal na zes jaar moeten sluiten. Deze opvang biedt al enkele jaren opvang aan ongedocumenteerden en aan een aantal gedocumenteerde gezinnen die dakloos zijn. Op dit moment verblijven er 106 ongedocumenteerden. Verschillende buurtbewoners die we in de afgelopen weken gesproken hebben, geven aan dat er weinig tot geen overlast is van de opvang. Ze geven ook aan dat er weinig contact en binding is geweest met de buurt. Dit zou voor zowel buurtbewoners als voor bewoners van de opvang juist zo mooi kunnen zijn. GroenLinks ziet daarom bij de komst van een nieuwe opvang ook een kans om juist wel de verbinding met de buurt te maken. Het kan een mogelijkheid zijn om eenzaamheid in de buurt tegen te gaan door gezamenlijke maaltijden te hebben in het Huis van de Wijk, taaltandems te organiseren of een schaaktoernooi op te zetten op het ontmoetingseiland in het Gijsbrecht van Aemstelpark.  

De Walborg is sinds enkele maanden ook overdag geopend. De meeste mensen zijn overdag overigens niet in de opvang te vinden, omdat veel ongedocumenteerden nu al een eigen dagprogramma hebben, onder andere bij (vrijwilligers)organisaties die dat aanbieden. In het nieuwe plan van de gemeente is expliciet aandacht om een dagprogramma te gaan verzorgen met en voor deze mensen. Ook dat is een onderdeel van werken aan het perspectief van deze mensen. En daar liggen ook kansen voor activiteiten van bestaande organisaties in de buurt. GroenLinks Amsterdam Zuid wil hier als de opvang opent ook een verbindende rol in spelen.

Het bezoek van de stadsdeelcommissie aan de Walborg was leerzaam. Veel Buitenveldertnaren weten helemaal niet dat deze opvang er al zo’n lange tijd zit. Dat is een goed teken, want het laat zien dat een opvang zoals deze zonder veel problemen een plek kan hebben in het mooie Buitenveldert. Wel hoopt GroenLinks dat op een nieuwe locatie de verbinding met de buurt meer tot bloei kan komen.

 

Wil je meer weten over dit plan? Kijk dan op de website van GroenLinks Amsterdam of op de website van de gemeente:

Het beleid van de gemeente: www.amsterdam.nl/bestuur-organisatie/volg-beleid

Vragen en antwoorden van GroenLinks: amsterdam.groenlinks.nl/opvang 

 

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.