Poliflw

In de gemeenten Cuijk, Grave en Mill en Sint Hubert slaan verschillende partijen hun handen ineen om inwoners te helpen met wonen, zorg en welzijn. Dit doen zij onder de naam Proeftuin CGM. 14 november kwamen ongeveer 100 enthousiaste medewerkers en vrijwilligers naar de Kick-off bijeenkomst. Samen zetten zij hun handtekening om te gaan werken volgens de Proeftuin-methode

Samenwerken, ideeën bij elkaar brengen en samen handelen

Een zorgvraag van een inwoner kan heel complex zijn: je hebt te maken met verschillende wetten en met verschillende organisaties en zorgverleners. Een goede samenwerking is nodig om de inwoner met de zorgvraag te helpen.

Oplossingen zoeken vanuit de vraag, niet vanuit het aanbod

In de Proeftuin wordt een zorgvraag behandeld vanuit de leefwereld en de behoefte van een inwoner. “We laten ons niet leiden door systemen en structuren die ons belemmeren, maar sluiten zoveel mogelijk aan bij de oplossingen en mogelijkheden die inwoners zelf zien”, legt Berna van Gompel (Programmamanager Proeftuin) uit. Een gesprek vanuit de vraag dus, en niet vanuit het aanbod.

“Als het nodig is buigen we bestaande regelingen of richtlijnen om, zodat we kunnen doen wat nodig is.” De inwoner staat centraal en geeft zelf sturing in het bedenken van oplossingen. “Belangrijk uitgangspunt hierbij is dat we niet óver de inwoner praten, maar mét de inwoner praten en samen zoeken naar een geschikte oplossing.”

In een ‘multidisciplinair overleg’ (MDO) bij de inwoner thuis, geeft de inwoner zelf aan ‘ik wil, ik kan en ik heb nodig’ en komt op deze manier samen met het eigen netwerk en de benodigde professionals tot een oplossing. Dit vraagt om een cultuurverandering, om lef, om loslaten en samen onderzoeken en leren.

Samenwerkende partijen zijn: gemeente Cuijk, gemeente Grave, gemeente Mill en Sint Hubert, GGD Hart voor Brabant, GGZ Oost Brabant, MEE, Mooiland, Sociom, Syntein, Pantein en Unik en vrijwilligers(organisaties) uit de drie gemeenten.

Geschreven door Ben Martini op

. Gepost in Nieuws en actualiteiten

Goed nieuws!

Al enige tijd liep er een verzoek vanuit een ondernemer voor het bouwen van 12 tiny houses in Gassel. De LPG is verheugd dat het college heeft toegezegd om medewerking te verlenen aan dit verzoek.

/index.php/2250-nu-al-onenigheid-in-het-lvc

/index.php/2248-lokaal-lachgasverbod-steeds-vaker-ingezet

Provincies moeten in de buidel tasten om de provinciale wegen waarop veel ongelukken gebeuren, ook wel ‘dodenwegen’ genoemd, veiliger te maken. Veilig Verkeer Nederland denkt aan een bijdrage van 3 miljoen euro per provincie, meldt De Telegraaf.

De meeste dodelijke ongelukken gebeuren op 80 kilometerwegen en gemeentelijke wegen, aldus de woordvoerder van Veilig Verkeer Nederland (VVN) in De Telegraaf. ‘Jaarlijks harken de twaalf provincies samen via opcenten zo ‘n 1,5 miljard euro aan belasting op auto’s bij elkaar. Dat is geld dat ze vrij kunnen besteden, maar wij vragen daar nu 2 procent van vrij te maken voor bevordering van de verkeersveiligheid.’

Dodelijke slachtoffers

De ANWB steunt de oproep. ‘Hoewel slechts 6 procent van het totale wegennet te boek staat als provinciale weg, valt een vijfde deel van de dodelijke slachtoffers hier. Dat is een onacceptabel percentage waar aan gewerkt moet worden’, aldus de zegsman. In 2018 kwamen volgens cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek 678 mensen om in het verkeer. (ANP)

Roolvink: ,,De club moet zelf opdraaien voor kosten als onderhoud van velden en kantine, of bijvoorbeeld een nieuw kunstgrasveld als dat nodig is. Er zijn afspraken dat ze jaarlijks geld voor dergelijke kosten reserveren. Maar dat is gebaseerd op een club van duizend leden. Maar als dat aantal ooit eens drastisch terugloopt? Er minder sponsorinkomsten zijn? En ze kunnen het allemaal niet meer betalen? Komen ze dan alsnog bij de gemeente?”

,,Natuurlijk hoop ik dat het nooit zover zal komen, maar ik vind het als voorzitter van de raad mijn taak om op die risico’s te wijzen.”

‘VERKEERSHUFTERS OOK IN DE WIJK AANPAKKEN’

. Gepost in Nieuws en actualiteiten

Verkeershufters moeten niet alleen door de verkeerspolitie op de snelwegen worden aangepakt, maar ook door alle andere agenten op straat en in de wijk. Dit zegt Paul Broer, plaatsvervangend hoofd verkeer van de landelijke politie, in het AD.

Agenten moeten vaker gaan bekeuren voor asociaal gedrag in het verkeer. Dat is niet alleen een taak voor de verkeerspolitie, maar ook voor alle andere agenten, zo stelt Broer. De politie maakt zich ernstig zorgen over het toenemende asociale gedrag op de weg. Ook is er steeds meer geweld tegen politieambtenaren in het verkeer. ‘Alle politiemensen op straat en in de wijk moeten ingrijpen als ze in het verkeer asociaal gedrag waarnemen.’ Dat zit nu nog niet altijd bij iedereen in het systeem, zegt Broer. ‘We kunnen daar nog een duidelijke slag maken.’

De verkeerspolitie hoopt verder meer gebruik te maken van slimme technologie, zoals camera's die registreren of een bestuurder een telefoon vasthoudt tijdens het rijden. (ANP)

/index.php/1986-minister-stopt-direct-met-geldverslindend-ict-project

/index.php/1984-heffing-die-opkopen-panden-verhindert-is-dat-mogelijk

KENNIS AMBTENAAR BELANGRIJKER DAN SNELHEID

Geschreven door Ben Martini op

. Gepost in Nieuws en actualiteiten

Nederlanders zijn maar matig tevreden over hun relatie met de overheid. Zij krijgt gemiddeld een zesje, maar bijna een op drie Nederlanders deelt een onvoldoende uit. De deskundigheid van ambtenaren wordt zeer belangrijk gevonden, belangrijker nog dan privacy en snelheid van handelen. Drie op de vier Nederlanders vinden de deskundigheid van de ambtenaar van belang voor goede communicatie tussen burger en overheid.

Onderzoek

Fysiek locaties, met ruime openingstijden, om overheidszaken te regelen mogen nooit verdwijnen, vinden bijna zes op de tien Nederlanders. Desondanks hebben Nederlanders het liefst via e-mail (56 procent) en telefoon (41 procent) contact met de overheid. Via Whatsapp of sms wil maar 16 procent van de Nederlanders contact met de overheid. Dit zijn enkele uitkomsten van het onderzoek dat de Nationale Ombudsman door Kantar heeft laten uitvoeren naar de relatie overheid-burger. Er is onderzocht hoe Nederlanders nu aankijken tegen de overheid en hoe de relatie met de overheid er in 2030 zou moeten uitzien.

Ingewikkeld

Nederlanders noemen de relatie met de overheid vooral noodzakelijk, ingewikkeld, ver weg, complex, maar ook nodig. De burger serieus nemen staat met stip op een in de top drie van wat Nederlanders belangrijk vinden in de relatie burger-overheid. Kennis van zaken bij de ambtenaar staat op twee. Begrijpelijk zijn – zoals eenvoudig taalgebruik en simpele procedures – en goed luisteren naar (problemen) van burgers staan op een gedeelde derde plaats.

/index.php/1933-extra-verlofdagen-oudere-ambtenaar-in-ijskast

/index.php/1931-80-miljoen-euro-extra-voor-economie-zonder-afval

Gemeenteraad Grave wijst onkostenvergoeding af

Geschreven door Ben Martini op

. Gepost in Nieuws en actualiteiten

GRAVE - In de gemeenteraadsvergadering van dinsdag 25 juni dienden de coalitiepartijen LPG en CDA een motie in waarin ze publiekelijk afstand doen van de, door het rijk mogelijk gemaakte, fiscale voordelen voor raadsleden en politieke ambtsdragers. Een van de voordelen betreft een mogelijke extra raadsvergoeding voor de dertiende maand.

In tegenstelling tot andere gemeentes, waaronder de gemeente Boxmeer, laat de gemeenteraad van Grave weten geen behoefte te hebben aan onkostenvergoedingen met betrekking tot vervoer en telecom. Daarnaast moet de gemeente Grave ook dit jaar weer bezuinigen. "Het gemeenschappelijke standpunt van de LPG en het CDA is dat dit niet alleen consequenties heeft voor de burgers, maar ook de raadsleden dienen hier een bijdrage aan te leveren."

Het schrappen van de dertiende maand voor de raadsleden scheelt in totaal naar verwachting tussen de 10.000 en 15.000 euro. "Hoewel er in het verleden nog niet eerder, voor zover bekend, gebruik is gemaakt van een eventuele onkostenvergoeding is niet alleen de bezuiniging, maar ook het signaal belangrijk", stellen de LPG en het CDA.

/index.php/1893-mill-voelt-geen-druk-nu-gemeente-cgm-geen-optie-meer-is

/index.php/1891-minister-voorkom-misbruik-van-slimme-apparaten

De gemeentelijke dienstverlening kan door de inzet van kuntsmatige intelligentie slimmer en sneller worden, de handhaving en opsporing ook. ‘Drie kwart van alle taken binnen gemeenten kunnen worden door een AI-toepassing worden afgehandeld.’

Vragen van inwoners beantwoorden met behulp van een chatbot. Camera’s die kunnen ‘zien’ en ‘ruiken’ wanneer bezoekers van een uitgaansstraat niet helemaal in de pas lopen. Of die toeristen aan de hand van een automatisch vertaalsysteem voorzien van actuele informatie. In de eigen taal. Het zijn slechts een paar voorbeelden van wat er kan met kunstmatige intelligentie c.q. artificial intelligence (AI).

Aanvraag vergunningen

Rob van den Hoven van Genderen, voorzitter van de Nederlandse Vereniging AI en Robotrecht, denkt dan ook dat AI zeker van toegevoegde waarde kan zijn voor gemeenten en de gemeenschap. ‘Contacten en informatie-uitwisseling kunnen prima worden ondersteund door goed functionerende chat- en videobots met een selectief zelflerend vermogen. De aanvraag van vergunningen, paspoorten, rijbewijzen of uittreksels kan zonder meer door AI worden afgewikkeld. Maar ook het inspreken bij gemeentelijke commissievergaderingen door inwoners en belanghebbenden via een livestream kan door middel van AI sterk worden vereenvoudigd.’

Toverformule

Van den Hoven van Genderen schat in dat uiteindelijk 75 procent van alle taken binnen gemeenten afgehandeld kunnen worden door een AI-toepassing. Daarbij maakt hij een bruggetje naar de AI-modellen die door partijen als Bol.com, Amazon of Coolblue worden gebruikt. ‘Dergelijke modellen zijn op zich niet slecht, in de zin dat het niet altijd nodig is dat er een natuurlijk persoon tussen zit.’

Het college dreigde de raad te kunnen passeren bij de vergunningverlening voor activiteiten die niet in het omgevingsplan zijn opgenomen. Een amendement van de Tweede Kamer geeft de raad alsnog een grotere rol. Mits die tijdig actie onderneemt.

Via een consultatiereactie op de Omgevingswet vroeg ik in 2016 aandacht voor de positie van de gemeenteraad. Helaas, het voorstel om de raad instemmingsrecht te geven bij omgevingsvergunningen waarmee werd afgeweken van het omgevingsplan werd niet door de minister overgenomen.

Het dualisme bood voldoende mogelijkheden voor invloed. Mijn boodschap de afgelopen jaren aan gemeenteraden was daarom ook: de Omgevingswet is voor de raad een zaak van politiek: inhoudelijk, maar ook instrumenteel!

In februari zag ik opeens een amendement op de Invoeringswet. Voor mij aanleiding om Tweede Kamerleden te mailen dit vooral te steunen. Het is uiteindelijk met 149 (!) stemmen aangenomen. De toelichting bij amendement 34986, nr. 53 luidt:

Staatssecretaris blijft bij standpunt: 'Geen statiegeld op blikjes'

Geschreven door Ben Martini op

. Gepost in Nieuws en actualiteiten

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) blijft ondanks aandringen van enkele oppositiepartijen bij haar standpunt dat ze geen statiegeld voor blikjes wil invoeren. Ze houdt daarbij vast aan haar oorspronkelijke plan om mogelijk alleen plastic flesjes te belasten.

"Statiegeld op blikjes is een ander vraagstuk dan dat van plastic flesjes", zei Van Veldhoven donderdag in de Tweede Kamer tijdens een debat over de circulaire economie. "Bij plastic gaat het ook over onze gezondheid, daarom heeft dat voor mij prioriteit", aldus de bewindsvrouw.

Het opruimen van blikjes wordt geschaard onder een bredere aanpak van zwerfafval dat periodiek zal worden gemonitord en waarover de Kamer zal worden geïnformeerd.

/index.php/1702-redding-fc-twente-is-wel-staatssteun

/index.php/1700-hoe-bevallen-ze-nou-die-passeerhavens-langs-de-n324-van-oss-naar-grave