Poliflw

 

Op 20 april sprak de Gelderse SGP-fractie met de collega’s in Barneveld. Onderwerpen als de mogelijke herindeling met Scherpenzeel, railterminal Barneveld, knooppunt A1/A30 en stikstof passeerden de revue.

Wij zeggen de Barnevelders hartelijk dank voor hun gastvrijheid en het gesprek!

 

Column van SGP-raadslid Reinier de Bruin (gepubliceerd in de Nunspeet Huis aan huis van 16-2-2021).

Wegproblemen

Eind november stelde ik B&W vragen over het sluipverkeer in Elspeet-Noordwest. Dat leverde ons verschillende reacties op. Ik begrijp dat wel. Het onderhoud en de veiligheid van onze wegen raken ons allemaal.

Een ieder zal begrijpen dat de gemeente niet op alle vragen positief kan inspelen. We hebben te maken met tegenstrijdige inzichten en botsende belangen.  Gaat ’t  om verkeersremmende maatregelen? Binnen een woonwijk zullen mensen meestal zeggen:  Graag, liever vandaag dan morgen! Maar pakjesbezorgers en hulpdiensten vinden het vaak helemaal niks! Bovendien moeten oplossingen passen binnen het plaatselijk, provinciaal en rijksbeleid en voldoen aan verkeerstechnische eisen.

Hoe gaan we als SGP-fractie om met de suggesties die u ons aandraagt? We zullen uw vragen serieus bekijken. Maar uw opmerkingen altijd doorgeleiden aan het college zal niet gaan. We moeten waken voor onoverzichtelijkheid en willekeur. De inrichting van ons wegennet moet voor iedereen  voorspelbaar en begrijpelijk zijn. Het is daarom goed dat Nunspeet een verkeers- en vervoersplan heeft. Daarin wordt onderscheid gemaakt tussen stroomwegen, gebiedsontsluitingswegen en erftoegangswegen. Elk type weg vraagt een eigen aanpak. Verbeteringen moeten in dat kader passen. Van belang is ook om de gevolgen van maatregelen te bezien. Een oplossing voor punt A mag niet leiden tot problemen bij punt B. Het is goed om daar oog voor te houden.  

Wanneer we als weggebruiker hinder ervaren, is het goed om nuchter te blijven en verantwoordelijkheid te nemen. Verkeersregels beogen onze gezamenlijke veiligheid. Laten we ons er aan houden. Is de route door een woonwijk korter, maar voert ze ons door een gebied met spelende kinderen? Misschien is het dan toch beter de langere omweg te gebruiken.

Ondanks de beleidsmatige aanpak in Nunspeet kunnen gevaarlijke situaties ontstaan. Wanneer er blackspots zijn, wordt onze fractie daarvan graag op de hoogte gebracht! Zulk soort problemen willen we graag helpen oplossen in het licht van deze column. Kijkend naar het geheel van de gemeente en met oog voor maatwerk!  

 

Bijna twee jaar geleden werd het Gelders coalitieakkoord opgesteld. Binnenkort is het tijd voor een tussenevaluatie. Klaas Ruitenberg benadrukt het belang van constructieve samenwerking:

‘We zien ons geplaatst voor een nieuwe werkelijkheid. Dat vraagt om een andere benadering. Wij varen daarbij graag op een goed Kompas’

De titel van het Gelders coalitieakkoord is ‘Samen voor Gelderland’. Klaas Ruitenberg in zijn bijdrage: ‘Door constructieve samenwerking komen we verder. Zeker in deze tijd is het nodig om samen te werken aan Gelderland. Twee jaar geleden is het coalitieakkoord opgesteld. Nu zien we ons geplaatst voor een nieuwe werkelijkheid. Dat vraagt om het nauwkeurig in kaart brengen van wat bereikt is (terugkijken), maar ook om vooruitkijken wat er veranderd is door de COVID-crisis en de stikstofcrisis. Dit vraagt om een andere benadering. Daarnaast is het rendement van onze financiële middelen veranderd. Dus moeten we met elkaar kijken hoe kunnen we datgene wat we willen bereiken financieren? Wij vragen graag op een goed kompas. U weet allen wat ons Kompas is en daar houden we graag aan vast. 

 

Op 2 december schoof de SGP-fractie digitaal aan tafel met de collega’s uit de Achterhoek: wethouder Henk Bulten van Doetinchem en raadslid Ewout de Jong. Wonen en bereikbaarheid zijn belangrijke thema’s voor Doetinchem en de hele Achterhoek. Ook kwamen regionale samenwerking en de RES aan bod. Wij danken de Achterhoekers voor hun openheid en input.

 

Op 27 januari voerde Statenlid Gerrit Averesch voor de eerste keer het woord in de Provinciale Staten. De Statenvergadering werd geheel digitaal gehouden en dus werd het een ‘digitale maidenspeech’. Het onderwerp van behandeling was de uitgangspuntennotitie cultuur en erfgoed.

 

De commissaris van de koning heeft op 14 januari twee waarnemend SGP-burgemeesters aangesteld in Gelderland. Het betreft dhr. J.J. (Jan) Luteijn in Barneveld en dhr. E. (Eppie) Klein in Scherpenzeel. Wij feliciteren beide heren van harte en wensen hen veel wijsheid en Gods zegen toe. 

 

   J.J. (Jan) Luteijn  E. (Eppie) Klein

 

 

Klik op onderstaande afbeelding om de nieuwsbrief van december 2020 te lezen



Maandag 14 december vergaderde de gemeenteraad. Lees de uitkomsten ervan hier terug.

Column van fractievoorzitter Harm Jan Polinder, verschenen in de Nunspeet huis aan huis van 24 november 2020. 

 

Verkeersveiligheid

Tijdens de algemene beschouwingen besteedden we als SGP-fractie uitdrukkelijke aandacht aan het thema verkeersveiligheid. Zo pleitten we opnieuw voor de komst van een rotonde ter hoogte van Halfweg Vierhouten. Dat thema mag ondanks de aarzelingen van de provincie niet van de haak vallen. Ook vroegen we het college om op de F.A. Molijnlaan het vrachtverkeer te gaan ontmoedigen en tussen de rotondes Laan en Eperweg zelfs helemaal te verbieden. Om de veiligheid van fietser en voetganger nog verder te verbeteren, drongen we aan op de aanleg van een veilige oversteekplaats op de F.A. Molijnlaan ter hoogte van de Oosterlaan. Afgelopen week stelden we schriftelijke vragen over de verkeersveiligheid in de nieuwbouwwijk Elspeet Noord-West.

Veel mensen weten ons te vinden met signalen over verkeersonveilige situaties. Het is voor ons heel waardevol als inwoners ons daarover benaderen. De uitdaging is om als fractie goed af te wegen wat we met die input doen. Niet overal zijn beperkende maatregelen meteen dé oplossing. Vooral in het buitengebied zijn we er voorzichtig mee. Daarnaast willen we vrachtverkeer ook niet teveel  ontmoedigen: een goede logistieke infrastructuur draagt bij aan een florerende lokale economie! Vaak gaan binnenkomende reacties niet zozeer over de geldende maximumsnelheid maar over het structureel overtreden ervan door weggebruikers. Keer op keer benadrukken wij daarom de noodzaak van adequate handhaving. Helaas blijkt Hermandad daar niet zoveel tijd voor te hebben. 

Vorig jaar deden we de suggestie om een positieve flitspaal in te zetten op wegen in of bij  woonwijken waar veel klachten over hardrijders zijn. De camera registreert wie zich wel en niet aan de maximumsnelheid houdt en geeft geen boete bij een overtreding. Hij beloont juist bij goed gedrag. Het beschikbare geld ontvangen mensen niet persoonlijk  maar gaat in een buurtpot. Daaruit kunnen ideeën worden betaald die ten goede komen aan de wijk. Dit voorstel is helaas nog niet door een meerderheid van de gemeenteraad omarmd, maar kan in onze ogen op een positieve manier bijdragen aan verkeersveiligheid. Laten we er met elkaar voor zorgen dat we het veilig houden.

 

 

De eerste 100 dagen van de nieuwe coalitie...

 

Download de nieuwsbrief hier