Poliflw

Vandaag 26 juni ondertekenden de fractievoorzitters van VVD, D66, CDA, PvdA en GBZ het coalitieakkoord Zandvoort: samen sterk door de crisis. Met dit akkoord wordt de resterende bestuursperiode  (2018-2022) ingezet om inwoners, ondernemers en instellingen van Zandvoort en Bentveld bij te staan om de coronacrisis het hoofd te bieden. Verder wordt extra geïnvesteerd in het dorp zodat

Het bericht Zandvoort: Samen sterk door de crisis verscheen eerst op PvdA Zandvoort.

Zandvoort kan leren van chaos rond Franse GP LE CASTELLET - De langverwachte terugkeer van de Franse Grand Prix zorgde vorig jaar niet alleen voor een vreugdesprongetje bij de lokale fans, maar ook voor een verkeersinfarct dat zijn weerga niet kende. Op Paul Ricard, toch al niet het populairste circuit, wordt nu beterschap beloofd. Al blijkt dat een eerste jaar vol zorgen de editie erna wel degelijk beïnvloed. ’Monsieur! Monsieur!’ De bewakers bij de toegangspoortjes voor de paddock zijn onverbeterlijk. Voormalig coureur Johnny Herbert mag er niet door op zijn elektrische step. Een dag eerder is hij er nog doorheen geglipt, nu ontkomt ook een drievoudig Grand Prix-winnaar niet aan de Franse regeltjes. Stewards van de Formule 1-organisatie schieten op het laatste moment alsnog te hulp. Chaos Een race op Paul Ricard heeft nogal wat voeten in de aarde. Er zijn nauwelijks toegangswegen richting het circuit in het plaatsje Le Castellet, tussen Toulon en Marseille. Vorig jaar stonden sommige bezoekers urenlang in de file zonder uiteindelijk hun eindbestemming te bereiken. Het circuit zelf is bij de coureurs vooral bekend als testbaan. De vele blauwe en rode uitloopstroken zorgen voor een hypnotiserend aanzicht. Rampverkeer Boullier wil zelf niet refereren aan de terugkeer van de Grand Prix in Zandvoort volgend jaar, maar gelijkenissen zijn er natuurlijk zeker. Een circuit dat na jaren weer terugkeert op de kalender en waar de race zorgt voor een economische spin-off van tientallen miljoenen, maar waar ook op voorhand veel te doen is om de bereikbaarheid. Een nieuw mobiliteitsplan moet in Frankrijk voor verbetering zorgen, maar toeschouwers zijn het rampverkeer van vorig jaar niet vergeten. Toen bezochten over drie dagen 160.000 mensen Paul Ricard. Dit jaar wordt dat aantal, ondanks de stortlading aan kritiek en het feit dat het publiek gisteren vooral wegbleef, toch nog op 140.000 geschat. Door de organisatie dan. Er klinken ook geluiden dat de kaartverkoop met zeventig procent zou zijn gedaald, al schijnt het aantal verkocht tickets de laatste weken inderdaad te zijn opgekrikt. Ook de voorbijkomende Boullier toont zich op de vrijdag relaxed. Het zweet op zijn voorhoofd is slechts een gevolg van de hitte in Zuid-Frankrijk. Al wacht de echte test vooral op zaterdag en zondag. „Wij richten ons vooral op de toekomst van deze Grand Prix”, stelt Boullier. „Vorig jaar was de mobiliteit het enige punt van kritiek. Daar hebben we hard aan gewerkt.” ’Niets aan de hand’ Het zijn de bekende ’niets aan de hand mensen’-teksten van een official. De regio rond het circuit heeft fors geïnvesteerd om een Grand Prix mogelijk te maken en een contract aan te gaan met de Formule 1 voor vijf jaar, tot medio 2023. Boullier en consorten hebben al aangegeven die verbintenis graag te verlengen. Hij wijst erop dat het rond de Oostenrijkse Grand Prix nu allemaal prima geregeld is. Het is een vergelijking die echter ook mank loopt, gezien de veel betere infrastructuur rond Spielberg, waar volgende week wordt geracet. Zoals er ook genoeg verschillen zijn met Zandvoort, waar de organisatie nog bijna een jaar heeft om zich zo goed mogelijk voor te Al het verkeersgedoe en de discussies over het circuit zelf met al die uitloopstroken gaan aan de meeste coureurs voorbij. „Als je vanuit de helikopter naar het circuit kijkt, zie je heel veel verschillende lay-outs van de baan”, aldus Max Verstappen. „Maar als je rijdt valt het wel mee, hoor.” Voor een verkeerde afslag op het circuit hoeft Verstappen dus niet bang te zijn. Vandaag en morgen wordt duidelijk of de tienduizenden bezoekers hetzelfde kunnen zeggen.

Voor alle tieners en jongeren in Zandvoort....je kunt ze naar het jeugdhonk sturen voor deze superact.

De Blauwe Tram Zandvoort

Beatboxen in het jeugdhonk Op 25 maart komt Serdi Beatbox naar het jeugdhonk. Met zijn beatbox kunsten heeft hij in Belgium’s Got Talent en Holland’s Got Talent de halve finale bereikt. Eerder won hij de prijs voor Beste Show bij de Belgische Beatbox Kampioenschappen. Serdi komt maandag de 25e om 20:00 langs in het Jeugdhonk in de Blauwe Tram, om te laten zien wat hij in huis heeft en een workshop beatboxen te geven. Deelname is gratis voor Zandvoortse jongeren tussen de 12 en 18 jaar, tot dan! https://www.deblauwetram-zandvoort.nl/nieuws/beatboxen-in-het-jeugdhonk

Een CDA delegatie van afdeling Zandvoort en de provinciale afdeling heeft afgelopen vrijdag een bezoek gebracht aan het Circuit Zandvoort. De lijsttrekker voor de Provinciale Statenverkiezingen Dennis Heijnen, gedeputeerde voor het CDA Jaap Bond en onder meer onze Zandvoortse kandidaat voor de Provinciale Staten, Gert-Jan Bluijs, hebben samen met de voltallige fractie Zandvoortse raadsleden Kees Mettes en Kevin Stephan en buitengewone raadsleden Peter Bluijs en Ralf Endstra gesproken met het Circuit Zandvoort over de bijdrage die de decentrale overheden zouden kunnen leveren om de F1 in Nederland mogelijk te maken. Een verhelderende bijeenkomst met blik op de cijfers en waarin ook duidelijk is geworden dat aan alles wordt gedacht, ook ver buiten de kerntaken van het Circuit, waaronder mobiliteit en accommodaties. Het Circuit Zandvoort stelt zichzelf topeisen. Gezien de duidelijke visie en het aanstekelijk enthousiasme van de organisatie moet de Grand Prix van Zandvoort terugkomen. CDA Zandvoort en CDA Noord-Holland zullen zich in elk geval inzetten voor de nodige facilitaire ondersteuning door gemeente respectievelijk provincie om dit unieke topevenement in Nederland mogelijk te maken. CDA Zandvoort wenst het Circuit Zandvoort succes met de laatste loodjes en kijkt uit naar de terugkomst van een prachtig wereldspektakel naar Zandvoort.

'LIBERTY SPEELT TT CIRCUIT EN ZANDVOORT TEGEN ELKAAR UIT' De mogelijkheid dat de Grand Prix van Nederland terugkeert op de Formule 1-kalender, wordt meer besproken dan ooit tevoren. Circuit Zandvoort meent grote kansen te hebben op het organiseren van de race die al sinds 1985 niet meer is gehouden. Ook het TT Circuit in Assen probeert een gooi naar de wedstrijd te doen. Het circuit op de Drentse heide leek lange tijd betere papieren te hebben dan haar Noord-Hollandse concurrent. Recente berichtgeving doet vermoeden dat Zandvoort een streepje voor heeft, sterker nog: her en der worden al bepaalde data genoemd. Het hoofddoel van Liberty Media is het verdienen van geld, emotie is niet de belangrijkste drijfveer. Het historische belang zou dus slechts een kapstok zijn om een mooi verhaal aan op te hangen. Op dit moment wordt met zowel Zandvoort als Assen gesproken, de reden waarom beide circuits aan het lijntje worden gehouden is omdat Liberty er zoveel mogelijk uit probeert te halen. Momenteel rijdt de hypetrein door Zandvoort en dus is dat nu de belangrijkste speler voor Liberty. Als er samengewerkt zou worden, zo kwam uit meerdere gesprekken naar voren, dan was de Grand Prix van Nederland allang bevestigd. Doordat de twee kampen haaks tegenover elkaar staan – en die houding door de manier van berichtgeving wordt gevoed – loopt de mogelijke deal al tijden vertraging op. Samenwerking lijkt de best denkbare optie, maar of Assen en Zandvoort er überhaupt uit kunnen komen welk circuit dan naar voren wordt geschoven is zeer ondenkbaar.

Lees hier het volledige verkiezingsprogramma pvda programma 2018-2022

Het bericht Verkiezingsprogramma 2018-2022 verscheen eerst op PvdA Zandvoort.