Poliflw

Afgelopen week heeft de gemeenteraad op initiatief van raadslid René Segers-Hoogendoorn een beslissende stap gezet in het aanpakken van de overlast waar bewoners van Noordereiland al jaren mee te maken hebben. Waar het nu nog een eiland van gratis parkeren is te midden van gebieden met betaald parkeren, moet hier per 1 januari volgend jaar een eind aan komen. Ook heeft de raad zich uitgesproken voor een stevige aanpak van de zogenaamde 'kadekapers'. Het Noordereiland is een prachtig stuk Rotterdam, met prachtige uitzichten over de Maas en dichtbij het centrum. Tegelijkertijd leiden deze zaken er ook toe dat het Noordereiland nu bovengemiddeld veel overlast ervaart. Op dit moment is er hier namelijk geen betaald parkeren, in tegenstelling tot omliggende wijken op beide Maasoevers. Daarmee zetten veel mensen hun auto daar neer, zonder dat ze op het eiland moeten zijn. Hierdoor kunnen bewoners en bezoekers hun auto met name overdag nauwelijks meer kwijt. Een nog grotere bedreiging van het woongenot van de bewoners van het Noordereiland vormen de zogenaamde 'kadekapers'. Dit zijn mensen die hun auto op de ruim opgezette kades parkeren en hier vervolgens allerlei vormen van overlast veroorzaken; van geluidshinder tot openlijk drugsgebruik. Het college heeft hier de afgelopen tijd al flink op ingezet en wat ons betreft wordt dit verder uitgebouwd. Dit kan ook betekenen dat overtallige parkeerplaatsen die nu een aantrekkelijke hangplek vormen voor de kadekapers, indien mogelijk worden opgeheven. In twee moties van CDA-raadslid René Segers-Hoogendoorn - mede ingediend door PvdA, Leefbaar Rotterdam en GroenLinks - wordt het college gevraagd om uiterlijk per 1 januari 2020 betaald parkeren in te voeren op het gehele Noordereiland en om verder te gaan met de aanpak van overlast door de kadekapers. Dit laatste moet met name gebeuren door handhaving en indien nodig aanpassingen in de buitenruimte. Hiervoor moet worden opgetrokken met de wijkraad en andere bewoners van het Noordereiland.

Deze week heeft de CDA-fractie schriftelijke vragen gesteld over de gewijzigde openingstijden van het Hoekse Badje in Hoek van Holland. Deze hebben tot de nodige onrust geleid bij de bezoekers van het zwembad. Wat ons betreft wordt dit zo snel mogelijk weggenomen. Vorige week liet het Hoekse Badje op Facebook weten dat de openingstijden van het zwembad voor recreatief zwemmen zullen worden aangepast. Aanleiding hiervoor is een meting van het aantal bezoekers door het Sportbedrijf. Hieruit zou onder meer blijken dat er doordeweeks tussen 12:00 en 15:00 te weinig bezoekers zijn. Op basis van deze meting is besloten om na de meivakantie de openingstijden zodanig te wijzigen dat het bad op twee dagen pas vanaf 15:00 geopend is voor recreatieve zwemmers. Op andere werkdagen gaat het zwembad pas een half uur later open. Uit reacties van individuele bezoekers van het zwembad en de gebiedscommissie Hoek van Holland blijkt dat de voorgestelde openingstijden niet goed vallen. Zo zien bijvoorbeeld ouders met jonge kinderen de mogelijkheid verdwijnen om naar het zwembad te gaan zonder dat hun kinderen omver worden gelopen door oudere kinderen. Ook de aansluiting op schooltijden is niet optimaal op sommige dagen. De vele reacties laten zien dat de Hoekenezen gehecht zijn aan hun zwembad. We zouden het erg vervelend vinden wanneer mensen niet meer naar hun zwembad kunnen door de gewijzigde openingstijden en daarom geen abonnement meer nemen. Dit ondermijnt namelijk ook het draagvlak voor en de draagkracht van deze voorziening op langere termijn. Om die reden vragen we het college om naar een oplossing voor mogelijk gedupeerde groepen te zoeken en zo de onrust weg te nemen. Op die manier kunnen de Hoekenezen blijven genieten van hun mooie zwembad! Photo by Juan Salamanca from Pexels

De raad bespreekt deze week het uitvoeringsplan schuldenaanpak 'Reset Rotterdam'. Iedereen in onze stad moet mee kunnen doen en dat gaat eenmaal minder goed als je schulden hebt. Wat het CDA betreft, is er een belangrijke rol weggelegd voor verenigingen in het opmerken van schulden. Rotterdammers uit alle lagen van de samenleving zijn actief in het verenigingsleven. Bestuurders van verenigingen geven zelf aan leden met financiële problemen en mogelijk problematische schulden te kunnen herkennen. Deze verenigingsbestuurders weten echter niet wat zij met deze signalen mogen en kunnen doen. Daarnaast hebben verenigingen een belangrijke functie als sociaal netwerk en kunnen daarmee drempelverlagend werken in de toeleiding naar hulp. Hier ligt dan ook een kans voor een duurzame verbreding van de inzet op vroegsignalering. Hierover dient het CDA Rotterdam de motie 'Vroegsignalering bij verenigingen' in. Burgerraadslid Alex Hallema: "Hiermee willen we het college vragen en oproepen ondersteuning te bieden aan verenigingen, bijvoorbeeld door middel van training of met een overzicht van instanties waar ze met die signalen naartoe moeten. Als we zulke problemen vroegtijdig kunnen signaleren of zelfs meteen kunnen aanpakken, dan kunnen mensen zich onbelast ontplooien. En daarmee doen we een enorme investering in de toekomst van onze stad."

Het CDA Rotterdam is erg blij met de toezeggingen die wethouder Wijbenga (Buitenruimte) heeft gedaan omtrent de verzakkingsproblematiek in Tussenwater. Er zijn nu echt een aantal stappen vooruit gezet, stelt fractievoorzitter Christine Eskes vast. Ten tijde van de bouw van de wijk Tussenwater werd al rekening gehouden met een maximale verzakking per jaar van anderhalve centimeter, net als in de andere delen van Rotterdam. De nieuwe wijk bleek echter sneller te verzakken dan verwacht met problemen aan riool, bekabeling en gasaansluitingen als gevolg. Ook durven bewoners amper hun voortuintje meer te betreden uit angst voor verzakkingen. Onlangs werd het onderwerp behandeld in de raad, waarbij wethouder van Buitenruimte Bert Wijbenga een aantal toezeggingen deed. Zo kunnen bewoners een beroep doen op de hardheidsclausule als zij aantoonbaar kunnen aangeven niet op de hoogte te kunnen zijn van de coulanceregeling, vergoedt de gemeente riolering op particuliere grond en worden er tuincoaches ingezet. Christine Eskes: "Ik ben heel blij dat we dit onderwerp besproken hebben. Wat mij betreft zijn er echt een aantal stappen vooruit gezet. Dan gaat het om de riolering op particuliere grond, waarvan de wethouder heeft toegezegd dat de gemeente die voor haar rekening neemt. Dan gaat het om de coulanceregeling, waarbij de hardheidsclausule wordt ingesteld, en om de tuincoaches die worden ingezet. En Stedin die er bovenop zit, alert is en beschikbaar is."

CDA-raadslid René Segers-Hoogendoorn heeft vandaag aan de Westerkade een zogenoemde ‘City AED’ onthuld samen met Benvenido van Schaik van Leefbaar Rotterdam. Bij deze innovatie worden laadpalen voor elektrische auto’s voorzien van een defibrillator of AED. Vorige zomer diende het CDA Rotterdam schriftelijke vragen in naar aanleiding van een Delfts initiatief, waarbij laadpalen worden uitgerust met een AED. Hierdoor komen er niet alleen meer AED’s beschikbaar, maar deze zijn bovendien altijd toegankelijk. Deze laadpalen kunnen dus levens redden. Dit leek ons een uitstekend initiatief voor Rotterdam en het college ging hierin mee. Het resultaat daarvan zien we nu met de plaatsing van de eerste vijf City AED’s in Rotterdam en Hoek van Holland. Segers-Hoogendoorn: "Er zijn steeds meer burgerhulpverleners, dat is geweldig. Maar daarvoor heb je ook AED's nodig en die hangen juist heel vaak in kantoren of winkels. Daarmee zijn ze niet altijd bereikbaar, dus hebben we er meer nodig in de openbare ruimte. We combineren nu twee dingen door bij een nieuwe laadpaal ook meteen een AED op te hangen. Dat gebeurt nu al op enkele plekken in Rotterdam. De enige andere stad is Delft, dus daarmee lopen we voorop. En we hopen op meer."

Tijdens de Staten- en waterschapsverkiezingen is Branco Winkels (24) één van de jongere kandidaten op de kieslijsten van het CDA. Met zijn kandidatuur wil hij andere jongeren interesseren voor besluitvorming en ze motiveren ook mee te doen. Ondanks zijn jonge leeftijd is Winkels geen groentje meer in de politiek. Sinds 2014 maakt hij namelijk deel uit van de gebiedscommissie van Hoogvliet en ook is hij actief binnen het CDJA, de jongerenafdeling van het CDA. Tijdens de aankomende verkiezingen is hij op maar liefst twee lijsten terug te vinden: op de kieslijst voor de Provinciale Staten staat hij op nummer 17 en voor het waterschap Hollandse Delta op nummer 4. “Voor de Staten sta ik niet op een verkiesbare plek, maar het is wel een signaal dat er jonge mensen op de lijst worden gezet. Want mijn naam staat ook niet helemaal achteraan, ik sta in het mooie midden”, vertelt hij. “Bij het waterschap wilden ze enerzijds verjongen, maar ook iemand met ervaring. Die ervaring heb ik wel opgedaan in Hoogvliet de afgelopen vijf jaar.” Een zetel zit er dan ook misschien wel in. Watermanagement “Watermanagement vind ik heel interessant. Ik ben altijd erg geïntrigeerd geweest door dijken; hoe ze werken en of alles wel veilig is. Mijn opa en oma, allebei Rotterdammers, vertelden wel eens dat tijdens de watersnoodramp in 1953 alle kelders vol water stonden. Zulke verhalen maken veel indruk op me. Als je bedenkt hoe snel het water kan stijgen en hoe blank Rotterdam zou kunnen staan, dan vind ik het een hele uitdaging om daarover mee te denken.” Waterbeheer gaat iedereen aan, dus ook de jongeren. Hij wil met zijn betrokkenheid bij het waterschap ook andere jongeren er enthousiast voor maken. “Uit eigen ervaring weet ik dat andere jongeren zich sneller beseffen van ‘Hé, als hij het kan, kan ik het ook’. Dat is niet een slag die binnen een dag gewonnen is”, erkent hij, “maar als je daar een beetje rekening mee houdt en je betrekt jongeren bij besluitvorming, waar dat kan, ben je al aardig op de goede weg.” Branco Winkels (#17 Provinciale Staten, #4 Hollandse Delta) Op 20 maart is de stembus geopend voor de Provinciale Staten- en waterschapsverkiezingen. Belangrijke verkiezingen, ook voorRotterdam. In aanloop ernaartoe extra aandacht voor onze Rotterdamse kandidaten. Meer over de verkiezingen

Vanuit zijn appartement kijkt hij uit over de Nieuwe Maas, waar de robuuste constructies van De Hef en de Willemsbrug hoog uittorenen boven de rivier. Water, het heeft altijd wel de interesse gehad van Visscher, die Weg- en Waterbouwkunde studeerde aan de HTS in Utrecht. Inmiddels is hij sinds lange tijd werkzaam binnen de politieorganisatie, waar hij – nationaal en internationaal – verschillende strategische functies bekleedde. Toen Visscher vernam dat de dijkgraaf nieuwe actieve leden voor het algemeen bestuur van het waterschap zocht, reageerde hij meteen. Nadere verdieping in het waterschap maakte Teun alleen maar enthousiaster om de dingen die hij in zijn werk leerde ook te benutten in onderwerpen die ook maatschappelijk belangrijk zijn. “We zien het weer anders worden en onderzoek toont aan dat het klimaat daadwerkelijk aan het veranderen is. Korte en heftige regenbuien, warmere zomers en een stijgende zeespiegel; het is urgent en actueel.” Het waterschap heeft daar volgens Visscher een belangrijke en groter wordende rol in. “En voor deze rol wil ik mee verantwoordelijkheid dragen en daarover verantwoording afleggen. Zodat niet alleen wij nu, maar ook de latere generaties daar de vruchten van plukken. Bewuster leven en een duurzame samenleving creëren, daar sta ik voor. En dat wil ik doen samen met alle anderen in de waterketen”, verklaart hij zijn kandidatuur. Prioriteit Twee actuele en dringende onderwerpen hebben wat hem betreft prioriteit: bodemdaling en klimaatverandering. “Aan het eerste punt wil ik een deskundige en toekomstgerichte bijdrage leveren, waarbij kwetsbare maatschappelijke, natuur- en economische waarden zorgvuldig worden afgewogen. Ik denk bij klimaatverandering aan het opvangen van de directe gevolgen hiervan samen met de inwoners, agrariërs, bedrijven, gemeenten en andere overheden. Natuurlijk betaalbaar en duurzaam!” Visscher, wiens kinderen ook in Rotterdam wonen, wil dat ook komende generaties kunnen blijven genieten van de natuur, zoals recreëren, zwemmen en wandelen. “Maar ook dat zij eten en drinken hebben dat in de polder geproduceerd wordt door agrariërs, dat moeten we zeker niet vergeten. Rentmeesterschap vind ik heel belangrijk; verantwoordelijkheid nemen voor wat ons gegeven wordt en dat we dat op een zorgvuldige manier beheren, zodat het ook de komende jaren kan worden benut.” Teun Visscher (#2 Schieland en de Krimpenerwaard) Op 20 maart is de stembus geopend voor de Provinciale Staten- en waterschapsverkiezingen. Belangrijke verkiezingen, ook voorRotterdam. In aanloop ernaartoe extra aandacht voor onze Rotterdamse kandidaten. Meer over de verkiezingen

De tweede debattraining onder leiding van Peter van Heemst was opnieuw zeer inspirerend en leerzaam. Maandagavond kwamen de deelnemers aan de training samen in de bovenzaal van Restaurant Chung aan de Noordmolenwerf om gezamenlijk aan de slag te gaan en kennis te maken met verschillende technieken als het gaat om debat, presentatie en daarbij behorende vaardigheden. Na het succes van de eerste debattraining in november 2018 kon een vervolg niet uitblijven. Ook dit keer weer werd het een zeer inspirerende avond. De deelnemers leerden een persoonlijk betoog houden en hoe je hierbij mensen echt kunt overtuigen. Daarnaast gingen zij in duo's met elkaar in debat aan de hand van stellingen. En tot slot leerden ze nog wat de kracht is van een sterk pleidooi in de politiek. Een leerzame avond en we kunnen nu al verklappen, er gaat nog een derde avond volgen - hierover later meer!

Ons raadslid René Segers-Hoogendoorn heeft vanmorgen de initiatiefnotitie 'De vlucht vooruit' ingediend in de gemeenteraad. Daarmee gaat de Rotterdamse CDA-fractie de discussie aan over de groei van luchthaven Rotterdam The Hague Airport (kortweg RTHA). We gaan deze discussie graag aan met de volgende vijf punten: Een eigen functie - Bekijk de rol van RTHA op zichzelf en zoals het bedoeld is. Dus niet als overloopplek voor Schiphol en zoveel mogelijk als klein-zakelijk vliegveld. Als dit betekent dat er minder vluchten nodig zijn, moet de geluidsruimte in die richting worden aangepast.Breder perspectief - We moeten bij de minister aandringen op een snellere herziening van het luchtruim. Tot die tijd verandert er niets aan de situatie op RTHA, dus geen uitplaatsing van helikopters en geen uitbreiding van de geluidsruimte.Geen eenrichtingsverkeer - In toekomstige MKBA's voor een nieuw luchthavenbesluit voor RTHA moeten ook krimpscenario's worden berekend.De goede volgorde - De behoefte van betrokkenen en de normen die we daarop baseren zijn leidend; pas daarna kan er worden gesproken over de geluidsruimte die daarbij nodig en gewenst is.Zoek nieuw draagvlak - De gemeente stelt regels, adviseert en kan bemiddelen; maar het is aan RTHA en omwonenden om goed met en naast elkaar te leven. Laat hen gezamenlijk de basis leggen voor hoe RTHA er in de toekomst uit zou moeten zien. De gemeente moet hier wel een activerende rol in spelen. Lees hier de volledige initiatiefnotitie 'De vlucht vooruit'

De Rotterdamse CDA-fractie is teleurgesteld over het besluit van het college om het plan voor natuurbegraven in de Bonnenpolder bij Hoek van Holland verder uit te laten werken.In een brief die het college eerder deze week naar de Rotterdamse gemeenteraad heeft gestuurd, geeft men aan de initiatiefnemers achter het natuurbegraven de kans te willen geven om hun plannen verder uit te werken, voordat dit in een wijziging van het bestemmingsplan wordt verwerkt. Dit ondanks een negatief advies van de gebiedscommissie Hoek van Holland en het feit dat de ruime meerderheid van de gevraagde Hoekenezen zich in een bewonersenquête tegen een natuurbegraafplaats in de Bonnenpolder heeft uitgesproken. CDA-fractievoorzitter Christine Eskes betreurt het principebesluit van het college. "Het college wil dat de initiatiefnemers de bezwaren van bewoners wegnemen, maar gaat voorbij aan het feit dat het natuurbegraven op deze plek zelf het grootste bezwaar is. Het is voor de Bonnenpolder en voor de Hoekenezen dan ook een stap in de verkeerde richting." De CDA-fractie wil op korte termijn met het college en andere partijen in debat om dit plan alsnog van tafel te krijgen.