Poliflw

Rijbaanscheiding N59 tussen Hellegatsplein en Schaapsweg   

De twee rijbanen van de N59 tussen het Hellegatsplein en de kruising met de Schaapsweg worden van elkaar gescheiden. Dit betekent een belangrijke verbetering van de verkeersveiligheid op de N59. Het streven is om de oplossing voor eind 2022 te realiseren. De aanpassing van dit traject is een van de veertien maatregelen die ervoor moeten zorgen dat de veiligheid, doorstroming, duurzaamheid en ecologie van de N59 verbeteren. 

Compleet pakket aan maatregelen

Andere maatregelen die de veiligheid en doorstroming verbeteren zijn onder meer de aanpassing van het Hellegatsplein en slimme verkeerslichten op een aantal kruisingen. Daarnaast moeten campagnes woon-werk- en recreatieverkeer onder andere verleiden om op andere tijdstippen te reizen. Slimme bandenpompen zorgen al voor een lager brandstofverbruik. En mogelijk zorgen slimme bushaltes met pakketkluizen in de toekomst voor minder bezorgverkeer en slimme led verlichting voor minder CO2-uitstoot. Daarmee verbeteren deze slimme maatregelen vooral de duurzaamheid van de N59, net als het verwerken van maaiafval tot bijvoorbeeld biogas of plaatmateriaal. Om de ecologie te versterken worden onder meer natuurgebieden rondom de N59 met elkaar verbonden en worden plekken rondom de weg groener ingericht.  

Bestuurders blij met gemaakte afspraken

Provincie Zuid-Holland en Zeeland, de gemeenten Goeree-Overflakkee en Schouwen-Duiveland en Rijkswaterstaat hebben medio november ingestemd met het maatregelenpakket. Gedeputeerde Floor Vermeulen van de provincie Zuid-Holland is blij met het pakket aan maatregelen: “Met alle maatregelen samen verbeteren we de veiligheid van de weg én de bereikbaarheid van Goeree-Overflakkee. Tegelijkertijd past het mooi in onze ambitie van ''schone energie voor iedereen”. Wethouder Peter Feller van de gemeente Goeree-Overflakkee vult hierop aan: “Ik ben blij met de maatregelen die we nu gaan treffen. Goed dat het nu écht concreet wordt. Voor mij hebben de maatregelen op het gebied van de verkeersveiligheid en doorstroming de hoogste prioriteit. De aanleg van de rijbaanscheiding is hierbij van cruciaal belang!”  

Uitvoering in periode 2020-2024

Voor de uitvoering van de maatregelen is de periode 2020-2024 gereserveerd. Naar verwachting is de rijbaanscheiding op het traject Hellegatsplein – Schaapsweg eind 2022 klaar. De Slimme Bandenpompen staan al langs de N59. De samenwerkende partijen streven naar een innovatieve en duurzame aanpak bij de uitvoering van de werkzaamheden. Bijvoorbeeld door de toepassing van circulaire materialen, duurzame energie en CO2-reductie. 

Meer informatie

Een toelichting op alle maatregelen is te vinden op de vernieuwde website www.n59vandetoekomst.nl. Geïnteresseerden kunnen de voortgang van het project volgen via deze website en zich via de website inschrijven voor de digitale nieuwsbrief.  

De provincie Zuid-Holland, Rijkswaterstaat, de gemeenten Goeree-Overflakkee en Schouwen-Duiveland en de provincie Zeeland werken samen aan de verbetering van de veiligheid, doorstroming, duurzaamheid.

Vervolgtraject Doorontwikkeling Diekhuus

Een kritische noot vanuit de VVD fractie. ‘We zijn weer terug bij af’. Dat is het gevoel wat ons bekruipt. De doorontwikkeling van het Diekhuus blijkt een zeer lastig dossier. Menig wethouder (en een batterij aan ambtenaren) hebben zich de afgelopen jaren gebogen over dit vraagstuk. Uiteindelijk hebben ze niets voor elkaar gekregen in dit dossier, behalve dan wellicht onzekerheid en frustraties bij direct belanghebbenden.

In de raadsbrief wordt gesproken over het jaar 2016 zijnde het jaar dat gestart is met het project Doorontwikkeling Diekhuus. We weten echter dat er jaren eerder al gesproken is over de bezettingsgraad en toekomst van het Diekhuus en dat er toen al plannen waren, mooie plannen welteverstaan, die destijds helaas ook zijn gestrand.

Tijd, energie en geld zijn besteed en naar nu blijkt weer verspild. Geld waarmee inmiddels de nodige stappen gezet hadden kunnen worden als men het eens zou zijn over het uiteindelijke doel. Wat we willen nu eigenlijk met het Diekhuus? Welk doel dient het Diekhuus? Doorontwikkelen naar?

Is er een goede businesscase? Ons inziens de basis voor een succesvol traject.

Ons wordt nu gevraagd vast te stellen dat er geen bestuurlijk draagvlak is voor de scenario’s zoals gepresenteerd aan de raad op 6 december 2018. Tja. Wie heeft zijn huiswerk nu niet goed gedaan?

We nemen de doorontwikkeling van het Diekhuus mee in de gebiedsontwikkeling van het centrum van Middelharnis. Eureka!

En gaan weer over tot de orde van de dag..

Stikstofbijeenkomst VVD Goeree-Overflakkee goed bezocht.

Op maandag 11 november jl. heeft de VVD Goeree-Overflakkee een thema-avond georganiseerd rondom de stikstofproblematiek. Boeren en andere belangstellenden konden deze avond in gesprek met VVD Tweede Kamerleden Mark Harbers (woordvoerder energie, klimaat en stikstofprobleem), Helma Lodders (woordvoerder landbouw), André Bosman en Tobias van Gent.

Ongeveer honderd belangstellenden waren aanwezig op de Boerenweg in Sommelsdijk waar veehouder Groeneveld een ruimte beschikbaar had gesteld. Mark Harbers en Helma Lodders gingen plenair in gesprek waarbij iedereen aan het woord kon komen. Er werden zorgen gedeeld, onvrede geuit en oplossingen aangedragen door de boeren. Oplossingen gericht op de aanpak van andere sectoren, natuurbeheer, innovatieve ideeën voor de eigen sector zoals verdunning van mest maar ook ten aanzien van een hogere drempelwaarde en andere meetmethoden. Het plan ten aanzien van de mogelijke verzilting van het

Volkerak-Zoommeer kwam hierbij ook ter sprake. De vraag hoe het kan dat een natuurgebied dat nog geen definitieve status ‘Natura 2000’ heeft al wel tot strenge regels leidt bij vergunningaanvragen werd dan ook gesteld.

Na het plenaire gesprek was er volop ruimte om persoonlijke struikelblokken en ideeën te delen met de Kamerleden. 

Als VVD bestuur en fractie kijken we terug op een constructieve avond. We zullen bij de verantwoordelijk wethouder nagaan of de vliegende brigade van het ministerie van LNV ook een oplossing kan bieden voor de bouwprojecten die op Goeree-Overflakkee stilliggen vanwege de stikstofproblematiek.

De stikstofcrisis gaan we samen oplossen

Onze boeren zijn boos. En terecht. Er is grote onzekerheid en ergernis in het land. Duizenden bouwprojecten liggen stil. En dat allemaal na de inmiddels beruchte uitspraak over stikstof van de Raad van State. Het is duidelijk: we moeten met elkaar een groot en ingewikkeld probleem oplossen.

Eén ding is daarbij in elk geval zeker: boeren kunnen weliswaar bijdragen tot de oplossing van de stikstofcrisis, maar zij zijn niet de schuldigen.

De Nederlandse landbouw heeft in de voorbije jaren al heel veel gedaan om duurzamer te worden en heeft per kilogram product de laagste uitstoot van de Europese Unie. Alleen al daarom leeft de VVD zeer mee met de hardwerkende boeren die zich niet gewaardeerd voelen door de politiek en het gevoel hebben dat zij alleen moeten opdraaien voor het stikstofprobleem.

Trots op de landbouw

Het andere dat zeker is, is dat boeren niet de dupe mogen worden van wilde fantasieën over een groene revolutie die je bij linkse partijen ziet. De VVD gaat niet akkoord met radicale ingrepen in onze economie en in onze manier van leven. De Nederlandse landbouw is een voorbeeld voor de wereld en dat is iets waar wij heel trots op mogen zijn!

Iedereen in politiek Den Haag snapt de urgentie van het stikstofprobleem. Maar de VVD wil niet dat er schromeloos overdreven gedaan wordt, en we veel te snel rigoureuze beslissingen nemen. Liever zorgvuldig handelen dan te snel. We moeten voorkomen dat we overhaast maatregelen nemen die na verloop van tijd toch niet blijken te werken. Daar is niemand mee geholpen. Vandaar dat misschien wel vaker dan gewenst het geduld van mensen op proef wordt gesteld. Helaas hebben wij geen toverstokje om in één klap alles op te lossen.

Kansen voor boeren

Wat we als VVD zeggen is dat de stikstofaanpak, zoals die door het kabinet is voorgesteld, een kans moet zijn voor onze boeren. Vrijwilligheid staat hierbij absoluut voorop. Wij willen geen gedwongen inkrimping van de veestapel en zo boerengezinnen hun bestaan afpakken.

Wil je echter als boer zelf stoppen? Prima, dan krijg je daarbij alle mogelijke financiële steun van de overheid. Wil je doorgaan en verduurzamen? Mooi, dan word je geholpen bij het realiseren van technische aanpassingen en innovaties. De VVD gaat er scherp op toezien dat boeren al die benodigde steun ook daadwerkelijk krijgen. Wij willen dat boeren geholpen worden op een manier die zij kunnen dragen. Met andere woorden: we doen dit mét de boeren samen, schouder aan schouder.

Land vlottrekken

Het stikstofprobleem is uniek. Nog nooit heeft Nederland zo’n soort crisis meegemaakt. Het probleem is ook erg ingewikkeld en niet in overal in Nederland en in alle sectoren hetzelfde van aard. Er zijn gebieden zonder stikstofprobleem en er zijn er waar stikstof zich ophoopt. Sommige sectoren stoten nauwelijks stikstof uit, andere juist veel.

Daarom is een zogeheten gebiedsgerichte aanpak nodig, waarbij lokaal en regionaal precies wordt gekeken wat er nodig is om tot de benodigde daling van stikstof te komen. Alleen door dit maatwerk kunnen we als VVD ook leven met een maatregel als het verlagen van de maximum snelheid van 130 kilometer per uur. Dat doen we dus alleen waar het direct helpt om stikstof wezenlijk terug te dringen ten behoeve van kwetsbare natuur.

Voor de VVD staat voorop dat we keuzes maken die bewezen werken én niet onevenredig hard landen in één sector, zoals de landbouw. Alleen zo kunnen we het land vlottrekken. Wij willen geen land dat op slot zit, waar de economie onder druk komt en waar mensen hun baan dreigen te verliezen.

Goede metingen

Het is essentieel dat er goede metingen plaatsvinden van stikstof in de lucht en op de grond. Er moet precies in kaart worden gebracht waar zich hoeveel stikstof bevindt. Zonder betrouwbare metingen blijft er onzekerheid en dat is het laatste wat boeren, maar ook bouwbedrijven bijvoorbeeld, nodig hebben.

We vinden het ontzettend belangrijk dat bedrijven bloeien en mensen een baan hebben. Zonder een vitale economie kunnen we ook geen grootschalige maatregelen betalen om natuur en milieu te beschermen. En mensen die geen werk hebben schieten weinig op met mooie natuur.

Maar het is niet het een of het ander. De VVD wil óók dat kwetsbare natuur wordt hersteld en dat we met elkaar in een mooie en schone omgeving kunnen leven. Dat is goed voor de gezondheid en het  welzijn van Nederland. Natuurherstel is dan ook een van de prioriteiten bij de aanpak van stikstof. Maar we zullen een balans moeten vinden tussen economie en natuur. De VVD gaat de boeren van Nederland op alle mogelijke manieren steunen!

Wil je echter als boer zelf stoppen? Prima, dan willen we dat je daarbij alle mogelijke (financiële) steun van de overheid krijgt. Wil je doorgaan en verduurzamen? Mooi, dan moet je worden geholpen met het realiseren van technische aanpassingen en innovaties. Wij gaan er scherp op toezien dat boeren die benodigde steun ook daadwerkelijk krijgen. Wij willen dat boeren geholpen worden op een manier die zij kunnen dragen. Met andere woorden: we doen dit mét de boeren, samen, schouder aan schouder.

Binnenkort organiseert de VVD stikstofbijeenkomsten. Hier gaan Tweede Kamerleden Mark Harbers, Helma Lodders, Erik Ziengs en Aukje de Vries graag met je in gesprek over stikstof. Waar en wanneer deze bijeenkomsten zijn vind je hier.