Poliflw

Meerdere malen drongen de raadsleden Gerdien Rots en Jolien Elshof er bij het Zwolse college op aan om in de contacten met de Alderstafel (de commissie waar het overleg over Lelystad Airport tussen provincie en het rijk plaatsvindt) te vragen om proefvluchten boven Zwolle. Dit om duidelijkheid te krijgen over de te verwachten lawaaioverlast voor bewoners in met name in Stadshagen en Berkum.

In een later stadium zijn zij met Eppo Bruins van de Tweede Kamerfractie van de ChristenUnie in gesprek geweest zoals ook al in voorgaande berichten op deze site kenbaar gemaakt is. Jolien Elshof: ‘Wij hebben toen aan Eppo Bruins verzocht om ook in de 2e Kamer om proefvluchten te vragen. Dat heeft hij gedaan en welnu, het is zover: er komt een zogenoemde belevingsvlucht op aanstaande woensdag 30 mei en deze vliegt ook over Zwolle. Als ‘Stadshagenaar’ zit ik er klaar voor!’

Gerdien Rots vult aan: ‘We zijn blij met dit resultaat en hopen dat Zwollenaren deze belevingsvlucht oplettend gaan volgen. Ook zijn we zeer benieuwd naar de ervaringen van de bewoners en de resultaten van de metingen die verricht worden.’

Op de website van de gemeente Zwolle valt het volgende te lezen over de belevingsvlucht:

Woensdag 30 mei tussen 15.30 en 20.30 uur (met uitloop tot 21.30 uur) organiseert het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een belevingsvlucht. Deze vlucht is bedoeld om bewoners van de gebieden onder de vliegroutes van Lelystad Airport het geluid van een vliegtuig in hun eigen omgeving te laten  ervaren.

Het vliegtuig, een Boeing 737-800 van Transavia, zal alle routes van en naar Lelystad één keer vliegen. Dit betekent dat het driemaal op een hoogte tussen de 5000 en 6000 voet vanuit het zuidoosten langs de noordrand van Zwolle vliegt, tweemaal vanuit het noorden langs Stadshagen en Wilsum voorbij komt en twee maal aan de overzijde van de IJssel passeert, vanaf Lelystad via Wezep naar het zuiden.

Naar verwachting zal de vlucht voor het eerst tussen 15.45 en 16.15 uur langs Zwolle gaan. Alle routes en tijden zijn te vinden op www.belevingsvlucht.nl. Een overzicht van de verwachte vlieghoogtes vindt u hier. Via deze site kunt u via Flightradar24 de vlucht ‘real time’ volgen via internet. Ook is het mogelijk om de vlucht te volgen via de app van Flightradar24. Het vluchtnummer is HV051. Tijdens en kort na de belevingsvlucht kunt u uw ervaringen online doorgeven. De eerste resultaten worden snel na de belevingsvlucht bekend gemaakt.

Munisense, het bureau dat de geluidmetingen gaat uitvoeren, gaat op 11 locaties meten. In de omgeving van Zwolle gebeurt dat bij de Agnietenberg en net over de gemeentegrens bij Wilsum. De resultaten van deze metingen kunnen bekeken worden via www.belevingsvlucht.nl

Vier fractievoorzitters: Gerdien Rots (ChristenUnie), Sylvana Rikkert (GroenLinks), Silvia Bruggenkamp (Swollwacht) en Thom van Campen (VVD), ondertekenden vrijdag het coalitieakkoord 2018-2022 onder de titel “Duurzame kwaliteit en groei”. De partijen hebben er vertrouwen in dat door de constructieve coalitiebesprekingen een stevige basis is gelegd voor een verbindend en stabiel college. Met dit coalitieakkoord tonen zij een ambitieus programma voor de komende vier jaar. Het geeft de ambities voor de komende jaren op hoofdlijnen. In de begroting voor 2019 en de perspectiefnota 2020-2023 worden de voornemens verder uitgewerkt.

In het vandaag gepresenteerde coalitieakkoord 2018-2022 Duurzame groei en kwaliteit voor Zwolle is ook de portefeuilleverdeling voor het college van Burgemeester & Wethouders bekendgemaakt. Het nieuwe college zal bestaan uit zes wethouders waarvan twee ChristenUniewethouders, te weten Ed Anker en Michiel van Willigen. Fractievoorzitter Gerdien Rots is blij met de portefeuilles die beide kandidaat wethouders krijgen: “Ed Anker keert terug in het college met een complete fysieke portefeuille waarin hij op strategisch niveau kan meedenken over de groei van de stad waarbij de menselijke maat in tact blijft. Michiel van Willigen gaat zich bezighouden met jeugd, onderwijs, gezondheidszorg, burgerbetrokkenheid en de digitale transitie, gericht op zorg voor de toekomst van de stad.”

Portefeuille Ed Anker

Ruimtelijke ordening Ruimtelijke projecten Omgevingsvisie Wonen Spoorzone en centrumgebied Waterbeleid en klimaatadaptatie

Kandidaat wethouder Anker over zijn portefeuille: “Ik ben zeer gemotiveerd dat ik met deze portefeuille mag blijven doorwerken aan een toekomstbestendige, gezonde groei van Zwolle.”

Portefeuille Michiel van Willigen

Jeugdbeleid en jeugdzorg Primair en voortgezet onderwijs Gezondheidsbeleid Veilig Thuis Wijkgericht werken Burgerbetrokkenheid Digitale transitie en bedrijfsvoering.

Kandidaat wethouder Van Willigen over zijn portefeuille: “Ik houd van Zwolle, onze stad, waar we ons kunnen ontwikkelen. Zwolle bloeit, juist omdat Zwollenaren zich inzetten voor hun eigen wijk, school, bedrijf, gezin of vereniging. Soms help je mee, soms krijg je hulp. Samen maken wij onze stad.”

Zes wethoudersDe coalitie kiest ervoor om met zes wethouders aan de slag te gaan, omdat dat past bij de nieuwe politieke verhoudingen én omdat er de komende jaren veel staat te gebeuren in Zwolle. De stad zet, in een tijd vol veranderingen en transities, een volgende stap in stedelijke groei. Dit vraagt om scherpe keuzes als het gaat om de woonomgeving, energie, mobiliteit, economie, zorg, onderwijs en cultuur. We willen daarom betrokken bestuurders die zichtbaar zijn in de stad. Ook voor de Regio Zwolle geldt dat het tijd is voor een vervolgstap. Als centrumgemeente speelt Zwolle een cruciale rol in het samen met andere gemeenten en organisaties verder ontwikkelen van de regio. Daarvoor gaan onze wethouders meer investeren in externe contacten, lobby en regionale en landelijke vertegenwoordigingen.

Vandaag presenteerde en ondertekende de nieuwe coalitie van ChristenUnie, GroenLinks, Swollwacht en VVD het coalitieakkoord 2018-2022 Duurzame groei en kwaliteit voor Zwolle. Namens de ChristenUnie vormden fractievoorzitter Gerdien Rots en wethouder Ed Anker het onderhandelingsteam. Rots: “De coalitiebesprekingen verliepen in een constructieve sfeer. Daardoor is er een fundament van onderling vertrouwen gegroeid tussen de verschillende partijen. Ik ben er trots op dat we een stevige basis hebben gelegd voor een verbindend en stabiel college. Samen zetten we ons in voor een ambitieus programma voor de stad. Daarbij zoeken we telkens de verbinding met de raad en de stad.”

Dit coalitieakkoord is opgebouwd vanuit een gezamenlijke visie hoe we Zwolle in 2030 graag zien. Zwolle is een prachtige stad, met een rijke historie en een perspectiefvolle toekomst. De stad groeit en wordt stedelijker. Er komen veranderingen in het sociale en fysiek domein, we stappen over op schone energie en we zitten middenin een digitale transitie. “Er komt dus veel op Zwolle af. In dit coalitieakkoord spreken we uit dat we met lef en leiderschap gaan werken aan die veranderingen,” aldus Rots.

Alle vier partijen vinden voor hen herkenbare thema’s en speerpunten terug in het akkoord. Rots: “Wij zijn de verkiezingen ingegaan met de slogan ‘Oog voor Zwolle – Oog voor elkaar’. Die sfeer ademt het coalitieakkoord ook. De ChristenUnie bouwt aan Zwolle als stad waarin mensen naar elkaar omzien, waarin we investeren in de economie en waarin we steeds duurzamer worden. Op deze drie hoofdthema’s vinden we herkenbare acties terug in het coalitieakkoord.”

Omzien naar elkaarIn het sociaal domein kiest de coalitie ervoor om te investeren in de kracht van de samenleving, het collectief. Er komt een Zwolse aanpak om preventief complexe echtscheidingen tegen te gaan en daarmee de instroom in de jeugdhulp te beperken. Het armoedebeleid en de schulddienstverlening wordt versimpeld zodat regelingen eenvoudiger worden, beter bereikbaar zijn en effectiever kunnen worden ingezet. Er komt een coördinator mensenhandel die de zorg voor slachtoffers van mensenhandel coördineert. Het thema ‘vitaal en waardig ouder worden’ krijgt een volwaardige plek in de integrale beleidsvorming.

Investeren in economieIn de economie leggen we een sterkere verbinding tussen het beroepsonderwijs en de regionale arbeidsmarkt, zodat werkzoekenden makkelijk een baan vinden en kunnen worden bijgeschoold in de regio Zwolle. De coalitie kiest ervoor om samen met ondernemers de transitie naar een circulaire economie te stimuleren. Ook bevordert de coalitie een gunstig klimaat voor sociale ondernemingen, zij worden betrokken bij de sociale en maatschappelijke opgaven van de stad.

Verder verduurzamenIn de komende vier jaren zetten we vol in op energiebesparing. Hoe minder energie we verbruiken, hoe minder we hoeven op te wekken. Voor de schone energie die we opwekken, hebben we één productiepark met windmolens aangewezen, namelijk Tolhuislanden. We gaan verder op de ingeslagen weg van het belonen van afvalscheiding. En onze koploperspositie op het gebied van klimaatadaptatie in de bestaande stad versterken we.

Klik hier voor het coalitieakkoord.

 

Dinsdag 15 mei debatteerde de Tweede Kamer over de toekomst van Lelystad Airport. Onze Zwolse wethouder Michiel van Willigen volgde vanaf de publieke tribune het debat. Eppo Bruins, woordvoerder van de ChristenUniefractie in de Tweede Kamer was kritisch over de onduidelijkheid inzake de laagvliegroutes boven het oude land en noemde daarbij wederom Stadshagen.

Eerder al pleitte Eppo Bruins voor uitstel. Nu dat gehonoreerd is door de minister, is de vraag aan de orde onder welke voorwaarden het vliegveld in Lelystad dan wel open kan in 2020. Daar is Bruins duidelijk over: Er moeten garanties komen voor nu en in de toekomst dat er geen sprake kan zijn van laagvliegroutes. Dat betekent ook hoog vliegen wanneer het aantal vluchten boven de kritieke grens van 10.000 vluchten komt. Dat geldt ook voor de herindeling van het luchtruim in 2023: "Er moet meer zekerheid komen dat de laagvliegroutes dan passé zijn" aldus Bruins.

Raadsleden Gerdien Rots en Jolien Elshof van de Zwolse ChristenUnie fractie volgen het dossier op de voet. Jolien Elshof: "In eerdere berichten hebben wij gedeeld welke stappen –ook raads-breed- hierin zijn ondernomen. Er is een constante lijn met Den Haag en we deelden onze zorgen met Eppo Bruins onder andere tijdens een bezoek aan Stadshagen, waarbij ook actiecomité Hoog Overijssel aanwezig was".

Gerdien Rots vult aan: “Dat werpt zijn vruchten af; Eppo Bruins neemt onze zorgen uiterst serieus en dat blijkt ook uit zijn stellingname in het debat. De ChristenUnie neemt het belang van de omwonenden serieus en is daarom kritisch. Dat geldt voor de overlast maar ook voor de groei van de luchtvaart. De ChristenUnie gaat voor de milieuwinst zoals Eppo Bruins het formuleert: "De ChristenUnie wil de garantie dat Lelystad Airport zal functioneren zoals het bedoeld is: als overloop van Schiphol. Het totale aantal vliegbewegingen van 500.000 geldt daarbij als het maximum”.

De minister kwam met meerdere toezeggingen in het debat: tot aan de herindeling zal het aantal vluchten maximaal 10.000 zijn, er komt een onderzoek naar ultrafijnstof en een hoorzitting met de Luchtverkeersleiding Nederland over de voorwaarden voor de herindeling van het luchtruim.

“Er waren weliswaar twee moties nodig voordat wethouder Jan Brink in actie kwam, maar dan ben ik nu ook dubbelblij dat het is gelukt om voor mensen in een armoedesituatie de kwijtschelding van gemeentelijke belastingen te vereenvoudigen,” aldus Gerdien Rots, fractievoorzitter en lijsttrekker van de ChristenUnie. In de afgelopen periode heeft Rots zich enorm ingezet om dit resultaat te bereiken. “Dit traject illustreert dat je met een beetje doorzettingsvermogen mooie dingen kunt bereiken,” volgens Rots.

Het traject begon met informatie van betrokken inwoners. Tijdens een CU Saloon over armoede vertelden verschillende mensen hoe ingewikkeld het is om kwijtschelding van de gemeentelijke belastingen aan te vragen. Ook moet je elk jaar weer opnieuw die complexe aanvraag doen. ‘Kan dat niet eenvoudiger’ was hun vraag? Nu laten veel mensen die kwijtschelding aan zich voorbijgaan, omdat ze er tegenop zien om het aan te vragen, terwijl ze er wel recht op hebben.

Rots kaartte dit onderwerp aan in verschillende debatten over het GBLT. Dat is de organisatie die namens de gemeente de belastingen int. Wethouder Brink leek niet erg onder de indruk en dus diende Rots een motie in die de wethouder opriep om de kwijtschelding te vereenvoudigen. Hoewel deze motie een ruime meerderheid kreeg, verschool de wethouder zich achter formele regels die de uitvoering van de motie in de weg zouden staan. Maar Rots liet zich niet zo makkelijk afschepen. Dezelfde motie diende ze een jaar later opnieuw in. En weer kreeg de motie een ruime meerderheid. En gelukkig lukte het nu wel om de kwijtscheldingsregels te vereenvoudigen. Rots: “Dat is goed nieuws voor mensen die leven met een krappe portemonnee. Alle beetjes helpen. Nu is het aanvragen van kwijtschelding minder complex, zeker in de navolgende jaren. Dus iedereen die er recht op heeft, kan nu gemakkelijk kwijtschelding aanvragen.”

De ChristenUnie is blij dat alle fracties uit de Zwolse gemeenteraad nu gezamenlijk optrekken om te voorkomen dat Lelystad Airport opengaat zolang er geen juiste berekeningen zijn over de geluidsoverlast en er laag boven Zwolle moet worden gevlogen. Namens het Zwolse college bepleit ook wethouder Michiel van Willigen dat er hoger wordt gevlogen boven Zwolle.

Fractievoorzitter Gerdien Rots: “Met name onze Stadshagenaren en Berkummers kunnen geluidsoverlast ervaren van de vliegtuigen die in de toekomst van en naar Lelystad Airport vliegen. Ik ben ontzettend blij dat we vanuit de politiek nu samen opkomen voor de belangen van onze inwoners.” Het is telkens de inzet van de ChristenUnie geweest om vanuit Zwolle één geluid te laten horen richting Den Haag. Eerder deed de fractie al eens een poging om een gezamenlijke brief te schrijven, maar de oppositiepartijen wilden die niet steunen. Ook is een zienswijze ingediend bij het Ministerie die door meerdere, maar helaas niet alle, fracties werd mede ondertekend. Na de uitspraken begin januari van ChristenUnie Tweede Kamerlid, Eppo Bruins, ontstond er een nieuwe dynamiek tussen de fracties. Nu zit de gemeenteraad op één lijn en pleiten we gezamenlijk voor hoger vliegen boven Zwolle. 

Op 10 januari bracht  Eppo Bruins een bezoek aan Stadshagen. Daar sprak hij met bewoners, vertegenwoordigers van Hoog Overijssel en ChristenUnie fracties uit de omgeving. Eppo Bruins luisterde zorgvuldig  en nam onze zorgen zeer serieus. Met onze input heeft Eppo Bruins inmiddels meerdere vragen gesteld aan de Minister. Eerder al diende hij meerdere moties in, onder andere tégen laagvliegen en vóór proefvluchten. Hij vindt dat als er voorlopig niet hoger gevlogen kan worden dat uitstel voor de hand ligt.

Raadslid Jolien Elshof: “Het proces rond de Alderstafel *) is onzorgvuldig verlopen. Er zijn aannames gedaan op basis van onjuiste rapportages. Overijssel was oorspronkelijk niet eens rechtstreeks vertegenwoordigd aan deze overlegtafel. Dat moet anders, het vertrouwen van onze burgers in de overheid moet worden hersteld. Daarvoor is het nodig dat er onafhankelijke rapportages komen. Deze worden in februari verwacht”.

​*) De deelnemers aan de Alderstafel Lelystad kregen van de minister de opdracht samen te onderzoeken hoe de luchthaven Lelystad kan groeien en welke gevolgen dat heeft voor omwonenden, economie en milieu. 

 

Na een pilotfase van 1,5 jaar hebben binnenstadsbewoners, horecaondernemers, politie en de gemeente elkaar gevonden in nieuwe afspraken over de sluitingstijden voor de horeca. De zogenaamde ‘natte’ horeca (café’s, bars en dancings) mogen tot uiterlijk 05.00 uur in de nacht openblijven. Vanaf 03.00 uur moet er een portier aan de deur staan. Tot 06.00 uur in de vroege ochtend mag de ‘droge’ horeca (snackbars, fastfood) open blijven. Gerdien Rots: “De gemeente geeft de sluitingstijden niet vrij, maar sluit aan bij het voorstel voor de nieuwe horecasluitingstijden dat in overleg tussen betrokkenen tot stand is gekomen. Daarbij is rekening gehouden met de belangen van zowel binnenstadsbewoners, als horecaondernemers, als politie."

Geen behoefte aan volledige vrijheidDe pilot was een initiatief van de liberale partijen in de gemeenteraad. Zij wilden de horecasluitingstijden volledig vrijgeven. Maar tegen hun verwachting in bleek dat de binnenstadsbewoners, de horecaondernemers en de politie zelf juist behoefte hebben aan een duidelijke regel. Rots: “De ChristenUnie is blij dat er een hernieuwd overleg is ontstaan tussen bewoners, horecaondernemers, politie en gemeente. In dat overleg is tot een nieuwe afstemming van sluitingstijden gekomen. Zonder overbodige regels. Met meer flexibiliteit. Dat is precies wat de ChristenUnie altijd nastreeft: overleg, dialoog, afstemming en daarmee komen tot afspraken die voor iedereen werkbaar zijn. Maatwerk dus.”

Vroeger op stapTijdens de raadsbespreking vertelden vertegenwoordigers van de horeca dat er maar weinig animo is om tot diep in de nacht open te blijven. Volgens hen is er een kentering gaande waarbij de aandacht verschuift naar vroeger op stap gaan. Wat de ChristenUnie betreft steken we daar energie in. Vroeger op stap is voor iedereen prettig: horecaondernemers, politie, binnenstadsbewoners én het uitgaanspubliek zelf.

Minder incidentenSchaduwkant van de pilot is het toegenomen aantal incidenten in de binnenstad. Met name op de zaterdagavonden. Er vonden in het afgelopen jaar 826 vechtpartijen, opstootjes, ruzies, beledigingen en dergelijke plaats. Meestal in combinatie met openbare dronkenschap. Voorafgaand aan de pilot was aan de binnenstadsbewoners toegezegd dat er een zogenaamd sus-team zou komen. Dat is een team van particuliere beveiligers die namens de horeca zorgen voor een aangenaam klimaat op straat. Zij sussen opstootjes en voorkomen op vriendelijke wijze dat het uit de hand loopt. Rots: "Het toegenomen aantal incidenten is zorgelijk. De ChristenUnie verbaast zich erover dat andere partijen dat zo makkelijk op de koop toe nemen. Het is een gemiste kans dat partijen zich tijdens de pilot niet sterk hebben gemaakt voor een sus-team. De ChristenUnie vindt dat daar alsnog werk van moet worden gemaakt. Om het uitgaansklimaat in Zwolle voor iedereen aangenaam te houden.”

De groei van de stad Zwolle moet bijdragen aan het ‘hoopvol perspectief’ van alle Zwollenaren. Dat betoogde de Zwolse ChristenUnie-leider Gerdien Rots tijdens de recente Algemene Beschouwingen in de gemeenteraad. “De belangrijkste maatstaf bij de groei van Zwolle is de menselijke maat.”

Het gaat goed met Zwolle. De gemeente investeert de komende tijd ruim 50 miljoen euro. Het aantal inwoners groeit door naar 140.000. De centrumrol in de regio Zwolle wordt steeds groter. “Zwolle staat, kortom, aan de vooravond van een grote sprong.”

Menselijke maatWat de ChristenUnie betreft moet die groeisprong dus zorgen voor een hoopvol perspectief voor alle Zwollenaren.Rots: “Als de gemeente de groei van de stad goed faciliteert levert ons dat meer woningen op, meer mensen aan het werk, betere zorg dichtbij mensen, nieuwe stedelijke voorzieningen.”

ZwollerkerspelVijftig jaar geleden maakte Zwolle ook al een groeisprong mee. Alle oude dorpskernen rondom Zwolle vormden vroeger de gemeente Zwollerkerspel, maar op 1 augustus 1967 werd Zwollerkerspel opgeheven en verdeeld over de omliggende gemeenten, waarbij het grootste deel – onder meer Westenholte, Berkum, Herfte en Windesheim - naar Zwolle ging.

Rots: “Op een organische manier werden deze wijken in de afgelopen vijftig jaar onderdeel van de complete stad. Met respect voor eigenheid en door telkens de menselijke maat te hanteren. Daardoor zijn stad en platteland in Zwolle geen tegenstelling, maar vullen ze elkaar aan. Zwolle verenigt het beste van beide werelden. Dát is precies waarvoor de ChristenUnie zich inzet.

Gerdien Rots ziet een stad voor zich waarin iedere inwoner vanuit zijn eigenheid tot ontplooiing komt. “Niet een stad waarin je opgesloten zit in een vastomlijnde verwachting omdat je nu eenmaal uit een bepaalde buurt komt. Maar een stad waarin je voelt dat je ertoe doet. Een stad die je uitdaagt om op jouw manier, met jouw mogelijkheden bij te dragen aan het welzijn van jezelf en de mensen om je heen. Een stad waarin de menselijke maat de boventoon voert en zal voeren, ook bij de volgende ontwikkelsprong van Zwolle.”

Een kleine week na het vertrek van Filip van As dwarrelt het eerste stof wat neer. Fractievoorzitter Gerdien Rots: “Als ChristenUnieteam zijn we ontdaan over zijn vertrek. Filip was een fijne, betrouwbare collega. Een bestuurder waar je van op aan kon, toegewijd en dienstbaar aan onze stad, zonder zichzelf daarbij op de voorgrond te plaatsen. Wij betreuren zijn besluit en hebben er tegelijkertijd diep respect voor. Zijn besluit om het stokje door te geven toont zijn grote verantwoordelijkheidsgevoel voor de toekomst van onze stad.”

Filip van As heeft mooie dingen gerealiseerd voor Zwolle. Recent opende hij de inpandige fietsenstalling op het Gasthuisplein, onderdeel van de uitrol van extra fietsenstallingen in de binnenstad. Met een vernieuwend participatief proces betrok hij tal van Zwolse ondernemers en inwoners bij het opstellen van de Strategische Agenda Binnenstad.

De herinrichting van de Pannekoekendijk werd mede door zijn inzet een toonbeeld van innovatie door de combinatie van waterkering, klimaatadaptatie, groenstroken en infrastructuur. Hij stak in 2015 zijn nek uit door in Zwolle particuliere speeltoestellen toe te staan op straat, kreeg daardoor te maken met een kritisch Ministerie van VWS, maar kreeg het voor elkaar dat Zwolle een pilot hiervoor kon starten.

Onder wethouder Van As werd Zwolle Solar City 2016, een prijs voor de beste gemeente van Nederland op het gebied van zonne-energie. Ook mocht hij de Nationale Verkeersveiligheidsprijs van 2016 in ontvangst nemen. Rots: “Dit is maar een kleine greep uit de tientallen onderwerpen waarvoor hij zich inzette. Als fractie hebben wij Filip van As altijd gesteund, ook vorige maandag in het pittige debat over de grote energietransitie-opgave waar Zwolle voor staat. We zijn hem dankbaar voor alles wat hij voor Zwolle heeft mogen betekenen.”