Nieuws van politieke partijen in Zeewolde inzichtelijk

14 documenten

GroenLinks wil inzicht in lobbycontacten rond heroverwegen dividendbelasting | GroenLinks

GroenLinks GroenLinks Zeewolde 09-10-2018 00:00

GroenLinks wil dat het kabinet duidelijk maakt welke contacten er sinds afgelopen vrijdag zijn geweest met multinationals en hun lobbyorganisatie VNO-NCW rond de ‘heroverweging’ van de dividendbelasting. Volgens Jesse Klaver moet worden voorkomen dat opnieuw dezelfde fout wordt gemaakt en het grote bedrijfsleven gaat voorschrijven hoe het kabinet twee miljard zou moeten uitgeven. Klaver vraagt dinsdag in de Tweede Kamer een debat aan over de dividendbelasting.

Klaver: “Het geld van de dividendbelasting is hard nodig om de crisis in de publieke sector aan te pakken. De coalitie ligt op ramkoers met de samenleving en de oppositie, omdat ze weer hun oren naar de wensen van multinationals dreigen te laten hangen. Het hele debat rond de dividendbelasting ging over de vraag: wie is de baas in Nederland? In een democratie is dat de bevolking, niet het grote bedrijfsleven.”

Klaver wijst er op dat het geld van de dividendbelasting met name ten goede zou komen aan buitenlandse overheden. Er is volgens hem geen enkele reden waarom het grote bedrijfsleven meer recht zouden hebben op deze 1,9 miljard euro dan leraren, zorgmedewerkers of politiemensen.

Klaver: “We moeten voorkomen dat het grote bedrijfsleven nu een nieuw verlanglijstje bij de premier inlevert. De heroverweging van de dividendbelasting moet niet met de lobby van het bedrijfsleven gebeuren, maar met de samenleving en de oppositie.”

Mensen boven multinationals, óók in 2019 | GroenLinks

GroenLinks GroenLinks PvdA Zeewolde 18-09-2018 00:00

Ook voor 2019 is het nodig om andere keuzes te maken, daarom laten GroenLinks, SP en PvdA zien dat het anders moet. Lees hier onze tegenbegroting.

Vorig jaar presenteerden GroenLinks, SP en PvdA een gezamenlijk voorstel met andere keuzes voor de toekomst van Nederland. Een keuze voor investeringen in onze samenleving en in de bestaanszekerheid van iedere Nederlander. Een keuze voor leraren, politieagenten en werkenden in de zorg. Voor mensen die ziek zijn of een arbeidshandicap hebben. Voor betaalbare woningen. Kortom, de duidelijke keuze voor mensen en niet voor multinationals. Ook voor 2019 is het nodig om andere keuzes te maken, daarom laten GroenLinks, SP en PvdA zien dat het anders moet. Lees hier onze tegenbegroting.

1. Mensen boven multinationals

Wij kiezen ervoor om de dagelijkse boodschappen niet duurder te maken, te strijden tegen armoede en vóór eerlijk werk. Ook willen we dat je eerder kunt stoppen met werk. Verder halveren we het eigen risico, op weg naar volledige afschaffing. Dat betalen we door de winstbelasting voor grote multinationals niet te verlagen, door af te zien van de 'vlaktaks' waar vooral hoge inkomens van profiteren en door miljonairs meer belasting te laten betalen over hun vermogen.

2. Leraren, agenten en werkenden in de zorg boven beleggers en banken

Wij kiezen ervoor te investeren in mensen die belangrijk werk doen voor ons allemaal, in plaats van het afschaffen van de dividendbelasting voor buitenlandse aandeelhouders. Leraren, agenten en werkenden in de zorg; zij verdienen een betere beloning. Dat betalen we door de dividendbelasting niet af te schaffen en door banken meer belasting te laten betalen.

3. Betaalbaar wonen en eerlijk klimaatbeleid

Wij kiezen voor meer betaalbare en duurzame woningen. Iedereen moet kunnen rekenen op een fijn huis in een buurt waar je kinderen kunnen buitenspelen. We investeren in bouwen, lagere huren en het renoveren van huizen. Grote bedrijven gaan extra betalen voor uitstoot, zodat de rekening niet bij de gewone Nederlanders terecht komt. Dit zijn de eerste stappen richting klimaatrechtvaardigheid.

Zie hier de specificatie van de tegenbegroting.

 

Europarlement stemt in met nieuwe witwaswetgeving Sargentini | GroenLinks

GroenLinks GroenLinks Zeewolde 19-04-2018 00:00

Donderdag stemden Europarlementariërs in met nieuwe witwasregels die onder leiding van Europarlementariër Judith Sargentini zijn opgeschreven. Vlak voor kerst wist zij met de Europese ministers overeenstemming te bereiken voor het aanscherpen van regels die witwascriminaliteit en terrorismefinanciering bestrijden. Met de stemming is de wetgevende procedure nagenoeg afgerond en hebben lidstaten anderhalf jaar de tijd voor het overzetten van de Europese regels in nationale wetten.

Preventief raamwerk

“Jaarlijks loopt de samenleving miljarden mis doordat criminelen geld illegaal of oneerlijk doorsluizen via een keten van bedrijven of trusts. Met de nieuwe regels pakken we de praktijk aan dat mensen hun vermogens op een louche manier verbergen voor de opsporingsdiensten en de fiscus,” aldus Sargentini. 

De nieuwe Europese antiwitwaswet is de vijfde van zijn soort. De Europese Unie heeft al bijna twintig jaar regels voor het voorkomen van deze vorm van criminaliteit. Sargentini: “Het is van cruciaal belang om de ontwikkelingen bij te benen. We zien dat criminelen vernuftiger worden met het gebruiken van verschillende manieren om geld wit te wassen of terrorisme te financieren, zoals virtuele valuta als bitcoins en anonieme prepaid cards.” Met de vijfde aanpassing wordt de bestaande vierde anti-witwasrichtlijn verbeterd.

UBO-register

Om aan te sluiten bij deze ontwikkelingen wordt een openbaar register voor uiteindelijk belanghebbenden (UBO) van bedrijven en trusts voorgeschreven. Met dit register is te zien wie uiteindelijk de touwtjes in handen heeft in een bedrijf of trust.  Sargentini: “Transparantie is van cruciaal belang om licht te laten schijnen op wie achter ingewikkelde constructies van bedrijven of trusts schuilt, want criminelen maken al te graag misbruik van het systeem. De Paradise Papers, de Panama Papers, LuxLeaks: voorbeelden te over die dit laten zien.”

Het UBO-register voor bedrijven is openbaar, het UBO-register voor trusts is in te zien wanneer je daar als burger of journalist een gegronde reden voor hebt. Drie jaar geleden wist Sargentini een openbaar UBO-register voor bedrijven voor elkaar te boksen en nu dus ook voor trusts. Destijds stuitte dat laatste namelijk op weerstand van Britse premier David Cameron, die later ook nog eens in de Panama Papers opdook. 

Hoewel Nederlands recht de constructie van een trust niet kent, wordt die ook door Nederlandse belastingbetalers gebruikt om belastingfraude te plegen. Dat zagen we recent in een zaak van het Openbaar Ministerie tegen advieskantoor Baker Tilly Berk waarin een Haagse behangondernemer via een trust in Cyprus, opgericht door het kantoor, belasting wist te ontduiken. De wet die vandaag is aangenomen moet er voor zorgen dat nu ook Nederland extra goed oplet of een trust wordt misbruikt. 

Ontwikkelingslanden

Sargentini wijst erop dat de wetgeving ontwikkelingslanden helpt: “Het breed aanpakken van het probleem dat bedrijven en trusts worden misbruikt om geld wit te wassen helpt ook ontwikkelingslanden.” Die verliezen veel inkomsten door illegale belastingontduiking, maar ook door ‘legale’ belastingontwijking, ook door Europese multinationals.. Dat gaat om bedragen die hoger zijn dan het ontwikkelingsgeld dat ze ontvangen.”

Andere belangrijke elementen van de wet

Naast het UBO-register kreeg het Europarlement voor elkaar dat meer instanties verantwoordelijk worden voor het onderzoeken van hun klanten, zoals kunsthandelaren, veilinghuizen en instanties die aanbieden om bitcoins om te zetten in euro’s en instanties die een digitale portemonnee aanbieden. Deze laatsten worden verplicht een klantenonderzoek te verrichten, net zoals de bank en de makelaar onder de bestaande anti-witwasregels dat doen. Ook komen er strengere regels voor het tegengaan van terrorismefinanciering. Daarnaast worden EU-landen verplicht hun bestaande kadasters van onroerend goed snel toegankelijk te maken voor opsporingsdiensten voor onderzoek naar criminele praktijken.

Krijgt de internationale scheepvaart eindelijk een CO2-doel? | GroenLinks

GroenLinks GroenLinks Zeewolde 04-04-2018 00:00

Van 3 tot 13 april vergadert de IMO, de internationale scheepvaartorganisatie van de VN, in Londen. Op tafel ligt de vraag over de CO2-reductiedoelstelling voor de internationale scheepvaartsector. Er staat een verhit politiek debat te wachten, met een aantal ongebruikelijke landen in de hoofdrol. Europarlementariër Bas Eickhout reist naar Londen om er een zo ambitieus mogelijke uitkomst uit te slepen.

Negentig procent van de goederen die we kopen, wordt per schip vervoerd. Het verschepen van handelswaar is zo goedkoop dat we in Nederland zelfs flesjes water uit Hong Kong importeren (die hier bovendien tegen een lagere prijs verkocht worden). De hoeveelheid goederen die we consumeren groeit, en de internationale scheepvaart groeit mee. Net als de bijbehorende CO2-uitstoot.

Op dit moment is de CO2-uitstoot van de internationale scheepvaartsector vergelijkbaar met die van Duitsland. Volgens berekeningen groeit die uitstoot, als er niet snel actie komt, met vijftig tot tweehonderdvijfitig procent tussen nu en 2050. Het toont het belang van internationale afspraken om dat te voorkomen.

International Maritime Organization

De International Maritime Organization is een politieke organisatie, onder de vlag van de Verenigde Naties, die alle regelgeving voor de internationale scheepvaart opstelt, waaronder bijvoorbeeld minimum veiligheidseisen, maar ook CO2-uitstoot. Bij de IMO zijn het onverwachte landen die een belangrijke stem hebben, zoals Panama. Dat zijn namelijk de landen met ‘grote vlaggen’, dat wil zeggen dat ze veel geregistreerde schepen hebben (ofwel belastingparadijzen voor scheepseigenaren zijn). Daarnaast heeft de scheepvaartsector zelf veel te zeggen, hun lobbyisten hebben onwaarschijnlijk veel rechten binnen de IMO.  

CO2-reductiedoelstelling

Al sinds 1997 is de IMO (via het Kyotoprotocol) verantwoordelijk voor het terugdringen van de klimaatimpact van scheepvaart, maar met weinig succes. Dankzij het klimaatverdrag van Parijs is de druk echter flink opgevoerd. Dat heeft eraan bijgedragen dat de IMO zichzelf vorig jaar een deadline oplegde om met een CO2-reductiedoelstelling voor de lange termijn te komen. Die deadline is 13 april 2018. Volgende week, voor het einde van de bijeenkomst, moet er een besluit genomen zijn.

Lukt het de internationale scheepvaartsector om overeenstemming te vinden? En zo ja, wordt het een betekenisvolle doelstelling die in lijn is met het klimaatakkoord van Parijs? Is dat niet het geval, dan zal in de Europese politek de discussie losbarsten om op EU-niveau stappen te gaan zetten. 

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.