Poliflw

In de eerste digitale raadsvergadering stemde de raad in met extra middelen voor het project Hoofdstraat Noord-Zuid in Zuidwolde. Een aanvullend krediet voor de vervanging van de traditionele openbare verlichting (ca. 40 st.) tot duurzame led verlichting en om naast de komst van het obstakelvrije voetpad enkele aanvullende verbeteringen te realiseren in de verkeersveiligheid. Het CDA diende mede namens een aantal andere partijen twee amendementen in om de verkeersveiligheid in de Hoofdstraat Noord-Zuid te verbeteren door het verlagen van de snelheid en het instellen van een 30 km zone. Hoofdstraat Noord-Zuid Het project is in 2017 gestart vanuit de wens van Dorpsbelangen Zuidwolde om een veilige ruimte voor de voetgangers te creëren en het verbeteren van de toegankelijkheid voor minder validen. Op zich een goede verbetering ten opzichte van de oude situatie. Maar toch leven er bij Dorpsbelangen en aanwonenden nog diverse wensen. Daarom wordt er nu extra budget gevraagd, zoals geld voor de ledverlichting, (zodanig dat deze aansluit bij de centrumverlichting), en diverse werkzaamheden, zoals fietssuggestiestroken. Het CDA stemde in met het extra budget. Het project loopt en we willen het ook netjes afmaken. Wel werden er kritische vragen gesteld hoe in de toekomst bij projecten voorkomen kan worden dat er achteraf nog weer geld bij moet. Ook het feit dat het nieuwe voetpad al is aangelegd, terwijl de bomen nog niet gekapt zijn, gaf aanleiding tot het stellen van kritische vragen hierover. 30 km zone Naast hetgeen gerealiseerd wordt, willen aanwonenden ook graag een 30 km zone. Woordvoerder Karin Brouwer “Voor Hoofdstraat Noord zou dat wat ons betreft zeker geen verkeerde keuze zijn. Wat het CDA betreft hoeft het hele gebied en dan praat ik over Hoofdstraat Noord echt niet heringericht te worden. Een bord met 30 km zegt genoeg en kost niet veel.” Het CDA diende daarom samen met CU, D66, GroenLinks en PvdA een amendement in om voor Hoofdstraat Noord een 30 km zone in te stellen van Julianalaan tot aan de kruising met de Meppelerweg/Steenbergerweg. Hoofdstraat Zuid kent andere problemen maar wel vergelijkbaar met die van Hoofdstraat Noord. Het traject is hier langer, er zijn meer zijwegen, de verkeersintensiteit is hoog, de weg wordt veelvuldig gebruikt door fietsverkeer, vooral door ouders met schoolgaande kinderen. Zeker nu de wijken Middelveen IV en bospark Ekelenbergweg zich ontwikkelen aan de zuidkant van Zuidwolde. Het CDA wil graag dat het college onderzoekt welke mogelijkheden er zijn om de snelheid in de Hoofdstraat Zuid te verlagen naar 30 km. Deze mogelijkheden hiervan in kaart te brengen en dit aan te bieden aan de raad. Dit kan meegenomen worden met de besluitvorming over het Gemeentelijk Verkeer en Vervoer Plan (GVVP, najaar 2020). Het CDA diende hiervoor een tweede amendement in, mede namens CU, D66, GrL, en PvdA. Karin Brouwer: “In onze ogen hoeft het echt geen miljoen te kosten, geen inrichting als shared space, maar een simpele oplossing, die niet veel hoeft te kosten”. De wethouder zegde toe om een onderzoek naar een 30km zone mee te nemen bij het toekomstige GVVP. Op basis van deze toezegging werden de beide amendementen ingetrokken. Veilige oversteek busstation Tenslotte vroeg Karin Brouwer aandacht voor een veilige oversteek nabij het busstation. Met de nieuwe inrichting van de kruising zijn de zebrapaden verdwenen en is het voor inwoners onveilig en onduidelijk waar zij over kunnen steken. In principe worden er echter in een 30 km gebied geen zebrapaden aangelegd. De wethouder kende het probleem en zegde toe de situatie nog eens te bekijken.

In de eerste digitale raadsvergadering stemde de raad in met extra middelen voor het project Hoofdstraat Noord-Zuid in Zuidwolde. Een aanvullend krediet voor de vervanging van de traditionele openbare verlichting (ca. 40 st.) tot duurzame led verlichting en om naast de komst van het obstakelvrije voetpad enkele aanvullende verbeteringen te realiseren in de verkeersveiligheid. Het CDA diende mede namens een aantal andere partijen twee amendementen in om de verkeersveiligheid in de Hoofdstraat Noord-Zuid te verbeteren door het verlagen van de snelheid en het instellen van een 30 km zone. Hoofdstraat Noord-Zuid Het project is in 2017 gestart vanuit de wens van Dorpsbelangen Zuidwolde om een veilige ruimte voor de voetgangers te creëren en het verbeteren van de toegankelijkheid voor minder validen. Op zich een goede verbetering ten opzichte van de oude situatie. Maar toch leven er bij Dorpsbelangen en aanwonenden nog diverse wensen. Daarom wordt er nu extra budget gevraagd, zoals geld voor de ledverlichting, (zodanig dat deze aansluit bij de centrumverlichting), en diverse werkzaamheden, zoals fietssuggestiestroken. Het CDA stemde in met het extra budget. Het project loopt en we willen het ook netjes afmaken. Wel werden er kritische vragen gesteld hoe in de toekomst bij projecten voorkomen kan worden dat er achteraf nog weer geld bij moet. Ook het feit dat het nieuwe voetpad al is aangelegd, terwijl de bomen nog niet gekapt zijn, gaf aanleiding tot het stellen van kritische vragen hierover. 30 km zone Naast hetgeen gerealiseerd wordt, willen aanwonenden ook graag een 30 km zone. Woordvoerder Karin Brouwer “Voor Hoofdstraat Noord zou dat wat ons betreft zeker geen verkeerde keuze zijn. Wat het CDA betreft hoeft het hele gebied en dan praat ik over Hoofdstraat Noord echt niet heringericht te worden. Een bord met 30 km zegt genoeg en kost niet veel.” Het CDA diende daarom samen met CU, D66, GroenLinks en PvdA een amendement in om voor Hoofdstraat Noord een 30 km zone in te stellen van Julianalaan tot aan de kruising met de Meppelerweg/Steenbergerweg. Hoofdstraat Zuid kent andere problemen maar wel vergelijkbaar met die van Hoofdstraat Noord. Het traject is hier langer, er zijn meer zijwegen, de verkeersintensiteit is hoog, de weg wordt veelvuldig gebruikt door fietsverkeer, vooral door ouders met schoolgaande kinderen. Zeker nu de wijken Middelveen IV en bospark Ekelenbergweg zich ontwikkelen aan de zuidkant van Zuidwolde. Het CDA wil graag dat het college onderzoekt welke mogelijkheden er zijn om de snelheid in de Hoofdstraat Zuid te verlagen naar 30 km. Deze mogelijkheden hiervan in kaart te brengen en dit aan te bieden aan de raad. Dit kan meegenomen worden met de besluitvorming over het Gemeentelijk Verkeer en Vervoer Plan (GVVP, najaar 2020). Het CDA diende hiervoor een tweede amendement in, mede namens CU, D66, GrL, en PvdA. Karin Brouwer: “In onze ogen hoeft het echt geen miljoen te kosten, geen inrichting als shared space, maar een simpele oplossing, die niet veel hoeft te kosten”. De wethouder zegde toe om een onderzoek naar een 30km zone mee te nemen bij het toekomstige GVVP. Op basis van deze toezegging werden de beide amendementen ingetrokken. Veilige oversteek busstation Tenslotte vroeg Karin Brouwer aandacht voor een veilige oversteek nabij het busstation. Met de nieuwe inrichting van de kruising zijn de zebrapaden verdwenen en is het voor inwoners onveilig en onduidelijk waar zij over kunnen steken. In principe worden er echter in een 30 km gebied geen zebrapaden aangelegd. De wethouder kende het probleem en zegde toe de situatie nog eens te bekijken.

In de eerste digitale raadsvergadering stemde de raad in met extra middelen voor het project Hoofdstraat Noord-Zuid in Zuidwolde. Een aanvullend krediet voor de vervanging van de traditionele openbare verlichting (ca. 40 st.) tot duurzame led verlichting en om naast de komst van het obstakelvrije voetpad enkele aanvullende verbeteringen te realiseren in de verkeersveiligheid. Het CDA diende mede namens een aantal andere partijen twee amendementen in om de verkeersveiligheid in de Hoofdstraat Noord-Zuid te verbeteren door het verlagen van de snelheid en het instellen van een 30 km zone. Hoofdstraat Noord-Zuid Het project is in 2017 gestart vanuit de wens van Dorpsbelangen Zuidwolde om een veilige ruimte voor de voetgangers te creëren en het verbeteren van de toegankelijkheid voor minder validen. Op zich een goede verbetering ten opzichte van de oude situatie. Maar toch leven er bij Dorpsbelangen en aanwonenden nog diverse wensen. Daarom wordt er nu extra budget gevraagd, zoals geld voor de ledverlichting, (zodanig dat deze aansluit bij de centrumverlichting), en diverse werkzaamheden, zoals fietssuggestiestroken. Het CDA stemde in met het extra budget. Het project loopt en we willen het ook netjes afmaken. Wel werden er kritische vragen gesteld hoe in de toekomst bij projecten voorkomen kan worden dat er achteraf nog weer geld bij moet. Ook het feit dat het nieuwe voetpad al is aangelegd, terwijl de bomen nog niet gekapt zijn, gaf aanleiding tot het stellen van kritische vragen hierover. 30 km zone Naast hetgeen gerealiseerd wordt, willen aanwonenden ook graag een 30 km zone. Woordvoerder Karin Brouwer “Voor Hoofdstraat Noord zou dat wat ons betreft zeker geen verkeerde keuze zijn. Wat het CDA betreft hoeft het hele gebied en dan praat ik over Hoofdstraat Noord echt niet heringericht te worden. Een bord met 30 km zegt genoeg en kost niet veel.” Het CDA diende daarom samen met CU, D66, GroenLinks en PvdA een amendement in om voor Hoofdstraat Noord een 30 km zone in te stellen van Julianalaan tot aan de kruising met de Meppelerweg/Steenbergerweg. Hoofdstraat Zuid kent andere problemen maar wel vergelijkbaar met die van Hoofdstraat Noord. Het traject is hier langer, er zijn meer zijwegen, de verkeersintensiteit is hoog, de weg wordt veelvuldig gebruikt door fietsverkeer, vooral door ouders met schoolgaande kinderen. Zeker nu de wijken Middelveen IV en bospark Ekelenbergweg zich ontwikkelen aan de zuidkant van Zuidwolde. Het CDA wil graag dat het college onderzoekt welke mogelijkheden er zijn om de snelheid in de Hoofdstraat Zuid te verlagen naar 30 km. Deze mogelijkheden hiervan in kaart te brengen en dit aan te bieden aan de raad. Dit kan meegenomen worden met de besluitvorming over het Gemeentelijk Verkeer en Vervoer Plan (GVVP, najaar 2020). Het CDA diende hiervoor een tweede amendement in, mede namens CU, D66, GrL, en PvdA. Karin Brouwer: “In onze ogen hoeft het echt geen miljoen te kosten, geen inrichting als shared space, maar een simpele oplossing, die niet veel hoeft te kosten”. De wethouder zegde toe om een onderzoek naar een 30km zone mee te nemen bij het toekomstige GVVP. Op basis van deze toezegging werden de beide amendementen ingetrokken. Veilige oversteek busstation Tenslotte vroeg Karin Brouwer aandacht voor een veilige oversteek nabij het busstation. Met de nieuwe inrichting van de kruising zijn de zebrapaden verdwenen en is het voor inwoners onveilig en onduidelijk waar zij over kunnen steken. In principe worden er echter in een 30 km gebied geen zebrapaden aangelegd. De wethouder kende het probleem en zegde toe de situatie nog eens te bekijken.

CDA De Wolden vraagt aan het college van De Wolden wat zij doet om de gevaren van lodenwaterleidingen onder de aandacht van het publiek te brengen. In deze tijd van corona moeten niet andere problemen vergeten worden. Bewoners van De Wolden moeten weten dat de eigenaren van panden verantwoordelijk zijn voor loden waterleidingen in hun panden. Loden waterleidingen kunnen leiden tot schade aan de gezondheid, met name de hersenen. In de stukken van de uitgestelde raadsvergadering van 26 maart 2020 was een brief van de Waterleidingmaatschappij Drenthe (WMD) te vinden. Hierin werd gemeld dat de leidingen van de WMD al sinds vorige eeuw loodvrij zijn, maar dat zij niet verantwoordelijk is voor leidingen in de panden in De Wolden. Voor 1960 werden namelijk nog loden waterleidingen aangelegd. “Navraag door onze fractie bij een installateur bracht aan het licht dat in De Wolden zich nog steeds loden waterleidingen in panden bevinden”, aldus raadslid Tjalling de Wit. “Het is maar de vraag of eigenaren dit weten en de loden waterleidingen kunnen herkennen. De gemeente is in een goede positie om de betrokken eigenaren in te lichten. Zij heeft immers vele gegevens van panden in verband met de WOZ!” De Gezondheidsraad heeft in december 2019 opnieuw de trom geroerd over dit, volgens hun, “vergeten” probleem. Op de website van de WMD is te vinden hoe de leidingen zijn te herkennen. De WMD biedt ook aan de kwaliteit van het drinkwater in haar laboratorium te testen. Alhoewel de gemeente niet verantwoordelijk is, is zij volgens CDA De Wolden wel een partij die een sleutel heeft tot de oplossing van dit probleem. De gemeente zou bijvoorbeeld de bewoners/ eigenaren van panden gebouwd voor 1960 actief kunnen informeren. Maar ook bij Bijvoorbeeld bij verhuizingen, verbouwingen en vergunningverlening voor verbouwing kan hier aandacht voor worden gevraagd. Lees hier de vragen.

CDA De Wolden vraagt aan het college van De Wolden wat zij doet om de gevaren van lodenwaterleidingen onder de aandacht van het publiek te brengen. In deze tijd van corona moeten niet andere problemen vergeten worden. Bewoners van De Wolden moeten weten dat de eigenaren van panden verantwoordelijk zijn voor loden waterleidingen in hun panden. Loden waterleidingen kunnen leiden tot schade aan de gezondheid, met name de hersenen. In de stukken van de uitgestelde raadsvergadering van 26 maart 2020 was een brief van de Waterleidingmaatschappij Drenthe (WMD) te vinden. Hierin werd gemeld dat de leidingen van de WMD al sinds vorige eeuw loodvrij zijn, maar dat zij niet verantwoordelijk is voor leidingen in de panden in De Wolden. Voor 1960 werden namelijk nog loden waterleidingen aangelegd. “Navraag door onze fractie bij een installateur bracht aan het licht dat in De Wolden zich nog steeds loden waterleidingen in panden bevinden”, aldus raadslid Tjalling de Wit. “Het is maar de vraag of eigenaren dit weten en de loden waterleidingen kunnen herkennen. De gemeente is in een goede positie om de betrokken eigenaren in te lichten. Zij heeft immers vele gegevens van panden in verband met de WOZ!” De Gezondheidsraad heeft in december 2019 opnieuw de trom geroerd over dit, volgens hun, “vergeten” probleem. Op de website van de WMD is te vinden hoe de leidingen zijn te herkennen. De WMD biedt ook aan de kwaliteit van het drinkwater in haar laboratorium te testen. Alhoewel de gemeente niet verantwoordelijk is, is zij volgens CDA De Wolden wel een partij die een sleutel heeft tot de oplossing van dit probleem. De gemeente zou bijvoorbeeld de bewoners/ eigenaren van panden gebouwd voor 1960 actief kunnen informeren. Maar ook bij Bijvoorbeeld bij verhuizingen, verbouwingen en vergunningverlening voor verbouwing kan hier aandacht voor worden gevraagd. Lees hier de vragen.

De CDA-fractie stelde in de raadsvergadering van 27 februari vragen aan het college waarom de gemeente De Wolden geen lid is van het netwerk van grote plattelandsgemeenten. Het college gaf bij de beantwoording aan dat er in juni een voorstel naar de raad komt om deel te nemen aan dit netwerk. P10In het Dagblad van het Noorden van 19 februari stond het artikel “P10, de stem van het platteland”. De P10 is het netwerk van grote plattelandsgemeenten. Ofschoon het netwerk met 10 gemeenten is begonnen zijn nu 21 plattelandsgemeenten van Nederland lid van dit netwerk.Deze plattelandsgemeenten hebben veel dezelfde ambities en uitdagingen waarvoor zij zich dagelijks inzetten. In P10-verband brengen zij die onder de aandacht van de landelijke en Europese politiek.In het artikel wordt gemeld dat de Drentse gemeenten Westerveld, Borger-Odoorn, Aa en Hunze en Midden-Drenthe aangesloten zijn bij het netwerk.Naar aanleiding van het artikel had het CDA de vraag waarom gemeente De Wolden niet aangesloten was bij het netwerk. Ook wilde woordvoerder Karin Brouwer weten wat eventuele voordelen of nadelen zijn bij lidmaatschap van het netwerk. Beantwoording vragenBurgermeester Roger de Groot beantwoordde namens het college de vragen. Het college heeft de intentie om bij de kadernota 2021 (in juni 2020) met een voorstel te komen voor het lidmaatschap van De Wolden aan het netwerk. Binnen het college is al eerder gesproken over deelname aan het netwerk. Door scherper budgetteren en risico’s van de herverdeling gemeentefonds was het juiste moment nog niet gekomen om met een voorstel naar de raad te komen.Dit gaat nu dus wel gebeuren. Voordelen van het lidmaatschap zijn dat men kennis kan uitwisselen, van elkaar kan leren en de problemen van de plattelandsgemeenten onder de aandacht van landelijke en Europese politiek kan brengen. Een nadeel is dat het geld kost en dat er ambtelijke ondersteuning geleverd moet worden.De CDA-fractie is tevreden over de beantwoording van de vragen en wacht het voorstel van het college af.

Op donderdag 30 januari debatteerde de raad over mogelijke oplossingen voor de problemen, die de eikenprocessierups veroorzaakt. Het CDA pleitte voor een lange termijn oplossing. Woordvoerder Tjalling de Wit pleitte voor versterking van diverse projecten zoals slim inzetten van het budget voor de bloemrijke akkerranden. Maar ook het ecologisch bermbeheer verwacht de fractie nog op de agenda. Aanleiding In 2019 was er veel overlast voor de inwoners door de eikenprocessierups. Daarom heeft de raad in november 2019 het college bij amendement gevraagd om te onderzoeken wat de resultaten zijn van veel vroeger in het seizoen bestrijden van de eikenprocessierups (epr).De raadsleden kregen voorafgaand aan de discussie een presentatie met uitleg over de verschillende mogelijkheden om overlast te beperken. De ideale oplossing van beheer bestaat (nog) niet. Er zijn vele methoden om te beheersen. De huidige methode om te beheersen is het wegzuigen van de rupsen. In de presentatie kwamen naast de huidige methoden de volgende methoden aan de orde: • Beheersing met nemathoden;• Beheersing met bacteriepreparaat;• Beheersing op een natuurvriendelijke methode.De verschillende methoden werden aan de raad voorgelegd en partijen werd gevraagd om mee te denken welke methode het meest geschikt is voor beheersing van de eikenprocessierups de komende jaren. CDA kiest voor lange termijn oplossingDe CDA-fractie neemt de overlast door de eikenprocessierups serieus en pleit voor een brede aanpak met oog voor de lange termijn. Dat betekent een mix van maatregelen met aaltjes (nemathoden) en natuurvriendelijke aanpak in de risicovolle gebieden in de bebouwde kom en langs de schoolroutes. Bacteriële en chemische bestrijding werkt de natuurlijke bestrijding door insecten en mezen tegen. Het CDA ziet dat als contraproductief: bacteriepreparaten zouden dus niet gebruikt moeten worden.. Het wegzuigen van nesten (de curatieve methode) kan altijd, maar dit levert geen lange termijn oplossing. De Wit: “Kies de bomenrijen die overlast geven. Het gaat niet om het uitroeien van de eikenprocessierups, maar om het voorkomen van de overlast. Het is duidelijk dat een structureel hoger bedrag aan de bestrijding van de overlast moet worden besteed. Wat het CDA betreft mag dat het dubbele mag zijn van het huidige. Veel hangt af van hoe de mix aan maatregelen wordt samengesteld.” Breed oppakken.Een samenwerking met omliggende gemeentes is noodzakelijk. Bij het breed oppakken zou het mooi zijn als bijvoorbeeld scholen betrokken zouden kunnen worden bij het maken (prefab) en plaatsen van nestkastjes, de al genoemde Wapserveen-methode. Denk ook aan het introduceren van de nestkastjesdag. Verder pleit het CDA voor versterking van diverse projecten zoals slim inzetten van het budget voor de bloemrijke akkerranden. Maar ook het ecologisch bermbeheer verwachten we ook nog op de agenda, fluitenkruid en gele bloemen helpen enorm voor de sluipwespen, de natuurlijke vijand.

In de raadsvergadering van 30 januari ging de raad akkoord om geld beschikbaar te stellen voor het inrichten van de openbare ruimte aan de zuidelijke kant van de Brink in Ruinen.Het CDA stemde ook voor deze kwaliteitsimpuls, maar woordvoerder Tjalling de Wit gaf aan dat het raadsvoorstel vele onduidelijkheden bevatte. Herstructurering Zuidelijke Brink te Ruinen. Samen met de nieuwe pandeigenaren van Brink 17-19 (het voormalige gemeentehuis) in Ruinen heeft gemeente De Wolden een inrichtingsplan voor de aanpak van de openbare ruimte aan de zuidkant van de Brink in Ruinen opgesteld. Met dit plan wordt de zuidkant van de Brink in Ruinen opgeknapt, zodanig dat het meer betrokken wordt bij en onderdeel gaat uitmaken van de Brink. Gezamenlijk met de nieuwe eigenaren is er een subsidieaanvraag ingediend bij de provincie Drenthe. De provincie heeft deze aanvraag gehonoreerd onder de voorwaarde dat ook de gemeente een bijdrage (cofinanciering) beschikbaar stelt voor de inrichting van de openbare ruimte. In het raadsvoorstel werd de raad gevraagd om de financiële middelen (€ 70.000) hier voor beschikbaar te stellen. Vele onduidelijkheden De CDA fractie heeft samen met de PvdA-fractie van het agendapunt een bespreekstuk gemaakt, niet omdat we het inhoudelijk er niet mee eens waren, maar vanwege de kwaliteit en kwantiteit van de informatie. Ook het CDA ondersteunt van harte de kwaliteitsimpuls. De raadstukken riepen bij de fractie echter meteen vragen op. Veel vragen hadden te maken met de onduidelijkheid over de bedragen, het hoe en wanneer en de open einden die er leken te zijn aan dit project, zoals de inrichtingstekening die een vervolg op dit project suggereerde. Na het stellen van technische vragen was er iets meer duidelijkheid, maar de antwoorden riepen ook weer nieuwe vragen op. Verwarrend gebruik van termen Tjalling de Wit concludeerde dat het totale project veel groter blijkt te zijn, dan uit de stukken blijkt. Daarom vroeg de CDA-er om meer kwaliteit bij toekomstige raadsvoorstellen., Andere partijen ondersteunden dit. De Wit: “Het gaat niet om lappen tekst, integendeel: een tabelletje met alle bedragen onder elkaar in de vorm van een simpele aftreksom had volstaan!. Er is er een verwarrende gebruik van diverse termen, die door elkaar worden gebruikt zoals “openbare ruimte” en “buitenruimte” en “openbaar gebied” en “publieke buitenruimte.” Het CDA zal binnenkort nog enkele aanvullende technische vragen stellen.

In de raadsvergadering van donderdag 30 janauri is Joukje van Roeden-Hoekstra benoemd tot griffier van de gemeenteraad van De Wolden. Op 1 maart neemt zij de plaats in van Josée Gehrke die op dezelfde datum ...

The post Nieuwe raadsgriffier appeared first on De Wolden.

In de Wolderkrant van 27 november stond dat gemeente De Wolden vergunning aanvraagt voor het kappen van 555 bomen. Uit het antwoord op mijn technische vragen blijkt het te gaan om  een lijst van bomen ...

The post Bomen appeared first on De Wolden.