Poliflw

De Dommeloever is momenteel een braakliggend terrein aan de Dommel. Het college wil stappen gaan maken om dit stukje Sint-Michielsgestel te gaan herinrichten. Hiervoor had het college aan de Gemeenteraad een kader gevraagd waarin zij hiermee verder kon gaan. Heel globaal gesteld waren de keuzes: bebouwen of niet bebouwen. Van meet af aan was volledige bebouwing voor de VVD uit den boze.

Tijdens de Raadsvergadering deed Joost van der Steen hierover het woord. Joost bracht hier in: “De VVD vond van meet af aan dat in beide keuzes een nuance zit. Het is naar ons inzien niet zo dat je alleen een standpunt kunt innemen dat je voor of tegen natuur bent. Hetzelfde geldt voor het standpunt je bent of alleen voor of alleen tegen (massa)bebouwing.”.

De VVD is zeker van mening dat de Dommeloever een uniek en mooi gebied is en wij vinden natuur zeker belangrijk en essentieel.  Met betrekking tot de Dommeloever is ook de cultuurhistorisch belangrijk. Groene voorzieningen dragen bij aan een gezond leefklimaat, waarbij een recreatieve functie interessant kan zijn.

De afstemming tussen een stedenbouwkundige ontwikkeling en de ecologische verbindingszone is op de Dommeloever volgens de VVD cruciaal. Enerzijds vanwege de relatie met het aangrenzende open en groene Dommeldal en de cultuurhistorische waarden van het dal, anderzijds vanwege de betekenis van deze locatie voor de ecologische verbindingszone door het centrumgebied. Dit kwam ook terug in het rapport.

Joost stelt: “Het belangrijkste dat de VVD wil bereiken met de Dommeloevers is dat er een kwaliteitsimpuls gaat plaatsvinden. Zo lezen wij dat er al een kwart eeuw niets gedaan wordt met het gebied dat wordt omschreven als ‘Goud aan de Dommel’ (door spreker dhr. Timmermans tijdens de Praat met de Raad) en door ieder van ons gezien wordt als een uniek gebied.”.

Onze afwegingenIn eerste instantie zijn wij van de VVD voorstander van groen in dit gebied. Echter kunnen wij met het college eventueel meegaan in een licht bebouwde variant waarbij we heel duidelijk (!) kaders willen stellen hierin: 

Uitgangspunt dient te blijven dat dit gebied een groene variant moet worden. Hierin kunnen we bijvoorbeeld denken dat er kleine bebouwing plaats vindt (van een aantal woningen, maximaal 2 hoog) met parkachtige stijl. Allemaal heel natuurlijk. Landschappelijk karakter.De bebouwing moet een schakel vormen tussen het open Dommeldal en de dorpskern waarbij met zichtrelaties rekening wordt gehouden. Dit lijkt ons inderdaad een belangrijk gegeven.Geen grote/massale bebouwing oftewel een beperkte bouwvolume. Hiermee zijn wij dus tegen het voorstel om eventueel een appartementencomplex met 34 appartementen te gaan bouwen. Overigens zijn wij sowieso geen voorstander van appartementen op deze locatie. Ook omdat we denken (en dit dient eventueel in een later stadium naar voren te komen) met in dit geval 34 appartementen, we een groot verkeersprobleem gaan hebben, m.b.t. de ontsluiting op de Schijndelseweg en Petrus Dondersplein. Het aanhouden van een minimale breedte van 30 meter (of eventueel 50 meter) van de Dommel m.b.t. de Ecologische Verbindingszone.Een verkeersveilige situatie m.b.t. de ontsluiting op de Schijndelseweg en parkeren binnen de bebouwing.

Samen met de PPA en CDA hebben we de volgende motie ingediend.

1. Parkachtige bebouwing in kleine volumes, waarbij Ruimte-voor-Ruimte bebouwing qua bouwvolume richtinggevend kan zijn2. Publiek toegankelijk gebied3. Maximaal 3 woonlagen4. Geen hoge erfafscheidingen, maar enkel groene en laag indien nodig5. Parkeren geïntegreerd in de bebouwing of buiten het gebied6. Eén verkeersveilige aansluiting aan de openbare weg7. Rekening houden met de woonvisie om zodra beschikbaar, een beeldkwaliteitsplan voor te leggen aan de gemeenteraad.Deze motie wordt aangenomen met 13 stemmen voor (VVD, CDA, PPA) en 6 stemmen tegen ( De Gestelse Coalitie, DorpsGoed, GroenLinks, Pvda.

 Hierin wordt aan het college verzocht om de volgende kaders mee te geven als het gaat om bebouwingsintensiteit, bouwvolume en bebouwingshoogte en inrichting van de buitenruimte en type woningen:

Tijdens de gemeenteraadsvergadering op donderdag 25 oktober werd de begroting besproken, waarbij verkeersveiligheid aan de orde kwam. In ons verkiezingsprogramma staat: “Samen moeten we er aan werken dat iedereen in een verkeersveilige omgeving kan leven, werken en naar school gaan”. We zijn verheugd dat het college voortvarend aan de slag gaat met het aanpakken van diverse onveilige locaties want de laatste jaren is daar te weinig aan gedaan.

Tijdens de gemeenteraadsvergadering op donderdag 25 oktober werd de begroting besproken, waarbij verkeersveiligheid aan de orde kwam. In ons verkiezingsprogramma staat: “Samen moeten we er aan werken dat iedereen in een verkeersveilige omgeving kan leven, werken en naar school gaan”. We zijn verheugd dat het college voortvarend aan de slag gaat met het aanpakken van diverse onveilige locaties want de laatste jaren is daar te weinig aan gedaan.

Met “samen” bedoelen we dat ook het gedrag van de verkeersdeelnemer een rol speelt. Het aanleggen van een drempel of een bochtje is niet altijd de beste oplossing en een onveilige situatie is niet altijd te wijten aan “de overheid”. De hele samenleving is verantwoordelijk voor een veilige verkeersomgeving. Educatie en communicatie spelen daarin een grote rol.

De VVD merkt steeds meer dat bij ontwikkelingen in onze gemeente niet gekeken wordt naar het aspect verkeer. Recentelijk is dit bijvoorbeeld gebleken bij de uitbreiding van de Jumbo in Den Dungen, de samenvoeging van twee voetbalclubs in Sint-Michielsgestel en de parkeerproblematiek in de Basket in Den Dungen door gebruikers van Sportclub Den Dungen. Hier blijkt duidelijk dat in het verleden door de toen verantwoordelijk projectwethouder niet of nauwelijks is nagedacht over de verkeersaspecten. Daarom wil de VVD dat bij plannen waarbij meer verkeer ontstaat, serieus gekeken wordt naar wat dat betekent voor de afwikkeling en de verkeersveiligheid. Verkeersmaatregelen moeten bovendien in de projectkosten worden opgenomen.

We hebben bij de begrotingsbehandeling van wethouder Bart van de Hulsbeek begrepen dat zéér binnenkort een maatregel getroffen wordt bij SCG’18. Wat dat precies wordt en wanneer dat exact is, vinden we minder van belang, dat is uitvoering. Raadsleden zijn niet van de afdeling planning en als liberalen vertikken we het om dergelijke technische vragen in een raadsvergadering te stellen. Dát het gebeurt en dat het zo spoedig mogelijk gebeurt, dat vinden we belangrijk.

We hebben afgelopen weekend met eigen ogen kunnen zien dat twee kruispunten op de Loofaert voorlopig verbeterd zijn, naar aanleiding van een dodelijk ongeluk. Daarom zijn we er verbaasd over dat raadsleden zich opwinden over het feit dat er maar niets gebeurt terwijl ze met eigen ogen hadden kunnen zien dat er gewerkt wordt.

VVD en CDA hebben in november 2017 aan de vorige wethouder oplossingssuggesties overhandigd voor de Berlicumse Hoogstraat. Wethouder Van den Dungen (D66) zei toen laconiek dat hij daar niets mee zou doen. Alles heeft dik een half jaar stilgelegen. Wethouder van de Hulsbeek (VVD) heeft het dossier in juli meteen opgepakt en in november komt er een informatieavond voor de omwonenden in Den Durpsherd. Helaas heeft dit tijd nodig, vanwege de impact die zo’n project heeft op de omgeving. Het kruispunt Hoogstraat – Fonteinkruid wordt daarin in definitieve vorm meegenomen en dat scheelt de belastingbetaler geld. De VVD noemt dat adequaat optreden.