Poliflw

http://opleidingen.d66denhaag.nl/crash-course-sociaal-liberalisme/

Crash course sociaal-liberalisme (mei-juni 2018) - D66 Den Haag Opleidingen

Wil jij in vijf avonden meer leren over de ins en outs van het sociaal-liberalisme en hoe je dit in de praktijk brengt? Heb je politieke aspiraties en ben je benieuwd naar wat daar allemaal bij komt kijken? Meld je dan nu aan voor de “Crash course” sociaal-liberalisme!

D66 vraagt zich na lezing van het coalitieakkoord #nieuwkoop af wanneer deze coalitie klaar is met luisteren en keuzes durft te presenteren en gaf bij de bespreking van het akkoord in gemeenteraad de nodige concrete suggesties mee voor het collegeprogramma dat gemaakt gaat worden. https://nieuwkoop.d66.nl/2018/04/26/d66-reactie-op-het-coalitieakkoord-in-nieuwkoop-watdan/

D66 reactie op het coalitieakkoord in Nieuwkoop: #watdan? - Nieuwkoop

Fractievoorzitter Annette Pietersen sprak namens D66 Nieuwkoop vanavond een kritische eerste reactie uit op het coalitieakkoord van SBN, CDA en Natuurlijk Nieuwkoop. De door de coalitie gewenste bestuursstijl laat zich samenvatten als ‘we gaan met ...

Fractievoorzitter Annette Pietersen sprak namens D66 Nieuwkoop vanavond een kritische eerste reactie uit op het coalitieakkoord van SBN, CDA en Natuurlijk Nieuwkoop.

De door de coalitie gewenste bestuursstijl  laat zich samenvatten als ‘we gaan met heel veel partijen nog heel goed praten over belangrijke onderwerpen en daarbij gaan we heel goed luisteren.’

D66 vraagt zich na lezing van dit akkoord  af wanneer deze coalitie klaar is met luisteren en keuzes durft te presenteren en nam de stap om de nodige suggesties mee te geven, onder andere: uitbreiding van de capaciteit van de cliëntadviseurs, het nog dit jaar  opleveren van een kansenkaart voor duurzame energie, het opnemen van stevige uitstootvermindering van de agrarische sector in de duurzaamheidsagenda, het reserveren van geld voor een pilotproject beter OV, het bouwen van woonruimte voor kwetsbare jongeren op de locatie Ashram, en een ‘ja’ voor de zwemsteiger in Noorden, een ‘ja” voor structurele steun voor de metaalvakschool en technieken Amstel en Venen en een ‘ja’ voor CPO-woningen voor ouderen.

Niet te lang meer over denken en praten. Gewoon doen.

De volledige tekst van onze reactie leest u hier

Het bericht D66 reactie op het coalitieakkoord in Nieuwkoop: #watdan? verscheen eerst op Nieuwkoop.

https://nieuwkoop.d66.nl/2018/04/18/d66-levert-input-voor-coalitieakkoord

D66 levert input voor coalitieakkoord - Nieuwkoop

Vanavond was D66 door de onderhandelende partijen uitgenodigd om input te geven voor de onderhandelingen over het coalitieakkoord. Er was slechts 30 minuten tijd beschikbaar, daarom hebben we een keuze gemaakt uit de veelheid aan ...

Vanavond was D66 door de onderhandelende partijen uitgenodigd om input te geven voor het coalitieakkoord. Er was slechts 30 minuten tijd beschikbaar, daarom hebben we een keuze gemaakt uit de veelheid aan mogelijke aandachtspunten uit het D66-verkiezingsprogramma en ons beperkt tot 3 onderwerpen waar we speciale aandacht voor vragen:

1. Denk niet alleen aan bouwen voor ouderen, maar ook aan de aanzienlijke groep kwetsbare jongeren en jongvolwassenen.

2. Maak een doortastend plan voor de duurzaamheids/energieopgave. Voeg verduurzaming van de agrarische sector toe als belangrijk aandachtspunt.

3. Pak stevig door op de eerdere inzet van de D66-wethouder voor beter openbaar vervoer. Grijp de vernieuwing van de busconcessie als kans om aandacht te vragen (eisen) betere en blijvende bereikbaarheid van onderwijs, zorg en werk voor de inwoners van onze dorpen.

Fractie D66

Het bericht D66 levert input voor coalitieakkoord verscheen eerst op Nieuwkoop.

Onze reactie op de verkiezingsuitslag van 21 maart. Teleurstelling én nieuwe energie. https://nieuwkoop.d66.nl/actueel/

Actueel - Nieuwkoop

Bij de gemeenteraadsverkiezingen van 21 maart heeft D66 van de kiezers in onze gemeente 851 stemmen gekregen. Dat is 1 raadszetel. Deze uitslag is voor ons teleurstellend na 4 jaar hard werken in de raad en in het college. Vooral omdat we grote inhoudelijke successen hebben bereikt op belangrijke do...

Bij de gemeenteraadsverkiezingen van 21 maart heeft D66 van de kiezers in onze gemeente 851 stemmen gekregen. Dat is 1 raadszetel.

Deze uitslag is voor ons teleurstellend na 4 jaar hard werken in de raad en in het college. Vooral omdat we grote inhoudelijke successen hebben bereikt op belangrijke dossiers: zorg, onderwijshuisvesting, woningmarkt en duurzaamheid http://nieuwkoop.d66.nl/standpunt-over/successen-2014-2018-op-rij/

Maar dit is de uitslag, en daar gaan wij mee verder. Voor iedereen die door het geven van een stem het vertrouwen aan D66 heeft gegeven, blijven we ons in de komende 4 jaar met hart en ziel inzetten in de lokale politiek. We hebben en houden veel aandacht voor de kansen van kinderen en jongeren om in de gemeente Nieuwkoop goed op te groeien, voor goed – en goed bereikbaar – onderwijs, voor het bouwen van de woningen die passen bij de behoefte van de komende jaren, voor duurzaamheid, voor een fijne groene omgeving.

De andere politieke partijen zullen we kritisch bevragen op de grote beloften die zij in de campagnetijd hebben gedaan.

Team D66 bestaat vanaf volgende week uit

Annette Pietersen, Marcel Touw, Arnold van der Lee, Olga Jacobs, Tom van den Braak, Jord Koppejan, Cécile van Velsen en Liselot Hoekstra

Iedereen die daarbij met ons mee wil denken en doen is van harte welkom. We hebben genoten van de leuke gesprekken tijdens de campagne en willen daar graag mee doorgaan!

Het bericht Teleurstelling en nieuwe energie na 21 maart verscheen eerst op Nieuwkoop.

Nog een dik uur zijn de stembureau’s geopend en kun je nog het verschil maken met je stem. Iedereen die ons in de campagne en vandaag met het stemmen heeft gesteund vanaf hier enorm bedankt namens het hele team.

Ik ben geboren in Noorden en heb op de middelbare school gezeten in Uithoorn. In die tijd reed bus 101 elk uur tussen Woerden en Leiden. Het gebeurde weleens dat ik op weg naar huis in Nieuwkoop een half uur op een overstap moest wachten. Ik weet nog goed hoe lang dat leek te duren, en hoe koud het was als je stond te wachten.

Maar dat half uurtje wachten stelde helemaal niets voor als je het vergelijkt met de uitdagingen waar jongeren van nu voor staan. Overvolle bussen die gewoon doorrijden, slechte aansluitingen van bus op trein. Ik hoor het thuis van mijn eigen kinderen, ik hoor het van hun vrienden en ik hoor het van andere ouders. Jongeren die een OV-studentenkaart hebben, maar grote afstanden afleggen op scooters, omdat er geen bus rijdt. Ouders die hun kinderen naar stations brengen en hen ophalen, altijd of in noodgevallen. Ouders die voor het schoolvervoer van hun kinderen toch maar een extra auto aanschaffen. En het is natuurlijk ook niet voor niets dat het aantal jongeren in Nieuwkoop dat al met 17 jaar een rijbewijs haalt het hoogste is van de hele regio.

Ik heb zelf vier kinderen. Mijn jongste zoon Julius van 15 gaat naar de middelbare school in Alphen aan den Rijn, David van 22 studeert in Zoetermeer. Zij moeten opletten op de bustijden en af en toe eens een keer opgehaald of afgezet worden.

Dochter Myrthe van 20 studeert in Delft. Zij heeft gelukkig haar rijbewijs al en reed in de afgelopen anderhalf jaar met de auto naar Bodegraven om daar op de trein te stappen en via Leiden en Den Haag naar Delft te reizen. Het aantal keren dat zij in de familie-whatsapp heeft gemeld dat ze onderweg vertraging had is ontelbaar. Het risico van het missen van een tentamen heeft vaak op de loer gelegen. Zij heeft er daarom toch maar voor gekozen om op kamers te gaan in Delft. Dat is makkelijk, en natuurlijk ook een leuke ervaring, maar ze eindigt over een jaar of 4 wel met een studieschuld van duizenden euro’s.

Dochter Roosmarijn van 18 heeft het van de vier het zwaarst. Zij volgt een mbo-opleiding in Rotterdam. Haar school heeft dure apparatuur die kostenefficiënt gebruikt moet worden en over veel uren ingeroosterd wordt. En zo kan het gebeuren dat een schooldag van Roos begint om 8.15 uur en eindigt om 17.15 uur. Dat betekent ’s morgens vroeg om 6.15 uur de deur uit om ’s avonds om 19.30 uur pas weer thuis te komen. De reis is gelukkig gezellig omdat ze vanaf Alphen a/d Rijn samen kan reizen met haar vriendin uit Langeraar, maar beide meiden hebben het af en toe wel echt zwaar met de belasting van school, reizen en nog huiswerk maken. Petje af voor Roos en Daphne!

Kan dit anders? Ja, natuurlijk kan dit anders. Als we erkennen dat goed bereikbaar onderwijs van belang is voor de toekomst van Nederland. Als we niet langer rekenen aan de kosten van OV op zichzelf, maar kijken naar de totale maatschappelijke kosten en baten van bereikbaarheid van onderwijs, de bereikbaarheid van zorg, de bereikbaarheid van werk, de parkeerdruk in de steden en de noodzaak om het gebruik van fossiele brandstoffen terug te dringen. Dan kom je tot andere keuzes, daar ben ik van overtuigd.

Ik zet me al meer dan 2 jaar in om dit standpunt in de regio onder de aandacht te brengen en ik krijg steeds meer steun van collega-wethouders.

Binnenkort wordt de nieuwe busconcessie voor Zuid-Holland Noord voorbereid. Dit is hét moment om ons luid en duidelijk te laten horen vanuit Nieuwkoop. Onderwijs, maar ook ziekenhuizen en andere zorginstellingen, en werk in de Randstad moeten vanuit onze dorpen weer goed bereikbaar worden met openbaar vervoer! Doe met mij mee en laat je horen!

Het bericht Blog van Annette over OV, bereikbaar onderwijs en meer verscheen eerst op Nieuwkoop.

Op deze laatste dag van de verkiezingen is er één onderwerp dat nog een blog verdient. Het onderwerp dat de komende 10-20 jaar misschien wel het allerbelangrijkst wordt in de politiek, en waar veel te weinig over gezegd is in de lokale verkiezingscampagnes: de energietransitie. https://nieuwkoop.d66.nl/2018/03/20/de-energietransitie-een-beest-dat-we-recht-in-de-ogen-moeten-kijken/

De energietransitie: een ‘beest’ dat we recht in de ogen moeten kijken - Nieuwkoop

Op deze laatste dag van de verkiezingen is er één onderwerp dat nog een blog verdient. Het onderwerp dat de komende 10-20 jaar misschien wel het allerbelangrijkst wordt in de politiek, en waar veel te ...