Donderdagavond 4 april hebben we een enerverende raadsvergadering gehad. In de vergadering is een raadsvoorstel over de uitvoering van de Milieu Effect Rapportage unaniem aangenomen en daar zijn wij als CDA fractie heel blij om. Hiermee komt het ontwikkelen van het gebied conform het gebiedsakkoord een stuk dichterbij.Wat tijdens de vergadering opviel is dat er op alle manieren gelobbyd wordt, om bepaalde trajecten van de nieuw te maken vaarverbinding tussen het Hilversums kanaal en de Loosdrechtse plassen niet of wel door te laten gaan.De grote Karekiet was dit keer het lijdend onderwerp. Hij werd genoemd in het raadsvoorstel in de stukken en ook nog in een amendement “Bescherm de Karekiet, dus de LV3 (vaarverbinding over de Loenderveense plas) willen we niet” van PVDA/GroenLinks.Na onderzoek ter voorbereiding van dit amendement viel mij op dat de Grote Karekiet vier vijanden heeft. Nu wordt hij eigenlijk misbruikt om een doel te bereiken om een vaarverbinding niet meer te laten onderzoeken. Terwijl onderzoek eigenlijk uitwijst dat een vaarverbinding de groei van de Grote Karekiet populatie positief beïnvloedt.In een schema bij de vergaderstukken wordt inzichtelijk dat de populatie van de Grote Karekiet vanaf 2005 afneemt van 60 broedparen in de Oostelijke Vechtplassen naar 12 in 2018.De vijanden van de Grote Karekiet zijn: 1. Een goed beheer van de rietkragen. Veel eigenaren van de oevers laten bomen weelderig tieren en plegen geen onderhoud om het hout uit het riet te verwijderen. Zo komt het riet in de knel te zitten. Als het al niet weggehaald is voor een alles vernielende schoeiing. Dus eigenaren sommeren tot onderhoud en herstel rietkragen.2. De grauwe gans vreten ook nog eens stukken riet weg.3. De Grote Karekiet gedijt goed als er fluctuaties van het waterpeil tussen het riet zijn. Dus een vaarverbinding gaat in positieve zin bijdragen.4. De Koekoek legt zijn eieren in het nest van de Grote Karekiet en dat is zoals bekend niet best voor de kleine Grote Karekiet. De titel geeft het al prijs, we missen op dit moment grote getallen aan water- en weidevogels in de plassen. Dit gemis wordt vaak misbruikt om zaken te motiveren om bouw of veranderingen niet door te laten gaan. In dit geval wordt de bedreiging van de Grote Karekiet aangehaald om de vaarverbinding tegen te houden. Het CDA is voor de bescherming van de Grote Karekiet, maar wel op basis van de juiste feiten.
81 documenten
Actieplan containerschepen noodzakelijk | GroenLinks
GroenLinks
Rotterdam Hillegersberg-Schiebroek
10-04-2019 00:00
GroenLinks wil middels een vierpuntenplan containerschepen veiliger maken en maatregelen treffen voor als het toch mis gaat. Zodat een nieuwe Waddenramp voorkomen kan worden.
Er moet strenger toezicht komen, vaarroutes moeten worden aangepast en in elke container moet een tracking device komen. Experts hebben zich vandaag tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer uitgesproken voor onder meer deze maatregelen.
GroenLinks Kamerlid Suzanne Kröger: ‘Er vallen per jaar 10.000 containers in de zee. Dat aantal moet en kan naar beneden. Rampen zoals bij onze kwetsbare Wadden kunnen we vaak voorkomen.’
Het actieplan van GroenLinks bevat vier aandachtspunten:
Er moet strenger toezicht komen in havens op de belading van schepen. De capaciteit van de inspectie moet omhoog zodat goed gecontroleerd kan worden op het vastsjorren van de containers. De vaarroutes van zwaarbeladen schepen en schepen met gevaarlijke stoffen aan boord moeten verder weg van onze kwetsbare natuurgebieden lopen. Alle containers krijgen een tracking device . Als ze onverhoopt toch overboord slaan dan kunnen de containers snel getraceerd worden en gaat het opruimen van gevaarlijke stoffen of producten veel sneller. Vrachtbrieven waarin staat welke vracht containerschepen vervoeren moeten altijd beschikbaar zijn voor overheden. Bij de Waddenramp is de vrachtbrief niet openbaar waardoor het opruimen bemoeilijkt wordt.Kröger: ‘Wij hebben deze hoorzitting georganiseerd om beter inzicht te krijgen in wat er verkeerd gaat. Nu moeten we ook luisteren naar de experts en stappen ondernemen.’
Actieplan containerschepen noodzakelijk | GroenLinks
GroenLinks
Rotterdam Feijenoord
10-04-2019 00:00
GroenLinks wil middels een vierpuntenplan containerschepen veiliger maken en maatregelen treffen voor als het toch mis gaat. Zodat een nieuwe Waddenramp voorkomen kan worden.
Er moet strenger toezicht komen, vaarroutes moeten worden aangepast en in elke container moet een tracking device komen. Experts hebben zich vandaag tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer uitgesproken voor onder meer deze maatregelen.
GroenLinks Kamerlid Suzanne Kröger: ‘Er vallen per jaar 10.000 containers in de zee. Dat aantal moet en kan naar beneden. Rampen zoals bij onze kwetsbare Wadden kunnen we vaak voorkomen.’
Het actieplan van GroenLinks bevat vier aandachtspunten:
Er moet strenger toezicht komen in havens op de belading van schepen. De capaciteit van de inspectie moet omhoog zodat goed gecontroleerd kan worden op het vastsjorren van de containers. De vaarroutes van zwaarbeladen schepen en schepen met gevaarlijke stoffen aan boord moeten verder weg van onze kwetsbare natuurgebieden lopen. Alle containers krijgen een tracking device . Als ze onverhoopt toch overboord slaan dan kunnen de containers snel getraceerd worden en gaat het opruimen van gevaarlijke stoffen of producten veel sneller. Vrachtbrieven waarin staat welke vracht containerschepen vervoeren moeten altijd beschikbaar zijn voor overheden. Bij de Waddenramp is de vrachtbrief niet openbaar waardoor het opruimen bemoeilijkt wordt.Kröger: ‘Wij hebben deze hoorzitting georganiseerd om beter inzicht te krijgen in wat er verkeerd gaat. Nu moeten we ook luisteren naar de experts en stappen ondernemen.’
Actieplan containerschepen noodzakelijk | GroenLinks
GroenLinks
Rotterdam Delfshaven
10-04-2019 00:00
GroenLinks wil middels een vierpuntenplan containerschepen veiliger maken en maatregelen treffen voor als het toch mis gaat. Zodat een nieuwe Waddenramp voorkomen kan worden.
Er moet strenger toezicht komen, vaarroutes moeten worden aangepast en in elke container moet een tracking device komen. Experts hebben zich vandaag tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer uitgesproken voor onder meer deze maatregelen.
GroenLinks Kamerlid Suzanne Kröger: ‘Er vallen per jaar 10.000 containers in de zee. Dat aantal moet en kan naar beneden. Rampen zoals bij onze kwetsbare Wadden kunnen we vaak voorkomen.’
Het actieplan van GroenLinks bevat vier aandachtspunten:
Er moet strenger toezicht komen in havens op de belading van schepen. De capaciteit van de inspectie moet omhoog zodat goed gecontroleerd kan worden op het vastsjorren van de containers. De vaarroutes van zwaarbeladen schepen en schepen met gevaarlijke stoffen aan boord moeten verder weg van onze kwetsbare natuurgebieden lopen. Alle containers krijgen een tracking device . Als ze onverhoopt toch overboord slaan dan kunnen de containers snel getraceerd worden en gaat het opruimen van gevaarlijke stoffen of producten veel sneller. Vrachtbrieven waarin staat welke vracht containerschepen vervoeren moeten altijd beschikbaar zijn voor overheden. Bij de Waddenramp is de vrachtbrief niet openbaar waardoor het opruimen bemoeilijkt wordt.Kröger: ‘Wij hebben deze hoorzitting georganiseerd om beter inzicht te krijgen in wat er verkeerd gaat. Nu moeten we ook luisteren naar de experts en stappen ondernemen.’
Actieplan containerschepen noodzakelijk | GroenLinks
GroenLinks
Waadhoeke
10-04-2019 00:00
GroenLinks wil middels een vierpuntenplan containerschepen veiliger maken en maatregelen treffen voor als het toch mis gaat. Zodat een nieuwe Waddenramp voorkomen kan worden.
Er moet strenger toezicht komen, vaarroutes moeten worden aangepast en in elke container moet een tracking device komen. Experts hebben zich vandaag tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer uitgesproken voor onder meer deze maatregelen.
GroenLinks Kamerlid Suzanne Kröger: ‘Er vallen per jaar 10.000 containers in de zee. Dat aantal moet en kan naar beneden. Rampen zoals bij onze kwetsbare Wadden kunnen we vaak voorkomen.’
Het actieplan van GroenLinks bevat vier aandachtspunten:
Er moet strenger toezicht komen in havens op de belading van schepen. De capaciteit van de inspectie moet omhoog zodat goed gecontroleerd kan worden op het vastsjorren van de containers. De vaarroutes van zwaarbeladen schepen en schepen met gevaarlijke stoffen aan boord moeten verder weg van onze kwetsbare natuurgebieden lopen. Alle containers krijgen een tracking device . Als ze onverhoopt toch overboord slaan dan kunnen de containers snel getraceerd worden en gaat het opruimen van gevaarlijke stoffen of producten veel sneller. Vrachtbrieven waarin staat welke vracht containerschepen vervoeren moeten altijd beschikbaar zijn voor overheden. Bij de Waddenramp is de vrachtbrief niet openbaar waardoor het opruimen bemoeilijkt wordt.Kröger: ‘Wij hebben deze hoorzitting georganiseerd om beter inzicht te krijgen in wat er verkeerd gaat. Nu moeten we ook luisteren naar de experts en stappen ondernemen.’
Actieplan containerschepen noodzakelijk | GroenLinks
GroenLinks
Zeewolde
10-04-2019 00:00
GroenLinks wil middels een vierpuntenplan containerschepen veiliger maken en maatregelen treffen voor als het toch mis gaat. Zodat een nieuwe Waddenramp voorkomen kan worden.
Er moet strenger toezicht komen, vaarroutes moeten worden aangepast en in elke container moet een tracking device komen. Experts hebben zich vandaag tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer uitgesproken voor onder meer deze maatregelen.
GroenLinks Kamerlid Suzanne Kröger: ‘Er vallen per jaar 10.000 containers in de zee. Dat aantal moet en kan naar beneden. Rampen zoals bij onze kwetsbare Wadden kunnen we vaak voorkomen.’
Het actieplan van GroenLinks bevat vier aandachtspunten:
Er moet strenger toezicht komen in havens op de belading van schepen. De capaciteit van de inspectie moet omhoog zodat goed gecontroleerd kan worden op het vastsjorren van de containers. De vaarroutes van zwaarbeladen schepen en schepen met gevaarlijke stoffen aan boord moeten verder weg van onze kwetsbare natuurgebieden lopen. Alle containers krijgen een tracking device . Als ze onverhoopt toch overboord slaan dan kunnen de containers snel getraceerd worden en gaat het opruimen van gevaarlijke stoffen of producten veel sneller. Vrachtbrieven waarin staat welke vracht containerschepen vervoeren moeten altijd beschikbaar zijn voor overheden. Bij de Waddenramp is de vrachtbrief niet openbaar waardoor het opruimen bemoeilijkt wordt.Kröger: ‘Wij hebben deze hoorzitting georganiseerd om beter inzicht te krijgen in wat er verkeerd gaat. Nu moeten we ook luisteren naar de experts en stappen ondernemen.’
Actieplan containerschepen noodzakelijk | GroenLinks
GroenLinks
Rotterdam Charlois
10-04-2019 00:00
GroenLinks wil middels een vierpuntenplan containerschepen veiliger maken en maatregelen treffen voor als het toch mis gaat. Zodat een nieuwe Waddenramp voorkomen kan worden.
Er moet strenger toezicht komen, vaarroutes moeten worden aangepast en in elke container moet een tracking device komen. Experts hebben zich vandaag tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer uitgesproken voor onder meer deze maatregelen.
GroenLinks Kamerlid Suzanne Kröger: ‘Er vallen per jaar 10.000 containers in de zee. Dat aantal moet en kan naar beneden. Rampen zoals bij onze kwetsbare Wadden kunnen we vaak voorkomen.’
Het actieplan van GroenLinks bevat vier aandachtspunten:
Er moet strenger toezicht komen in havens op de belading van schepen. De capaciteit van de inspectie moet omhoog zodat goed gecontroleerd kan worden op het vastsjorren van de containers. De vaarroutes van zwaarbeladen schepen en schepen met gevaarlijke stoffen aan boord moeten verder weg van onze kwetsbare natuurgebieden lopen. Alle containers krijgen een tracking device . Als ze onverhoopt toch overboord slaan dan kunnen de containers snel getraceerd worden en gaat het opruimen van gevaarlijke stoffen of producten veel sneller. Vrachtbrieven waarin staat welke vracht containerschepen vervoeren moeten altijd beschikbaar zijn voor overheden. Bij de Waddenramp is de vrachtbrief niet openbaar waardoor het opruimen bemoeilijkt wordt.Kröger: ‘Wij hebben deze hoorzitting georganiseerd om beter inzicht te krijgen in wat er verkeerd gaat. Nu moeten we ook luisteren naar de experts en stappen ondernemen.’
Actieplan containerschepen noodzakelijk | GroenLinks
GroenLinks
Rotterdam Kralingen-Crooswijk
10-04-2019 00:00
GroenLinks wil middels een vierpuntenplan containerschepen veiliger maken en maatregelen treffen voor als het toch mis gaat. Zodat een nieuwe Waddenramp voorkomen kan worden.
Er moet strenger toezicht komen, vaarroutes moeten worden aangepast en in elke container moet een tracking device komen. Experts hebben zich vandaag tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer uitgesproken voor onder meer deze maatregelen.
GroenLinks Kamerlid Suzanne Kröger: ‘Er vallen per jaar 10.000 containers in de zee. Dat aantal moet en kan naar beneden. Rampen zoals bij onze kwetsbare Wadden kunnen we vaak voorkomen.’
Het actieplan van GroenLinks bevat vier aandachtspunten:
Er moet strenger toezicht komen in havens op de belading van schepen. De capaciteit van de inspectie moet omhoog zodat goed gecontroleerd kan worden op het vastsjorren van de containers. De vaarroutes van zwaarbeladen schepen en schepen met gevaarlijke stoffen aan boord moeten verder weg van onze kwetsbare natuurgebieden lopen. Alle containers krijgen een tracking device . Als ze onverhoopt toch overboord slaan dan kunnen de containers snel getraceerd worden en gaat het opruimen van gevaarlijke stoffen of producten veel sneller. Vrachtbrieven waarin staat welke vracht containerschepen vervoeren moeten altijd beschikbaar zijn voor overheden. Bij de Waddenramp is de vrachtbrief niet openbaar waardoor het opruimen bemoeilijkt wordt.Kröger: ‘Wij hebben deze hoorzitting georganiseerd om beter inzicht te krijgen in wat er verkeerd gaat. Nu moeten we ook luisteren naar de experts en stappen ondernemen.’
Actieplan containerschepen noodzakelijk | GroenLinks
GroenLinks
Rotterdam IJsselmonde
10-04-2019 00:00
GroenLinks wil middels een vierpuntenplan containerschepen veiliger maken en maatregelen treffen voor als het toch mis gaat. Zodat een nieuwe Waddenramp voorkomen kan worden.
Er moet strenger toezicht komen, vaarroutes moeten worden aangepast en in elke container moet een tracking device komen. Experts hebben zich vandaag tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer uitgesproken voor onder meer deze maatregelen.
GroenLinks Kamerlid Suzanne Kröger: ‘Er vallen per jaar 10.000 containers in de zee. Dat aantal moet en kan naar beneden. Rampen zoals bij onze kwetsbare Wadden kunnen we vaak voorkomen.’
Het actieplan van GroenLinks bevat vier aandachtspunten:
Er moet strenger toezicht komen in havens op de belading van schepen. De capaciteit van de inspectie moet omhoog zodat goed gecontroleerd kan worden op het vastsjorren van de containers. De vaarroutes van zwaarbeladen schepen en schepen met gevaarlijke stoffen aan boord moeten verder weg van onze kwetsbare natuurgebieden lopen. Alle containers krijgen een tracking device . Als ze onverhoopt toch overboord slaan dan kunnen de containers snel getraceerd worden en gaat het opruimen van gevaarlijke stoffen of producten veel sneller. Vrachtbrieven waarin staat welke vracht containerschepen vervoeren moeten altijd beschikbaar zijn voor overheden. Bij de Waddenramp is de vrachtbrief niet openbaar waardoor het opruimen bemoeilijkt wordt.Kröger: ‘Wij hebben deze hoorzitting georganiseerd om beter inzicht te krijgen in wat er verkeerd gaat. Nu moeten we ook luisteren naar de experts en stappen ondernemen.’
Actieplan containerschepen noodzakelijk | GroenLinks
GroenLinks
Rotterdam Hoogvliet
10-04-2019 00:00
GroenLinks wil middels een vierpuntenplan containerschepen veiliger maken en maatregelen treffen voor als het toch mis gaat. Zodat een nieuwe Waddenramp voorkomen kan worden.
Er moet strenger toezicht komen, vaarroutes moeten worden aangepast en in elke container moet een tracking device komen. Experts hebben zich vandaag tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer uitgesproken voor onder meer deze maatregelen.
GroenLinks Kamerlid Suzanne Kröger: ‘Er vallen per jaar 10.000 containers in de zee. Dat aantal moet en kan naar beneden. Rampen zoals bij onze kwetsbare Wadden kunnen we vaak voorkomen.’
Het actieplan van GroenLinks bevat vier aandachtspunten:
Er moet strenger toezicht komen in havens op de belading van schepen. De capaciteit van de inspectie moet omhoog zodat goed gecontroleerd kan worden op het vastsjorren van de containers. De vaarroutes van zwaarbeladen schepen en schepen met gevaarlijke stoffen aan boord moeten verder weg van onze kwetsbare natuurgebieden lopen. Alle containers krijgen een tracking device . Als ze onverhoopt toch overboord slaan dan kunnen de containers snel getraceerd worden en gaat het opruimen van gevaarlijke stoffen of producten veel sneller. Vrachtbrieven waarin staat welke vracht containerschepen vervoeren moeten altijd beschikbaar zijn voor overheden. Bij de Waddenramp is de vrachtbrief niet openbaar waardoor het opruimen bemoeilijkt wordt.Kröger: ‘Wij hebben deze hoorzitting georganiseerd om beter inzicht te krijgen in wat er verkeerd gaat. Nu moeten we ook luisteren naar de experts en stappen ondernemen.’