Poliflw

Voor de Knegselsedijk zijn er grote plannen om aan te pakken! De weg wordt gereed gemaakt om het verkeer dat van de snelweg komt sneller af te wikkelen. Ook komt er een vrijliggend fietspad naast. Ook aan de Duizelseweg wordt het nu nog ontbrekende stuk vrijliggend fietspad aangelegd. Dit betekent weer een schoolroute die onze kinderen veilig kunnen nemen. Wat het CDA betreft zou er ook naast de Buivensdreef zo snel mogelijk een vrijliggend fietspad koment te liggen. De kinderen uit Knegsel gebruiken deze weg namelijk om naar het Rythovius te fietsen en oudere Knegselnaren gebruiken deze weg om op het industrieterrein te komen. Er wordt wel gepraat door over dit fietspad door de gemeente en ASML, maar er wordt nog niet veel actie genomen. Over actie gesproken, aan de Urnenweg is nog steeds niets te zien van de aanleg van het fietspad terwijl hier in 2019 al geld voor beschikbaar is gesteld door de Gemeenteraad. Dit gaat wat het CDA betreft niet snel genoeg!

Tot nu blijkt dat in Eersel in de meeste woningbouwplannen de doelstelling van minimaal 40% sociale woningbouw niet wordt gerealiseerd. Weliswaar wordt in die situaties een bedrag gestort in het vereveningsfonds sociale woningbouw, maar daarmee is tot nu toe geen extra sociale woningbouw gerealiseerd. Onze jeugd zoekt een (koop)woning waarin desgewenst ook met een gezin kan worden gewoond. In het kader van de leefbaarheid in onze kernen is het noodzakelijk dat onze jeugd niet naar omliggende dorpen trekt, waar wel de juiste woningen voor hen zijn. Onze inwoners komen daarbij vaak niet in aanmerking voor sociale woningen. Tegelijkertijd is door de huidige woningprijzen de bestaande woningmarkt niet bereikbaar voor veel van onze inwoners en vindt er o.a. geen doorstroming plaats van sociale of kleinere woningen naar grotere woningen. De woningmarkt zit daardoor muurvast. Als oplossing wil het CDA woningen realiseren die aansluiten bij de vraag van onze inwoners en om doorstroom te creëren in bewoning. Het CDA heeft daartoe een initiatiefvoorstel ingediend. We doen daarbij niets af van de doelstelling om sociaal te bouwen. Maar door meer gedifferentieerd te bouwen ontstaat er meer doorstroom in bewoning en daarmee meer kansen voor onze jeugd.

Bij de Voorjaarsnota geeft de gemeenteraad richting aan de begroting van de gemeente Eersel zodat het college van burgemeester en wethouders hiermee aan de slag kan. Dit jaar was het CDA de enige fractie die keuzes heeft gemaakt in de lange lijst met wensen die het college heeft. Het maken van deze keuzes is nodig omdat het college voorstelt om alles te gaan doen. Dit gaat om miljoenen euros! Dit geld is er momenteel niet, al komt dit geld er in de toekomst hoogstwaarschijnlijk wel. Het CDA vindt het echter geen goed idee om tegen onze inwoners te zeggen dat we de lange lijst met wensen gaan uitvoeren zonder dat de financiën definitief afgedekt zijn. Het CDA wil dat onze gemeente duidelijk is en geen beloftes doet voordat ze zeker weet dat deze ook waargemaakt kunnen worden.

Inbreng van het CDA bij de vergadering van de gemeenteraad op 20 april 2020. Het standpunt van het CDA over het afvalstoffencentrum op het Kempisch Bedrijvenpark (KPB) is onder te verdelen over drie onderwerpen: De locatiekeuze, de zichtlocatie en de kringloopwinkel. Onderwerp 1: Locatiekeuze Het raadsvoorstel gaat enkel over de locatiekeuze voor het grondstoffencentrum. Kiezen voor het KBP is wat het CDA betreft een logische keuze, gezien de redelijk centrale ligging voor de samenwerkende gemeenten. Echter, voor een aantal dorpen is dat toch een eindje kachelen. Uit de huis-aan-huis verspreide folder van de gemeente met de titel “terugblik raadsperiode 2010-2014”, is het volgende citaat op te maken. Bij het kopje “afval inzamelen hoeft geen geld te kosten maar kan ook geld opleveren” staat “Eersel Anders is voorstander van een locatiestudie en haalbaarheidsonderzoek naar milieustraten. Een inventarisatie en heroverweging van het aantal aanwezige milieustraten in de regio, niet Kempenbreed maar regiobreed verschaft inzicht in verbeterpunten en het kan een heroverweging zijn om milieustraten te sluiten. Geef keuzevrijheid aan burgers om zelf een keuze te maken naar welke milieustraat te gaan met afval”. Het noest-werkende raadslid dat met dit citaat kwam kon in 2014 nog niet bevroeden dat hijzelf in 2021 een voorstel als wethouder mocht verdedigen in deze raad. Zijn woorden zijn nog steeds actueel. Daarom een vraag aan de wethouder of hij er samen met de collega collegeleden uit buurgemeenten voor kan zorgen dat de dorpen die op enige afstand van het nieuwe afvalstoffencentrum liggen de keuzevrijheid hebben om voor een dichterbij gelegen milieustraat te kiezen. Bijvoorbeeld Lage Mierde naar Hilvarenbeek en Wintelre naar Veldhoven Habraken, allebei ongeveer 10 minuutjes in plaats van ruim het dubbele. Daarmee komt een berijdbare voorziening ook voor Wintelre in beeld. Onderwerp 2: Zichtlocatie De keuze voor het KBP is voor ons een logische, de keuze voor een zichtlocatie niet. Een milieustraat wil je meestal niet op het podium hijsen, of je moet veel geld investeren in de uitstraling ervan. De extra kosten van een zichtlocatie ten opzichte van een locatie op de parallelwegen op het KBP zijn aanzienlijk. Het raadsvoorstel en onderliggende stukken maken melding van opties voor het grondstoffencentrum. Met extra blokken functionaliteit kunnen we komen tot een circulair centrum. De vraag is echter of de meerprijs voor een zichtlocatie betekent dat er minder budget is voor recycling, materiaalgebruik en circulaire economie, termen uit het locatieonderzoek. Om dit als vraag te definiëren: Wat vindt het college belangrijker, een zichtlocatie of realisatie van het circulair centrum. Daarnaast zijn we ook benieuwd naar het standpunt van de overige fracties, gaan we voor een zichtlocatie of het circulair centrum? Onderwerp 3: Kringloopwinkel Als onderdeel van een circulair centrum zou een kringloopwinkel een aanwinst zijn voor het centrum. Echter, er is om meerdere redenen geen detailhandel toegestaan op het KBP. Eén reden is de verkeersaantrekkende werking. Maar nu kiezen we ervoor om het grondstoffencentrum hier te vestigen, dat gegarandeerd een verkeersaantrekkende werking heeft. Het CDA begrijpt dat de wetmatigheid om geen detailhandel toe te laten op het KBP, vooral omdat we vinden dat detailhandel zich moet concentreren in de winkelstraten in onze dorpen zodat de detailhandel elkaar onderling versterkt. Voor een kringloopwinkel zijn wij bereid een uitzondering te maken op deze wetmatigheid. We stellen daarom de vraag aan het college of zij samen met de colleges in buurgemeenten gaat onderzoeken of hier toch een kringloopfaciliteit gevestigd kan worden. Tot slot, dit raadsvoorstel gaat enkel over de locatiekeuze en niet de verdere inrichting van het afvalstoffencentrum gekoppeld met de huisvuilinzameling. We kijken daarom met belangstelling tegemoet naar het raadsvoorstel voor de inrichting van het afvalstoffen/grondstoffen of circulair centrum in relatie tot de nieuwe huisvuilinzameling en zijn vooral benieuwd in hoeverre de resultaten uit de afvalproef uit de wijk Molenakkers hierin worden meegenomen.

Inbreng van het CDA bij de vergadering van de gemeenteraad op 6 mei 2021. Diverse straten van Eersel kampen al decennialang met grote hoeveelheden sluipverkeer. Hier ondervinden niet alleen de aanwonenden van de Bergeijkse Dijk, Stokkelen en de Hazenstraat dagelijks hinder van, maar ook die van de Willibrorduslaan en de Nieuwstraat. Maar ja, hoe kom je hiervan af? Zeker als je weet dat verkeer altijd de gemakkelijkste weg zoekt. Waarom komt dat verkeer niet over de N397? Omdat de aansluiting bij de Fressevenweg/Enderakkers in Bergeijk voor de meeste inwoners van Bergeijk gevoelsmatig ver omrijden is. Daarnaast is het op de Enderakkers en de Provinciale weg al hevig druk doordat veel verkeer de huidige N69 door Aalst en Valkenswaard omzeilt. Veel van het huidige verkeer schiet nu via Stokkelen en de Hazenstraat bij de Rotonde Schadewijk de provinciale weg op, waardoor verkeer dat netjes via die weg aan komt rijden mag filerijden vanwege het sluipverkeer. Met het proces van de nieuwe N69 kwam er schot in de zaak, alhoewel het een zaak van de zeer lange adem was. Zoals Churchill het zei, the end of the beginning van de oplossing van het sluipverkeerprobleem. Even dreigde er een vierbaansweg op de plek van de huidige N397 te komen, wat alleen maar zou zorgen voor minder aansluitingen en zeer waarschijnlijk veel meer sluipverkeer door Eersel. Gelukkig is dat lot afgewend, mede dankzij 120 bezwaarschriften uit de aan de N397 grenzende wijk Molenakkers. In datzelfde "Grenscorridor N69"-proces lukte het de gemeente Eersel en Bergeijk samen wel om de verkeersproblematiek tussen Eersel en Bergeijk op de kaart te krijgen. Bij alle maatregelen rondom de nieuwe Westparallel kon de gewenste randweg boven Bergeijk een boost krijgen doordat de provincie 2,5 miljoen bijdroeg. Het luchtkasteel van die randweg - nu Diepveldenweg - begon te landen. Met de Westparallel zal het meeste internationale verkeer eieren voor zijn geld kiezen als het vanaf de A67 naar België wil. Vanaf de nieuwe afslag Veldhoven-West en de kruising met de Locht bij Koningshof is het daarna zonder hindernissen doorrijden tot de rotonde bij Borkel op de N69. Wil iemand toch over de N397, dan wachten daar niet 4 maar 5 rotondes (we bouwen een nieuwe bij de Boevenheuvel voor de Diepveldenweg), zodat de zin daarin snel afneemt. Dat betekent dat er capaciteit vrijkomt op de N397 en dat het verkeer uit Bergeijk via de Randweg naar de N397 kan rijden zonder te hoeven sluipen door Eersel. Dit plaatje was jarenlang een wensdroom, maar de Westparallel wordt nu volledig aangelegd, evenals de Diepvelden weg. Daarmee zijn we gekomen aan the beginning of the end, de fase waarin het sluipverkeer effectief kan worden teruggedrongen. Er komt zeer spoedig een aanlokkelijk alternatief voor sluipen over de Eerselse straten en nu is het tijd om dit te verzilveren. Het voorstel over de herinrichting van Stokkelen dat in mei 2021 in de gemeenteraad lag is voor ons ook werkelijk the beginning of the end. Het gaat namelijk slechts over het stuk vanaf de Hazenstraat tot Bergeijk, alleen bij de Plaatse komt een plateau. Ook uit de reacties van de aanwonenden blijkt dit duidelijk. Het fietspad vanaf Kerkebochten tot aan de Hazenstraat verandert niet en een zebrapad wordt met node gemist.Daarom is dit voor het CDA ook niet "the end” en wachten we tot het college komend jaar met een voorstel komt samen met de aanpak van de Hazenstraat om zowel een veilige oversteek in te tekenen als ook om dit stuk fietspad in plaats van een kasseienbeleving ook een asfaltbeleving te geven, en dat kan ook met goed gestrate tegels. Blijft over wat nu ter tafel ligt, een asfalt fietspad, wat zeker een verbetering is ten opzichte van het bestaande pad en naast de drie plateaus ook vier wegversmallingen. Als we die hebben, dan liefst niet voor iemands keukenraam of in de buurt van een uitrit. Daarom roepen wij het college op om niet alleen verkeerskundig te kijken waar een wegversmalling het beste past, maar ook naar het draagvlak bij de aanwonenden op de Stokkelen. Ik heb van niemand gelezen dat het aantal van vier wordt betwist, alleen de locatie, die mag van ons best 50 meter opschuiven als daarmee de omwonenden zijn geholpen. Wat telt tegen sluipverkeer is wat ons betreft het aantal wegversmallingen die deze weg onaantrekkelijk maken. Wil het college daarom in overleg gaan met de omwonenden om de locaties te kiezen met het hoogste draagvlak? Zoals uit het voorgaande duidelijk is,zijn wij voorstander van deze ontwikkelingen om het sluipverkeer terug te schroeven. Dit is wat ons betreft het sluitstuk in dit decennialange proces. Een prettig fietspad is dan de kers op de taart. Het CDA stemt daarom in met het voorstel voor de herinrichting van Stokkelen, maar dringen er bij het college op aan om het nu "vergeten stuk" Hazenstraat-Kerkebogten mee te nemen bij het plan voor de aanpassing van de Hazenstraat, inclusief zebrapad en een comfortabel fietspad.

Soms krijg je een cadeautje als gemeente vanuit de hogere overheden. Nog mooier is dat wanneer je eerst laat weten wat er op je verlanglijstje stond. Precies zo'n cadeautje is de Brainport Regiodeal. Om de uitkomst nog even NIET te verklappen, wat zijn nu de huidige probleemdossiers in de gemeente Eersel die met een investering zouden zijn geholpen? Ten eerste is dat een nieuw zwembad, dat geschikt is voor ouderen, voor mensen met een beperking en dat duurzamer te onderhouden is dan het huidige zwembad. Deze is namelijk zwaar verouderd en moet tegen de klippen omhoog warm gestookt worden. Naar mening van het CDA is de beste locatie voor een nieuw zwembad naast het kinderdagverblijf en de brandweer in Eersel West. Niet achteraf bij het sportpark, maar bereikbaar voor bewoners uit meerdere kernen en bij een bushalte voor degenen die minder goed met eigen vervoer kunnen komen. Daarnaast hou je het huidige zwembad open zodat het doelgroepzwemmen en de zwemvereniging niet gedurende de hele bouwperiode zonder zwembad zitten. Een tweede project is renovatie van de Muzenval. De kern Eersel heeft een gemeenschapshuis met een grote zaal die behoorlijk onpraktisch is. Voor het ombouwen van een platte zaal naar een zaal met oplopende tribunes zijn vele mensuren per keer nodig. Daarnaast is veel materieel verouderd. Deze inflexibele grote zaal had een behoorlijke impact op de bedrijfsvoering en exploitatie en het Muzenval bestuur heeft uiteindelijk de bestuursopdracht teruggegeven aan de gemeente waarbij de onhandige exploitatie een van de redenen was. Een derde project zouden de sportvoorzieningen kunnen zijn. De gemeente betaalt veel geld voor kunstgrasvelden en zou een bijdrage daarin goed kunnen gebruiken. Een vierde project zouden de fietspaden kunnen zijn. Diverse fietspaden zijn verouderd en zorgen niet voor een prettige fietservaring. Je tanden rammelen ervan los. Een vijfde project zou het Kempenmuseum kunnen zijn. Het museum heeft goed ontwikkelde plannen voor de vernieuwing ervan en verwacht een forse bijdrage van de gemeente. Na zo'n opsomming is het tijd om te verklappen waar de overige regiogemeenten de subsidie voor ontvingen (zie hiervoor ook https://brainporteindhoven.com/nl/nieuws/zeven-miljoen-euro-voor-betere-voorzieningen-in-de-hele-regio) : Gemert Bakel - Restauratie en herontwikkeling van het kasteel (cultuur-historisch erfgoed) - Dat zou goed te vergelijken zijn met ons Kempenmuseum. Nuenen - Vincentre - Herontwikkeling en inrichting van het museum, ontwikkelen educatief programma - Ook goed te vergelijken met ons Kempenmuseum. Bergeijk - Theater de Kattendans - Upgrade en herontwikkeling van het huidige theater - Dat zou goed te vergelijken zijn met de Muzenval in Eersel Reusel-de Mierden - Atletiek in de volle breedte - Verbeteren van de bestaande atletiekaccommodatie - Dat zou goed te vergelijken zijn met de sportvoorzieningen in Eersel. Heeze-Leende, Cranendonck en Valkenswaard - Sport & Vitaliteit - Realisatie van duurzame sportinfrastructuur op verschillende locaties en voor verschillende sporten - Dat zou goed te vergelijken zijn met de sportvoorzieningen in Eersel. Bladel - recreatieve fietspaden verbeteren - Dat zou goed te vergelijken zijn met de fietspaden in Eersel. Allemaal doelen van onze regiogemeenten waarvan wij zeggen dat dit inderdaad doelen zijn die we kunnen ondersteunen en ook toepasselijk vinden voor de gemeente Eersel. Maar waar komt de huidige coalitie mee? Met een uitkijktoren op de Cartierheide…Laat dat even op je inwerken. Het CDA heeft geschetst welke grotere projecten met substantiële bedragen spelen in de gemeente Eersel, en dan kiest het college -geholpen door de huidige VVD-fractie- ervoor om de subsidiegelden uit te geven aan een uitkijktoren. Daarna vertelt het college vrolijk aan de raad dat die toren eigenlijk een koopje is, omdat we zoveel subsidie kregen. Maar de Gemeenteraad heeft nooit de keuze gekregen om een ander project voor te dragen voor deze Regiodeal. Het CDA is van mening dat de uitkijktoren niet de beste keuze was van het college en misschien zelfs wel de slechtste. Elk ander hierboven genoemd project zou beter zijn geweest voor de inwoners van Eersel. Wij vinden dan ook dat andere regiogemeenten inderdaad betere keuzes hebben gemaakt. De gemeente Eersel had dus een duur project kunnen laten subsidiëren door de Regiodeal maar dat hebben we niet gedaan omdat het college persé een uitkijktoren op de Cartierheide wil. Terwijl Staatsbosbeheer een aantal jaren geleden zelfs de parkeerplaats bij de Cartierheide aan de Postelseweg wilde opdoeken omdat het te druk voor Flora en Fauna werd op de Cartierheide, gaat ons college er een uitkijktoren neerzetten, een magneet voor nog meer bezoekers. Hoe we dan de financiering van de andere projecten voor elkaar krijgen is zorg voor later. Regelmatig hoor je dat politici een monument willen nalaten, het huidige college gaat voor een uitkijktoren……… Tot slot, die uitkijktoren, betaald met Eersels belastinggeld en de door Eersel ontvangen Regiodealsubsidie, dié uitkijktoren staat op Bladels grondgebied.

Na 8 jaar komt het er dan eindelijk van!

Eersel Anders valt buiten coalitie

EERSEL - Het CDA in Eersel gaat samen met nieuwkomer D66 en de PvdA/GroenLinks werken aan een coalitie.