Poliflw

HOOFDPLAAT – Er zijn in Hoofdplaat nog te weinig mogelijkheden voor woningbouw, vinden de Sluise coalitiepartijen. Maar als het dorpsbosje naast het voetbalveld het predicaat ‘park’ kan krijgen, mag er binnen honderd meter van het bosje wél worden gebouwd.

Het dorpsbosje heeft de bestemming natuur waardoor bouwen in de buurt nu niet mag. De mogelijkheden om te bouwen in Hoofdplaat zijn beperkt, constateren coalitiepartijen VVD, Nieuw Gemeentebelang, Onafhankelijk West en CDA. Ze stelden tijdens de raadsvergadering donderdag voor om te onderzoeken of de bestemming van het bosje kan worden veranderd. De directe aanleiding is een bouwverzoek dat er al ligt.

Tweede hobbel Dat laatste schoot in het verkeerde keelgat bij oppositiepartijen PvdA, SP, D&T en GroenLinks, die tegen het voorstel stemden. Waarom een individueel geval bespreken terwijl de partijen ook een voorstel voor álle dorpen kunnen maken, was de kritiek. Wethouder Peter Ploegaert wees op een tweede hobbel op de weg: de ruimte voor ruimte-regeling en bouwtitels komen nog om de hoek kijken. ,,Ook al wordt de bestemming aangepast, dan zijn we er nog niet.”

Het bericht Coalitie Sluis: ‘Maak bouwen bij dorpsbosje Hoofdplaat mogelijk’ verscheen eerst op PvdA Sluis.

SLUIS – Een in Zeeland bijzondere regeling, een heffing op de nieuwbouw van woningen in de gemeente Sluis, wordt na enkele jaren alweer uitgekleed.

Sluis voerde de heffing in om een fonds te vormen voor dorps- en stadsvernieuwing. De bijdrage van 10.000 tot 25.000 euro moest worden betaald bij nieuwbouw zonder sloop van een bestaande woning.

Volgens de VVD in Sluis had de regeling evenwel een averechts effect. Projecten komen, aldus raadslid Conny Almekinders, juist niet van de grond vanwege de heffing, onder meer omdat kopers de kosten niet meegefinancierd krijgen bij een hypotheek. ,,U loopt weer eens mee aan het handje van projectontwikkelaars”, reageerde PvdA’er Robert Evers fel. Wethouder Peter Ploegaert bestreed dat de heffing de hoofdoorzaak is van het niet doorgaan van bouwplannen. Een raadsmeerderheid (dertien stemmen voor, zes tegen) ging afgelopen week toch mee met het VVD-voorstel om de heffing bij de bouw van minder dan vijf huizen op nul euro te stellen. Het met de heffing gevoede fonds woningbouwontwikkeling blijft, maar mist vanaf nu inkomsten.

Het bericht Nieuwbouwheffing in Sluis op de helling verscheen eerst op PvdA Sluis.

CADZAND – Eerst de overlast aanpakken en daarna nieuwe regels maken om de verhuur van tweede woningen aan toeristen in kustdorpen toe te staan. Dat is het plan van de Sluise wethouder Peter Ploegaert.

Aan de Badhuisweg in Cadzand-Dorp loopt het volgens omwonenden de spuigaten uit. In sommige huizen vieren maar liefst twaalf mensen tegelijk vakantie. Zij zorgen tot ’s avonds laat voor geluidsoverlast, terwijl de buurtbewoners ’s morgens gewoon moeten werken. Enkele bewoners schrijven in een brief aan de gemeente Sluis dat zelfs hun tuinstoelen door vakantiegangers ongevraagd worden ‘geleend’.

Een oplossing blijkt voor Sluis moeilijk te vinden. Het is een ‘behoorlijk complexe situatie’, volgens wethouder Peter Ploegaert. Achter de schermen wordt al maanden gekeken naar hoe het verder moet. De dorpsraad Cadzand trok meermaals aan de bel over overlast en in mei is een eerste actie ondernomen. Burgemeester en wethouders stuurden een brief naar 31 adressen in Cadzand-Dorp, waarin vriendelijk werd uitgelegd dat verhuur van hun tweede woning aan toeristen niet mag.

Onderzoek Ploegaert maakt nu bekend dat Sluis een verkennend onderzoek gaat doen naar de mogelijkheden om de verhuur te legaliseren en op bepaalde voorwaarden toe te staan. Daaruit moet nieuwe regelgeving ontstaan. Hij denkt aan een vergunning waarin bijvoorbeeld staat hoeveel dagen per jaar een woning mag worden verhuurd. Ook wordt naar brandveiligheid gekeken. Legale verhuur onder voorwaarden kan beter worden gecontroleerd dan in de huidige situatie, is het achterliggende idee. En, stelt Ploegaert, op veel plekken gaat het wél goed. Eerst worden echter de woningen aangepakt waar veel overlast gemeld wordt. Ploegaert: ,,Waar klachten zijn, gaan we kijken wat er aan de hand is. Dat kan leiden tot handhaving.”

Handhaven PvdA en D&T lieten tijdens de raadsvergadering deze week al weten niet blij te zijn met het plan voor legalisering van de verhuur in de kustdorpen. Arnold Scheppers (D&T): ,,We hebben al een beleid: het mag niet. Waarom moet er dan nieuw beleid komen?” Robert Evers (PvdA) pleitte ook voor handhaving als de regels worden overtreden. Hij wees op huizen die zelfs worden gebouwd met het doel om recreatief te verhuren. De Sluise gemeenteraad praat binnenkort verder over.

Het bericht Sluis wil verhuur van woningen aan toeristen toestaan onder voorwaarden verscheen eerst op PvdA Sluis.

Sluis kan prima verder met drie fulltime wethouders, in plaats van vier. Zeker gezien alle ‘extra kosten aan wachtgeld.’ De PvdA schrijft dat in een pittige open brief aan de Sluise coalitiepartijen.

Fractievoorzitter Robert Evers zegt zich zorgen te maken over de manier waarop de gemeente Sluis wordt bestuurd door coalitiepartijen CDA, VVD, Nieuw Gemeentebelang en Lijst Babijn. Het vertrek van twee wethouders kost de gemeenschap een hoop geld, schrijft hij. Hij doelt daarmee op het gedwongen vertrek van wethouder François Babijn onlangs en het vertrek van wethouder Chris van de Vijver met ingang van 1 juli. Zij liet onlangs weten dat het wethouderschap haar teveel wordt en de energie op is.

Wachtgeld Zij hebben beiden recht op wachtgeld. Dat is een percentage van hun wethouderssalaris en begint met tachtig procent in het eerste jaar en bouwt daarna af naar zeventig procent. Babijn was parttime wethouder en krijgt twee jaar wachtgeld. Van de Vijver was voor tachtig procent in dienst en krijgt drie jaar en twee maanden. Evers: ,,Dan praten we nog niet over andere kosten zoals pensioenvoorzieningen of begeleiding tijdens hun wachtgeldperiode.” Zowel Lijst Babijn als Nieuw Gemeentebelang zijn op zoek naar een nieuwe wethouder. Evers vraagt zich af of er weer een combinatie van twee wethouders komt die samen 1,3 fte invullen. Hij vindt dat een slecht idee en stelt voor om met drie fulltime wethouders verder te gaan. Dat kan volgens hem prima in een gemeente met de omvang van Sluis. ,,Zeker ook gezien alle extra kosten aan wachtgeld, zou het ook zeer welkom zijn om te besparen op wethouderssalarissen.”

Het bericht PvdA: Sluis kan beter door met drie wethouders, gezien het extra wachtgeld verscheen eerst op PvdA Sluis.

BRESKENS – Het voormalige verzorgingstehuis Ter Schelde in Breskens is een gevaar voor de omgeving, zegt PvdA Sluis. De fractie dringt aan op snelle actie.

Ter Schelde staat sinds een jaar of vier leeg, maar dat lijkt veel langer: de muren zijn beklad, ramen zijn ingegooid en er is herhaaldelijk ingebroken. Tijdens de storm van 11 maart is een gedeelte van de Ringlaan zelfs afgesloten, omdat een dakdeel los waaide. Dat is voor de PvdA de druppel. De fractie trekt aan de bel bij het college van B en W. ‘De huidige staat van het pand vraagt om nog meer vandalisme en bij storm ontstaan onveilige situaties voor omwonenden.’ Makelaar Verhage Lemahieu kocht het complex enkele jaren geleden met de bedoeling het te slopen. Er komen zorgappartementen voor in de plaats. De vergunningaanvragen liggen klaar, vertelde de makelaar afgelopen augustus. Het wachten was nog op groen licht van de gemeente Sluis. Als het aan de PvdA ligt, gaan de initiatiefnemer en de gemeente Sluis met elkaar in gesprek, zodat zo snel mogelijk begonnen kan worden met sloop.

Het bericht ‘Ter Schelde is een gevaar voor de omgeving’ verscheen eerst op PvdA Sluis.

De verkeersremmers die eind vorig jaar ‘ineens’ op de provinciale weg tussen Aardenburg en Eede lagen, houden de gemoederen nog steeds bezig. Het provinciebestuur (GS) laat weten het ‘te betreuren’ dat de gemeente Sluis hier niet over werd ingelicht.

De Statenfractie van de PvdA stelde vervolgens kritische vragen over de gang van zaken. Zo wilde zij weten welk onderzoek er was gedaan voordat de verkeersremmers geplaatst werden en waarom de gemeente Sluis niet op de hoogte was gebracht. De remmers werden geplaatst naar aanleiding van klachten van omwonenden over hardrijders, antwoorden Gedeputeerde Staten nu. Ook zeggen GS gemeenten over het algemeen te betrekken bij het opstellen van plannen. Ze zien de situatie dan ook als een ‘betreurenswaardig incident.’

Het bericht Statenfractie PvdA krijgt opheldering over onduidelijkheid over verkeersremmers bij Eede verscheen eerst op PvdA Sluis.

Er moet sneller een beleidsplan voor zonneparken in de gemeente Sluis liggen. Een voorstel met die strekking is donderdagavond omarmd door een raadsmeerderheid.

Afgelopen november discussieerde de Sluise gemeenteraad over de komst van zonneparken op landbouwgrond. Die mogen er komen. In mei verwachten burgemeester en wethouders met een voorstel komen waarover bewoners nog hun zegje kunnen doen. De gemeenteraad zou er dan in september over kunnen beslissen. VVD, Nieuw Gemeentebelang en Lijst Babijn vinden dat te lang duren vanwege de vraag uit de markt en willen dat het college uitzoekt hoe een snellere procedure mogelijk is. Wethouder François Babijn beloofde te kijken wat de mogelijkheden zijn en welk tijdspad daarbij hoort. ,,We willen onze uiterste best doen, maar niet ten koste van zorgvuldigheid.” PvdA, SP en GroenLinks vrezen haastwerk en stemden daarom tegen het voorstel. De CDA-fractie stemde verdeeld, Sjaak Quaak, Ronald de Croock en Leen Kamphuis waren ook tegen een versneld proces, Patricia van de Vijver als enige voor.

Het bericht Versneld plan zonneparken leidt tot onzorgvuldigheid verscheen eerst op PvdA Sluis.

EEDE – De statenfractie van de PvdA wil opheldering over de gang van zaken rondom verkeersremmers op de provinciale weg N251 tussen Aardenburg en Eede.

De verkeersremmers, die vorige maand door de provincie geplaatst werden, leidden in korte tijd tot meerdere ongelukken. Daarom besloot Gedeputeerde Staten dat ze weer weggehaald moesten worden. De PvdA-fractie wil weten welk onderzoek gedaan is, voor de verkeersremmers geplaatst werden. De fractie vindt bovendien dat de gemeente en inwoners bij de beslissing betrokken had moeten worden. De gemeente Sluis was namelijk niet op de hoogte van de plaatsing van de verkeersremmers. De PvdA-fractie vragen GS om een intern onderzoek te doen naar de gang van zaken, en om binnen een half jaar verantwoording af te leggen in de commissie economie. De VVD-fractie kaartte de kwestie in december ook al aan, voordat de verkeersremmers weggehaald werden. De drempels zouden de weg juist niet veiliger maken, omdat ze een belemmering vormen voor het vrachtverkeer, betoogde de VVD.

Het bericht Statenfractie PvdA wil opheldering over verkeersremmers bij Eede verscheen eerst op PvdA Sluis.

PvdA Sluis vindt dat François Babijn donderdag met de billen bloot moet. De fractie legt zich niet zomaar neer bij zijn functies als wethouder en Statenlid.

Babijn is lijsttrekker namens de partij voor Zeeland bij de verkiezingen voor Provinciale Staten. Daarnaast is hij wethouder van de gemeente Sluis. Dat mag wettelijk gezien, maar is ‘zeer ongewenst’, zegt PvdA. De gemeente Sluis en de provincie Zeeland kruisen elkaar op veel gebieden, waarbij de belangen niet altijd hetzelfde zijn, is het argument. Dat zegt PvdA niet voor het eerst, in december leidde dat al tot een ‘motie van afkeuring.’ Babijn moest kiezen, vonden oppositiepartijen PvdA, SP en D&T. Wethouder óf Statenlid. Coalitiepartijen CDA, VVD, Lijst Babijn en Nieuw Gemeentebelang stemden tegen dat voorstel en vonden het niet gepast om de discussie aan te gaan: Babijn was niet bij de vergadering. PvdA wil tijdens de raadsvergadering donderdag daarom alsnog in discussie en legt Babijn verschillende vragen voor. De fractie wil onder meer weten waar zijn loyaliteit ligt.

Het bericht Kritiek op functies François Babijn als wethouder en Statenlid laait weer op verscheen eerst op PvdA Sluis.

SLUIS – Een dorpsdeelauto kan óók in de gemeente Sluis, kreeg de gemeenteraad dinsdagavond te horen. Maar dat gebeurt niet bij toverslag.

In Hulst rijdt de zonnetrein en in Zaamslag de meerijdienst Samobiel. In Sluis is het kaartje met particuliere initiatieven op de website Bereikbaar Zeeland van de provincie nog akelig leeg, bleek bij een informatieve raadsvergadering in het belfort. De aanleiding was een voorstel van de PvdA. In juni vroeg de fractie aan het college om de haltetaxi bekender te maken bij inwoners én uit te zoeken wat de mogelijkheden zijn voor duurzame en alternatieve vormen van vervoer. Die zijn er volop, vertelde expert Freek Verhoof van Goudappel Coffeng, een bedrijf dat ‘mobiliteitsvraagstukken’ oplost. ,,Er is niet één oplossing.”

Freek Verhoof, adviseur openbaar vervoer,  noemde het Automaatje van de ANWB: vrijwilligers nemen passagiers mee en een coördinator houdt het overzicht. ,,Dat werkt al op 125 plaatsen, het is een laagdrempelige manier om mensen samen te laten reizen.” In Hoonhorst (Overijssel) staat een elektrische dorpsdeelauto die goed wordt gebruikt. ,,Die is in een kleine gemeente actief dus er zijn mogelijkheden voor Sluis.” Er moeten wel initiatiefnemers zijn en mensen moeten van het bestaan weten. Ook kunnen er ideeën aangedragen worden bij de provincie, opperde Nieuw Gemeentebelang. ,,Laten we deze bijeenkomst als een startpunt beschouwen”, zei Robert Evers (PvdA). Jaap Verherbrugge van stichting Duurzaam Groede gaf alvast advies: ,,Soortgelijke initiatieven strandden omdat er nauwelijks een beroep op werd gedaan. De organisatie vergt inspanning, je moet mensen bij de hand nemen.”

Het bericht Openbaar vervoer in Sluis kan completer, bijvoorbeeld met een dorpsdeelauto verscheen eerst op PvdA Sluis.