Poliflw

Wat ons betreft een mooie stap voorwaarts. Maar het verbieden van lachgas alleen bij evenementen gaat lang niet ver genoeg. Het is een soort van openbaar 'drugsgebruik' en dat vraagt toch om verregaande maatregelen. Daarom hebben wij vandaag een open brief verstuurd aan het College met het verzoek verder te kijken dan alleen evenementen. Almelo, 28 augustus 2019 Geacht College, Naar aanleiding van verontrustende berichten betreffende het gebruik van lachgas (N2O) en de gevolgen hiervan op personen, alsmede naar aanleiding van het artikel in Tubantia van 27-08-2019, heeft Lokaal Almelo Samen (LAS) de behoefte haar grote zorgen hierover aan u kenbaar te maken. De burgemeester gaf op 27 augustus in de krant aan dat een totaalverbod op lachgas niet mogelijk was, omdat het via de centrale overheid geregeld moet worden. Hij gaf wel aan, dat een verbod op de verkoop van lachgas geregeld kan worden via een voorschrift in een evenementenvergunning. Lokaal Almelo Samen (LAS) heeft contact opgenomen met Utrecht, waar men in de APV per amendement op 18-7-2019 een artikel heeft toegevoegd, waarbij het verboden is op de openbare plaats of het openbaar water, dat deel uitmaakt van een door het college aangewezen gebied, lachgas te gebruiken of tanks, ampullen en dergelijke met lachgas bij zich te hebben. Dit betekent naar de mening van Lokaal Almelo Samen (LAS), dat naast een verbod via een evenementenvergunning het ook mogelijk is om een gebiedsverbod uit te vaardigen. Verder vragen wij u om met het Rijk in contact te treden om deze ervan te overtuigen dat er een verbod afgekondigd moet worden in bepaalde omstandigheden om te voorkomen dat we over niet al te lange tijd met nog veel meer slachtoffers van doen krijgen. https://www.tubantia.nl/almelo/almelo-wil-verbod-op-lachgas-bij-evenementen~a24868ab/

Plannen vernieuwing #Winkelcentrum #DeGors in eindfase. Gisterenavond hebben de ondernemers en projectontwikkelaar #Akor de plannen voor vernieuwing van het winkelcentrum in de #Windmolenbroek gepresenteerd aan de gemeenteraad. Er wordt tegemoetgekomen aan de wens van een 2e supermarkt om het winkelcentrum te versterken en toekomstbestendig te maken. De ALDI heeft zich inmiddels gemeld al belangstellende. Er wordt ruimschoots voldaan aan groencompensatie en er wordt ook aan onze kinderen gedacht. Wij wensen alle ondernemers heel veel succes en zien de definitieve plannen en bestemmingsplanwijziging zo spoedig mogelijk tegemoet.😍 ✔️ 3000 handtekeningen overhandigd. ✔️ Komst ALDI. ✔️ Strakke vormgeving. ✔️ Meer groen. #wijksitewindmolenbroek #degors #almelo #trots #akor #winkelcentrumwindmolenbroek

Photos from Lokaal Almelo Samen - LAS's post

Aan het college van B&W van Almelo. Onderwerp: ODT en overdracht extra facultatieve taken Almelo, 01-07-2019 Geacht College, Naar aanleiding van de recente publicaties in de Tubantia, politieke beraden, collegebesluiten, quickscan rekenkamer, etc… met betrekking tot de ODT hebben wij een aantal vragen aan het College. In Tubantia valt te lezen dat Enschede ruziet met de ODT omdat zij het niet eens zijn met de verdeling van de lasten. Tevens valt te lezen dat Enschede geenszins van plan is facultatieve taken onder te brengen bij de ODT. De nieuwe verdeelsleutel betekend een lastenverzwaring voor Enschede van € 800.000,-. Tevens is al bekend dat de gemeente Enschede een zienswijze heeft ingediend tegen de begroting van de ODT. Onze vraag: -Wat zijn de consequenties voor de gemeente Almelo als het bezwaar van Enschede gegrond wordt verklaard en er een nieuwe verdeelsleutel komt. Lokaal Almelo Samen (LAS) heeft in het politiek beraad al aangegeven dat wij grote vraagtekens zetten bij het overbrengen van ons personeel m.b.t. de gespecialiseerde taken richting het ODT. In de Quickscan van de gezamenlijke rekenkamers valt eveneens te lezen dat hier vraagtekens bij worden gezet aangezien bij meervoudige aanvragen zoals bouw, wonen, ruimtelijke ordening, etc… het casemanagement bij de gemeente Almelo blijft liggen. Zij geven ook aan dat de gemeente uiteindelijk verantwoordelijk is voor het afgeven van een vergunning. Ook geven zij aan dat bij complexe vergunningverlening er waarschijnlijk afstemming nodig is tussen gemeente, GGD en brandweer. Onze vragen: -Kunt u aangeven hoe u aan uw eigen verantwoordelijkheid als gemeente denkt te kunnen voldoen, als u alle specialisaties en knowhow bij een andere organisatie onderbrengt, terwijl u als gemeente verantwoordelijk blijft voor het casemanagement en de afstemming met derde partijen? -Kunt u aangeven wat het onderbrengen van de facultatieve taken bij het ODT, de gemeente Almelo extra gaat kosten, bovenop de ca. 1.400.000,- ? -Kunt u aangeven of de kosten die de gemeente Almelo moet en straks gaat maken niet hoger liggen dan de kosten die de gemeente Almelo op dit moment maakt voor deze taken? Graag ontvangen wij een objectief overzicht van beide. -Hoe wordt geborgd dat opdrachten van Almelose projecten aan de ODT tijdig worden opgepakt en afgerond? -Wat zijn exact de consequenties wat betreft het overdragen van de facultatieve taken bij het ODT? Wij ontvangen graag zo spoedig mogelijk een risicoanalyse met betrekking tot de overdracht. -Hoe is de bevoegdheidsoverdracht geregeld? Is dit mandaterend of delegerend? Graag vernemen wij uw antwoord op zo kort mogelijke termijn. Namens de fractie LAS, Louis Kampman Fractievoorzitter

Schriftelijke vragen herverkaveling Almelo Noord-Oost 2. Geacht College, Heden 04 Juni 2019 ontvingen wij een brief van bewoners waarin zij aangeven zich ongerust te maken over de herverkaveling op Almelo Noord-Oost 2. Na het lezen van deze brief hebben wij enkele vragen. Onze vragen: 1- U geeft in het Conceptplan aan dat de herverkaveling een voordeel oplevert van 1 miljoen. Kunt u aangeven hoe die berekening tot stand gekomen is en is in deze berekening meegenomen de extra investeringen in de infrastructuur. 2- Kunt u ons de berekening van de 1 miljoen voordeel en de berekening van investeringen in de infrastructuur doen toekomen? 3- In het vorige plan is er voor de waterhuishouding een aanleg van wadi’s voorzien. Volgens de nieuwe concepttekening is dit achterwege gelaten en zijn de gronden aangemerkt als bouwgrond en herverkavelt. Kunt u desondanks garanderen dat iedereen ‘droge voeten’ houdt. 4- Is er ook goed gekeken naar alternatieve locaties voor het type woningen wat u op Almelo Noord-Oost 2 wilt ontwikkelen? Bijvoorbeeld rond de beoogde Blasiuslaan en de Asserlaan. Namens Fractie LAS, Louis Kampman Fractievoorzitter

Mondelinge vragen aan het College. Betreft: Brand bij Twence. Naar aanleiding van de brand bij Twence gisteren vraagt de fractie van Lokaal Almelo Samen zich het volgende af: - Wat voor veiligheidsmaatregelen heeft Twence genomen na de brand van vorig jaar? Zijn de veiligheidsvoorschriften nog wel adequaat? En wat voor afdoende veiligheidsmaatregelen denkt Twence nu te zullen nemen? - Hoe kunnen we de inwoners van Twente ervan overtuigen dat het scheiden van afval echt wel relevant is? En wanneer denkt Twence dat het GFT-afval niet meer in de verbrandingsoven hoeft te verdwijnen? - Er wordt nu maandenlang geen compost en biogas geproduceerd. Wat betekent dit voor aandeelhouders en inwoners van Twente? - Gelet op de schade en de mogelijk langdurende herstelperiode vraagt LAS zich af of er met GFT uitgeweken kan worden naar een composteringsinstallatie elders. En zo ja, kunt u dan een indicatie geven van de kosten? - Was de installatie goed verzekerd of komt (een deel van) de schadepost voor rekening van aandeelhouders, en dus voor rekening van de inwoners? Met vriendelijke groet, Marike van Doorn

Hoe zit dat nu met ‘razzia’ tegen Polen? Juridisch adviseur Marcel Middelkamp beticht in Tc Tubantia de gemeente Almelo van een ‘razzia’ tegen Polen. Dat is nog wel wat zo’n uitlating die kennelijk bewust wordt geuit om de gemeente in een kwaad daglicht te stellen ten faveure van zijn cliënten die aan de Ootmarsumsestraat twee van origine onder een kap-woningen exploiteren aan een groep Poolse ‘gastarbeiders’. Deze vorm van maximalisering van huurinkomsten is in Nederland schering en inslag en dus ook in Almelo. Het noopte de gemeente Almelo vorig jaar zomer om een verordening aan te nemen waarbij deze vorm van woningopdeling en ‘huurwoekering’ een halt toe te roepen. Temeer daar het aantal huurders de norm van verhuurde woningen vaak overtreft en het met de brandveiligheid ook meestal slecht gesteld is. Voor de gemeente Almelo waren klachten van buurtgenoten reden om de woningen op de hoek Sluiskade NZ/Ootmarsumsestraat 63 en 65 te gaan controleren. De klachten betroffen geluidoverlast door muziek en dronkenmansgebral via de balkons tot diep in de nacht met de weekenden als hoogtepunt. In de klachtenbrief, die door 25 omwonenden werd ondertekend, is verder sprake van tot wel 18 bewoners de de panden zouden bevolken en ook de nodige parkeeroverlast veroorzaken. Voldoende redenen voor de gemeente om controles uit te voeren en daarbij werden diverse overtredingen in het kader van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (Wabo) vastgesteld zoals o.a. het niet vormen van één gezin zoals dat volgens de gemeentelijke verordening vereist is. Een pension dan wel ‘bed & breakfast’ is dus vergunningplichtig. Juridisch adviseur Marcel Middelkamp van pandeigenaren Huisman en Wind, noemde de uitgevoerde controles bij de bestuursrechter echter ‘pogingen tot deportatie’ van deze Poolse arbeiders. Grote woorden van Middelkamp die toch al geen beste naam heeft bij meerdere gemeenten vanwege zijn vorm van procederen en toepassen van drukmethoden om gemeenten in een kwaad daglicht te stellen. De gemeente Hengelo bijvoorbeeld, liet hem al eens uit het gemeentehuis zetten en ontzegde hem tijdelijk de toegang. Wat nu? Krijgt juridisch adviseur Middelkamp zijn gelijk bij de bestuursrechter of zijn de gemeentelijke controles wel binnen de wettelijk regels verlopen. De burgemeester zegt in Tubantia van wel. LAS heeft geen redenen dat te betwijfelen en bovendien oordeelt daar nu de bestuursrechter over, maar zetten we wel vraagtekens bij de verhuurvorm die Huisman en Wind willens en wetens hebben gekozen om maar zoveel mogelijk rendement te vangen en het belang van hun vroegere buren hebben genegeerd. Beide woningen fungeerden namelijk al vele jaren als kantoor voor respectievelijk reclamebureau MAD (nu Twentepoort West) en de hoekwoning als makelaarskantoor HOES, de Twentse makelaars, van eigenaar Huisman. De reclamezuil staat nog pontificaal voor het pand en ook op de website wordt het adres nog steeds geduid als makelaarskantoor maar komen we ook op internetfora de locatie De Grenzen 2 tegen als huisvesting van het makelaarskantoor. Bij LAS bestaat derhalve gerede twijfel of de woonfunctie voor beide panden überhaupt nog bestaat dan wel opnieuw is verkregen. Een makelaar zou zich in feite als deskundige en moreel, helemaal aan de overheidsregels moeten houden en daar is dus grote twijfel over gelet op de verhuurvorm aan meerdere Poolse arbeiders waarbij in ieder geval de woonvorm en aantallen dan wel goed kan zijn voor de ‘eigen knip’ maar wel ten koste van de veiligheid voor de huurders en het woongenot van de buren. Dat er iets moet gebeuren voor fatsoenlijke huisvesting van arbeidsmigranten, is eveneens noodzakelijk maar daar is dan wel gemeenschappelijk beleid door gemeenten voor nodig. Het ‘gebral’ van adviseur Middelkamp kennen we inmiddels wel! Wij zijn wel benieuwd naar uw mening als inwoner van Almelo!👇 Stelling: Tegen illegale woningopdeling en huurwoekering met als gevolg overlast, dient te worden opgetreden door de Gemeente Almelo.

Ook de Bornsestraat krijgt een opknapbeurt en er worden verbeteringen aangebracht qua verkeersveiligheid.

Gemeente Almelo

🚧 Woensdag 22 mei tot vrijdag 26 juli is de Bornsestraat afgesloten vanaf de Oude Veemarkt tot het Van Dronkelaarplein. Het riool wordt vervangen en stoepen en fietspaden worden vernieuwd. Daarnaast komt er, op verzoek van omwonenden en om de verkeersveiligheid te verhogen, een voetgangersoversteekplaats voor de Plusmarkt. Er wordt gewerkt in vier fases, waarbij de weg telkens voor een deel afgesloten is. 🚶‍♀️🚴‍♂️🚗 Voetgangers en fietsers kunnen via de stoep. Zowel doorgaand als bestemmingsverkeer kunnen de omleidingsroutes volgen. De vertraging is ongeveer 10 minuten. 🚎De bus rijdt ook niet door het afgesloten deel maar rijdt in plaats daarvan via de Violierstraat. Daarom komen tijdelijke bushaltes.

Wij krijgen de laatste tijd veel vragen waar LAS zoal mee bezig is binnen de Coalitie. Enkele punten zijn: - Pilot 2 uur vrij parkeren in het centrum. - Geen extra verhoging OZB. - Goed functionerende wijkaccommodaties blijven behouden in Almelo. - Voorkomen van schulden, investeren in voorliggende voorzieningen. -Overerving van armoede tegengaan. -Wegwerken achterstallig onderhoud wegen, bruggen en viaducten. - Kwaliteitsverbetering openbare ruimte. -Extra geld naar bestrijding eikenprocessierups. - Opzetten schuldenlab, overname of kwijtschelden kleine schulden. - Opzetten stichting Leergeld afd. Almelo. - Klijnsmamiddelen: inzet alle kinderen krijgen gelijke kansen. -Gevelverbeteringsfonds Grotestraat/Oranjestraat. - Cameratoezicht op plaatsen waar openbare orde in het geding is. - Fonds voor initiatieven die iets organiseren voor minima. - Collectieve zorgverzekering wordt voortgezet en structureel gedekt. - Aanpak leegstand binnenstad - Zwemdiploma voor ieder kind bereikbaar. - Zwembad blijft behouden. - Sport, kunst en cultuur betaalbaar en bereikbaar voor alle inwoners. Maar er is natuurlijk nog veel meer waar wij mee bezig zijn. Klik op de link voor het volledige coalitieakkoord. http://lokaalalmelosamen.nl/wp-content/uploads/2018/06/CDA-VVD-LAS-CU-Coalitieakkoord-2018-2022-def.pdf

LAS laakt zakkenvullers in de Zorg. Met een drietal zorgbureaus heeft de gemeente Almelo al de contracten opgezegd. Almelo trekt hierin samen op met de gemeente Hof van Twente. Reden malversaties, gebrekkige administratie en zelfverrijking door zorgondernemers in de thuiszorg en begeleid wonen via PGB-budgetten. Het Rijk hevelde meerdere zorgtaken over naar gemeenten maar dan wel met een kleiner budget dan het Rijk er voor beschikbaar stelde omdat de zorgkosten de pan uit blijven rijzen. Miljoenen euro’s moeten gemeenten inmiddels bijpassen waardoor gemeenten extra moeten bezuinigen op bijvoorbeeld cultuur, sport en onderhoud van openbaar groen en het openbaar ruimtelijk gebied. Scherpere regels qua aanbesteding en verantwoording voor zorgbureaus zijn in de maak bij Hof van Twente en Almelo. De andere gemeenten in Twente (en daarbuiten) zullen ongetwijfeld volgen. Één zorgbureau uit Almelo maakte het wel heel bond, zo de publieke berichtgeving in kranten en op radio en tv. Een miljoen euro eist de gemeente terug van dit bureautje met slechts enkele tientallen cliënten in haar zorgportefeuille. Het geld verbrast in casino’s in Nederland, Duitsland en zelfs in Las Vegas. De eigenaresse ‘verwende’ ook cliënten door ze mee te nemen naar het casino en betaalde zelfs een borstvergroting voor een cliënte, zo het onderzoek van de sociale recherche in Twente RIEC dat samenwerkt met Justitie en belastingdienst. Onderzoeksjournalisten van ‘Follow the Money’ zette vorig jaar al een ander Almelo’s zorgbureautje te kijk. Ook hier buitensporige beloning en winst door de ondernemer. De goklustige onderneemster bleek bij dit andere bureautje ook nog eens een toezichthoudende bestuursrol te hebben. En ja, wat komt er dan van de toezichthoudende rol terecht als beide onderneemsters hun zakken buitensporig vullen. Kortom veel geld wordt niet gebruikt voor het verlenen van zorg, terwijl het daar wel voor is bestemd. Dit tot ergernis van vele burgers, maar ook van zorgcliënten die zoals bij de PGB-gelden wel zelf aansprakelijk blijven voor ’de zak geld’ die hen is toegekend om zelf zorg in te kopen. Dat er meer burgers boos zijn vanwege deze onmaatschappelijke verrijking, vaak over de rug van zwakkeren in de maatschappij, bleek de fractie van Lokaal Almelo Samen toen het via de postbus in het gemeentehuis een grote envelop ontving met daarin een zevental dossiers van andere zorgbureaus in Almelo. Ook in deze 7 dossiers bleek dat er sprake is van onmaatschappelijke zelfverrijking door de zorgondernemers in kwestie. We kunnen er schande van spreken, maar die tijd is voorbij. LAS overhandigde deze 7 dossiers aan zorgwethouder Eugene van Mierlo en via deze weg gaan deze dossiers nu ook naar de sociale recherche van het RIEC. Dat meer onderzoek nodig is, stond al vast. Reden ook om het RIEC met een drietal deskundige onderzoekers te versterken. Het gemeentebestuur en de gemeenteraad wil dat er een eind komt aan deze vorm van zakkenvullen met zorggeld van ons allemaal en dat over de rug van zorgcliënten. De fractie LAS houdt zich dus aanbevolen voor meer tips om aan deze praktijken een eind te maken. Via strakkere voorschriften en scherpere controles en zo nodig via terugvorderen, fiscaal plukken en via het strafrecht! Let’s Follow the Money!!! #almelo #zorggraaiers #zakkenvullers #zorgcowboys #wmo #pgb #jeugdzorg https://www.rtvoost.nl/nieuws/311591/Nog-eens-zeven-Almelose-zorginstellingen-onder-vuur-na-eerdere-affaire-met-casino-zorgbureau

Motie treinverbinding Amsterdam-Berlijn gewijzigd op aandringen LAS. Ontsproten in de Twenteraad (Regio Twente) een motie om er op aan te dringen dat de treinverbinding van Amsterdam naar Berlijn een stop in Hengelo zou behouden. Almelo als stop leek wat al te gemakkelijk te worden gofferd in het streven om de reistijd tussen de Duitse hoofdstad en Amsterdam te willen bekorten. Die ‘grachtengordelwens’ is al langer een punt van aandacht en ook de NS ziet een snellere verbinding tussen beide metropolen wel zitten. Door tussenstops aan Nederlandse zijde van de grens te schrappen zou er per stop een tijdwinst van 4 minuten kunnen worden gerealiseerd. Dat geldt aan de Duitse zijde van het traject eveneens. Echter Deutsche Bahn, die de lijn mede namens NS exploiteert, is niet van zins de eerste 15 jaar te schrappen in het aantal stops. Dit vanwege de importantie voor het ‘Regionalverkehr’ in met name Nedersaksen. Blijft dus te strepen in het Nederlandse deel met stops in Hilversum, Amersfoort, Apeldoorn, Deventer, Almelo en Hengelo. Drie à vier stations overslaan zou dan een tijdwinst van 12 tot 16 minuten opleveren, maar dat acht Lokaal Almelo Samen (LAS) niet wenselijk gezien de geringe tijdwinst in vergelijk met de huidige functie als Intercity-verbinding, net zoals de Deutsche Bahn dat vindt voor het traject in ons buurland. Voor reizigers en forenzen uit voornoemde steden en omliggende regio’s is de verbinding van levensbelang mede omdat velen juist bewust kiezen voor deze Duitse trein. Vooral ook vanwege het hogere comfort in vergelijk met het aftandse materieel dat NS inzet op het traject naar Twente. De door de Twenteraad geïnitieerde en door D66 Almelo ingediende motie leek dus min of meer op een capitulatie om maar een aantal stops te schrappen vanwege een kwartiertje tijdwinst tussen Amsterdam en Berlijn. Voor Almelo en omliggende gemeenten een slechte zaak, zo concludeerde vorige week ook al de gemeenteraad van Tubbergen dat eveneens de stop in Almelo (en Hengelo) wil behouden. LAS hield de gemeenteraad voor dat een aantal fracties wat al te lichtzinnig de motie van D66 al hadden ondertekend en pleitte voor een aanpassing van de motie met tevens behoud van de stop in Almelo. Leefbaar Almelo onderstreepte dat alsnog ook al had het de motie al ondertekend. De CDA-fractie ondersteunde de voorgestelde motiewijziging van LAS evenals de VVD en uiteindelijk alle fractie die de motie al hadden ondertekend. Het Almelose college van B&W kan dus aan de slag om de verbinding voor de reizigers/forenzen uit de regio Almelo te behouden. Goed nieuws Deutsche Bahn maakte onlangs bekend nieuwe treinstellen aan te schaffen van het type TALGO. Deze Spaanse trein heeft een voortreffelijk comfort en kan rijden met snelheden tot 230 km per uur. Deutsche Bahn gaat de TALGO ook inzetten op het traject Berlijn-Amsterdam via Twente. Een loc-wissel in Bad Bentheim (D) wordt daardoor overbodig en dat levert zo’n 25 minuten tijdwinst op. Meer dan het schrappen van Nederlandse stations waarbij Hilversum, Apeldoorn en Almelo moeten vrezen. Hogesnelheidslijn Het Rijk, de Duitse regering, NS en Deutsche Bahn hebben een vooronderzoek laten uitvoeren voor een Hsl-verbinding tussen Berlijn en Amsterdam met als ultieme doel een reistijd van 3 uur. Via Arnhem en Nordrhein Westfalen zou dat een investering vergen van zeker 2,2 miljard euro. Via de bestaande verbinding door Twente echter een veelvoud van circa 6,5 miljard euro. Deutsche Bahn heeft echter tevens laten weten, dat het de eerste 10 jaar zeker niet gaat investeren in een nieuw traject omdat het andere prioriteiten heeft. Bovendien zou een snelle Hsl trein mogelijk maar een paar keer per dag ingezet kunnen worden.

Intercity to Berlin Hbf (GER) departs from Almelo Trainstatiom (NED)

IC-Berlin departs from Almelo. The 9 German passenger-carriages are being pulled by a Dutch 1700-class loc. At Bad Bentheim, just over the German Border, thi...