Poliflw

Op 1 januari 2021 treedt de Omgevingswet in werking. Met de Omgevingswet wil de overheid de regels voor ruimtelijke ontwikkeling vereenvoudigen en samenvoegen.

In Overbetuwe wordt nu al hard gewerkt aan het soepel laten verlopen van de overgang naar deze nieuwe wet. Daarvoor worden onder andere informele bijeenkomsten georganiseerd voor raads- en burgerleden om zo meer te leren over de verschillende instrumenten die bij de wet horen.

In het formele proces was het tijd om te komen tot de Omgevingsvisie Overbetuwe 2040. Alle inwoners van Overbetuwe, maar ook bedrijven, organisaties en andere overheden kregen de gelegenheid om hun input te leveren. Hiervan is een eindverslag gemaakt en de opmerkingen zijn verwerkt in de uiteindelijke Omgevingsvisie. Deze manier van werken heet co-creatie en we hopen dat de gemeente dit op nog veel meer onderwerpen zo gaat doen.

Met de uiteindelijke inhoud van deze Omgevingsvisie Overbetuwe 2040 is GroenLinks niet erg gelukkig. Voor ons moet een visie inzicht geven in wat er wel, maar ook niet kan. Wat willen we bereiken, welke waarden vinden we van belang, waar streven we naar: deze vragen zouden beantwoord moeten worden in een visie en dat worden ze in onze ogen niet.

In de voorbereidende vergadering (VV) op 17 september heb ik dan ook ingebracht dat wij vonden dat het stuk nog niet voldoende visie bevatte en daarom teruggestuurd moest worden naar het college. Die oproep werd gesteund door Partij van de Arbeid en ChristenUnie, waarmee we in de minderheid waren.

Voor de behandeling in de raadsvergadering op 1 oktober hebben we 3 moties ingediend, samen met PvdA. Daarnaast hebben we een motie en amendement van PvdA mee ingediend. Zoals al duidelijk werd tijdens de VV waren de andere partijen wel te spreken over deze visie; onze moties en het amendement hebben het dan ook niet gehaald.

In mijn inbreng tijdens de raadsvergadering heb ik het belang van samenwerking tussen alle partijen in het vervolgtraject benadrukt. Deze Omgevingsvisie moet namelijk worden gebruikt als basis voor een Omgevingsplan. Het Omgevingsplan bevat alle regels over de fysieke leefomgeving die de gemeente stelt binnen haar grondgebied. Per gemeente is er 1 omgevingsplan. Het is dus heel belangrijk dat we daar goede, heldere afspraken maken. Ik heb in mijn inbreng in de raad aangegeven dat GroenLinks het van groot belang vindt voor alle inwoners en toekomstige initiatiefnemers dat de raad en college samenwerken aan een breed gedragen Omgevingsplan. Wij gaan er als fractie alles aan doen om te zorgen dat natuur, duurzaamheid, gezondheid, welzijn en eerlijk delen daarin belangrijke onderdelen vormen.

Meer weten over deze nieuwe wet? Neem dan eens een kijkje op https://aandeslagmetdeomgevingswet.nl/

Lijsttrekkersdebat in Elst

Afgelopen dinsdagavond was het tijd voor het lijsttrekkersdebat in het gemeentehuis in Elst. Dit werd georganiseerd door De Gelderlander. Alle lijsttrekkers gaven acte de présence.

Hanny van Brakel, onze lijstrekker, ontving vorige week een bloemetje tijdens het debat in Driel. Dit ter ere van internationale vrouwendag dag, omdat de ChristenUnie de meeste vrouwen op de kieslijst heeft: 50% van de totale lijst is vrouw dit keer.

Tijdens het lijsttrekkersdebat viel onze lijstrekker ook op: de enige partij met een vrouw op de eerste plaats, uit negen deelnemende partijen.

Hanny ging deze avond over twee stellingen in debat: stelling 1: foutparkeren in Elst centrum moet meer gehandhaafd worden en stelling 6: er moet subsidie komen voor woningeigenaren voor het afkoppelen van aardgas.

Ons standpunt wat betreft stelling één is dat handhaven nodig is en zeker meer kan. We kiezen in geval van meer handhaven liever voor die regels waar de veiligheid in het gedrang komt. Bijvoorbeeld handhaven op snelheid, in het bijzonder rondom scholen om de veiligheid van kinderen te verbeteren. Of op de mooie dijken in onze gemeente, zodat ook fietsers op de smalle dijken kunnen genieten van de natuur en uitzichten. Motorrijders hoeven van de dijken niet geweerd te worden: ze zijn net als auto's en langzamer verkeer welkom mits ze zich aan de snelheid houden.