Poliflw

GroenLinks ziet samen met D66 de noodzaak om de energietransitie voortvarend en regionaal aan te pakken, de overige partijen in de Hillegomse raad zijn daar niet van overtuigd.

Het inspirerende en degelijk onderbouwde betoog van Dick van Egmond tijdens de commissievergadering van 2 weken geleden heeft alle partijen flink aan het denken gezet over de Concept-RES (Regionale Energie Strategie) van Holland Rijnland. GroenLinks had voor de raadsvergadering in eerste instantie 10 amendementen opgesteld voor de lijst met wensen en bedenkingen die elke gemeente mag opstellen. De belangrijkste standpunten: Géén gebruik van biomassa als energiebron; harde inzet op energiebesparing, wat je niet verbruikt hoef je ook niet op te wekken, geldt ook voor Hoge Temperatuur Warmtenetten; inzet van nieuwe warmtebronnen mag niet leiden tot een verhoging van de uitstoot van CO2 doordat er meer gebruik gemaakt moet worden van stroom uit kolencentrales; gezien de zeer grote vraag naar duurzaam opgewekte elektriciteit zijn provinciale beperkingen voor plaatsing van windmolens langs bestaande (spoor)wegen niet gewenst, elke streek in de regio Holland Rijnland dient zijn bijdrage te leveren; vanuit de regionale energiestrategie hoge eisen stellen aan duurzame mobiliteit; de energietransitie mag niet leiden tot verhoging van de lasten voor onze inwoners

Na zeer intensief overleg met de overige partijen zijn uiteindelijk 9 amendementen voorgesteld waarvan 2 door alle partijen gezamenlijk. Na het debat bleek dat voor de overige 7 amendementen geen meerderheid werd gerealiseerd, ondanks de intensieve samenwerking tussen GroenLinks, D66 en Bloeiend Hillegom.

We hebben als fractie keihard gewerkt, veel kennis vergaard en dat werd door alle partijen enorm gewaardeerd. Met D66 en Bloeiend Hillegom heeft het in ieder geval geleid tot een mooie samenwerking voor de verschillende amendementen, bij de andere partijen is het bij waardering gebleven en heeft het niet tot steun voor alle amendementen geleid.

We werken intensief samen met de GroenLinks fracties in de streek, hopelijk kunnen zij ook het een en ander toevoegen aan de wensen en bedenkingen in hun gemeenten en kunnen we zo komen tot een sterkere RES 1.0 die op 1 maart 2021 wordt vastgesteld. En uiteraard gaan we onze kennis inzetten bij de beoordeling van de Hillegomse Energie Strategie die direct daarna moet worden opgesteld.

‘Laat Hillegom niet in de kou staan’

GroenLinks heeft in de raadscommissie aangedrongen op meer actie op het gebied van energiebesparing. Fractievoorzitter Dick van Egmond moest bij de behandeling van de Regionale Energie Strategie (RES) op donderdag 14 mei concluderen dat met het huidige tempo de Hillegomse ambitie om in 2030 energieneutraal te zijn, niet wordt gehaald. Dit komt voor een groot deel doordat de omschakeling naar duurzame energie zodanig groot is dat het alleen te realiseren is in nauwe samenwerking binnen de regio Holland Rijnland. “Ookals wij in de Lokale Energie Strategie inzetten op een versnelde omschakeling wordt de lokale opwek van voldoende warmte een groot probleem, en komt Hillegom uiteindelijk letterlijk in de kou te staan.”

Hillegom komt er bekaaid af De regio Holland Rijnland gaf in de donderdag besproken RES de richting aan voor de omschakeling naar duurzame energie voor alle gemeenten in de regio. Mede doordat Hillegom in een uithoek van de Holland Rijnland ligt, komt de gemeente er maar bekaaid af wanneer voornamelijk ingezet wordt op restwarmte uit Rotterdam. Vooral het aspect Energiebesparing (woningisolatie) mag volgens GroenLinks voortvarender worden opgepakt: “We moeten streven naar maximale isolatie van woningen, want energie die je niet gebruikt, hoef je niet op te wekken.”

Er moet dus nog veel gedaan worden om te zorgen dat Hillegom van het gas af kan. Omdat nieuwe warmtebronnen niet direct voorhanden zijn, roept GroenLinks Holland Rijnland op die aan te boren, om ervoor te zorgen dat Hillegom niet in de kou komt te staan.

Lokaal eigenaarschap Waar het gaat om de opwekking van elektriciteit wil GroenLinks dat er zoveel mogelijk wordt opgewekt langs bestaande infrastructuur (zoals spoorlijnen) en dat er maximaal wordt ingezet op lokaal eigenaarschap van onder meer windmolens in het openbare buitengebied.

Over de plannen rond duurzame Mobiliteit in de regio blijft de RES zich hullen in vage termen en een afwachtende houding, meent GroenLinks. Volgens de fractie is niet alleen het creëren van bewustwording belangrijk, maar juist ook het aanbieden van concrete alternatieven voor autogebruik. GroenLinks roept Holland Rijnland dan ook op in de aangekondigde Regionale Strategie Mobiliteit hiervoor alsnog concrete doelen en plannen op te nemen.

Voor meer informatie over de concept RES zie onderstaande link:

https://hollandrijnland.nl/ruimte/energie/

Op 25-11-2019 houdt GROENLINKS een informatieavond over energiecoöperaties.

Het kan niemand ontgaan zijn dat we in Nederland moeten omschakelen naar andere, d.w.z. duurzame energiebronnen. Dat geldt ook voor Hillegom. De gemeente heeft hiervoor een beleid opgesteld. Maar deze omschakeling is een gigantische operatie en de gemeente heeft daarvoor de medewerking nodig van iedereen. Meewerken kan op verschillende manieren. Zelf het initiatief nemen en bv. met buren, vrienden etc. een energiecoöperatie oprichten is een manier. Een energiecoöperatie is een samenwerkingsverband van inwoners, bedrijven en/of gemeenten voor het bevorderen van duurzame energievoorziening.  In Nederland zijn er inmiddels veel energiecoöperaties actief. GROENLINKS wil dit soort initiatieven stimuleren en belangstellende inwoners hierover actief informeren. Dat doen we op maandag 25 november in ‘t Hof. Aanvang 20:00 uur.

Donderdag 15 februari jl. heeft de Hillegomse raad zijn zienswijze vastgesteld op het voorlopige voorkeurstracé Duinpolderweg.

Zoals tijdens de vergadering bleek waren de kaarten vooraf al geschud. De coalitiefracties (BBH, CDA, VVD en D66) kozen unaniem voor de Midden-variant als ultieme poging om het grotere kwaad van de Zuid-variant af te wenden. De argumenten die hiervoor werden genoemd waren deels inhoudelijk (“in de MER is nut en noodzaak aangetoond”) en deels omdat dit als de enige mogelijkheid werd gezien om de provincies te laten afzien van de Zuid-variant. Voor de BBH waren de druiven het zuurst. Vier jaar geleden nog faliekant tegen de Duinpolderweg kon fractievoorzitter Evers nu slecht zeggen dat deze keuze ‘niet fijn’ is, dat er nu niet is gekozen voor een Duinpolderweg maar een Polderweg en dat het gaat om een lokale oplossing. GroenLinks legde samen met Bloeiend Hillegom een eigen zienswijze neer, waarin niet alleen de Zuid-variant en de Midden-variant maar ALLE varianten worden verworpen. Dit betekent niet dat wij kiezen voor niets doen. Wij vragen in onze zienswijze aan de provincies om eventueel noodzakelijke maatregelen in en rond Hillegom opnieuw te bezien. Daarbij moet niet in de eerste plaats worden gedacht aan meer asfalt maar moeten de nieuwe inzichten in vervoer worden toegepast, zoals het combineren van verschillende vormen van vervoer en moderne techniek.

Zie de bijlage voor onze eigen zienswijze die wij inmiddels ook hebben ingediend bij Gedeputeerde Staten.

College van Hillegom heeft zienswijze opgesteld waarvoor binnen de raad nog geen overeenstemming is. Deze is inmiddels gedeeld met Holland Rijnland. Verwarring alom!

De GroenLinks fractie heeft met buitengewone belangstelling de Statencommissie van Zuid-Holland op 7 februari gevolgd, waar de Duinpolderweg op de agenda stond. Namens de regio Holland Rijnland sprak de heer Van Kempen daar in. Hierbij verklaarde hij dat alle (!) gemeenten van deze regio voorstander zijn van de Midden-variant (eerder deed hij hetzelfde in de Statencommissie van Noord-Holland). Aangezien Hillegom ook deel uitmaakt van Holland Rijnland was dit voor onze fractie aanleiding om wethouder De Jong hierover te bevragen in de raadscommissie van 8 februari. Wij vroegen ons namelijk af hoe dit te rijmen valt met het feit dat Hillegomse raad nog geen standpunt heeft ingenomen, anders dan het afwijzen van het voorlopige voorkeursalternatief. Hierop antwoordde wethouder De Jong dat het unanieme standpunt van Holland Rijnland is vastgesteld in het portefeuillehoudersoverleg, een overleg van de wethouders Verkeer & Vervoer van alle deelnemende gemeenten in Holland Rijnland (dus inclusief Hillegom). Daarop was onze conclusie dat de wethouder buiten de gemeenteraad om daar een standpunt van het college van B&W heeft ingebracht, wetend dat de raad pas op 15 februari een standpunt hierover zal innemen. Waar het hele Duinpolderweg-project uitblinkt in ondoorzichtigheid, doet het Hillegomse college er dus nog een schepje bovenop door iedereen in verwarring te brengen over de positie van Hillegom. De wethouder wist hierop slechts te antwoorden dat wij als GroenLinks “er misschien juist wel baat bij hebben om verwarring te zaaien”. Wie houdt hier wie voor de gek ?

GroenLinks Hillegom wilde eerst de Omgevingsvisie vaststellen en pas daarna de zienswijze voor de Duinpolderweg.

Nieuwe Omgevingsvisie geen basis voor Hillegomse zienswijze Duinpolderweg ?

Woensdag 7 februari werd in de raadscommissie de Omgevingsvisie Hillegom 2030 behandeld. Hierin is duurzaamheid het leidende principe, en GroenLinks kan zich dan ook heel goed vinden in deze visie. De vaststelling door de raad staat geagendeerd voor 22 februari.  Dat is op zich prima, ware het niet dat de raad in een extra vergadering een week eerder (15 februari) zijn zienswijze voor de Duinpolderweg gaat vaststellen. GroenLinks vindt dat de Omgevingsvisie, die in samenspraak met de inwoners tot stand is gekomen, de basis dient te zijn voor het vaststellen van die zienswijze. Daarom hebben wij in de raadscommissie voorgesteld om de agendering te wijzigen, zodanig dat de raad eerst de Omgevingsvisie vaststelt, welke daarna als formele basis kan dienen voor het vaststellen van de zienswijze Duinpolderweg. Helaas werd ons voorstel alleen gesteund door de PvdA. De overige fracties zagen het belang hiervan niet in. Een gemiste kans om de nieuwe Omgevingsvisie direct toe te passen voor wellicht het meest ingrijpende project voor Hillegom ooit. 

De GROENLINKS fracties van de Provinciale Staten van Noord- en Zuid-Holland en van de gemeenteraden van Bloemendaal, Hillegom, Noordwijkerhout, Haarlem, Heemstede en de afdelingen Lisse en Teylingen hebben gezamenlijk een standpunt ingenomen inzake het besluit van GS over het voorlopige voorkeursalternatief Duinpolderweg. Dit standpunt luidt als volgt.

GROENLINKS wijst alle onderzochte tracévarianten en de op basis daarvan samengestelde varianten (zoals het Voorkeurs-altrnatief) af, tenzij

1) een variant onderdeel uitmaakt van een integraal plan dat gericht is op verduurzaming van ons vervoersysteem,

2) deze variant een logische lokale oplossing is voor een lokaal probleem,

3) deze variant zodanig ingepast wordt dat er minimale gevolgschade is voor de omgeving.

Toelichting.

GROENLINKS streeft naar de verduurzaming van het vervoersysteem in onze regio. Dat betekent een verschuiving van de auto als overheersend vervoermiddel naar meer duurzame vormen van vervoer zoals openbaar vervoer en de fiets. Geen van de varianten zoals onderzocht in de planMER van het Duinpolderweg-project dragen bij aan een dergelijke verduurzaming. Erger nog, alle varianten, afgezien van de nul-variant, bevorderen de groei van het autoverkeer. Daarom wijzen wij alle onderzochte varianten af. Het zijn immers allemaal eenzijdige 'asfalt' oplossingen.

In plaats daarvan pleiten wij voor een breed opgezet plan waarin verschillende vormen van vervoer worden opgenomen die in samenhang zorgen voor een goede bereikbaarheid, afname van verkeershinder en minimale gevolgen voor milieu. Wegverbindingen kunnen onderdeel zijn van dit plan, onder de voorwaarden zoals hierboven genoemd onder de punten 2 en 3.

Met dit plan beoogt GROENLINKS een schaalsprong van het openbaar vervoer in onze regio, zodanig dat dit een echt aantrekkelijk alternatief wordt voor de forenzen en andere reizigers. Op 15 januari jl. hebben de directeuren van 5 grote OV-bedrijven en de verkeerswethouders van 8 grote steden in een opinie-artikel *) gepleit voor forse uitbreiding van het lightrail-netwerk in de randstad. Onze regio moet zich hierbij aansluiten en op die manier een eind maken aan het dichtslibben van de wegen en de verkeersoverlast in de dorpskernen.

*) https://www.nrc.nl/nieuws/2018/01/15/investeer-nu-in-lightrail-om-verkeersinfarct-te-voorkomen-a1588414

Namens de gezamenlijke GROENLINKS fracties en afdelingen,

Dick van Egmond Fractievoorzitter GROENLINKS Hillegom Email: dvegmondraad@icloud.com Tel. 06-13679354

Op woensdagavond 3 januari heeft op initiatief van GroenLinks informeel overleg plaatsgevonden tussen alle Hillegomse raadsfracties en wethouder Anne de Jong. Zoals verwacht mag worden zijn naast het college van B&W alle raadsfracties fel gekant tegen het door de provincies gekozen voorkeursalternatief. Dan is het zaak om de krachten te bundelen en met elkaar te zoeken naar argumenten en een aanpak om dit voor Hillegom rampzalige alternatief van tafel te krijgen. Dat was onze inzet bij het organiseren van dit overleg en zowel de wethouder als de andere fracties konden zich hier bij aansluiten. Dit is pure winst, zoals we ook 2 jaar geleden al in een discussie over hetzelfde project hebben gezien. Tegelijk moeten we erkennen dat in een discussie over dit onderwerp er politieke verschillen bestaan. Dat maakt het niet makkelijk om als gemeenteraad tot een gezamenlijke zienswijze te komen. Maar de wil is er om op zoek te gaan naar de punten waarop we elkaar kunnen vinden. Als GroenLinks hebben we ons standpunt alvast maar op tafel gelegd: wij pleiten voor duurzame en vernieuwende oplossingen, d.w.z oplossingen met verschillende moderne vormen van (openbaar) vervoer waarbij natuur, landschap en milieu gespaard blijven. In het Duinpolderweg-project is alleen gekeken naar eenzijdige 'asfalt' oplossingen. GroenLinks ziet dat niet als oplossingen die passen in deze tijd, laat staan in de toekomst (als de weg er komt ligt deze er pas over 10 jaar). Besloten is om vanuit de raadsfracties een werkgroep te vormen die de komende weken e.e.a verder gaat uitwerken. Als GroenLinks zijn we hier blij mee, want we zijn er van overtuigd dat het Hillegomse belang het best gediend wordt met deze gezamenlijke aanpak.